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公开(公告)号：CN105682991B
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201580002394.7
申请日：2015-01-12
申请人： BLC波斯有限责任公司
CPC分类号： B60Q1/444 , B60Q1/2696 , B60Q1/302 , B60Q1/442 , B60Q1/445 , B60Q1/46 , B60Q1/525 , B60Q2900/30
摘要： 照明设备(100)包括控制电路(101)、可与控制电路一起操作的加速度检测器(102)以及可与控制电路一起操作的多个光源(103)。控制电路将从加速度检测器接收指示减速度(601)超过预定阈值(662)的输入(108)。基于接收的输入，控制电路将传送时变控制信号来以根据时变控制信号的频率在第一非零照明度(664)与第二非零照明度(665)之间变化的照明度持续地点亮多个光源。
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公开(公告)号：CN107472121A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710811137.9
申请日：2017-09-11
申请人： 松力(广东)电子科技有限公司
发明人： 李立强
摘要： 本发明公开一种智能尾部刹车灯，包括壳体和智能装置，所述的壳体呈弧形块状结构，智能装置设置于壳体上，智能装置包括控制模块、开关模块、速度检测模块、动作感应模块和显示模块，控制模块包括智能芯片、控制电路模块、驱动电路模块、充电电池、充电电路和充电接口，速度检测模块和动作感应模块通过控制电路模块与智能芯片连接，控制模块通过控制电路模块控制显示模块，开关模块通过驱动电路模块与智能芯片连接，智能尾部刹车灯感应摩托车车速变化和动作变化并显示不同灯光效果，这样的灯光效果更易被后车识别，行车的安全系数得到提高。
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公开(公告)号：CN107458303A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710486475.X
申请日：2017-06-23
申请人： 东风商用车有限公司
IPC分类号： B60Q1/44
摘要： 一种汽车紧急制动危险警报系统及其控制方法，警报系统中的车速传感器输出端、加速度传感器输出端和制动踏板传感器输出端分别与控制器的输入端口相连接，制动灯电路的输入端与控制器的制动控制输出端口相连接，继电器（1）一端与控制器的输出端口相连接，继电器（1）另一端与危险警报电路相连接。控制方法通过检测驾驶员踩制动踏板的力度、制动踏板角速度变化率、车辆加速度和车速来判断车辆是否为紧急制动的，并通过点亮危险警报灯的方式来提醒后方车辆的；同时，通过延时控制电路来确保紧急制动解除后仍然危险警报提醒一定时间的延时控制方式，以提醒后方车辆注意车距，可有效避免追尾事故的发生。
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公开(公告)号：CN107226018A
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201610167096.X
申请日：2016-03-23
申请人： 上汽通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
摘要： 一种车辆双闪警示灯自动控制系统和方法，其中该系统包括：信号采集组件，车身控制模块，双闪警示灯控制电路以及双闪警示灯。其中车身控制模块通过信号采集组件提供车速信号，制动踏板踩压程度信号和车辆加速度信号判断是否需要自动开启双闪警示灯，以便给予后方车辆紧急制动警示。本发明的方法还包括反馈双闪警示灯状态，并由车身控制模块根据不同的双闪警示灯运行状态执行不同的判断。根据本发明的系统和方法有利于降低追尾事故的发生率。
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公开(公告)号：CN105324273B
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201480035330.2
申请日：2014-06-02
申请人： 大众汽车有限公司
CPC分类号： B60Q1/0076 , B60Q1/0011 , B60Q1/2607 , B60Q1/34 , B60Q1/444 , B60Q1/46
摘要： 本发明涉及一种用于控制车辆(7)尾灯(2)发光的方法。在此，尾灯(2)包括具有发射面(6，9，16)的光学部件(5，8)，所述发射面具有至少三个部分发射面(6.1，9.1，16.1，6.2，9.2，16.2，6.3，9.3，16.3)。另外，通过发射面(6，9，16)的发光能够产生至少第一光功能和第二光功能。所述方法的特征在于，在从第一光功能到第二光功能的切换过程之后，为第一光功能发光的第一部分发射面(6.1，9.1，16.1)不再发光，为第一光功能发光的第二部分发射面(6.2，9.2，16.2)继续发光，不为第一光功能发光的第三部分发射面(6.3，9.3，16.3)发光。另外，本发明涉及一种用于对车辆(7)尾灯(2)发光进行控制的设备(1)。
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公开(公告)号：CN106573572A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201480081208.9
申请日：2014-08-19
申请人： 三菱电机株式会社
IPC分类号： B60Q1/26
CPC分类号： B60Q1/525 , B60Q1/444 , B60Q5/006 , B60Q2400/50 , G08G1/166
摘要： 后方路面照射装置构成为具有紧急停止判断部(6)和控制部(9)，该紧急停止判断部(6)根据车辆信息取得部(1)取得的车辆信息来判断车辆的紧急停止或以紧急停止为目的的减速，该控制部(9)在紧急停止判断部(6)判断出紧急停止或以紧急停止为目的的减速的情况下，使照射部(10)将表现追尾注意提醒的照射内容的光照射到后方路面。因此，能够醒目地对后续车辆示出紧急停止或以紧急停止为目的而减速的本车辆的存在，并且容易传达想要做什么。
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公开(公告)号：CN105324273A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201480035330.2
申请日：2014-06-02
申请人： 大众汽车有限公司
CPC分类号： B60Q1/0076 , B60Q1/0011 , B60Q1/2607 , B60Q1/34 , B60Q1/444 , B60Q1/46
摘要： 本发明涉及一种用于控制车辆(7)尾灯(2)发光的方法。在此，尾灯(2)包括具有发射面(6，9，16)的光学部件(5，8)，所述发射面具有至少三个部分发射面(6.1，9.1，16.1，6.2，9.2，16.2，6.3，9.3，16.3)。另外，通过发射面(6，9，16)的发光能够产生至少第一光功能和第二光功能。所述方法的特征在于，在从第一光功能到第二光功能的切换过程之后，为第一光功能发光的第一部分发射面(6.1，9.1，16.1)不再发光，为第一光功能发光的第二部分发射面(6.2，9.2，16.2)继续发光，不为第一光功能发光的第三部分发射面(6.3，9.3，16.3)发光。另外，本发明涉及一种用于对车辆(7)尾灯(2)发光进行控制的设备(1)。
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公开(公告)号：CN1240568C
公开(公告)日：2006-02-08
申请号：CN98814128.0
申请日：1998-05-12
申请人： 马克·克里斯托弗·汤金
发明人： 马克·克里斯托弗·汤金
IPC分类号： B60Q1/44
CPC分类号： B60Q1/444
摘要： 一种用于机动车的显示系统(图1)，在所讨论车辆(101)的后部提供一个灯阵列(2)，以向跟随车辆(103)的驾驶员提供所讨论车辆的运动状态的指示。在第一操作模式中，显示指示取决于所讨论车辆的减速速率的一个警报级(A、B、C、D)，警报级由取决于所讨论车辆的测量速度(v)可变的减速阈值(F1A、F1B、F1C、F1D)确定。在第二操作模式中，灯提供通过把测量速度与阈值速度(V1)相比较所确定为静止或接近静止的所讨论车辆的指示。通过点亮灯和顺序断开选择灯对产生一种激励显示，以便产生从行的中央向外侧对称运动的循环图案。当所讨论车辆的速度超过独立于第一阈值速度定义的一个第二阈值(V2)时中止该显示。在一种第三操作模式中，显示以这样一种方式指示所讨论车辆是静止或接近静止：具有较不显著、较少灯点亮的静态显示，并且响应跟随车辆在所讨论车辆附近的检测。
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