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公开(公告)号：CN106132731B
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201580016323.2
申请日：2015-03-31
申请人： 横滨橡胶株式会社
CPC分类号： B60C11/1637 , B60C1/00 , B60C1/0016 , B60C11/00 , B60C11/11 , B60C11/1204 , B60C11/16 , B60C11/1625 , B60C11/1656 , B60C11/1668 , B60C2011/1213 , C08K3/04 , C08K3/36 , C08K5/01 , C08K9/10 , C08K2201/006 , C08L7/00 , C08L9/00 , C08L9/06 , C08L91/00 , C08L91/06 , C08L2205/02 , C08L2205/03 , C08L21/00
摘要： 本发明提供提高防滑钉的保持能力，将冰雪上性能和湿路性能提高至现有水平以上的镶钉轮胎。其特征在于，在胎面部1的踏面植设防滑钉20，形成胎面部1的橡胶组合物在二烯系橡胶100重量份中配合有炭黑5～50重量份、二氧化硅5～70重量份，所述二烯系橡胶包含选自天然橡胶、丁苯橡胶、丁二烯橡胶中的至少一种，二烯系橡胶的玻璃化转变温度为‑60℃以下，炭黑的氮吸附比表面积为50～120m2/g，二氧化硅的CTAB比表面积为80～190m2/g，橡胶组合物的橡胶硬度为60以下，400％伸长时的应力S(MPa)与防滑钉20的底侧的凸缘部23的底面积A(mm2)之积(S×A)为400以上850以下。
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公开(公告)号：CN105745094A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201480063201.4
申请日：2014-11-28
申请人： 横滨橡胶株式会社
发明人： 远藤广树
IPC分类号： B60C11/16
CPC分类号： B60C11/1637 , B60C11/1625 , B60C11/1656
摘要： 本发明涉及充气轮胎，其在设置在表面的多个孔(20A)上埋入有多个防滑钉。各防滑钉具备主体部，以及相对于主体部配置于孔(20A)的底侧且外径大于主体部的凸缘。各孔(20A)具备固定部(22)和扩径部(23)，该固定部通过与防滑钉的主体部的外周面相接触来固定防滑钉，该扩径部相对于固定部(22)设置于孔(20A)的底壁一侧且内径大于固定部(22)，并通过与防滑钉的凸缘的外周面相接触来固定防滑钉。在扩径部(23)的侧壁上，设有向孔(20A)的内侧突出的凸部(30A)。凸部(30A)追随被埋入扩径部(23)的凸缘的外周面而变形，从而整个表面与凸缘的外周面相接触。
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公开(公告)号：CN104955662A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201480006675.5
申请日：2014-02-03
申请人： 倍耐力轮胎股份公司
IPC分类号： B60C11/16
CPC分类号： B60C11/1643 , B60C11/1625 , B60C11/1675
摘要： 本发明涉及一种装防滑钉的轮胎，包括多个防滑钉(10)，销(12)限定在所述防滑钉中，所述销在平面图中的构造至少相对于一轴线为不对称的，所述形状包括第一侧部和第二侧部，所述第一侧部具有限定了至少一个尖端的轮廓，所述第二侧部具有大体上平面的轮廓，所述第二侧部相对于所述第一侧部相对。为了改善装防滑钉的轮胎的性能，防滑钉至少局部地布置在轮胎胎面中，使得在第一多个防滑钉中，销所具有的尖端面向与轮胎的前进方向(Y)相反的方向。
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公开(公告)号：CN102046398A
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN200980120419.8
申请日：2009-05-27
申请人： 米其林技术公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
IPC分类号： B60C11/16
CPC分类号： B60C11/1625 , B60C11/03 , B60C11/0323 , B60C11/12 , B60C11/1281 , B60C11/1376 , B60C11/16
