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公开(公告)号：CN102950989B
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201210292271.X
申请日：2012-08-16
申请人： 汉拿伟世通空调有限公司
CPC分类号： B60H1/00692 , B60H2001/00728
摘要： 本发明涉及一种车用空调，所述车用空调包括：模式门，具有在空调壳体内部可滑动地操作以控制除霜通风口、正面通风口和地板通风口打开程度的薄板构件和与薄板构件啮合用于操作薄板构件的齿轮轴；恒定排放装置，设置在薄板构件的轨道部处以及与轨道部叠置的空调壳体的引导部件处，从而定量的空气被排放到正面通风口的侧通风口，因为组成恒定排放装置的轨道部的齿轮孔和引导部的切割部可以用作恒定排放结构，而不需要额外的结构以向侧通风口恒定地排放空气，所以从而提供了简单的结构并降低制造成本。
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公开(公告)号：CN1509912A
公开(公告)日：2004-07-07
申请号：CN200310103688.8
申请日：2003-10-31
申请人： 三电有限公司
发明人： 樱井弘孝
IPC分类号： B60H1/32
CPC分类号： B60H1/00857 , B60H1/00692 , B60H2001/00728
摘要： 在包括具有多个用于各种空气调节模式的排气口的空气管道的车辆空气调节系统中，通过使用板状件来控制各个排气口的打开/关闭操作，该板状件可在其纵向上运动，并在其纵向上具有柔性且在其横向上具有刚性，板状件可在空气管道中卷绕成圆柱体的形式。这样可极大地提高排气口控制机构的设计自由度，同时空气管道可以制成较小，并最终可将整个空气调节系统制成较小。
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公开(公告)号：CN1157782A
公开(公告)日：1997-08-27
申请号：CN96121305.1
申请日：1996-11-11
申请人： 株式会社电装
CPC分类号： B60H1/00685 , B60H2001/00728
摘要： 在切换汽车空调机各气路孔口的开启和关闭时，膜件的周向一端由销件固定在转门圆周方向上的一端，而膜件圆周方向上的另一端设定为自由端，可相对于转门的滑装壁板部分移动。膜件或箱壳一侧的尺寸变化由自由端的移动消解，而密封故障和噪音得以防止。
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公开(公告)号：CN103189222A
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201180050106.7
申请日：2011-10-18
申请人： 株式会社京滨
IPC分类号： B60H1/00
CPC分类号： B60H1/00457 , B60H1/00692 , B60H2001/00714 , B60H2001/00728
摘要： 一种车辆用空调装置，其具备：具有气流通过的开口的树脂制的框架；在所述框架的上游侧沿着所述框架的所述开口露出的表面移动并且开闭所述开口的滑动门；在所述滑动门将所述开口关闭的情况下与所述滑动门的端部抵接的密封面和所述开口之间配置在所述框架的表面的通气阻力部件。根据上述结构，在具有滑动门的车辆用空调装置中，能够防止滑动门振动引起的噪音的产生。
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公开(公告)号：CN100402327C
公开(公告)日：2008-07-16
申请号：CN03819304.3
申请日：2003-08-12
申请人： 贝洱两合公司
CPC分类号： B60H1/00692 , B60H2001/00728 , Y10S251/901 , Y10T137/86734
摘要： 本发明提供了一种应用于汽车的气流调节调控装置上的卷带盒，包括一个卷带组件，该组件具有一个由卷带形成的卷带式百叶窗，并具有至少两个轴，其中，一个轴为主动轴，另一个是回转轴。该卷带由一条循环带形成或具有循环带的形式。该卷带盒可以安装在汽车取暖和/或空调设备的风道的内侧。
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公开(公告)号：CN102645010B
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201210034256.5
申请日：2012-02-15
申请人： 汉拿伟世通空调有限公司
IPC分类号： F24F13/10
