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公开(公告)号:CN104822541B
公开(公告)日:2018-04-03
申请号:CN201380062815.6
申请日:2013-11-29
申请人: 横滨橡胶株式会社
发明人: 濑户秀树
CPC分类号: C08L77/06 , B29D30/0681 , B29D30/3007 , B29D2030/0682 , B60C5/14 , B60C2005/145 , B60C2005/147 , C08L47/00 , C08L77/02 , C08L2207/04
摘要: 本发明提供一种充气轮胎,其具有重叠搭接部,所述重叠搭接部是将由热塑性树脂或共混了热塑性树脂和弹性体的热塑性树脂组合物构成的片材经由橡胶层而层叠在该橡胶层的上下而形成的,所述橡胶层与所述热塑性树脂或所述热塑性树脂组合物硫化接合,在该充气轮胎开始行驶后,在该重叠搭接部分附近不会发生由该热塑性树脂或共混了热塑性树脂和弹性体的热塑性树脂组合物构成的片材的开裂或剥离,耐久性优异。本发明的充气轮胎,由热塑性树脂或共混了热塑性树脂和弹性体的热塑性树脂组合物构成的片材,使用在该片材的至少一侧的前端部或者前端部附近设有多个狭缝宽度为1.0mm以下且在具有轮胎周向分量的方向延伸的狭缝的片材。
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公开(公告)号:CN107000481A
公开(公告)日:2017-08-01
申请号:CN201580065976.X
申请日:2015-12-01
申请人: 株式会社普利司通
发明人: 桥元贤志
CPC分类号: B60C5/14 , B29D30/0681 , B29D30/30 , B29D30/3007 , B29D30/42 , B29D2030/0682 , B29D2030/1671 , B29D2030/3071 , B29D2030/423 , B60C2005/145 , B60C2005/147
摘要: 本发明提供了接合部(15),在该接合部,包括内衬层(12)和橡胶层(13)的复合层(14)的两个周向端部重叠并且沿轮胎周向彼此接合。下内衬层(12a)的端部边缘被视为第一端部边缘(16),并且上内衬层(12b)的端部边缘被视为第二端部边缘(17)。第一端部边缘(16)通过下橡胶层(13a)从上内衬层(12b)分离。当P表示上内衬层(12b)的轮胎内表面侧朝向第一端部边缘(16)的最远位置,L表示从第一端部边缘(16)到P的距离,并且T表示从第二端部边缘(17)到P的距离,距离T为35mm以下,距离T-距离L/2为9mm以上,并且距离L大于距离T的0%并且直至20%。
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公开(公告)号:CN104395103B
公开(公告)日:2016-12-21
申请号:CN201380027310.6
申请日:2013-09-30
申请人: 横滨橡胶株式会社
发明人: 畑宽
CPC分类号: B60C9/14 , B29D30/30 , B29D30/3042 , B29D30/70 , B29D2030/423 , B29D2030/705 , B60C5/14 , B60C9/0207 , B60C9/023 , B60C15/0009 , B60C2005/147 , Y10T152/10855
摘要: 为了改善轮胎的均匀性,本发明提供一种充气轮胎,其具有带材(6、8),其轮胎宽度方向的两端到达两胎圈部,并且在轮胎周向上卷绕;以及带束层,其在胎面部上配置在所述带材的轮胎径向外侧,其特征在于,将所述带材在轮胎宽度方向上分断,并且所分断的各所述带材(6A、6B、8A、8B)分别具有在轮胎周向上接合的接合部(6Ab、6Bb、8Ab、8Bb),将各所述接合部的相互位置,以在所述带束层的轮胎宽度方向最大宽度TW的范围内在轮胎周向上小于20°的方式配置。
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公开(公告)号:CN103269879B
公开(公告)日:2016-09-21
申请号:CN201180061509.1
申请日:2011-11-25
申请人: 横滨橡胶株式会社
