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公开(公告)号:CN101187338A
公开(公告)日:2008-05-28
申请号:CN200710165087.8
申请日:2007-11-07
申请人: 通用电气公司
CPC分类号: F02C3/02 , F01K23/10 , F02C3/10 , F02C6/18 , Y02E20/326
摘要: 本发明公开一种具有二氧化碳隔离的发电系统和方法。该发电系统(10)包括第一涡轮机系统(11)和第二涡轮机系统(62)。第一涡轮机系统(11)包括具有至少两个级第一压缩机区段(12)、第一燃烧室(22)、具有至少两个级的第一膨胀器区段(18)和CO2分离系统(28)。第二涡轮机系统(62)包括包含至少两个级的第二压缩机区段(64)、第二燃烧室(72)和第二膨胀器区段(66)。第二压缩机区段(64)接收含二氧化碳的第二最终废气(88)并将再循环流(71)从第二高压压缩机(70)排出到第二燃烧室(72)以及将分流(84)从第二低压压缩机(68)排出到第一高压压缩机(70)。
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公开(公告)号:CN101235752B
公开(公告)日:2014-07-23
申请号:CN200710165076.X
申请日:2007-11-07
申请人: 通用电气公司 , 国家石油水电股份有限公司
CPC分类号: F02C3/34 , B01D53/00 , B01D2257/504 , B01D2258/01 , F02C1/08 , F02C3/02 , F02C3/30 , Y02C10/04 , Y02C10/06 , Y02T10/16
摘要: 动力设备(10,100)以及用以降低CO2排放的方法通常包括提取中途通过燃气涡轮机(12,112)的压缩路径的再循环的富CO2烟道气的部分以及在分离单元(36,136)中去除CO2。富CO2烟道气的剩余部分(即未流到分离单元的再循环的烟道气的部分)与来自附加压缩机-膨胀器(48,157)的新鲜空气相混合,然后流回压缩路径中。结果,烟道气再循环提高了CO2在工作流体中的浓度,并导致CO2分压的额外增加。随着CO2的浓度和分压的增加,用于去除CO2的能源损失更低。另外,操作时,减小的体积流量被输送到CO2分离单元(36,136)。从而可缩减分离单元(36,136)的尺寸以及用于分离方法所需的能源。
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公开(公告)号:CN101230798B
公开(公告)日:2012-09-05
申请号:CN200710165883.1
申请日:2007-11-07
申请人: 通用电气公司
发明人: S·M·-N·霍夫曼 , M·巴特勒特
摘要: 发电系统(10)包括至少一个涡轮系统(12)。涡轮系统(12)包括包含至少一级的压缩机区段(14)和燃烧室(22),该压缩机区段(14)设置为供应压缩氧化剂(34),且该燃烧室(22)设置为燃烧压缩氧化剂(34)和含有碳基燃料的燃料流(30)并且产生热烟道气(31)。涡轮系统(12)进一步包括具有用于接收热烟道气(31)的进口的包含至少两级的膨胀器部分(24)。这两级包括设置为产生富CO2的膨胀废气(36)的高压膨胀器(26)。高压膨胀器(28)与设置为产生最终废气(52)和电能的低压膨胀器(26)流体连接。CO2分离系统(40)与高压膨胀器(28)流体连接,该CO2分离系统用于从高压膨胀器(26)接收膨胀废气(36)并提供随后被供应给低压膨胀器(28)的贫CO2气(46)。
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公开(公告)号:CN101235752A
公开(公告)日:2008-08-06
申请号:CN200710165076.X
申请日:2007-11-07
申请人: 通用电气公司
CPC分类号: F02C3/34 , B01D53/00 , B01D2257/504 , B01D2258/01 , F02C1/08 , F02C3/02 , F02C3/30 , Y02C10/04 , Y02C10/06 , Y02T10/16
摘要: 动力设备(10,100)以及用以降低CO2排放的方法通常包括提取中途通过燃气涡轮机(12,112)的压缩路径的再循环的富CO2烟道气的部分以及在分离单元(36,136)中去除CO2。富CO2烟道气的剩余部分(即未流到分离单元的再循环的烟道气的部分)与来自附加压缩机-膨胀器(48,157)的新鲜空气相混合,然后流回压缩路径中。结果,烟道气再循环提高了CO2在工作流体中的浓度,并导致CO2分压的额外增加。随着CO2的浓度和分压的增加,用于去除CO2的能源损失更低。另外,操作时,减小的体积流量被输送到CO2分离单元(36,136)。从而可缩减分离单元(36,136)的尺寸以及用于分离方法所需的能源。
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公开(公告)号:CN107575308A
公开(公告)日:2018-01-12
申请号:CN201710761087.8
申请日:2011-06-09
申请人: 埃克森美孚上游研究公司
CPC分类号: F02C3/02 , F02B47/10 , F02C1/007 , F02C3/34 , F02C6/18 , F02C7/08 , F02C7/22 , F05D2220/76 , F05D2260/61 , F05D2270/08 , Y02E20/12 , Y02E20/16 , Y02T50/677
摘要: 本申请的名称为低排放三循环动力产生系统和方法。提供了用于联合循环动力工厂中的低排放动力产生的方法和系统。一个系统包含燃气涡轮系统,其在压缩的再循环流的存在下化学计量地燃烧燃料和氧化剂,以提供机械动力和气态废气。压缩的再循环流用作稀释剂以调节燃烧工艺的温度。增压器可在气态废气被压缩成为压缩的再循环流之前提高气态废气的压力。净化流从压缩的再循环流流出并且被引导至排出CO2和富氮气体的CO2分离器,CO2和富氮气体可在气体膨胀器中膨胀以产生额外的机械动力。
