有轨电车防腐轨道的模块化施工方法

    公开(公告)号:CN107313307A

    公开(公告)日:2017-11-03

    申请号:CN201710711138.6

    申请日:2017-08-18

    IPC分类号: E01B21/00 C08L75/04

    CPC分类号: E01B21/00 C08L75/04

    摘要: 本发明提供了一种有轨电车防腐轨道的模块化施工方法,涉及轨道交通施工领域。该有轨电车防腐轨道的模块化施工方法,施工轨道基底的基底模块,施工防腐结构的防腐模块,在预制场施工的预制模块,以及现场施工的后处理模块;其中,基底模块与防腐模块同时进行施工,预制模块施工时装入防腐模块,预制模块施工完成后,将材料吊装至现场进行后处理模块的施工。该有轨电车防腐轨道的模块化施工方法不仅有效提高施工效率,而且减少了现场浇筑的工序,避免了繁杂的大型机具进场的麻烦,真正实现了环保,绿色施工。

    一种钢轨与混凝土绝缘方法

    公开(公告)号:CN105648850A

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:CN201610039530.6

    申请日:2016-01-21

    IPC分类号: E01B21/00

    CPC分类号: E01B21/00 E01B2205/00

    摘要: 本发明涉及一种钢轨与混凝土绝缘方法,其特征在于, 所述方法包括以下步骤:1)基槽清理,2)支座顶部找平,3)测量放线,4)安放绝缘树脂板装钢轨,5)安装轨道压板和绝缘套,6)安放垫片和弹簧垫圈,7)紧固轨道支点螺母,8)灌注细石沥青混凝土。本发明的技术方案有效的解决了钢轨与混凝土绝缘的方法,将轨道即钢轨作为电源导线,在地坪车上安装弹簧滑块与钢轨接触,向传动电机送电,从外观上看,这种地坪车“无动力电源”,而且,行走轻便、自如,非常方便。

    用于为铁路机车的铁轨包裹保护层的方法

    公开(公告)号:CN101052766A

    公开(公告)日:2007-10-10

    申请号:CN200580031724.1

    申请日:2005-09-21

    发明人: J·罗德

    IPC分类号: E01B19/00

    摘要: 为用于铁路机车的铁轨(1)的一些部分包裹有保护层的方法,所述部分并不接触铁路机车,所述方法包括将一个橡胶护套(6)施加到所述部分上并且将该护套固定到铁轨上,所述护套具有沿该铁轨延伸的外部侧向翼,和/或用于所述测量施加在该铁轨上的预定的载荷,确定所述载荷在第一部分和第二部分之间分布,其中所述第一部分施加在铁轨的头部(3)上,该第二部分施加在该铁轨的轨底(4)上,每个侧向翼的几何形状的构造使得形成一个非直线的成形部分,该成形部分允许载荷在该第一和第二部分之间进行的上述分布。

    铁轨系统
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1813107A

    公开(公告)日:2006-08-02

    申请号:CN200480018415.6

    申请日:2004-05-07

    IPC分类号: E01B26/00 E01B2/00

    摘要: 本发明提供一种铁轨系统,其包括一伸长的管道槽(22),所述管道槽(22)(例如)大体居中地沿一扫除路径(20)定位。所述管道槽(22)包括复数个槽段,每一槽段均界定一对用于容纳电缆(未显示)的沟槽(24,26)。所述系统进一步包括一对铁轨(34),所述铁轨定位于(例如)所述管道槽(22)的任一侧上并与所述管道槽(22)基本平行地延伸。所述铁轨(34)及所述管道槽(22)基本处于同一平面中及/或基本处于同一水平面上。

    铁路覆盖装置
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101827977B

    公开(公告)日:2015-05-13

    申请号:CN200880111676.0

    申请日:2008-10-08

    发明人: B·诺伊曼

    IPC分类号: E01C9/04

    CPC分类号: E01C9/04 E01B21/00

    摘要: 本发明涉及一种铁路覆盖装置,该铁路覆盖装置具有在铁路的钢轨(3)之间设置在钢轨高度上的板形的覆盖元件(7)并且优选还具有设置成在外侧连接在钢轨(3)上的板形的覆盖元件(8)。所述覆盖元件(7、8)在其朝向钢轨(3)的边缘(10)上具有支承体(9),利用所述支承体将覆盖元件支承在钢轨(3)上。在覆盖元件(7、8)朝向钢轨(3)的边缘上设置在覆盖元件上的支承体(9)沿钢轨纵向(11)能移动地支承在所述覆盖元件上。有利的是,在覆盖元件(7、8)的每个朝向设有覆盖装置的铁路(2)的钢轨(3)的边缘(10)上能移动地设置至少两个支承体(9)。优选支承体(9)在钢轨纵向(11)上能移动地并且绕一平行于移动方向的几何轴线能摆动地支承。