公开(公告)号：CN1012974B

公开(公告)日：1991-06-26

申请号：CN87107937

申请日：1987-11-23

申请人： 泰克尼普地球产物公司 ,  雪铁龙-梅西昂-迪朗齿轮机构与减速器公司

发明人： 索马斯·彼里·阿曼德 ,  格朗德曼·拉法尔

IPC分类号： E02B17/08

CPC分类号： E02B17/024 ,  E02B17/0818 ,  Y10T403/457

摘要： 一种自举式采油平台的支架的悬挂装置，该采油平台包括安装在支架上并通过驱动机构可沿支架移动的合身，驱动机构包括与安装在支架上的齿条啮合的输出齿轮，电机通过减速器驱动该输出齿轮。减速器可转动地安装在与平台台身连接的结构上，驱动机构的每个减速器与一个能量吸收机构配合，能量吸收机构包括至少一个可扭转的弹性可屈服支持件，该支持件与所述减速器相连，并逐渐吸收冲击，尤其是当支架与海床接触的时刻。

公开(公告)号：CN1174584A

公开(公告)日：1998-02-25

申请号：CN95197507.2

申请日：1995-12-22

申请人： 国际壳牌研究有限公司

发明人： 马克·安德鲁·史密斯 ,  戴尔·马里恩·加拉格尔 ,  乔治·伊曼纽尔·斯古洛斯

IPC分类号： E02B17/00 ,  E02B17/02

CPC分类号： E02B17/027 ,  E02B17/021 ,  E02B17/024 ,  E02B2017/0039 ,  E02B2017/0043 ,  E02B2017/0052 ,  E02B2017/006 ,  E02B2017/0082

摘要： 公开了一种海上平台结构(10),用于暂时使用一台自升式钻机(34)供深水用途的油井作业,有一个设有底部的导管架底座(12),后者支承一座伸出海面(30)的水面塔(28),还有一个适合于支承自升式钻机(34)供油井作业的水下钻机支承界面(110)。在钻机支承界面上连接至少一个选择性浮起的钻机支承浮力罐(112),由此在支承自升式钻机供钻井作业的过程中可以减轻导管架底座上的一部分暂时载荷。

公开(公告)号：CN1109431A

公开(公告)日：1995-10-04

申请号：CN94118138.3

申请日：1994-10-28

申请人： ETPM公司

发明人： 让-路易·霍斯 ,  让-保罗·拉伯

IPC分类号： B63B35/28 ,  B63B3/48

CPC分类号： E02B17/00 ,  E02B17/024 ,  E02B2017/0047

摘要： 借助于可压载的平底驳船及一组液压缸和柱塞活塞组装件，把海上平台甲板放置在支架上的本发明方法可以避免活塞(14)和支架(3)之间的冲撞，还可以避免甲板的支柱(6)和支架之间的冲撞。要实现这一目的，可通过在每个支柱内设置；低压流体蓄能器；在蓄能器及缸和柱塞活塞组装件的缸的腔室之间建立高流速双向联通或在蓄能器至腔室之间建立高流速单向联道；或者在腔室(16)和液压油箱(26)之间建立低流速联道。

公开(公告)号：CN106828813A

公开(公告)日：2017-06-13

申请号：CN201710038587.9

申请日：2017-01-19

申请人： 上海交通大学

发明人： 汪学锋 ,  丁爱兵 ,  徐胜文 ,  梁明宵

IPC分类号： B63B35/44 ,  E02B17/02 ,  E02B17/08

CPC分类号： B63B35/44 ,  E02B17/024 ,  E02B17/0827

摘要： 一种应用于海洋超大型浮体的新型支撑定位装置，包括支撑腿、连接支架和升降机构，所述升降机构安装于连接支架上，连接支架与支撑腿相连；支撑腿立于海底，支撑整个装置以固定海洋浮式结构物；由于升降丝杆和升降杆内套筒的长度可根据实际需要变换长度，且在安装后可通过旋转升降丝杆下端的旋转头调节升降杆内套筒的高度，因而可以根据具体海水深度调节整个装置的高度；该装置相对于传统的锚链系统来说，能减少振荡，提高结构稳定性，使用的海洋空间较小。

