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公开(公告)号：CN105658871A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201380080149.9
申请日：2013-10-09
申请人： 沃斯洛工厂有限公司
CPC分类号： E01B9/60 , E01B9/303 , E01B26/00 , E01B2205/00
摘要： 本发明涉及用于在基座(U)上固定轨道车辆轨道(S)的系统(1,1')及其中间部件。中间部件(12,12')用于设置在弹簧部件(3,3')的端部区段(7,8)和轨道(S)之间，从而弹簧部件(4,4')经中间部件(12,12')将下压力(N,N')传递到轨道(S)上。中间部件在此具有：在使用中弹簧部件(3,3')的端部区段(7,8)位于其上的支承面(14)和在使用中通过其而位于轨道(S)上的支承面(22)。按照本发明，在支承面(14)朝向支承面(22)的作用方向(W)上以弹性可伸缩的形式形成中间部件(12,12')。通过按照本发明的中间部件(12,12')在轨道固定系统中的安装，使由间歇运动导致的弹簧部件(3,3')的使用寿命缩短的危险最小化，弹簧部件在系统中用于下压轨道。
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公开(公告)号：CN102939417B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201180023178.2
申请日：2011-05-03
申请人： 沃斯洛工厂有限公司 , 沃斯维恩有限及两合公司
发明人： 福尔克尔·伦内肯多夫 , 托马斯·德夫勒
IPC分类号： E01B9/30
CPC分类号： E01B9/303 , E01B26/00 , E01B2205/00
摘要： 本发明涉及一种从侧面引导待通过弹性部件固定在基座（2）上的轨道（S）的引导板，该轨道用于轨道车辆，该引导板具有一个前侧面，轨道（S）在装配位置时相对于该前侧面得到支撑，还具有可安装在待固定轨道的轨足（F）上的绝缘部件（19），在装配位置上，弹性部件（13）通过该绝缘部件作用在轨道（S）的轨足（F）上。包括有此类引导板（3）的用于固定轨道的系统设计成，绝缘部件（19）可摆动地安放在引导板（3）上。
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公开(公告)号：CN102472020B
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201080036877.6
申请日：2010-08-13
申请人： 潘得路有限责任公司
发明人： 斯蒂芬·约翰·考克斯 , 罗伯特·约翰·汉密尔顿 , 克里斯多佛·加德纳
IPC分类号： E01B9/68
CPC分类号： E01B9/685 , E01B9/686 , E01B2205/00
摘要： 本发明公开了一种用在铁轨下的铁轨扣件组件中用来缓冲和/或电气绝缘的铁轨垫板(1)，包括第一主表面(2)和第二主表面(3)，第一主表面(2)包括垫板(1)使用时铁轨底部位于其上的铁轨底座部件(20)和与垫板(1)的第一表面(2)的两边相连、并从中伸出的侧梁(4A,4B)。当垫板(1)使用时，所述侧梁(4A,4B)分别设置在铁轨的两边上，这样垫板(1)的铁轨底座部件(20)处于所述侧梁(4A,4B)的各自的内壁表面(4A,4B)之间。当垫板(1)不负载、垫板(1)的第一表面(2)位于最上面，且部分表面位于垫板(1)的铁轨底座部件(20)之下时，每个侧梁(4A,4B)的内壁表面(41A,41B)和搁置垫板(1)的铁轨底座部件(20)下的部分表面之间夹角(α1,α2)大于90o。当垫板不负载时，第一表面(2)在垂直于垫板使用时铁轨的纵轴的垂直面是凸面。
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公开(公告)号：CN106087607A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610629537.3
申请日：2016-08-03
申请人： 中铁宝桥集团有限公司
IPC分类号： E01B7/22
CPC分类号： E01B7/22 , E01B2205/00
摘要： 本发明公开了一种整体式绝缘护轨垫板装置，包括整体护轨垫板，所述整体护轨垫板包括水平的三孔护轨垫板，以及与三孔护轨垫板相垂直的竖直护轨垫板，钢轨安装于三孔护轨垫板上，护轨安装于竖直护轨垫板上；所述三孔护轨垫板上开设有三个用于与岔枕相连通的螺孔，螺孔内设置有绝缘缓冲套，钢轨与三孔护轨垫板之间设置有第一绝缘层，钢轨两侧设置有绝缘轨距块；竖直护轨垫板上开设有用于安装护轨的水平螺孔，水平螺孔内安装有绝缘管，护轨与竖直护轨垫板之间设置有第二绝缘层，有效解决线路既有道岔绝缘接头处不能安装护轨，或安装分体护轨垫板引起的强度不足问题，同时减小了道岔工务养护部门的日常维护工作量。
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公开(公告)号：CN105839478A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610320708.4
申请日：2016-05-16
申请人： 郑州路宏铁路器材有限公司
CPC分类号： E01B7/22 , B60M5/00 , E01B2205/00
摘要： 本发明涉及铁路道岔转换设备安装技术领域，具体涉及一种道岔安装装置长效耐压绝缘角钢垫板。本发明提供一种道岔安装装置长效耐压绝缘角钢垫板，结构简单，整体配件少，在常态下理论使用寿命大于十五年，维修简单，免于维护。为了达到上述目的，本发明是通过以下技术方案实现的：一种道岔安装装置长效耐压绝缘角钢垫板，包括绝缘底板和垫板，绝缘底板呈长方形板状，其上表面固定设有垂直绝缘底板的挡板，将绝缘底板左右方向分成加强区和固定区，垫板固定在加强区上表面，垫板上设有压铸孔，垫板通过压铸孔与加强区固定连接，固定区上设有两个固定孔。
