公开(公告)号：CN108263180A

公开(公告)日：2018-07-10

申请号：CN201711362990.3

申请日：2017-12-18

申请人： 佛吉亚汽车内部系统公司

发明人： 罗伯特·菲茨帕特里克 ,  布莱恩·德克斯特 ,  马库斯·乌利希 ,  德斯蒙德·欧里根 ,  马修·本森 ,  法布里斯·艾克贝里

IPC分类号： B60J5/04

CPC分类号： B60R13/0243 ,  B60J5/0413 ,  B60J5/048 ,  B60N2/14 ,  B60N2/767 ,  B60N2/773 ,  B60R2013/0287 ,  B60J5/0493

摘要： 个人机动车辆包括带有门板的门，其中门板部分地限定了可重新配置的乘客室。门板向乘客室内部呈现位于窗下方的门板上部处的耐磨部分。座椅安装在乘客室中，且可向内转动以增加座椅乘客可利用的运动范围。门板的耐磨部分定位成防止在座椅乘坐者腿部交叉时造成对门板的磨损有关的破坏。可利用门板的可移动部分选择性地覆盖和露出门板的耐磨部分，其中可移动部分可包括扶手。

公开(公告)号：CN105041865B

公开(公告)日：2017-11-28

申请号：CN201510180742.1

申请日：2015-04-16

申请人： 格拉默股份有限公司

发明人： 康斯坦廷·洛里

IPC分类号： F16C29/02

CPC分类号： B60N2/4646 ,  B60N2/773

摘要： 一种导向装置，用以引导滑动移动、尤其是汽车座椅扶手滑动移动，其包括一个导轨和一个安装在其上的可沿长度调节方向滑动的滑轨，其中在导轨和滑轨之间可无间隙安装至少一个滑动件，其中所述滑动件在集成、变形的状态下借助至少一个在滑动件上形成的第一弹簧元件区域和与之间隔的第二弹簧元件区域在滑轨内侧接触安装，其中所述第一和第二弹簧元件区域在集成、变形的状态下成带状，且在其纵向延伸方面垂直于纵向调节方向安装，其中一个位于所述第一和第二弹簧元件区域之间形成的滑动件第三弹簧元件区域将第一和第二弹簧元件区域结合在一起，并在集成、变形状态下呈弧形远离滑轨内侧，并在未集成、未变形状态下直线延伸。

公开(公告)号：CN106740324A

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201611261005.5

申请日：2016-12-30

申请人： 芜湖瑞泰汽车零部件有限公司

发明人： 陈长亮 ,  郑青兰

IPC分类号： B60N2/46

CPC分类号： B60N2/773

摘要： 本发明公开了一种可伸缩的长度可调的后排中央扶手，具有：扶手本体，座椅本体的靠背上设有安装槽，扶手本体的底部铰接在安装槽的底部；延长扶手，扶手本体上设有凹槽，延长扶手安装在凹槽内；凹槽的两侧臂上设有导向槽，延长扶手两侧设有可在导向槽内滑动的滑块；锁紧机构，能够锁定延长扶手的位置，延长扶手能够伸缩，扶手还能够收纳入靠背的安装槽内，既不占用车内空间，又能够满足舒适性需求。

公开(公告)号：CN105620323A

公开(公告)日：2016-06-01

申请号：CN201510815229.5

申请日：2015-11-23

申请人： 格拉默股份有限公司

发明人： 托马斯·贾恩

IPC分类号： B60N2/46

CPC分类号： B60N2/643 ,  B60N2/753 ,  B60N2/77 ,  B60N2/773 ,  B60N2/797 ,  B60N2/868 ,  B60N2002/022 ,  B60N2/763

摘要： 本发明涉及一种座椅的扶手设备，特别是车辆座椅的扶手设备，包括扶手，所述扶手通过轴承轴线与扶手支撑件枢接；包括至少一个座椅部分和/或支撑部分，所述座椅部分和/或支撑部分与所述扶手至少通过所述轴承轴线彼此机械操作地连接；所述座椅部分和/或支撑部分设置成能围绕至少一个枢轴枢转。其中，还包括调整装置，所述调整装置用于设置所述扶手的操作元件和所述座椅部分和/或支撑部分之间的相对位置；用于设置所述操作元件的相对位置的所述调整装置至少部分安装在所述扶手的壳体内，以使至少部分随所述座椅部分和/或支撑部分围绕所述至少一个枢轴的移位运动一起承载所述扶手的所述操作元件，和/或至少部分随所述扶手的所述操作元件的移位运动一起承载所述座椅部分和/或支撑部分。