摘要： 一种用于在冰上行驶的轮胎(10)，包括：胎面(20)，该胎面(20)具有滚动表面和两个侧向面(27)，当所述轮胎沿着地面滚动的时候该滚动表面被设置成与地面接触，所述胎面在所述滚动表面内包括至少一个凹槽(25、26)；至少一个防滑钉(30)，所述防滑钉(30)具有纵向轴线(33)，所述防滑钉的一部分(31)从所述滚动表面中突出，所述防滑钉和与所述防滑钉周围的所述滚动表面的一部分相切的平面之间的交叉部分形成轮廓线C，从所述滚动表面突出的防滑钉那个部分具有最小横截面Sm，Sm对应于在包含了径向方向的任何平面内的所述部分的最小横截面，该径向方向穿过所述防滑钉的纵向轴线和与防滑钉周围的所述滚动表面的一部分相切的平面之间的交叉点；至少一个导管(200-205)，所述导管在所述轮胎的滚动表面上形成至少两个相对的边缘(211、221；212、222；213、223)，所述导管和所述轮廓线C之间的最小距离D小于或等于1cm，所述导管开口到所述凹槽内并且/或者开口到所述胎面的侧向面上；其中，对于每个防滑钉而言，多个所述导管的平均横截面Sn之和大于或等于从所述胎面突出的防滑钉的那个部分的最小横截面Sm的一半，其中与由所述导管形成的多个相对边缘的其中一个边缘成直角地对每个平均横截面Sn进行测量。
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公开(公告)号：CN105392639B
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201480041532.8
申请日：2014-07-01
申请人： 横滨橡胶株式会社
发明人： 松本贤一
IPC分类号： B60C11/16
CPC分类号： B60C11/1637 , B60C11/1625 , B60C11/1643 , B60C11/1668 , B60C11/1675
摘要： 本发明提供一种在维持并提高充气轮胎的冰上性能的同时，难以从被安装的充气轮胎上脱落的防滑钉，以及安装有该防滑钉的充气轮胎。安装在充气轮胎的胎面部的防滑钉具有：埋设基部，该埋设基部在一个方向延伸，且埋设在防滑钉安装用孔内之后，通过从防滑钉安装用孔的侧面进行按压，将防滑钉固定在胎面部上；顶端部，该顶端部与埋设基部延伸的一个方向的端部相连接，在埋设基部被埋设在防滑钉安装用孔内的状态下，从胎面部突出并与路面相接触。顶端部具有垂直于埋设基部的延伸方向的顶端面，埋设基部与顶端部之间的连接部分的，与埋设基部的延伸方向正交的平面所形成的截面面积，与顶端面的面积相比较大。该防滑钉被安装在充气轮胎的胎面部上。
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公开(公告)号：CN105764708A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201480064752.2
申请日：2014-12-11
申请人： 住友橡胶工业株式会社
CPC分类号： B60C11/11 , B60C11/0302 , B60C11/0304 , B60C11/1236 , B60C11/13 , B60C11/1369 , B60C11/16 , B60C11/1625 , B60C2011/0346 , B60C2011/0358 , B60C2011/0367 , B60C2011/0374 , B60C2011/1209
摘要： 本发明提供能够不损伤抗偏驶性能地提高雪上性能的冬用轮胎。具有胎面部(2)的冬用轮胎(1)在胎面部(2)设置有：多条第1倾斜主沟(11)，它们从一方的胎面端(Te1)倾斜地延伸并且越过轮胎赤道(C)而形成终端而未到达另一方的胎面端(Te2)；第1倾斜副沟(21)，其设置于各第1倾斜主沟(11)间；多条第2倾斜主沟(12)，它们从另一方的胎面端(Te2)以与第1倾斜主沟(11)相反的朝向倾斜地延伸并且越过轮胎赤道(C)而形成终端而未到达一方的胎面端(Te2)；第2倾斜副沟(22)，其设置于各第2倾斜主沟(12)间；多条第1纵沟(31)，它们分割各第1陆地部(5A)；以及多条第2纵沟(32)，它们分割各第2陆地部(5B)。
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公开(公告)号：CN104918796A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201480005145.9
申请日：2014-01-13
申请人： 倍耐力轮胎股份公司
CPC分类号： B60C11/0302 , B60C11/0318 , B60C11/033 , B60C11/12 , B60C11/1625 , B60C2011/0374
摘要： 一种包括胎面带(2)的轮胎(1)，所述胎面带设有：-沿限定在胎面带上的赤道面(M)按顺序布置的多个中央胎块(10a、10b)，-从胎面带(2)的相反轴向端朝向赤道面延伸的多个肩部胎块(11)，和-沿胎面带(2)的周向形成方向在中央胎块和肩部胎块之间按顺序的布置的多个中间胎块(12)。所述多个中央胎块包括：由第一分支(15a)和第二分支(16a)形成的多个第一中央胎块(10a)，第一分支和第二分支基本是直线的且从共同端分别沿第一方向(A)和第二方向(B)延伸，以限定V形，其中第一中央胎块的凹进部分面向胎面带的第一轴向端(4a)；和与第一中央胎块按交替顺序布置且由第一分支(15b)和第二分支(16b)形成的多个第二中央胎块(10b)，所述第一分支和第二分支基本是直线的且从共同端分别沿第二方向(B)和第一方向(A)延伸，以限定V形，第二中央胎块的凹进部分面向胎面带的第二轴向端(4b)。
