补偿内燃发动机内的压力测量装置的信号的方法

    公开(公告)号:CN104515648B

    公开(公告)日:2018-09-07

    申请号:CN201410516466.7

    申请日:2014-09-30

    Inventor: C.迪舍曼

    Abstract: 本发明涉及一种用于处理来自于内燃发动机的气缸燃烧室中的压力测量装置(Dp)的信号(SB)的方法,包括:检测平稳阶段(SP1)的开始的步骤;计算逼近在平稳阶段(SP1)期间由处理单元获取的信号(SB)的值的直线的斜率(ax0,…,axN)和截距(bx0,…,bxN)的一对值的步骤;基于所计算的每对斜率(ax0,…,axN)和截距(bx0,…,bxN)值来确定信号(SB)的电压补偿值的步骤;基于所确定的电压补偿值来补偿压力传感器的输出信号(SB)的步骤;检测平稳阶段(SP1)之后的电压峰值阶段(P2)的开始的步骤;以及在所检测的峰值阶段(P2)期间,基于在平稳阶段(SP1)期间计算的最后一对斜率(axN)和截距(bxN)值来补偿信号(SB)的步骤。

    控制阀的诊断
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103038559A

    公开(公告)日:2013-04-10

    申请号:CN201080067399.5

    申请日:2010-04-30

    Inventor: S·诺西艾宁

    CPC classification number: G06F11/30 F16K37/0083 F16K37/0091 G01L7/00

    Abstract: 在控制阀的诊断方法中,在测量步骤(41)中,在控制阀的在线操作期间,测量代表控制阀位置的位置数据、测量代表阀驱动器上的压差的压力数据和可选地测量控制阀的行进方向。在处理步骤(42)中,处理位置数据和压差数据,以包含在控制阀的正常在线操作期间控制阀的多个单独行进运动的起动点附近的数据。最后,在确定步骤(44)中,基于在控制阀的在线操作期间沿着控制阀的行进范围的多个点处所收集的处理过的位置数据和压差数据,确定控制阀的阀特征图解。

    一种基于流域环境因子的地理探测器模型

    公开(公告)号:CN109580072A

    公开(公告)日:2019-04-05

    申请号:CN201811397980.8

    申请日:2018-11-22

    CPC classification number: G01L7/00 G01P5/06

    Abstract: 本发明提供一种基于流域环境因子的地理探测器模型,涉及地理探测器领域。该基于流域环境因子的地理探测器模型,包括运行装置,所述运行装置的内部包括有风力测试装置。该基于流域环境因子的地理探测器模型,通过设置的滑轮槽,从而使滑轮槽的内部搭接轮毂,通过固定滑轮槽正面的卡轮柱从而将轮毂的轴心进行固定,通过固定与卡轮柱上表面的轮轴,从而将轮毂进行限位固定,使轮毂在滑轮槽的内部进行匀速转动,从而使通过轮毂的匀速转动,从而使在该装置在进行移动时通过轮毂的转动从而感受风力的强弱,达到了在进行地理探测的同时能够对该附近环境的风力,解决了现有的地理探测器不具备对风力进行测量,使地理探测器在使用时十分不方便的问题。

    用于机器的内部结构的腐蚀传感器

    公开(公告)号:CN105606520A

    公开(公告)日:2016-05-25

    申请号:CN201510795365.2

    申请日:2015-11-18

    CPC classification number: G01N17/04 G01L7/00 G01N25/00 G01N27/00 G01N17/00

    Abstract: 本发明提供一种用于机器的内部结构的腐蚀传感器。该腐蚀传感器可以包括测试帽,该测试帽具有被配置成由于腐蚀性影响而比该内部结构的材料更快出现故障的材料和几何形状中的至少一种。安装件将该测试帽固定就位在开口中,该开口位于该机器限定操作环境的部分中。室邻近测试帽并且位于该测试帽和安装件中的至少一个中。测试帽的故障所造成的室中的环境变化指示超过腐蚀阈值并且例如能够通过温度变化或压力变化被感测到。

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