CPC分类号： B60H1/00692 , B60H1/00671 , B60H2001/00728
摘要： 本发明涉及一种用于车辆的空调。根据本发明的用于车辆的空调包括：板构件，在空调壳体内可滑动地操作，以控制空调壳体内空气流出口或者空气通道的打开程度；齿轮轴，用于操作板构件；分离防止装置，形成在与齿轮轴联锁的板构件的轨道部分上。根据本发明，齿轮轴的齿轮部分可平稳地与形成在板构件的轨道部分上的齿轮孔联锁，并且防止与轨道部分的齿轮孔联锁的齿轮轴的齿轮部分与齿轮孔分离或者错放。
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公开(公告)号：CN102645010A
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201210034256.5
申请日：2012-02-15
申请人： 汉拏空调株式会社
IPC分类号： F24F13/10
CPC分类号： B60H1/00692 , B60H1/00671 , B60H2001/00728
摘要： 本发明涉及一种用于车辆的空调。根据本发明的用于车辆的空调包括：板构件，在空调壳体内可滑动地操作，以控制空调壳体内空气流出口或者空气通道的打开程度；齿轮轴，用于操作板构件；分离防止装置，形成在与齿轮轴联锁的板构件的轨道部分上。根据本发明，齿轮轴的齿轮部分可平稳地与形成在板构件的轨道部分上的齿轮孔联锁，并且防止与轨道部分的齿轮孔联锁的齿轮轴的齿轮部分与齿轮孔分离或者错放。
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公开(公告)号：CN1509913A
公开(公告)日：2004-07-07
申请号：CN200310103690.5
申请日：2003-10-30
申请人： 三电有限公司
发明人： 樱井弘孝
IPC分类号： B60H1/32
CPC分类号： B60H1/00692 , B60H2001/00728
摘要： 在包括具有多个用于各种空气调节模式的排气口的空气管道的车辆空气调节系统中，通过使用板状件来控制各个排气口的打开/关闭操作，该板状件可在其纵向上运动，并在其纵向上具有柔性且在其横向上具有刚性，在板状件上设有多个用于打开/关闭各个排气口的开口，两个或多个开口设置在板状件的横向上。这样可极大地提高排气口控制机构的设计自由度，该机构可以制成较小，并最终可将整个空气调节系统制成较小。
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公开(公告)号：CN106660426A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201580035391.3
申请日：2015-06-29
申请人： 株式会社电装
发明人： 江坂知久
CPC分类号： B60H1/00685 , B60H2001/00728
摘要： 门部件具备门基板(251、252)、膜片(254、255)以及突起(30a～30d)。门基板配置于具有吹出开口部(21b、21c、21d)的壳体(21)内，通过变位对吹出开口部进行开闭且具有板状。膜片配置于壳体内，以沿着门基板中的吹出开口部侧的方式配置，并且门基板将吹出开口部关闭的状态对吹出开口部进行密闭。突起部以从门基板中的板面方向的端部(Z1、Z2)向吹出开口部侧突起的方式形成。膜片从门基板中的吹出开口部侧卷绕于突起部并向门基板中的与吹出开口部相反的一侧弯曲。
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公开(公告)号：CN105408141A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201480041777.0
申请日：2014-09-16
申请人： 株式会社电装
发明人： 佐藤广之
CPC分类号： B60H1/00692 , B60H2001/006 , B60H2001/00728 , F24F13/10 , F24F13/12 , F24F13/24
摘要： 滑动式门(40)具有：板状的门主体部(41)，该门主体部(41)比引导槽的槽宽度薄；以及多个门支承部(42a、42b)，该门支承部(42a、42b)与引导槽(60)的内壁接触而被支承。引导槽(60)在门移动方向中途形成有能够插入门主体部(41)的大小的槽缺损部(63)。在从门前端侧起第1个门支承部(42a)位于槽缺损部(63)内时，第2个门支承部(42b)位于比槽缺损部(63)更远离门前端的一侧，并且第2个门支承部(42b)以满足A≤90-0.2L的关系式的方式配置。A是从门主体部41的门前端到第2个门支承部(42b)的远离门前端的一侧的端部的距离，L是门主体部(41)的门宽度。
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