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公开(公告)号：CN106335484A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201610533443.6
申请日：2016-07-07
申请人： MTZ运输机械股份公司
发明人： 叶戈连科夫·尼古拉·阿纳托利耶 , 维奇 , 阿法纳西耶夫·谢尔盖·伊万诺维 , 奇 , 丘耶夫·谢尔盖·杰奥尔杰维奇 , 塔吉耶夫·帕维尔·米哈伊洛维奇 , 马努什金·叶夫根尼·弗拉基米罗 , 维奇
CPC分类号： B61H13/30 , B60T8/1868 , B60T8/1893 , B60T13/665 , B60T17/228 , B60T8/303 , B60T13/24
摘要： 本发明涉及一种负载传感器，其被设计用于连续测量轨道车辆的负载并且传递用于制动的空气的输出压力。负载传感器具有主体，其中心部中的腔体包含位于围绕主体的外周安装的膜片上的盘。主体的上部具有第一孔口和第二孔口，其中安装有与膜片接触的杆，并且杆被弹簧加载，以使杆抵住膜片。杆上方的孔口的壁部具有朝向杆被弹簧加载的马鞍阀，以用于封闭上述孔并且提供第一孔口和第二孔口之间的连接。马鞍阀的弹簧被放置为围绕阀的腿部并且抵靠其座部。包围挡块的、主体的下部的开口腔体具有阻止离开该腔体的运动的、固定的环形限制件。在可弹性形变盘的接触侧上的、杆的端面和在膜片的接触侧上的、推动件的端面被制成为平的。
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公开(公告)号：CN101962011B
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201010235849.9
申请日：2010-07-22
申请人： 克诺尔商用车制动系统有限公司
CPC分类号： B60T8/349 , B60T8/1831 , B60T8/303
摘要： 这样调节车辆ABS制动设备中流体压力的阀装置(44)，即在车辆的一个轴(2a)的车轮(6a，6b)有抱死倾向时，对应车轮的制动缸(14a，14b)中的制动压力能适应性地匹配，以便车轮的制动打滑率调整到预定最佳的制动打滑率，在至少另一个轴(2b)的至少一个制动缸(14c，14d)中对制动压力控制，其至少暂时取决于调节了制动打滑率的、在一个轴的至少一个制动缸中被控制的制动压力。阀装置具有限压阀装置(46)，通过该限压阀装置，在一个轴的至少一个制动缸中产生的制动压力超过预定的制动压力值时，至少另一个轴的至少一个制动缸的制动压力被限定到相对于理论上的、通过在一个轴的至少一个制动缸中的制动压力的相关性得出的制动压力值更小的制动压力极限值。
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公开(公告)号：CN101962011A
公开(公告)日：2011-02-02
申请号：CN201010235849.9
申请日：2010-07-22
申请人： 克诺尔商用车制动系统有限公司
CPC分类号： B60T8/349 , B60T8/1831 , B60T8/303
摘要： 这样调节车辆ABS制动设备中流体压力的阀装置(44)，即在车辆的一个轴(2a)的车轮(6a，6b)有抱死倾向时，对应车轮的制动缸(14a，14b)中的制动压力能适应性地匹配，以便车轮的制动打滑率调整到预定最佳的制动打滑率，在至少另一个轴(2b)的至少一个制动缸(14c，14d)中对制动压力控制，其至少暂时取决于调节了制动打滑率的、在一个轴的至少一个制动缸中被控制的制动压力。阀装置具有限压阀装置(46)，通过该限压阀装置，在一个轴的至少一个制动缸中产生的制动压力超过预定的制动压力值时，至少另一个轴的至少一个制动缸的制动压力被限定到相对于理论上的、通过在一个轴的至少一个制动缸中的制动压力的相关性得出的制动压力值更小的制动压力极限值。
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