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公开(公告)号：CN1077763A
公开(公告)日：1993-10-27
申请号：CN92115236.1
申请日：1992-12-17
申请人： 彭德罗尔有限公司
IPC分类号： E01B9/34
CPC分类号： E01B9/30 , E01B9/303 , E01B2205/00
摘要： 一种将铁轨固定在轨基上的装置，含有铁轨、适用于压紧铁轨的固定装置和将其夹持住的固定装置。卡箍由棒料弯成呈近似M形，其腿上设与固定装置的定位装置配合的定位装置以在两者装合时在一所需相对位置上就位。两定位装置分别由一个贴接表面和一个配合凸起构成，两者相对于卡箍的具定位装置的腿的纵向轴线同一方向地剧烈倾斜，两者贴靠以将卡箍定位，沿平行于所述轴线朝任一方向敲打卡箍将使所述凸起跟所述贴接表面脱离接触。
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公开(公告)号：CN105907032A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610376596.4
申请日：2016-05-31
申请人： 王翔
发明人： 王翔
摘要： 本发明公开了一种高铁钢轨绝缘弹性片，属于铁路轨道电路技术领域，旨在解决现有技术中绝缘弹性垫片韧性不足、使用寿命短的问题，包括底层、面层，所述的面层为中间厚两边薄的圆弧状结构，弹性片中间的厚度为10mm?15mm，所述的高铁钢轨绝缘弹性片的两端设有凸层，凸出部分高度为2?5mm，所述的面层上设有纹状结构，所述的纹状结构可以为任意形状，所述的底层表面设有凹渠结构，所述的纹状深度为1mm?5mm，所述的底层的厚度为3mm?10mm，所述的高铁钢轨绝缘弹性片为玻璃纤维增强聚氨酯材料。
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公开(公告)号：CN102575436B
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201080036876.1
申请日：2010-08-13
申请人： 潘得路有限责任公司
发明人： 斯蒂芬·约翰·考克斯 , 罗伯特·约翰·汉密尔顿 , 克里斯多佛·加德纳
IPC分类号： E01B9/30
CPC分类号： E01B9/303 , E01B2205/00
摘要： 一种用于与铁轨紧固夹（20）一起使用的电绝缘体（10），所述绝缘体包括接触元件，所述接触元件包括设置在一边上与铁轨(30)的底部(31)接触的铁轨接触面（11A），设置在另一边上与夹子（25）的承载部件（25）的铁轨承载面（25A）接触的夹子接触面（11B），所述绝缘体还包括用于将绝缘体保留在夹子上的保留装置（14），通过这样的方式使绝缘体可以绕着夹子（20）的承载部件（25）的纵轴旋转；其中，在垂直于夹子的承载部件的纵轴的垂直面上，所述绝缘体（10）的夹子接触面（11B）为凸面。一种铁轨紧固夹（20），用于与绝缘体（10）一起使用，包括具有平坦的铁轨承载面（25A）的承载部件（25），其中，制动器（26）相对于承载部件（25）的纵轴侧向延伸，该制动器（26）形成在平坦的铁轨承载面（25A）上，与所述夹的承载部件的自由末端相隔一段距离，以与紧固夹（20）的铁轨承载部件（25）上的电绝缘体的相应的邻接面（12A）相啮合。
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公开(公告)号：CN102575436A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201080036876.1
申请日：2010-08-13
申请人： 潘得路有限责任公司
发明人： 斯蒂芬·约翰·考克斯 , 罗伯特·约翰·汉密尔顿 , 克里斯多佛·加德纳
IPC分类号： E01B9/30
CPC分类号： E01B9/303 , E01B2205/00
摘要： 一种用于与铁轨紧固夹（20）一起使用的电绝缘体（10），所述绝缘体包括接触元件，所述接触元件包括设置在一边上与铁轨(30)的底部(31)接触的铁轨接触面（11A），设置在另一边上与夹子（25）的承载部件（25）的铁轨承载面（25A）接触的夹子接触面（11B），所述绝缘体还包括用于将绝缘体保留在夹子上的保留装置（14），通过这样的方式使绝缘体可以绕着夹子（20）的承载部件（25）的纵轴旋转；其中，在垂直于夹子的承载部件的纵轴的垂直面上，所述绝缘体（10）的夹子接触面（11B）为凸面。一种铁轨紧固夹（20），用于与绝缘体（10）一起使用，包括具有平坦的铁轨承载面（25A）的承载部件（25），其中，制动器（26）相对于承载部件（25）的纵轴侧向延伸，该制动器（26）形成在平坦的铁轨承载面（25A）上，与所述夹的承载部件的自由末端相隔一段距离，以与紧固夹（20）的铁轨承载部件（25）上的电绝缘体的相应的邻接面（12A）相啮合。
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公开(公告)号：CN1074500A
公开(公告)日：1993-07-21
申请号：CN92115393.7
申请日：1992-12-17
申请人： 彭德罗尔有限公司
IPC分类号： E01B9/30
CPC分类号： E01B9/30 , E01B9/303 , E01B2205/00
摘要： 一种适用于压住铁路钢轨(2)的铁路钢轨卡紧夹(1)由一个弹性材料的棒弯制而成，使其在平面内接近M一形，夹(1)是使得当其压在钢轨(2)的翼缘上时，部分(14)的纵轴(部分(14)连接M一形的内腿(13、15))位于平行于含有外腿(11、17)的纵轴的平面的平面内(两者不是同一平面)。这种夹(1)与锚固装置(5)一起使用，随着夹(1)安装到位，外腿(11、17)相对于内腿(13、15)向下偏移，以便在受力下放置所述夹。
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