支承十字头导杆滑轨的立柱

    公开(公告)号:CN1004510B

    公开(公告)日:1989-06-14

    申请号:CN86101282

    申请日:1986-03-01

    发明人: 保罗·里殊

    IPC分类号: F16M1/02

    摘要: 往复式发动机立柱的端壁(4),接受十字头轴颈在法线方向上作用的力,并支承在一个由侧壁(6)和外壁(3)形成的箱形的部件上。侧壁(6)沿垂直方向向上向端壁(4)的自由端伸展,因此,箱形部件在法向力作用最大的区域,即靠近活塞运动的上死点附近增宽,但发动机长度并不因此而增大。箱形部件的宽度增大可以减少端壁、尤其是端壁(4)的端部因负荷造成的变形。

    蒸汽发动机
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105927280A

    公开(公告)日:2016-09-07

    申请号:CN201610228867.1

    申请日:2016-04-06

    申请人: 夏建国

    发明人: 夏建国

    IPC分类号: F01B29/12 F01B31/26

    CPC分类号: F01B29/12 F01B31/26

    摘要: 本发明的一种直轴型高速蒸汽发动机,无曲轴,完全改变了现有蒸汽发动机的结构,它包括壳体、气缸、活塞、连杆齿轮、半齿轮、直轴、轴承、连接齿轮、环齿轮、杠杆齿轮与主轴齿轮,发动机的活塞在气缸内作往复的直线运动,通过半齿轮把活塞与连杆齿轮的直线运动转化为直轴的旋转,起动时电脑控制,自动进气、自动排气、这样往复运转发动。本发明新颖,实用性强,创造了直轴型高速蒸汽发动机,它省力节能,效率高,它结构更简单,更科学,能耗更低,功率更大,速度更快,噪声更小,成本更低,维修操作更简单、更容易制造、坚固耐用、实用广,它有巨大的商业开发价值,是目前世界上独创的直轴型高速蒸汽发动机。

    电热动力蒸汽发动机
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105649680A

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:CN201610142418.5

    申请日:2016-03-14

    申请人: 张广睿

    发明人: 张广睿

    IPC分类号: F01B29/12 F01B31/26

    CPC分类号: F01B29/12 F01B31/26

    摘要: 本发明公开了一种电热动力蒸汽发动机,包括发动机缸体、水箱、喷水管、碳晶棒和蓄电装置,所述发动机缸体一端内设置有活塞,另一端设置有排汽口,所述碳晶棒的数量为多根,多根碳晶棒的一端均通过电线与蓄电装置连接,多根碳晶棒的另一端均伸入发动机缸体内, 所述喷水管的一端与水箱连接,另一端伸入发动机缸体内用于向碳晶棒喷水。本发明能够将水瞬时高温蒸发,并利用瞬时产生的高强蒸汽压力驱动发动机缸体内的活塞运动,达到零污染零排放绿色驱动发动机的目的。

    支承十字头导杆滑轨的立柱

    公开(公告)号:CN86101282A

    公开(公告)日:1987-01-14

    申请号:CN86101282

    申请日:1986-03-01

    发明人: 保罗·里殊

    IPC分类号: F16M1/02

    摘要: 往复式发动机立柱的端壁(4),接受十字头轴颈在法线方向上作用的力,并支承在一个由侧壁(6)和外壁(3)形成的箱形的部件上。侧壁(6)沿垂直方向向上向端壁(4)的自由端伸展。因此,箱形部件在法向力作用最大的区域,即靠近活塞运动的上死点附近增宽,但发动机长度并不因此而增大。箱形部件的宽度增大可以减少端壁、尤其是端壁(4)的端部因负荷造成的变形。

    一种节能型烧结系统
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107806770A

    公开(公告)日:2018-03-16

    申请号:CN201711160526.6

    申请日:2017-11-20

    发明人: 杨勇 王建辉

    摘要: 本发明提供了一种节能型烧结系统,属于冶金设备技术领域。它解决了现有烧结系统能源利用率较低等技术问题。一种节能型烧结系统,烧结系统包括载料台和位于载料台上方的点火室,本烧结系统还包括位于点火室右侧的喷水装置和一个蒸汽机,点火室连接有为点火室输送焦炉气的燃气进气管和为点火室提供空气的空气进气管,载料台的下方设置有一导热炉,导热炉连接一个为蒸汽机提供给热能的煮炉,空气进气管连接一增压泵,喷水装置连接一水泵,增压泵和水泵均由蒸汽机驱动;导热炉内填注有导热油。本发明具有能源利用率高等优点。