公开(公告)号：CN103244506A

公开(公告)日：2013-08-14

申请号：CN201210027434.1

申请日：2012-02-08

申请人： 中国石油化工股份有限公司 ,  中国石化集团胜利石油管理局钻井工艺研究院

发明人： 徐松森 ,  刘海超 ,  田海庆 ,  初新杰 ,  徐增强 ,  吴敏 ,  史永晋 ,  丁善福

IPC分类号： F15B15/22 ,  F15B15/14 ,  B63B38/00

CPC分类号： E02B17/024

摘要： 本发明涉及一种海洋结构物水下竖向对接缓冲缓降装置，包括配合对接头、对接缓冲杆组件、围压缓冲缸组件，其特征是：对接缓冲杆组件中的杆体采用中空结构，其一端连接缓冲对接头，另一端连接活塞；围压缓冲缸组件中的缓冲缸一端设有与杆体滑动配合的通孔，另一端为封闭结构；对接缓冲杆组件中的活塞与围压缓冲缸组件中的缓冲缸形成滑动配合。具有结构简单，缓冲缓降可靠、复位自动、缓冲变形曲线可控等突出优点，特别适应于海上大型结构物水下竖向对接。

公开(公告)号：CN103201433A

公开(公告)日：2013-07-10

申请号：CN201280003580.9

申请日：2012-06-27

申请人： 马来西亚橡胶局(马来西亚橡胶局)

发明人： 卡马鲁汀·艾勃·马利克 ,  伊思玛利萨·爱斯梅尔 ,  王鸿飞 ,  夏沐苏尔·卡马鲁汀

IPC分类号： E02B17/02 ,  F16F1/40

CPC分类号： F16F1/40 ,  E02B17/024 ,  F16F1/30 ,  F16F1/34 ,  F16F3/08

摘要： 本发明为一种提供一体式甲板组装导管架腿柱（51）的吸震装置（100），其包含有：一中空限制圆筒体（10），其具有一封闭底端（11）且连接导管架腿柱（51）的顶端；一弹性模块20设于中空限制圆筒体（10）中，中空限制圆筒体（10）的内径大于弹性模块（20）的外径，并在两者之间形成一环状空间；复数片加强板（30），其内嵌于弹性模块（20）中，且相互垂直间隔设置；一保护组件，其包含一弹性盖（41）及一设于弹性盖（41）上的最小保护环（42）；其中在组装一体式甲板至导管架腿柱（51）上时，导管架腿柱（51）上的一支撑柱（52）紧靠在保护组件（15）上，以及压缩该弹性模块（20）以稳定该一体式甲板及该导管架腿柱（51）的连接关系。

公开(公告)号：CN109537556A

公开(公告)日：2019-03-29

申请号：CN201811404344.3

申请日：2018-11-23

申请人： 中海石油(中国)有限公司 ,  中海石油(中国)有限公司北京研究中心

发明人： 徐正海 ,  李刚 ,  李达 ,  易丛 ,  范模 ,  苏云龙 ,  白雪平 ,  梁文洲 ,  邵卫东 ,  贾鲁生 ,  于博骞 ,  王朝阳

IPC分类号： E02B17/02

CPC分类号： E02B17/024 ,  E02B17/027

摘要： 本发明公开了一种用于海洋平台就位安装的缓冲装置。它包括一底部环形垫板、若干缓冲橡胶、若干径向限位板、一顶部环形盖板和若干垂向卡位板；缓冲橡胶均布于底部环形垫板之上，且在缓冲橡胶的中心沿垂向上设有开孔；顶部环形盖板布置在缓冲橡胶之上，且顶部环形盖板和底部环形垫板在缓冲橡胶对应的开孔处分别设有开孔；径向限位板设置于底部环形垫板之上，限制缓冲橡胶和顶部环形盖板的径向偏移；垂向卡位板设置于径向限位板的顶部，且与其相连接，限制顶部环形盖板脱落。本发明能有效防止海洋平台安装时提升系统因受较大冲击而自动锁死的问题，并提高自升式平台海上就位自安装的安全性和可靠性。