公开(公告)号：CN104712007A

公开(公告)日：2015-06-17

申请号：CN201510118323.5

申请日：2010-01-21

申请人： 克拉克设备公司

发明人： 杰里米·W·埃克伦 ,  艾伦·G·希尔 ,  乔舒亚·F·毛斯 ,  兰斯·S·图伊 ,  罗德尼·科赫 ,  詹森·J·阿斯克

IPC分类号： E02F9/20 ,  E02F9/16

CPC分类号： E02F9/163 ,  B60N2/24 ,  B60N2/773 ,  B60N2/797 ,  E02F9/2004

摘要： 本发明公开一种具有操作者保护架构(20)的工作机械车辆(10)，座椅(30)安装在操作者保护架构中。在所公开的实施例中，第一和第二可调整扶手组件(50)安装至座椅的架构，使得第一和第二扶手组件可以相对于座椅的座椅靠背(31)沿向前和向后方向调整。车辆控制机构(55)与第一和第二可调整扶手组件成一体使得第一和第二可调整扶手组件的调整车辆控制机构相对于坐在座椅上的操作者的位置。在调整之后，即使工作机械车辆在不平的地面上面移动并且座椅向上和向下移动，车辆控制机构和坐在座椅上的操作者相对于彼此被保持在恒定的相对位置处。嵌套的座椅栏杆(60)可枢转地安装至工作机械车辆的架构(66)，使得嵌套的座椅栏杆可以移动至嵌套的座椅栏杆的部分位于第一和第二可调整扶手之间的向下位置。

公开(公告)号：CN103826913A

公开(公告)日：2014-05-28

申请号：CN201280045767.5

申请日：2012-08-17

申请人： 格瑞玛股份公司

发明人： M·科茨

IPC分类号： B60N2/02 ,  B60N2/48

CPC分类号： B60N2/4808 ,  B60N2/773 ,  B60N2/809 ,  B60N2/821 ,  B60N2/829 ,  B60N2/894 ,  B60N2/929

摘要： 本发明涉及一种车辆装备部件，例如头枕（10）或扶手，该车辆装备部件具有一个相对至少一个第二元件（14a、14b）可运动地支撑的第一元件（11），其中设置有一个调节装置，借助该调节装置，第一元件（11）和第二元件（14）相对彼此可运动。特征在于，所述调节装置为第一元件（11）配置并且包括至少一个通道（16），其中一些保持接触的固体（19）在所述通道（16）中引导，所述固体（19）相对于通道（16）可运动并且至少一个固体（19）支承在第二元件（14）上。

公开(公告)号：CN103455083A

公开(公告)日：2013-12-18

申请号：CN201310401793.3

申请日：2009-11-19

申请人： 洋马株式会社

发明人： 川尻伸也

IPC分类号： G05G1/62

CPC分类号： B60K20/02 ,  B60N2/767 ,  B60N2/77 ,  B60N2/773 ,  B60N2/797 ,  G05G1/04 ,  G05G1/08 ,  G05G1/62 ,  G05G5/065

摘要： 本发明提供一种扶手单元，其应用于附设有作业机的作业车辆，该扶手单元具备配置在上述作业车辆的驾驶席的侧方且在上表面形成有扶手区域的箱体和被支撑在上述箱体上的操作部件，其中，上述箱体具有在上表面形成有上述扶手区域的扶手部和从上述扶手部向前方延伸的前方延展部，上述操作部件包括用于对上述作业车辆的行驶速度进行变速的变速操作部件以及用于使向上述作业机的动力传递结合脱开的PTO接合断开操作部件，上述变速操作部件以及上述PTO接合断开操作部件在作为操作部发挥作用的前端部向外方延展、且上述变速操作部件位于与上述PTO接合断开操作部件相比的前方的状态下，被支撑在上述前方延展部。