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公开(公告)号：CN104334372A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201380028025.6
申请日：2013-07-24
申请人： 横滨橡胶株式会社
发明人： 松本贤一
CPC分类号： B60C11/12 , B60C5/00 , B60C11/0302 , B60C11/04 , B60C11/1236 , B60C11/1263 , B60C11/13 , B60C11/16 , B60C11/1625 , B60C2011/0358 , B60C2011/0374 , B60C2011/0381 , B60C2011/0383 , B60C2011/0388 , B60C2011/1213
摘要： 一种充气轮胎，充气轮胎的胎面花纹具备：第1倾斜槽，其以与中心线隔开的位置为开始端，趋向轮胎周向的一个方向，并向轮胎宽度方向外侧倾斜延伸；第1横向花纹槽，其从各第1倾斜槽的轮胎宽度方向外侧端部趋向轮胎周向的一个方向，并向轮胎宽度方向外侧倾斜延伸到接地端，与轮胎宽度方向所成的角度小于第1倾斜槽与轮胎宽度方向所成的角度；第2倾斜槽，其从各第1倾斜槽的轮胎宽度方向外侧端部趋向轮胎周向的一个方向，并向轮胎宽度方向内侧倾斜延伸；以及，第3倾斜槽，其从各第1横向花纹槽的中途趋向轮胎周向的一个方向，并向轮胎宽度方向外侧倾斜延伸，与轮胎宽度方向所成的角度大于所述第1横向花纹槽与轮胎宽度方向所成的角度。所述第3倾斜槽在到达与所述第1横向花纹槽在所述第1方向上相邻的其他第1横向花纹槽之前闭合。
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公开(公告)号：CN103998259A
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201280063005.8
申请日：2012-12-14
申请人： 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
IPC分类号： B60C11/16
CPC分类号： B60C11/16 , B60C11/1625 , B60C11/1637 , B60C11/1656
摘要： 设计用以在可覆盖冰的地面上滚动的轮胎，其包括：胎面，所述胎面由至少一种橡胶混合物制得，并具有胎面表面、经由孔口开放至所述胎面表面并含有防滑钉的多个外壳，当所述防滑钉在所述外壳中时，所述孔口在胎面表面上具有最大尺寸D0；所述防滑钉包括：底部、尖端、本体和纵向轴线，所述底部设计用以将所述防滑钉锚固于所述胎面中；所述尖端设计用以从所述胎面中突出，以与冰接触；所述本体连接所述底部和所述尖端，并具有对称轴线；所述纵向轴线经过所述本体的所述对称轴线；其中围绕所述防滑钉的胎面形成用于所述防滑钉的锚固平台，所述平台转而由开放至所述胎面表面的腔体围绕，使得围绕所述防滑钉的纵向轴线的半径大于或等于D0/2且小于或等于D0/2+2mm的开放至所述胎面表面的凹进的体积小于或等于20mm3；且围绕所述防滑钉的纵向轴线的半径大于或等于D0/2+2mm且小于或等于D0/2+4mm的开放至所述胎面表面的凹进的体积大于或等于60mm3且小于或等于100mm3。
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公开(公告)号：CN101758749B
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN200910225687.8
申请日：2009-11-27
申请人： 住友橡胶工业株式会社
发明人： 景山尚纪
CPC分类号： B60C11/1625 , B60C11/0302 , B60C11/12 , B60C2011/0341 , B60C2011/0388 , B60C2011/1213
摘要： 本发明提供充气轮胎以及带防滑钉轮胎，其能够保持耐久性并且提高冰上性能和雪上性能。充气轮胎在胎面部上具有被多条主沟和多条横沟划分的多个花纹块沿轮胎周向排列的多个花纹块列(B)，其中上述主沟沿轮胎周向连续延伸，上述横沟在该主沟间以及该主沟与胎面边缘(2e)间延伸。花纹块列中的至少一列包括多个在花纹块踏面上形成有能够安装防滑钉的孔的带孔花纹块(5h)，孔形成在比距轮胎赤道(C)为13％胎面接地宽度(TW)的距离的位置更外侧，并且在轮胎周向上相邻的孔被在轮胎轴向上错开位置形成，并且带孔花纹块中的至少一个将孔形成于主沟侧并且具有加强部，该加强部以减小该主沟宽度的方式向主沟内突出来对孔的周围进行加强。
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