CPC分类号: B60C1/0008 , B29D30/3028 , B29D2030/0682 , B29D2030/0683 , B32B3/30 , B32B15/04 , B32B25/04 , B32B27/06 , B32B2270/00 , B32B2274/00 , B32B2307/7242 , B32B2605/00 , B32B2605/08 , B60C5/14 , B60C2005/145 , B60C2005/147
摘要: 本发明提供一种充气轮胎,将由热塑性树脂或含热塑性树脂与弹性体混合物的热塑性弹性体组合物构成的防透气层和带状橡胶层层压而成的层压体薄片作为内衬层使用,且轮胎的使用开始后,能够防止带状橡胶层在该层压体薄片拼接部附近发生开裂、且耐久性优异。在该充气轮胎中,将从该防透气层拼接部的内腔侧端部A划出的垂直线与非内腔侧防透气层的交点设为P、轮胎圆周方向上离该防透气层拼接部的内腔侧端部A距有25mm的该防透气层的位置点设为Q时,至少在该P点和Q点间的防透气层上形成通过凹凸结构的松弛结构,以使该P点和Q点的直线长度La与防透气层经过P点和Q点的实际长度Lb满足关系式(1.03×La)≦Lb≦(1.5×La)。
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公开(公告)号:CN104822541A
公开(公告)日:2015-08-05
申请号:CN201380062815.6
申请日:2013-11-29
申请人: 横滨橡胶株式会社
发明人: 濑户秀树
CPC分类号: C08L77/06 , B29D30/0681 , B29D30/3007 , B29D2030/0682 , B60C5/14 , B60C2005/145 , B60C2005/147 , C08L47/00 , C08L77/02 , C08L2207/04
摘要: 本发明提供一种充气轮胎,其具有重叠搭接部,所述重叠搭接部是将由热塑性树脂或共混了热塑性树脂和弹性体的热塑性树脂组合物构成的片材经由橡胶层而层叠在该橡胶层的上下而形成的,所述橡胶层与所述热塑性树脂或所述热塑性树脂组合物硫化接合,在该充气轮胎开始行驶后,在该重叠搭接部分附近不会发生由该热塑性树脂或共混了热塑性树脂和弹性体的热塑性树脂组合物构成的片材的开裂或剥离,耐久性优异。本发明的充气轮胎,由热塑性树脂或共混了热塑性树脂和弹性体的热塑性树脂组合物构成的片材,使用在该片材的至少一侧的前端部或者前端部附近设有多个狭缝宽度为1.0mm以下且在具有轮胎周向分量的方向延伸的狭缝的片材。
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公开(公告)号:CN102555677B
公开(公告)日:2015-06-03
申请号:CN201110391669.4
申请日:2011-11-15
申请人: 固特异轮胎和橡胶公司
IPC分类号: B60C9/18
CPC分类号: B60C5/14 , B29D2030/0682 , B60C1/0008 , B60C2005/145 , B60C2005/147 , C08L21/00 , Y10T152/10855 , C08L57/02 , C08L93/04
摘要: 本发明提供一种充气轮胎以及制造轮胎的方法。所述轮胎包括轮胎胎面、轮胎层和阻挡层。所述轮胎层沿圆周设置于所述轮胎胎面之内,并且包括第一端和第二端,所述第一端和第二端处于彼此相邻以限定对接接头。所述阻挡层包括第一端和第二端,所述阻挡层的第一端的一部分和所述第二端重叠约1.5cm或更多,以限定搭接接头,并且其中所述阻挡层的第一端容纳在所述对接接头之间并且延伸超过所述对接接头,使得所述轮胎层的第一端夹在所述搭接接头之间。
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公开(公告)号:CN103192667A
公开(公告)日:2013-07-10
申请号:CN201310007176.5
申请日:2013-01-08
申请人: 横滨橡胶株式会社
发明人: 小石川佳史
CPC分类号: B60C19/00 , B60C5/14 , B60C2005/145 , B60C2005/147 , Y10T152/10495