公开(公告)号：CN103129423A

公开(公告)日：2013-06-05

申请号：CN201210505095.3

申请日：2012-11-30

申请人： 格拉默股份有限公司

发明人： 卡特娅·布尔迈尔 ,  罗兰·于贝拉克尔 ,  谢尔盖·休斯特珠

IPC分类号： B60N2/24 ,  B60N2/22

CPC分类号： B60N2/38 ,  A47C7/002 ,  A47C31/00 ,  B60N2/24 ,  B60N2/753 ,  B60N2/757 ,  B60N2/77 ,  B60N2/773 ,  B60N2/79

摘要： 本发明涉及的是有一个座椅部分(102；202；302；402；502)、靠背部分(103；203；303；403；503)和侧面部分(104；204；304；404；504)的座椅(101；201；301；401；501)，此外，还设置有一个与前面的装置共同支撑座椅(101；201；301；401；501)上的驾驶员的扶手部分(105；205；305；405；505)，其特点是，通过临时设置在座椅(101；201；301；401；501)侧面部分(104；204；304；404；504)上的、空置的座椅支撑区域中(110；210；310；410；510)的附加的驾驶员支撑装置(111；211；311；411；511)，可以在侧向或者向后的坐姿时，为座椅(101；201；301；401；501)上的驾驶员提供额外支撑帮助。

公开(公告)号：CN101772439A

公开(公告)日：2010-07-07

申请号：CN200880100826.8

申请日：2008-07-29

申请人： 株式会社利富高 ,  大协西川株式会社

发明人： 津田明浩 ,  奥田知秀 ,  松井武夫

IPC分类号： B60R7/04

CPC分类号： B60R7/04 ,  B60N2/773 ,  B60N2/793

摘要： 本发明提供一种储物箱。通过使基于操作按钮(40)的操作而动作的卡合片(29)相对于各定位凹部(15、16)凸出和退回，来确保盖体(3)的定位调整的容易化、以及盖体(3)在通常时的很高的位置保持力。关于突发的外力，通过切缝来在基座体(7)形成悬臂片部(51)，并在该悬臂片部(51)的梢端部形成定位凹部(16)，由此，在经卡合片(29)作用有预定以上的载荷时，该悬臂片部(51)挠曲，从而使卡合片(29)与定位凹部(16)之间的卡合关系解除。

公开(公告)号：CN100509480C

公开(公告)日：2009-07-08

申请号：CN200480014804.1

申请日：2004-05-28

申请人： 沃尔沃建造设备控股(瑞典)有限公司

发明人： 斯维科·阿尔莫 ,  容尼·林德布卢姆

IPC分类号： B60N2/46

CPC分类号： B60N2/773 ,  B60N2/767 ,  B60N2/77 ,  B60N2/777 ,  B60N2/797

摘要： 一种使用于车辆座椅(2)上的扶手(1)，包含一个用于支撑就座于座椅上的车辆操作者的手臂的单元(3)，与扶手单元(3)连接的第一固定元件(4)，以及第二固定元件(5)，该扶手能够被固定在车辆的座椅(2)上，其中在使用该扶手时，通过用于调整扶手单元(3)相对座椅的位置的一个装置(6)，第一和第二固定元件能够被相对调节和锁止。该装置(6)在至少两个不同位置上连接第一固定元件(4)和第二固定元件(5)。在使用该扶手时，通过在水平面上具有一个分量的方向上移动扶手单元(3)，调节和锁止装置(6)能够被用于将扶手单元(3)设定在不同的位置上，扶手单元被调整从而使得扶手单元(3)的位置相对于座椅(2)是横向可变的。