公开(公告)号：CN109386404A

公开(公告)日：2019-02-26

申请号：CN201810869053.5

申请日：2018-08-02

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： H·施蒂尔

IPC: F02M25/028 ,  F02M25/03

CPC classification number: F02M69/465 ,  F02M25/0221 ,  F02M25/025 ,  F02M55/025 ,  F02M2200/315 ,  F16L55/045 ,  F02M25/028 ,  F02M25/03

Abstract: 本发明涉及一种用于内燃机的水喷射设备(100)的分配器设备(1)，所述分配器设备具有沿着纵轴线(3)延伸的分配器体(2)，所述分配器体具有第一端部(4)和第二端部(5)，其中，在所述分配器体(2)中构造有内室(6)，其中，在所述分配器体(2)上构造有多个输出端(11,12,13,14)，这些输出端设置为用于固定喷射阀(21,22,23,24)，其中，在所述分配气体(2)上构造有至少一个构造为接头(31)的输入端(41)，在所述输入端上能够连接有至少一个供给管路，在此提出，在所述分配器体(2)中构造有至少一个开口(7)，所述开口将所述分配器体(2)的所述内室(6)与所述分配器体(2)的外部区域(10)连接，其中，所述开口(7)被至少一个弹性阻尼元件(70)封闭。

公开(公告)号：CN109196213A

公开(公告)日：2019-01-11

申请号：CN201780028663.6

申请日：2017-05-09

Applicant: 彼得富克斯技术集团股份公司

Inventor： A·格克门 ,  P·弗希斯

IPC: F02M55/02 ,  F02M61/16 ,  B21C37/16

CPC classification number: F02M55/025 ,  B21C37/16 ,  B21J7/16 ,  F02M55/02 ,  F02M2200/315 ,  F02M2200/8053 ,  F02M2200/9046 ,  F02M2200/9053

Abstract: 本发明涉及一种用于在高压下将流体输送至用户、特别是用于在喷射压力下将燃料输送至内燃机的一个或多个喷射器(14)的高压管路。高压管路包括第一管路区段(1)、第二管路区段(2)和第三管路区段(3)，所述管路区段(1、2、3)在高压管路的按照规定的运行中相继地被流过并且共同由金属制成的一件式构件(4)构成，其中，第一管路区段(1)和第三管路区段(3)分别具有比设置在其之间的第二管路区段(2)小的流动横截面。利用根据本发明的高压管路能实现构成共轨喷射系统，所述共轨喷射系统即使在没有具有集成的或构建的单存储器且在气缸盖的区域中具有相应小的空间需求的喷射器的情况下也为每个喷射器提供自己的靠近喷射器的存储器，由所述存储器供应喷射器，从而可以最大程度地阻止系统中的压力振动并且可以实现非常好的喷射质量和高的使用寿命。

公开(公告)号：CN108495995A

公开(公告)日：2018-09-04

申请号：CN201780008404.7

申请日：2017-01-23

Applicant: 大陆汽车有限公司

Inventor： D.豪普特 ,  Y.库尔特 ,  B.韦利施

IPC: F02M59/48

CPC classification number: F02M59/48 ,  F02M55/04 ,  F02M59/44 ,  F02M59/445 ,  F02M2200/31 ,  F02M2200/315

Abstract: 本发明涉及一种高压燃料泵（10），包括泵壳体（14），在泵操作期间，泵活塞（22）在泵壳体（14）中沿着运动轴线（24）以平移方式运动；并且包括低压阻尼器（20），低压阻尼器（20）具有阻尼器纵向轴线（32），阻尼器纵向轴线（32）与运动轴线（24）形成5°和175°之间的角度。

公开(公告)号：CN107044372A

公开(公告)日：2017-08-15

申请号：CN201710219573.7

申请日：2017-04-06

Applicant: 上海工程技术大学

Inventor： 曹达敏

IPC: F02M61/16 ,  F02M61/18

CPC classification number: F02M61/162 ,  F02M61/16 ,  F02M61/1806 ,  F02M2200/315

