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    用于机动车燃料箱短接管的短接管终端
    1.
    发明公开
    用于机动车燃料箱短接管的短接管终端 有权

    公开(公告)号：CN108136895A

    公开(公告)日：2018-06-08

    申请号：CN201680058782.1

    申请日：2016-10-06

    申请人： 杰兹有限公司

    发明人： M·施塔德尔巴赫尔

    IPC分类号： B60K15/04

    CPC分类号： B60K15/04 ,  B60K2015/0429 ,  B60K2015/0458 ,  B60K2015/0461 ,  B60K2015/049 ,  B60K2015/0493

    摘要： 本发明涉及一种用于机动车的燃料箱短接管的短接管终端，其具有管道短接管并且具有布置在所述管道短接管的上部区域中的封闭插入件(1)，所述封闭插入件具有用于加油枪的充注开口(2)和能围绕枢转轴线枢转的密封活门(3)，所述密封活门被与打开运动相反方向作用的闭合力保持在关闭状态中并且能通过插入所述加油枪翻转开，其特征在于，所述短接管终端具有至少一个带有指示区域(7)的指示装置，所述指示区域这样构造并且能运动地安置，使得所述指示装置在密封活门(3)闭合的情况下位于无效位置中，在所述无效位置中所述指示区域(7)对使用者而言不可见，并且在所述密封活门(3)至少部分打开的情况下所述指示装置被强制地移位到信号位置中，在所述信号位置中所述指示区(7)对于使用者而言可见。

    加油口组装体及其制造方法
    2.
    发明公开
    加油口组装体及其制造方法 有权

    公开(公告)号：CN106494223A

    公开(公告)日：2017-03-15

    申请号：CN201610741380.3

    申请日：2016-08-26

    申请人： 韩国FT股份有限公司

    发明人： 裵基卿 ,  金基弘 ,  蔡明根

    IPC分类号： B60K15/04

    CPC分类号： B60K15/04 ,  B60K2015/047 ,  B60K2015/0474 ,  B60K2015/049

    摘要： 本发明提供一种可最大限度地减少向外部漏气的加油口组装体及其制造方法。加油口组装体与外部的加油枪相连接，从而使燃料从所述加油枪供给到燃料箱，其包括：盖固定器，用于插入所述加油枪；以及注油管，具有加油枪支撑区域和管路区域，所述加油枪支撑区域与所述盖固定器相互结合，从而支撑所述加油枪，所述管路区域自所述加油枪支撑区域一体地延伸，连接所述加油枪支撑区域与所述燃料箱。

    用于燃料箱的加注接头及具有这种加注接头的机动车辆
    3.
    发明授权
    用于燃料箱的加注接头及具有这种加注接头的机动车辆 失效

    公开(公告)号：CN106042906B

    公开(公告)日：2019-06-04

    申请号：CN201610235611.3

    申请日：2016-04-15

    申请人： 保时捷股份公司

    发明人： A·克莱泽尔 ,  D·布劳恩沃斯 ,  B·莫泽 ,  L·特兰德

    IPC分类号： B60K15/04 ,  B67D7/44

    CPC分类号： B60K15/04 ,  B60K2015/0461 ,  B60K2015/049

    摘要： 本发明提供了一种用于燃料箱的加注接头(10)，具有以下特征：该加注接头(10)具有一个用于密封该燃料箱的前密封活门(15)、以及一个与该前密封活门(15)连接的指示装置(18，19，22)，该前密封活门(15)被支承为：当一个加油枪喷头(20)完全插入该加注接头(10)中时，该加油枪喷头(20)推开该前密封活门(15)，该前密封活门(15)是弹力加载的，其方式为：当该加油枪喷头(20)被拔出该加注接头(10)时，该前密封活门(15)自动关闭，并且该加注接头(10)被构造为：该指示装置(18，19，22)指示该前密封活门(15)是打开的、还是关闭的。本发明另外提供了一种相应装备的机动车辆。

