-
公开(公告)号：CN107060950A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710253679.9
申请日：2017-04-18
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
CPC分类号： F01M11/03 , F01M1/10 , F01M2001/1057 , F01M2011/031
摘要： 本发明公开了一种双级机油滤清器总成，包括：第一滤清器；第二滤清器；以及滤清器座，其包括滤清器的安装部和从该安装部一侧向外延伸的油道部，油道部的端头的一侧具有安装面，安装面上设有进油口和出油口，油道部的内部设有进油道和出油道，进油道和进油口贯通，出油道和出油口贯通，安装部上并列设有第一安装位和第二安装位，第一滤清器安装在第一安装位上，第二滤清器安装在第二安装位上，第一滤清器和第二滤清器的进油端口通过安装部内部的第一油道连通并与进油道连通，第一滤清器和第二滤清器的出油端口通过安装部内部的第二油道连通并与出油道连通。该总成可以提高过滤效率。
-
公开(公告)号：CN1126797A
公开(公告)日：1996-07-17
申请号：CN95117667.6
申请日：1995-10-26
申请人： 奥迪股份公司
发明人： 卡尔·胡伯
CPC分类号： F01M1/10 , B01D27/103 , B01D27/144 , B01D36/045 , F01M2001/1057
摘要： 本发明涉及一种内燃机的润滑油系统，它带一个将油从油槽中抽出来的油泵，给主系统的润滑部位供油，必要时向旁路系统提供压力油，这里在主回路装有相互串接的缝隙式、烧结式或网式过滤器，其中至少有一个过滤器可以通过一个由一定压力打开的旁路阀将油路短接。其次，在旁路系统内装有一个自由喷射离心机，用来将润滑油再净化。
-
公开(公告)号：CN104105908A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201280066206.3
申请日：2012-10-10
申请人： NOK株式会社
CPC分类号： B01D29/05 , B01D29/01 , B01D29/012 , B01D35/005 , B01D2201/342 , F01M2001/1057 , F16J15/064 , F16J15/122 , Y10T29/496
摘要： 本发明提供一种带过滤功能的金属基板衬垫，加工/组装容易，可以降低零件数量及成本。为实现该目的，带过滤功能的金属基板衬垫于金属基板的平面上一部分设置实施了孔加工的过滤部，并且在所述过滤部的周围设有密封部，所述带过滤功能的金属基板衬垫的特征在于，在所述密封部，在所述金属基板的厚度方向两面分别覆盖有密封用的橡胶状弹性体。另外，特征在于，在所述密封部，在所述金属基板上形成有密封用的凸起部。
-
公开(公告)号：CN103906900A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201280051705.5
申请日：2012-10-18
CPC分类号： B01D24/10 , B01D25/24 , B01D29/13 , B01D29/21 , B01D29/54 , B01D35/005 , B01D37/025 , F01M1/10 , F01M9/02 , F01M11/03 , F01M2001/1014 , F01M2001/1057
摘要： 本发明提供能够减少通油阻力而抑制压力损失的上升的润滑油劣化抑制装置。该润滑油劣化抑制装置（1）包括具备对润滑油进行过滤的过滤用材料（10）的过滤部（3）和具备抑制润滑油劣化的粉状的劣化抑制剂（15）的劣化抑制部（4），劣化抑制部具备保持劣化抑制剂且形成润滑油流路的流路壁（16）。
-
公开(公告)号：CN103477040A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201180069253.9
申请日：2011-03-18
申请人： 丰田自动车株式会社
IPC分类号： F01M11/03
CPC分类号： F16N39/06 , C10M175/0008 , C10M175/0058 , C10M175/0091 , F01M1/10 , F01M2001/1007 , F01M2001/1014 , F01M2001/1057
摘要： 本发明提供一种内燃机的油劣化抑制装置（40），其包括：储存油的油储存部（18）；设置在油通路（30）中的过滤部（46）及吸附部（44）；以及向所述吸附部（44）及所述过滤部（46）的上游侧供应所述油储存部（18）内的油的供应装置。过滤部（46）构成为从油中将不必要生成物除去，吸附部（44）构成为定位在过滤部（46）的上游侧并吸附油中的规定的酸性成分。该装置（40）能够利用吸附部（44）将油中的规定的酸性成分从油中除去，因此能够抑制过滤部（46）中的油泥的生成，由此能够适当地抑制油劣化。