公开(公告)号：CN103201433B

公开(公告)日：2015-05-13

申请号：CN201280003580.9

申请日：2012-06-27

申请人： 马来西亚橡胶局(马来西亚橡胶局)

发明人： 卡马鲁汀·艾勃·马利克 ,  伊思玛利萨·爱斯梅尔 ,  王鸿飞 ,  夏沐苏尔·卡马鲁汀

IPC分类号： E02B17/02 ,  F16F1/40

CPC分类号： F16F1/40 ,  E02B17/024 ,  F16F1/30 ,  F16F1/34 ,  F16F3/08

摘要： 本发明为一种提供一体式甲板组装导管架腿柱（51）的吸震装置（100），其包含有：一中空限制圆筒体（10），其具有一封闭底端（11）且连接导管架腿柱（51）的顶端；一弹性模块20设于中空限制圆筒体（10）中，中空限制圆筒体（10）的内径大于弹性模块（20）的外径，并在两者之间形成一环状空间；复数片加强板（30），其内嵌于弹性模块（20）中，且相互垂直间隔设置；一保护组件，其包含一弹性盖（41）及一设于弹性盖（41）上的最小保护环（42）；其中在组装一体式甲板至导管架腿柱（51）上时，导管架腿柱（51）上的一支撑柱（52）紧靠在保护组件（15）上，以及压缩该弹性模块（20）以稳定该一体式甲板及该导管架腿柱（51）的连接关系。

公开(公告)号：CN1266797A

公开(公告)日：2000-09-20

申请号：CN00104101.0

申请日：2000-03-10

申请人： 麦克德莫技术股份有限公司

发明人： J·A·哈尼 ,  D·M·豪泽

IPC分类号： B63B35/44

CPC分类号： B63B21/00 ,  B63B9/065 ,  B63B35/34 ,  B63B35/665 ,  B63B2009/067 ,  B63B2035/442 ,  E02B17/024

摘要： 本发明提供了一种无需用起重驳船将甲板吊设到浮动海上结构上的方法和设备。利用一连接器将运输驳船连接于浮动的海上结构。一个或多个附连于甲板腿部的滑柱可将甲板的腿部支承在距运输驳船滑动面的上方。滑柱上的滑动面和运输驳船上的相配滑动面可允许甲板从驳船滑动至浮动海上结构。一旦甲板处于浮动海上结构上的正确位置,就可以通过去除设置在滑柱下方的间隔件而将甲板腿部放低,使其与浮动海上结构接触。

公开(公告)号：CN101903235A

公开(公告)日：2010-12-01

申请号：CN200880122301.4

申请日：2008-12-22

申请人： 维斯塔斯风力系统集团公司

发明人： A·博特赖特

IPC分类号： B63B9/06 ,  F03D1/00

CPC分类号： B63B35/00 ,  E02B17/024 ,  E02B17/08 ,  E02B2017/0091 ,  E02D27/42 ,  E02D27/425 ,  F03D13/10 ,  F03D13/22 ,  F03D13/40 ,  F05B2230/6102 ,  F05B2240/9121 ,  F05B2240/95 ,  Y02E10/727 ,  Y02E10/728 ,  Y02P70/523

摘要： 本发明涉及一种用于安装离岸风轮机(5)的方法，包括以下步骤：配备用于接收并保持所述风轮机的底座的离岸基础(5)；将所述风轮机以大体竖直(直立)姿态从陆上位置移动至驳船系统(2)上的转运位置；将所述驳船系统运输至所述离岸基础(5)的地点；将所述风轮机从所述转运位置移动至所述驳船系统上的安装位置；使所述风轮机的底座相对于所述基础定位；以及相对于水平面降低驳船系统使得所述风轮机的底座与所述配备的离岸基础(5)接合。