    用于机动车燃料箱短接管的短接管终端
    6.
    发明授权
    用于机动车燃料箱短接管的短接管终端 有权

    公开(公告)号：CN108136895B

    公开(公告)日：2019-06-04

    申请号：CN201680058782.1

    申请日：2016-10-06

    申请人： 杰兹有限公司

    发明人： M·施塔德尔巴赫尔

    IPC分类号： B60K15/04

    CPC分类号： B60K15/04 ,  B60K2015/0429 ,  B60K2015/0458 ,  B60K2015/0461 ,  B60K2015/049 ,  B60K2015/0493

    摘要： 本发明涉及一种用于机动车的燃料箱短接管的短接管终端，其具有管道短接管并且具有布置在所述管道短接管的上部区域中的封闭插入件(1)，所述封闭插入件具有用于加油枪的充注开口(2)和能围绕枢转轴线枢转的密封活门(3)，所述密封活门被与打开运动相反方向作用的闭合力保持在关闭状态中并且能通过插入所述加油枪翻转开，其特征在于，所述短接管终端具有至少一个带有指示区域(7)的指示装置，所述指示区域这样构造并且能运动地安置，使得所述指示装置在密封活门(3)闭合的情况下位于无效位置中，在所述无效位置中所述指示区域(7)对使用者而言不可见，并且在所述密封活门(3)至少部分打开的情况下所述指示装置被强制地移位到信号位置中，在所述信号位置中所述指示区(7)对于使用者而言可见。

    燃油箱注油管
    9.
    发明公开
    燃油箱注油管 无效

    公开(公告)号：CN105984327A

    公开(公告)日：2016-10-05

    申请号：CN201610154541.9

    申请日：2016-03-17

    申请人： 劳士领汽车集团

    发明人： 卢卡·马里尼 ,  马泰奥·达马托

    IPC分类号： B60K15/01

    CPC分类号： B60K15/04 ,  B60K15/03519 ,  B60K2015/0323 ,  B60K2015/03538 ,  B60K2015/03552 ,  B60K2015/03595 ,  B60K2015/049 ,  B60K15/013

    摘要： 本发明涉及一种燃油箱注油管(10)，其包括进料管道(20)，该进料管道具有：在完成装配的状态中距离燃油箱较远的引入端(26)，该引入端构造成用于将加油枪(30)暂时插入进料管道(20)的距离燃油箱较远的端部区域内；和在完成装配的状态中距离燃油箱较近的输送端，该输送端构造成用于沿着从引入端(26)起的方向输送液体，其中燃油箱注油管(10)另外具有排气容积，该排气容积构造成用于在通过输送端输送液体期间使气体流过。根据本发明规定：燃油箱注油管(10)为了提供排气容积具有排气管道(22，34，36)，该排气管道为了放出在其内流动的气体与进料管道(20)保持间距地结束并且通过排气阀(46)能够关闭或为了气体流过能够打开，其中排气阀(46)为此能够在闭锁位置与释放位置之间移动，其中燃油箱注油管(10)另外具有检测装置(54)，该检测装置构造成用于检测进料管道(20)的输送准备就绪状态或/和输送状态，和另外具有操纵装置(52)，该操纵装置构造成用于根据检测装置(54)的检测结果使排气阀(46)在闭锁位置与释放位置之间移动。

    燃料补给漏斗、燃料补给系统和燃料补给结构
    10.
    实用新型
    燃料补给漏斗、燃料补给系统和燃料补给结构 有权

    公开(公告)号：CN208010492U

    公开(公告)日：2018-10-26

    申请号：CN201820293198.0

    申请日：2018-03-01

    申请人： 福特环球技术公司

    发明人： 小迈克尔·特伦斯·奇特卡维科 ,  宋先凯

    IPC分类号： F02M37/00

    CPC分类号： B67D7/50 ,  B60K15/04 ,  B60K2015/03375 ,  B60K2015/047 ,  B60K2015/049

    摘要： 本实用新型提供一种用于车辆的燃料补给漏斗，其包括：连接至燃料补给漏斗的内周的插入件，插入件包括：内表面，内表面具有定位在第一端的第一突出部和定位在第二端的第二突出部，其中，第一突出部和第二突出部均朝向插入件的中心轴线径向向内延伸；以及孔口，孔口邻近第二突出部定位在插入件的第二端。本实用新型还提供一种燃料补给系统和一种燃料补给结构。本实用新型的目的在于提供一种燃料补给漏斗，其插入注油管中，以至少实现在燃料补给事件期间提供燃料补给喷嘴到漏斗的引导、约束和紧固接合，从而降低过早喷嘴关闭的可能。