Abstract: 本发明涉及一种稳定雾化质量的离心式燃油喷嘴装置，进油管与可移动内衬套连通，可移动内衬套侧壁设有与外衬套油窗位置对应的内衬套油窗，可移动内衬套底部设有预紧弹簧，当可移动内衬套内油压达到设定值时，可移动内衬套克服预紧弹簧弹力向下移动，内衬套油窗与外衬套油窗之间的油路增大，如果油路中压力产生波动，由于预紧弹簧的作用，燃油压力的波动得到的抑制；油路喷嘴为多通道结构。本发明稳定了油路油压，较好的控制了喷油品质，从而对燃油雾化进行较好的控制。

公开(公告)号：CN103403335B

公开(公告)日：2017-03-22

申请号：CN201280011686.3

申请日：2012-03-02

Applicant: 曼柴油机和涡轮机欧洲股份公司

Inventor： W.瓦格纳 ,  M.迈克斯纳

IPC: F02M55/02 ,  F02M63/02

CPC classification number: F02M63/0265 ,  F02M55/025 ,  F02M63/0285 ,  F02M2200/315

Abstract: 带有多个燃烧缸的内燃机(1)，在燃烧缸处分别设置有燃料喷入装置(120)，其中，对于每个燃烧缸设置有自己的带有集成在其中的燃料存储器的前置单元(10c-10f)，燃料存储器与相应的燃烧缸为了它的所关联的燃料喷入装置的燃料供应经由多个第一燃料管路(110)中的一个相连接，其中，用于提供预定燃料压力的可与燃料源连接的燃料泵集成到前置单元中的至少一个(10d)中，其中，每个前置单元的燃料存储器设立成使得其确保以由燃料泵输送的燃料压力稳定地供应相应所属的燃料喷入装置，并且其中，前置单元的相应的燃料存储器经由多个第二燃料管路(100)相互连接。

公开(公告)号：CN103104356B

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201210449219.0

申请日：2012-11-12

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： C.D.马里奥特 ,  B.W.莫谢罗施

IPC: F02D19/06 ,  F02M43/02

CPC classification number: F02M53/00 ,  F02B69/02 ,  F02D19/0644 ,  F02D19/0647 ,  F02D19/0668 ,  F02D19/0684 ,  F02M31/205 ,  F02M43/02 ,  F02M63/0001 ,  F02M2200/315 ,  Y02T10/126 ,  Y02T10/36

Abstract: 本发明为让燃料流过双燃料发动机的直接喷射泵的系统和方法。一种用于用第一类型燃料，例如汽油，供应双燃料发动机的燃料供应系统，包括冷却回路。冷却回路让第一类型燃料流过直接喷射泵组件，以防止第一类型燃料在直接喷射泵组件中过热。

公开(公告)号：CN105840373A

公开(公告)日：2016-08-10

申请号：CN201610176102.8

申请日：2016-03-24

Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)

Inventor： 吴小军 ,  奚星 ,  徐春龙 ,  孙树平 ,  顾娇娇 ,  赵中余 ,  李亚芬 ,  郭海洲

IPC: F02M55/02

CPC classification number: F02M55/025 ,  F02M2200/315

Abstract: 本发明提供了一种控制喷油“水击”压力波的装置，包括连接头、密封钢球、钢球弹簧、密封垫、压紧头，所述连接头的下端嵌入压紧头上部的上腔体内，连接头底部的压紧面与压紧头上腔体的底面之间设置密封垫；所述连接头内设置有连接头油道和连接头油腔，所述密封垫上设有节流孔和油道孔，所述油道的底端通过节流孔连通压紧头上腔体底部的压紧头油道，所述连接头油腔内依次设有密封钢球和钢球弹簧，连接头油腔的底部通过油道孔连通压紧头油道。本发明利用密封钢球、钢球弹簧和连接头油腔组成单向阀，仅对喷油结束后喷油嘴产生的压缩波起作用，阻止喷油器内的燃油向燃油轨方向快速流动，从而减少当前喷油器的喷油过程对其它喷油器的影响。