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公开(公告)号:CN103732956B
公开(公告)日:2016-03-30
申请号:CN201280039579.1
申请日:2012-08-13
申请人: 伊格尔工业股份有限公司
发明人: 池田康浩
IPC分类号: F16J15/3204
CPC分类号: F16J15/32 , F02C3/02 , F16J15/162 , F16J15/164 , F16J15/3212 , F16J15/324 , F16J15/3244
摘要: 本发明的目的在于提供一种轴封装置,在静止时不泄漏,在包括旋转初期在内的旋转时借助流体润滑进行工作并且防止泄漏,能够兼顾密封和润滑。作为达成上述目的的手段,本发明的特征在于,在旋转部件的外周面以沿圆周方向分离开的方式形成有多个泵浦部,所述多个泵浦部借助唇密封体与所述旋转部件之间的相对旋转滑动来产生泵浦作用,所述多个泵浦部具备向吸入被密封流体的方向作用的吸入泵浦部和向排出被密封流体的方向作用的排出泵浦部,所述唇密封体的唇部以在轴向上留出所述泵浦部的靠被密封流体侧的一部分的方式向大气侧延伸设置。
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公开(公告)号:CN103354863B
公开(公告)日:2016-03-09
申请号:CN201280008378.5
申请日:2012-02-08
申请人: 西门子公司
发明人: E.德克尔
摘要: 本发明涉及一种用于控制燃气涡轮机的方法,其中测量不同时刻(n1、n2),即至少一个第一时刻(n1)和第二时刻(n2)的测量信号值(Mn1、Mn2),其中第一时刻(n1)处在第二时刻(n2)之前,且其中通过使所测得的测量信号值(Mn1、Mn2)经历以衰减因子(λ)的平滑而从测量信号值(Mn1、Mn2)中生成衰减的信号值(Sn1、Sn2),其中,取决于第二时刻(n2)的测量信号值(Mn2)与第一时刻(n1)的衰减的信号值(Sn1)的差而得到不同的衰减因子(λ)。
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公开(公告)号:CN103732956A
公开(公告)日:2014-04-16
申请号:CN201280039579.1
申请日:2012-08-13
申请人: 伊格尔工业股份有限公司
发明人: 池田康浩
IPC分类号: F16J15/32
CPC分类号: F16J15/32 , F02C3/02 , F16J15/162 , F16J15/164 , F16J15/3212 , F16J15/324 , F16J15/3244
摘要: 本发明的目的在于提供一种轴封装置,在静止时不泄漏,在包括旋转初期在内的旋转时借助流体润滑进行工作并且防止泄漏,能够兼顾密封和润滑。作为达成上述目的的手段,本发明的特征在于,在旋转部件的外周面以沿圆周方向分离开的方式形成有多个泵浦部,所述多个泵浦部借助唇密封体与所述旋转部件之间的相对旋转滑动来产生泵浦作用,所述多个泵浦部具备向吸入被密封流体的方向作用的吸入泵浦部和向排出被密封流体的方向作用的排出泵浦部,所述唇密封体的唇部以在轴向上留出所述泵浦部的靠被密封流体侧的一部分的方式向大气侧延伸设置。
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公开(公告)号:CN103354863A
公开(公告)日:2013-10-16
申请号:CN201280008378.5
申请日:2012-02-08
申请人: 西门子公司
发明人: E.德克尔
摘要: 本发明涉及一种用于控制燃气涡轮机的方法,其中测量不同时刻(n1、n2),即至少一个第一时刻(n1)和第二时刻(n2)的测量信号值(Mn1、Mn2),其中第一时刻(n1)处在第二时刻(n2)之前,且其中通过使所测得的测量信号值(Mn1、Mn2)经历以衰减因子(λ)的平滑而从测量信号值(Mn1、Mn2)中生成衰减的信号值(Sn1、Sn2),其中,取决于第二时刻(n2)的测量信号值(Mn2)与第一时刻(n1)的衰减的信号值(Sn1)的差而得到不同的衰减因子(χ)。
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公开(公告)号:CN100529358C
公开(公告)日:2009-08-19
申请号:CN200610138107.8
申请日:2006-11-09
申请人: 奥尼拉(国家宇航研究所)
CPC分类号: F23R3/42 , F01D13/00 , F02C3/02 , F02C3/05 , F02C3/14 , F02C3/305 , F02C6/003 , F02C7/27 , F02C7/272 , F05D2220/768 , F05D2250/323 , F05D2250/82 , F05D2250/84 , F05D2260/85 , F05D2300/5024 , F23C2900/03001 , Y02E20/16
摘要: 本发明的热机包括低压级(1)和高压级(2),低压级(1)和高压级(2)具有两个独立转子(3,4)以及与固定的流体准备部件(9,10,13,14)相关联,固定流体准备部件将“压缩器”装置(15,16)以及“膨胀器装置”(17,18)相组合。在中间空间内,至少由转子(3,4)和三个基本为圆柱形的同轴壁(22,23,24)限定出至少一个燃烧室(19,20)。这些壁分别限定连接LP压缩器(15)出口和HP压缩器(16)入口的外通道(25),和连接HP压缩器(16)的出口和第一燃烧室(19)入口的内通道。第一燃烧室的出口提供给HP扩散器(18)燃烧所产生的气体,该气体被引导进入LP膨胀器(17)的入口,LP膨胀器的出口通过至少一个用于排出燃烧气体的排气孔(41)与外界相通。
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