摘要: 本发明提供一种充气轮胎,在胎体层内侧通过带状橡胶薄片将由以热塑性树脂作为主成分的薄膜构成的内衬层内贴在轮胎上,并具有该薄膜的轮胎圆周方向端部在整个轮胎宽度方向上通过带状橡胶重叠的叠接部,轮胎行驶后,在内衬层的拼接部附近不会发生裂口,其耐久性优良,该充气轮胎的特征在于,该叠接部的轮胎内腔侧的所述薄膜在相比该叠接部靠前侧具有在整个轮胎宽度方向上一部分或者全部变薄的部分,或者,该叠接部中的轮胎内腔侧的所述薄膜和轮胎外周侧的所述薄膜的至少其中之一薄膜按照该叠接部中的薄膜厚度比该叠接部以外的该薄膜厚度薄的方式形成。
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公开(公告)号:CN102695603A
公开(公告)日:2012-09-26
申请号:CN201080052173.8
申请日:2010-10-21
申请人: 埃克森美孚化学专利公司
CPC分类号: B29D30/0005 , B29B13/023 , B29B13/06 , B29C71/02 , B29D30/0681 , B29D2030/0682 , B29K2021/00 , B60C2005/145 , B60C2005/147
摘要: 本申请公开内容涉及用于充气内衬的连续弹性体段的制备方法,包括提供包含增塑剂和弹性体的连续弹性体段;在所述增塑剂的闪点以上不高于15℃的温度下加热所述连续弹性体段持续停留时间;和将所述段冷却以形成增塑剂含量比所述连续弹性体段中的增塑剂含量低的经热处理的连续弹性体段。在某些实施方案中,可以首先切割所述经热处理的连续弹性体段或包含所述经热处理的连续弹性体段的层压体以形成充气内衬单元,和将所述充气内衬单元联接到其自身上以形成充气内衬。可以将所述经热处理的连续弹性体段或包含所述经热处理的连续弹性体段的层压体切割成套管形式以形成充气内衬套管,并将所述套管结合到轮胎中。
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公开(公告)号:CN101913307A
公开(公告)日:2010-12-15
申请号:CN200910253270.2
申请日:2009-12-11
申请人: 横滨橡胶株式会社
发明人: 五月女惠祐
CPC分类号: B29D30/20 , B29D30/3042 , B29D2030/423 , B60C2005/147 , Y10T152/1063
摘要: 充气轮胎及用于制造充气轮胎的方法。充气轮胎包括:沿轮胎径向方向分层的多个橡胶片层,所述橡胶片层包括第一层和第二层,其中该第一层和该第二层中的每一个包括多个分割片,所述多个分割片在按照具有整数值的长度沿轮胎周向方向分割周向长度的叠接位置处进行叠接,所述长度的总和大致对应于充气轮胎的标称直径,并且其中第一层的叠接位置和第二层的叠接位置设定为沿轮胎周向方向偏移以使彼此不重叠。采用该充气轮胎,即使当使用沿轮胎周向方向分割的橡胶片时,也能减少用于处理在轮胎径向英制尺寸方面不同的另一轮胎所必须的交换时间并且能提高轮胎的均匀性。
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公开(公告)号:CN104837648B
公开(公告)日:2017-08-25
申请号:CN201380062922.9
申请日:2013-11-29
申请人: 横滨橡胶株式会社
发明人: 濑户秀树
IPC分类号: B60C5/14 , C08L21/00 , C08L101/00 , B29D30/30
CPC分类号: B60C5/14 , B29D30/0681 , B29D30/3007 , B29D2030/0682 , B60C1/0008 , B60C2005/145 , B60C2005/147 , C08L21/00 , C08L101/00
摘要: 本发明提供一种充气轮胎,其具有重叠搭接部,所述重叠搭接部是将由热塑性树脂或共混了热塑性树脂和弹性体的热塑性树脂组合物构成的片材经由与该热塑性树脂或该热塑性树脂组合物硫化接合的橡胶层而层叠在该橡胶层的上下而形成的,在所述充气轮胎中,在该充气轮胎开始行驶后,在该重叠搭接部分附近不会发生由该热塑性树脂或共混了热塑性树脂和弹性体的热塑性树脂组合物构成的片材的开裂或剥离,且耐久性优异。对本发明的充气轮胎而言,作为由所述热塑性树脂或共混了热塑性树脂和弹性体的热塑性树脂组合物构成的片材,使用在该片材的至少一侧的前端部或者前端部附近设有多个切口宽度大于1.0mm的切口的片材。
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