一种立体停车库
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107956304A

    公开(公告)日:2018-04-24

    申请号:CN201711233679.9

    申请日:2017-11-30

    IPC分类号: E04H6/18 E04H6/22 E04H6/42

    摘要: 本发明公开了一种立体停车库,包括框架结构,框架结构由四组立向的支撑座以及顶板构成,前侧两组支撑座的前侧面分别竖直设有导向槽,顶板前端水平向前延伸形成延伸部,框架结构中水平设有多层支撑台,每个支撑台顶部分别支撑有停车板,每个支撑台顶面还分别设有凹槽以及导槽,且导槽前后贯通支撑台顶面,停车板底部导向块滑动装配在导槽中,停车板底部前、后侧设有定位槽,每个支撑台的凹槽中分别滑动安装有电机驱动的滑块,滑块上设有定位机构;还包括水平设置在顶板延伸部下方的过渡板,过渡板结构与支撑台结构相同,顶板上吊挂链条连接在过渡板上。本发明在地面占用的空间小,具有较高的停车效率。

    液压升降双层四车位
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107345453A

    公开(公告)日:2017-11-14

    申请号:CN201710101463.0

    申请日:2017-02-15

    申请人: 曾伟麟

    发明人: 曾伟麟

    IPC分类号: E04H6/18

    CPC分类号: E04H6/18 E04H6/181 E04H6/188

    摘要: 液压升降双层四车位是一种机械装置,用机械转动带动液压转动,液压油缸推动停车架转动,停车架是用四条转动臂和平面板组成如(图1)。四条转动臂长度相等,以四条转动臂为半径,通过两条液压油缸推动两条转动臂圆弧转动,这样就把一层停车位变成两层停车位如(图2)。因为一辆车的长度等于两辆车的宽度,所以第一层两辆车直放,第二层两辆车横放。第一层的两辆车不作任何变动,另两辆车就按道路指示的方向停放在停车架上,通过液压升降转动停车架实现停放在原车位的两辆车上面。一套液压设备可以带动多套停车架,即(图1)这样的双层液压升降四车位经济实惠,给日益紧缺的停车位拓开了一条新路。

    自动汽车车库
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106869554A

    公开(公告)日:2017-06-20

    申请号:CN201710208522.4

    申请日:2017-03-31

    申请人: 钱永胜

    发明人: 钱永胜

    IPC分类号: E04H6/18 E04H6/24 E04H6/42

    摘要: 本发明公开了一种自动汽车车库,包含多层车库、轨道、行走机构、升降平台、升降机构、停车矫正机构和车辆运转机构,轨道水平设置在多层车库一侧,行走机构设置在轨道上并且能够沿着轨道行走,升降机构设置在行走机构上,升降平台设置在升降机构上由升降机构驱动沿竖直方向升降,车辆运转机构设置在升降平台上,停车矫正机构设置在地面停车位置并且与车辆运转机构配合设置。本发明结构简单、操作方便,通过简单的结构实现了汽车停车矫正定位,成本低,易于推广。

    一种螺旋式立体停车机器人

    公开(公告)号:CN106049933A

    公开(公告)日:2016-10-26

    申请号:CN201610401324.5

    申请日:2016-06-09

    申请人: 徐洪军

    IPC分类号: E04H6/18 E04H6/22 E04H6/26

    摘要: 本发明提供一种螺旋式立体停车机器人,包括斜坡、基座、中转平台、汽车、底座、螺旋导轨、螺旋停车道、立柱、移动机械手,其特征在于:所述的底座为矩形结构平板,其通过地脚螺栓固定在水平地面上,在底座的正前方设有角度为10°的斜坡,在底座的中央位置垂直安装有圆柱状的立柱,所述的螺旋停车道围绕在立柱周围,螺旋停车道的螺距为1.8‑2.2m,圈数为6‑8圈,在螺旋停车道的上方设有长方形的基座;本发明采用了螺旋状的停车道,可以停放更多的汽车,通过移动机械手在螺旋导轨上移动,可以快速取放车辆,提高了停车效率。

    建筑物与停车系统
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100482910C

    公开(公告)日:2009-04-29

    申请号:CN02816415.6

    申请日:2002-08-21

    IPC分类号: E04H6/18 E04H14/00

    CPC分类号: E04H1/04 E04H6/181 E04H14/00

    摘要: 本发明涉及一种有多个层面的建筑物(1),其包括多个只是有进入权才能进入的使用单元(3、4)和一台垂直输送机(7),借助于该垂直输送机可将汽车(16、17)输送到停车场(12、13),其中,所述使用单元(3、4)和与它们对应配设的停车场(12、13)总是设在一共同的层面内,以及停车场集成组合在使用单元(3、4)内。本发明还涉及一种用于此建筑物的停车系统。

    输送装置
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1373729A

    公开(公告)日:2002-10-09

    申请号:CN00812681.X

    申请日:2000-02-07

    申请人: 木村博和

    发明人: 木村博和

    IPC分类号: B65G1/04 E04H6/18

    CPC分类号: E04H6/282 E04H6/181

    摘要: 一种输送装置,用于将汽车等物品沿水平和垂直方向进行传送,它包括托架(2)、与该托架固定在一起并向上下延伸的立柱(7),工作台(8)—可以沿立柱(7)升降并且其行程跨越该托架的上下方、一个驱动托架移动的位移驱动机构、以及一个驱动工作台升降的起重驱动机构。由于该输送装置的结构设计合理,令被放置到工作台上的物品可以进行竖直和水平方向的输送,即使竖直移动的行程很长,在其结构上仍不会存在什么问题,物品的存取操作可以利用行程的底端或顶端进行,其安装模式可以自行选择。

    一种旋转立体车库
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107700900A

    公开(公告)日:2018-02-16

    申请号:CN201710928694.9

    申请日:2017-09-30

    IPC分类号: E04H6/18 E04H6/28 E04H6/42

    摘要: 本发明公开了一种旋转立体车库,所述立体车库包括:车库本体,所述车库本体包括至少两层停车室,每层停车室均包括一可旋转的停车平台,所述停车平台包括若干个停车位;至少一个出入口,所述出入口设置于所述车库本体外侧,其中,所述出入口包括一升降室;通过旋转所述停车平台从而将处于空置状态的停车位或存有待取车辆的停车位旋转至与所述升降室对应的位置,进而完成存取车的操作。通过上述方式,本发明可以使简化用户存取车的操作,提升存取车效率,减少存取车时间。