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公开(公告)号：CN107804444A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201711070370.2
申请日：2017-11-03
摘要： 本发明涉及一种载人作业潜水器启闭门装置，包括侧边门，所述侧边门内侧两端分别安装有第一侧边门连杆，所述第一侧边门连杆的下部铰接有第一联动杆，所述第一联动杆的头部铰接第二联动杆，所述第二联动杆的头部铰接第三联动杆；位于侧边门的顶部设置有顶部门，所述顶部门的底面两端均安装有第一顶部门连杆和第二顶部门连杆，所述第一顶部门连杆的中间通过铰链与第三联动杆连接；还包括驱动液压缸，所述驱动液压缸的输出端与第一侧边门连杆固定；所述侧边门内侧两端还安装有第二侧边门连杆。避免了不规则启闭门开启后突出线型过大的问题，更有利于开启后潜器航行安全。
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公开(公告)号：CN104816789A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201510268992.0
申请日：2015-05-22
申请人： 无锡市东舟船舶附件有限公司
摘要： 本发明涉及一种船用液压系泊平台，其包括三部分：平台钢结构，液压控制及驱动系统，电气控制系统。所述平台钢结构包括平台、围框、翻转铰链装置、机械锁紧装置。液压控制及驱动系统包括电液动力自驱单元（Electric/hydraulic self contained Drive Unit，EDU）和应急手动操作单元。电气系统包括电气控制箱、带灯警笛、限位开关等。平台与围框通过翻转铰链装置连接，通过电液动力自驱单元或急手动操作单元驱动，使电液动力自驱单元中的活塞杆伸缩带动翻转铰链装置，使平台下翻展开或者上翻收起。铰链不占通道空间，液压系统轻便小巧，不易泄露，整个平台集成度高，满足了客户对操作简单，性能稳定的需求，也符合绿色环保的时代主题。
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公开(公告)号：CN1351559A
公开(公告)日：2002-05-29
申请号：CN00807979.X
申请日：2000-05-19
申请人： 哈姆沃西KSE有限公司
发明人： K·约翰松
IPC分类号： B63B35/54
CPC分类号： B63B19/08 , B63B2019/083 , B63B2019/086
摘要： 本发明涉及用于装载于船(3)的门(2)的装置,其以这样一种方式支撑,即通过枢轴架(5)允许其旋转致动,使其分别在开启和关闭位置之间位移,最好是成对的船首门或船尾门(2),并以这样一种方式使其导向,即分别沿从离开和朝向彼此的方向位移,用于基本垂直于船的中心线开启和关闭它们的目的。成对的活塞柱(9,10)各在一端(9A,10A)旋转地连接于其自身的机架部件(13,14),而在相对端(9B,10B)旋转地连接于彼此有一定距离的门枢轴架臂(5),与其连着的相应活塞柱空间(18,19)彼此成对连接,使得将流体(11)布置成,当使门(2)分别地开启和关闭时而保持其成平行关系时,在两活塞柱(9,10)的上述成对空间(18,19;21,22)之间传递。
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公开(公告)号：CN1039298C
公开(公告)日：1998-07-29
申请号：CN93107743.5
申请日：1993-06-23
申请人： 梅卡海事系统国际股份有限公司
CPC分类号： B63B3/46 , B63B19/08 , B63B27/143 , B63B35/54 , B63B2019/083
摘要： 一种大型渡船的船艏门由两块在船艏柱两侧、在露天甲板下面的侧壁上切出的部分和一块放置在其上的露天甲板节段所组成。这侧壁和露天甲板节段(包括所属的船艏柱节段)相互连接成一个整体的船体嵌入构件。这个嵌入构件可以从关闭位置穿过露天甲板的切口摆动到一个基本上位于露天甲板上面的打开位置，以打开一个船艏开口。
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公开(公告)号：CN107264725A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710445877.5
申请日：2017-06-14
申请人： 福建省马尾造船股份有限公司
发明人： 林善军
IPC分类号： B63B19/08
CPC分类号： B63B19/08
摘要： 本发明涉及船舶技术领域，目的在于提供一种舷侧机库门，所述舷侧机库门，包括门框和机库门本体，机库门本体与门框铰链连接，机库门本体包括铰链连接的上机库门本体和下机库门本体，门框和上机库门本体间设有伸缩装置，下机库门本体底部的两侧分别设有滚轮，门框上设有与滚轮相适配的导轨，下机库门本体底部的两端分别设有固定板，所述门框上部的两侧面上设有固定装置，上机库门本体在与固定装置相对的位置上设有第二固定孔，机库门本体上均设有锁紧装置，门框在与锁紧装置相对应的位置上设有锁紧插销的第一固定孔。本发明的有益效果在于：克服了现有的机库门占用机库艏艉以及下方甲板空间的缺点，让潜水设备有更多的有效空间布置。
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公开(公告)号：CN100484828C
公开(公告)日：2009-05-06
申请号：CN200580020532.0
申请日：2005-04-20
申请人： 皮基厄工厂有限公司