-
公开(公告)号：CN101304811B
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN200680041681.X
申请日：2006-08-23
申请人： 亨格斯特两合公司
发明人： D·鲍曼
CPC分类号： B04B5/005 , B04B5/10 , B04B7/02 , B04B7/08 , F01M11/03 , F01M2001/1035 , F01M2001/1057
摘要： 本发明涉及一种尤其用于内燃机润滑油的离心分离器(1)，具有一个外壳(10)和一个设置在外壳(10)里面的转子(4)，该外壳包括一个形成第一外壳部件的基座(2)和形成第二外壳部件的、与基座(2)连接的罩盖(3)。按照本发明的离心分离器(1)的特征在于，每个离心分离器(1)是一个模块化的、由模块系统的部件组成的单元，其中该模块系统包括不同的基座(2，2.1-2.n)和/或不同的罩盖(3，3.1-3.n)和/或不同的转子(4，4.1，4.n)，它们可以通过不同的组合组装成不同的离心分离器(1)。
-
公开(公告)号：CN107091130A
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201710534785.4
申请日：2017-07-03
申请人： 兰州屹鼎环保科技有限公司
发明人： 鲍强仁
CPC分类号： F01M1/10 , F01M11/03 , F01M2001/1057 , F01M2001/1071 , F01M2011/035
摘要： 本发明公开了一种旁路精密过滤式发动机，包括发动机，还包括过滤器，该过滤器与发动机的油路并联连接。本发明具有以下优点：超精密滤油器与发动机机油油路并联连接，利用原有机油泵动力，引取一定比例的机油经超精密滤芯过滤后直接返回油底壳，保障在不受润滑系统压力和流量限制的前提下，实现超精密过滤。
-
公开(公告)号：CN107044312A
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201710254193.7
申请日：2017-04-18
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
CPC分类号： F01M11/03 , F01M1/10 , F01M2001/1057 , F01M2011/031
摘要： 本发明公开了一种机油过滤系统，包括：两组机油过滤总成，每组机油过滤总成包括：第一滤清器；第二滤清器；以及滤清器座，其包括滤清器的安装部和从该安装部一侧向外凸出的连接部，连接部具有安装端面，安装端面上设有进油口和出油口，安装部上并列设有第一安装位和第二安装位，第一滤清器安装在第一安装位上，第二滤清器安装在第二安装位上，第一滤清器和第二滤清器的进油端口通过安装部内部的进油道连通并与进油口贯通，第一滤清器和第二滤清器的出油端口通过安装部内部的出油道连通并与出油口贯通；以及联通器，其将两组机油过滤总成串联。该系统可以提高过滤效率。
-
公开(公告)号：CN103906900B
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：CN201280051705.5
申请日：2012-10-18
CPC分类号： B01D24/10 , B01D25/24 , B01D29/13 , B01D29/21 , B01D29/54 , B01D35/005 , B01D37/025 , F01M1/10 , F01M9/02 , F01M11/03 , F01M2001/1014 , F01M2001/1057
摘要： 本发明提供能够减少通油阻力而抑制压力损失的上升的润滑油劣化抑制装置。该润滑油劣化抑制装置（1）包括具备对润滑油进行过滤的过滤用材料（10）的过滤部（3）和具备抑制润滑油劣化的粉状的劣化抑制剂（15）的劣化抑制部（4），劣化抑制部具备保持劣化抑制剂且形成润滑油流路的流路壁（16）。
-
公开(公告)号：CN104343489A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201410370554.0
申请日：2014-07-30
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： F01M11/03
CPC分类号： F01M11/03 , B01D29/15 , B01D29/58 , B01D35/005 , B01D35/147 , B01D2201/0415 , B01D2201/291 , F01M2001/1057
摘要： 一种内燃机的流体过滤器。本发明涉及一种流体过滤器筒，包括管状的、限定中央管道的第一过滤介质，其中，第二过滤介质封闭所述中央管道。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
27 条记录 (耗时 0.011 秒)
