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公开(公告)号：CN1181991C
公开(公告)日：2004-12-29
申请号：CN00817665.5
申请日：2000-11-02
申请人： 米其林技术公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
IPC分类号： B60C17/06
CPC分类号： B60C17/06 , B60C15/0247 , B60C17/042 , B60C17/047 , B60C2017/068
摘要： 安全支架(10、20、30、70)通过相对平移操作插入到车轮轮辋支座(4)上，支架具有轴向前面(I)和轴向后面(II)，包括一个用于安装在支座(4)周围的基部(8、21、32)和一个与基部相连的支架体(9、31)，支座(4)具有一啮合边缘(41)，而平移操作包括将该轮辋(2)支座的啮合边缘(41)从支架(10、20、30、70)的轴向前面(I)向着轴向后面(II)运动，该支架基部(8、21、32)的径向下表面具有多个沿圆周分布的对中突起(12、35、71)，其中在自由状态下其径向内壁内接在小于轮辋支座直径的内径上。本发明提供了在轮胎内侧安装在其轮辋上，以在轮胎损坏时支撑重量的汽车轮胎安全支架。
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公开(公告)号：CN105291717A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201410357658.8
申请日：2014-07-25
申请人： 鸿富锦精密工业(深圳)有限公司 , 鸿海精密工业股份有限公司
发明人： 吴伟峰
IPC分类号： B60C17/04
CPC分类号： B60C17/047 , B60C17/0018 , B60C17/0045 , B60C17/009 , B60C17/06
摘要： 一种车轮，其包括轮胎及安装件，该轮胎固定于该安装件上，该车轮还包括分别设置在轮胎的相对内表面上的两组支撑件，每组该支撑件包括呈同心圆间隔设置的多个支撑部，在该轮胎泄气时，该轮胎与地面相挤压而使该轮胎产生变形，每组支撑件中的多个该支撑部相互接触，以共同产生支撑力。
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公开(公告)号：CN1328070C
公开(公告)日：2007-07-25
申请号：CN02800935.5
申请日：2002-02-21
申请人： 倍耐力轮胎公司
发明人： 雷纳托·卡雷塔
CPC分类号： B60B21/026 , B60B21/028 , B60B21/102 , B60B21/104 , B60B21/12 , B60C15/0018 , B60C15/024 , B60C15/0247 , B60C15/05 , B60C15/06 , B60C17/009 , B60C17/04 , B60C17/047 , B60C17/06 , Y10T152/10819 , Y10T152/10855
摘要： 本发明公开了一种车辆轮胎，该轮胎具有一对轮胎缘(5)，每个轮胎缘都具有一锥台形的支承面(5a)，且该支承面的横断面轮廓在远离轮胎(1)赤道面(X-X)的方向上向轮胎的旋转轴收敛。每个轮胎缘(5)都包含有一个环形的锚固构件(4)，该构件包括一扁平轮廓的锚固部分(16)，该部分平行于支承面(5a)延伸，轮胎缘还包括在径向方向上延伸的一强化部分(12)。在胎体构件(2)上设置了一周向对中隆脊(20)，其在轮胎(1)中，从冠面部分径向突出。本发明还公开了一种轮辋(23)，该轮辋上设置有接合承座(24)，该承座的形状与轮胎缘(5)的形状相配，轮辋上还设置有引导座圈(25)，其形状是按照对中隆脊(20)的形状设计的。
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公开(公告)号：CN1413149A
公开(公告)日：2003-04-23
申请号：CN00817665.5
申请日：2000-11-02
申请人： 米其林技术公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
IPC分类号： B60C17/06
CPC分类号： B60C17/06 , B60C15/0247 , B60C17/042 , B60C17/047 , B60C2017/068
摘要： 安全支架被设计成通过平移操作插入到轮辋支座周围，其中该支架基部的径向内表面包括多个沿在径向向内设置的突起。
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公开(公告)号：CN108790620A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810874555.7
申请日：2018-08-03
申请人： 蒂龙科技发展(北京)有限公司
发明人： 许家菘
IPC分类号： B60C17/04
CPC分类号： B60C17/043 , B60C17/047
摘要： 一种爆胎应急安全装置，其特征在于：包括支撑带及抵脚，支撑带呈弧形，支撑带两端由锁紧部件收紧后形成圆形结构，支撑带内表面均匀分布抵脚，支撑带由外表面向下冲压形成向下且位置相对的两个卡设面，垫片表面开有与卡设面相应的卡槽，垫片由卡槽与卡设面配合固定于支撑带形成抵脚。固定性好，可随意调节抵脚大小，适用各种型号轮辋凹槽型号。
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公开(公告)号：CN107128130A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710392942.2
申请日：2017-05-27
申请人： 厦门优路达汽车科技股份有限公司
IPC分类号： B60C17/04
CPC分类号： B60C17/047 , B60C2200/04
摘要： 本发明提供一种漏气保护轮胎及使用方法，漏气保护轮胎包括轮胎本体；轮胎本体的内壁设有多个垫块；垫块的顶部低于轮胎本体的胎趾。本发明提供的漏气保护轮胎，通过在轮胎本体的内壁设置垫块，垫块的顶部不高于轮胎本体的胎趾，当汽车在行驶过程中，轮胎被铁钉等尖针物质扎破时，随着轮胎内气体的泄露，轮胎内腔逐渐被压瘪，当轮毂相对下降至垫块的顶部时，垫块可以为轮毂提供支撑，避免轮毂直接受到地面的冲击。采用本发明提供的漏气保护轮胎，当轮胎漏气时，垫块可以为轮毂提供支撑作用，使轮胎可以继续使用一段时间；另一方面，在车轮本体的内部设置多个垫块，可以降低轮胎本体被尖针物质扎破的概率。
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公开(公告)号：CN1460075A
公开(公告)日：2003-12-03
申请号：CN02800935.5
申请日：2002-02-21
申请人： 倍耐力轮胎公司
发明人： 雷纳托·卡雷塔
CPC分类号： B60B21/026 , B60B21/028 , B60B21/102 , B60B21/104 , B60B21/12 , B60C15/0018 , B60C15/024 , B60C15/0247 , B60C15/05 , B60C15/06 , B60C17/009 , B60C17/04 , B60C17/047 , B60C17/06 , Y10T152/10819 , Y10T152/10855
摘要： 本发明公开了一种车辆轮胎，该轮胎具有一对轮胎缘(5)，每个轮胎缘都具有一锥台形的支承面(5a)，且该支承面的横断面轮廓在远离轮胎(1)赤道面(X－X)的方向上向轮胎的旋转轴收敛。每个轮胎缘(5)都包含有一个环形的锚固构件(4)，该构件包括一扁平轮廓的锚固部分(16)，该部分平行于支承面(5a)延伸，轮胎缘还包括在径向方向上延伸的一强化部分(12)。在胎体构件(2)上设置了一周向对中隆脊(20)，其在轮胎(1)中，从冠面部分径向突出。本发明还公开了一种轮辋(23)，该轮辋上设置有接合承座(24)，该承座的形状与轮胎缘(5)的形状相配，轮辋上还设置有引导座圈(25)，其形状是按照对中隆脊(20)的形状设计的。
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