发明人： S·埃洛兰塔
摘要： 一种水运工具，该水运工具包括船身结构、船舷结构和与船舷结构结合配置的船舱单元(5)，并包括内部空间(52)和露台空间(53)。为了扩大船舱单元(5)的使用范围，船舷结构(3)或船舱单元(5)中包括的露台空间(53)的外船舷包括一个与船舱单元(5)结合的口(31)，该口内设置一可动的船舷保护部件(32)，该部件可在其中口打开的第一位置(A)和其中口关闭的第二位置(B)之间移动，由此，在其第二位置(B)中的船舷保护部件(32)与水运工具的船舷结构(3)或露台空间(53)的外船舷(36)一起形成一种紧密构造，该构造能承受施加在船舷结构或露台空间的外船舷上的负荷。
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公开(公告)号：CN101313119A
公开(公告)日：2008-11-26
申请号：CN200680043412.7
申请日：2006-11-20
申请人： 奥帕克马雷有限公司
发明人： M·格里马尔迪
IPC分类号： E05B65/00
CPC分类号： B63B19/08 , B63B19/00 , E05B17/0025 , E05B53/003 , E05B63/143 , E05B65/001
摘要： 门或窗(1)，包括主框架(10)和可移动地安装到所述主框架(10)的至少一翼部(101)，所述翼部(101)以如此的方式安装以便所述门或窗(1)可采取开放状态和封闭状态，以及密封装置(200)，其以如此的方式定位以便当门或窗(1)处于封闭位置时，它们置于所述的主框架(10)和翼部(101)之间。密封装置(200)包括沿着所述主框架(10)至少一部分周边延伸的至少一密封垫(303，307)以及由所述主框架(10)和翼部(101)之一可移动支撑的可移动密封构件(230，250)，并且当所述门或窗(1)处于封闭状态时，所述密封装置(200)能够在所述密封垫(303，307)上产生抵抗另一所述主框架(10)和翼部(101)的压力。
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公开(公告)号：CN1997546A
公开(公告)日：2007-07-11
申请号：CN200580020532.0
申请日：2005-04-20
申请人： 皮基厄工厂有限公司
发明人： S·埃洛兰塔
摘要： 一种水运工具中的配置，该水运工具包括船身结构、船舷结构和与船舷结构结合配置的船舱单元(5)，并包括内部空间(52)和露台空间(53)。为了扩大船舱单元(5)的使用范围，船舷结构(3)或船舱单元(5)中包括的露台空间(53)的外船舷包括一个与船舱单元(5)结合的口(31)，该口内设置一可动的船舷保护部件(32)，该部件可在其中口打开的第一位置(A)和其中口关闭的第二位置(B)之间移动，由此，在其第二位置(B)中的船舷保护部件(32)与水运工具的船舷结构(3)或露台空间(53)的外船舷(36)一起形成一种紧密构造，该构造能承受施加在船舷结构或露台空间的外船舷上的负荷。
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公开(公告)号：CN106103265B
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201580011027.3
申请日：2015-03-03
申请人： 法拉帝股份公司
发明人： 安德烈亚·费拉贝蒂
IPC分类号： B63B19/14
CPC分类号： B63B19/12 , B63B19/08 , B63B19/28 , B63B27/143 , B63B2019/086 , B63B2029/043
摘要： 一种船(1)，该船包括船体(2)，该船体设置有后船尾舱口盖(3)，该后船尾舱口盖与所述船体(2)的内部船尾隔舱(4)相对应地定位并且该后船尾舱口盖适于与所述隔舱的孔口(5)相对应地打开和关闭，所述舱口盖(3)包括具有相对的侧部(12，13)以及上边缘(14)和下边缘(15)的本体(20)，所述相对侧部(12，13)与所述隔舱的侧壁相对应地定位。舱口盖(3)包括布置在其自身的本体(20)的内部的致动装置(30)，该致动装置(30)用以打开和关闭所述隔舱(4)，所述致动装置(30)将舱口盖(3)的所述侧部(12、13)中的至少一者以可转动的方式约束于所述船体(2)，所述本体(20)未设置所述侧部(12，13)至所述船体的任何另外的连接件。
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公开(公告)号：CN108248772A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201611232669.9
申请日：2016-12-28
申请人： 纽泰克有限公司
发明人： 姜声佑
CPC分类号： B63B27/16 , B63B19/08 , B63B35/00 , B63B2019/083
摘要： 本发明涉及具有船首门的水产养殖用船舶，更详细地，使用人员可任意地使船舶外板的一部分上升或下降，从而在回收水产养殖物的过程中，可防止养殖绳或养殖在养殖绳的水产养殖物因与船舶的外板相碰撞而受损或流失。水产养殖物用船舶包括：工作用起重机部，以可转动的方式设置于船上；以及船首门部，形成于船体，当对水产养殖物进行回收及移送时，上述船首门部可以上升或下降。若利用本发明实施例的船舶，则可使船舶的外板(船首门部)上升或下降，从而在打捞养殖绳的过程中，防止养殖绳与船舶的外板相碰撞，由此防止养殖绳受损，并防止捆扎在养殖绳的海洋水产物(海藻类)脱落。
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