公开(公告)号：CN105556111A

公开(公告)日：2016-05-04

申请号：CN201480051302.X

申请日：2014-09-11

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： A·克勒 ,  A·杜特

IPC: F02M63/00

CPC classification number: F02M55/04 ,  F02M59/102 ,  F02M59/44 ,  F02M63/0001 ,  F02M69/54 ,  F02M2200/03 ,  F02M2200/09 ,  F02M2200/28 ,  F02M2200/31 ,  F02M2200/315 ,  F04B11/0008

Abstract: 本发明涉及一种用于流体的输送系统，具有带有低压泵(2)的低压输送系统和带有高压泵(8)的高压输送系统，这些系统通过连接管道连接，其中，该流体输送系统具有压力减振器(19)。根据本发明提供一种流体输送系统，借助该流体输送系统使由引起流体中的流量波或压力波的流体脉动被衰减。这由此实现：所述压力减振器(19)布置在低压输送系统中并且是液压式压力减振器(19)。所述液压式压力减振器(19)具有布置在缸(20)内的活塞(21)，该活塞能够逆着压力弹簧(23)的力和在接收压力弹簧的压力弹簧室(22)内存在的蒸气压力移动。

公开(公告)号：CN102859178B

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201180018667.9

申请日：2011-03-02

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： N·罗德里格斯-阿马亚 ,  P·伯兰德 ,  W·富克斯 ,  A·蒂尔曼 ,  U·伊本

IPC: F02M59/48 ,  F04B53/00 ,  F02M55/04 ,  F02M59/10 ,  F02M59/36 ,  F04B53/22 ,  F04B53/10

CPC classification number: F02M59/102 ,  F02D41/3845 ,  F02M55/04 ,  F02M59/366 ,  F02M59/367 ,  F02M59/466 ,  F02M59/48 ,  F02M63/0035 ,  F02M2200/315 ,  F04B49/225 ,  F04B53/007 ,  F04B53/10 ,  F04B53/22

Abstract: 本发明涉及一种高压泵（1），尤其是用于空气压缩式的、自点火的内燃机的燃料喷射设备的径向式或直列式活塞泵，其包括一个缸盖（2）和一个泵组件（6）。在此，所述缸盖（2）具有一个缸孔（4），所述泵组件（6）的泵活塞（5）在所述缸孔中被导向。所述泵活塞（5）在此在所述缸孔（4）中限定一个泵工作室（12）。此外，设有一个集成到所述缸盖（2）中的入口阀（20），燃料能够通过所述入口阀传输到所述泵工作室（12）中。通过控制所述入口阀（20）能够实现对被传输到所述泵工作室（12）中的燃料的配量。在这里可以实现所述泵工作室（12）的完全填充。然而，还能够通过适当操纵所述入口阀（20）实现部分地填充所述泵工作室（12）。

公开(公告)号：CN103827561B

公开(公告)日：2016-01-06

申请号：CN201280046674.4

申请日：2012-09-03

Applicant: 日本电气株式会社

Inventor： 池大辅

IPC: F16K27/02 ,  F16K31/44 ,  F16K31/54 ,  F16K41/12

CPC classification number: F16K27/0281 ,  F02M19/122 ,  F02M57/025 ,  F02M2200/315 ,  F16K31/0686 ,  F16K31/0689 ,  F16K31/0696 ,  F16K41/12

Abstract: 提供一种阀装置，该阀装置被构造成可防止阀杆的磨屑进入流体，并且将流量波动最小化。阀装置(14)设有阀室(5)、阀杆(8)、第一柔性膜(13)和第二柔性膜(16)。阀室设有入口(2)和出口(3)，并且在其中形成有容纳流体的空间。阀杆插入形成在阀室壁中的通孔(10)，并沿通孔的纵向移动以移动阀体(7)，所述阀体阻挡流体从入口(2)流到出口(3)。第一柔性膜包括阀杆所插入的插入孔。第一柔性膜的外周界端固定到所述通孔的周界边缘，且第一柔性膜的插入孔的周界边缘固定到阀杆的外周界。因此封闭通孔和阀杆之间的间隙。第二柔性膜形成阀室(5)的壁的一部分。