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公开(公告)号：CN109538357A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811378569.6
申请日：2018-11-19
申请人： 陕西航空电气有限责任公司
CPC分类号： F02C7/266 , F02P15/00 , F02P15/001
摘要： 本发明提出一种小型半导体电嘴结构及加工方法，电嘴结构由壳体、绝缘体、中心电极和衬套组成；壳体采用分段结构焊接而成，上壳体采用4J34铁镍钴合金，下壳体采用GH3044高温合金，绝缘体为管状台阶结构，采用GLC-58高铝瓷，绝缘体小径端外侧面及端面有半导体釉；中心电极插入绝缘体内，绝缘体装于壳体内部，衬套装于绝缘体和壳体之间，在钎焊部位通过陶瓷金属化钎焊将中心电极、绝缘体和壳体三者焊接为一体。本发明实现了总长为43mm，放电端外径 的小型半导体电嘴，产品结构紧凑，用一个绝缘体实现了电嘴半导体特性、密封和绝缘功能；焊接工艺采用陶瓷-金属封接技术，将中心电极、绝缘体和壳体三者焊接为一体，具有高的结合强度、良好的密封性及优良的耐热性能。
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公开(公告)号：CN107218169A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710390721.1
申请日：2017-05-27
申请人： 蚌埠泰欣电子科技有限公司
发明人： 王雄彬
CPC分类号： F02P15/00 , A61L2/10 , A61L2202/11
摘要： 本发明涉及汽车电子配件技术领域，尤其是一种具有自洁功能的汽车点火器，包括固定在汽车中控台的主壳体和点火器本体，主壳体正面开设有环形外凹槽，主壳体背面开设有与外凹槽相连通的环形内凹槽，点火器本体设置在内凹槽内部。本发明的一种具有自洁功能的汽车点火器通过在主壳体正反面分别开设外凹槽和内凹槽，然后内凹槽内部安装点火器本体，在外凹槽内部弹性铰链连接具有紫外线LED灯、按压式控制开关和电子延时关闭开关的按压盖板，利用翻转按压盖板来对内部自洁设备进行控制，操作简单方便，表面更加洁净卫生，功能性和实用性大大增强。
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公开(公告)号：CN107165761A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710396259.6
申请日：2017-05-27
申请人： 蚌埠泰欣电子科技有限公司
发明人： 王雄彬
IPC分类号： F02P15/00
CPC分类号： F02P15/00
摘要： 本发明涉及车载电子配件技术领域，尤其是一种具有隐藏式顶角接线装置的汽车点火器，包括外壳体和位于外壳体内部的点火器本体，外壳体前置左顶角位置、前置右顶角位置、后置左顶角位置和后置右顶角位置均具有侧向斜面，侧向斜面中心位置均开设有外置连接盲孔，外壳体内侧面对应侧向斜面位置开设有与外置连接盲孔相连通的内置连接盲孔。本发明的一种具有隐藏式顶角接线装置的汽车点火器通过在顶角位置弹性连接顶角连接块，利用与顶角连接块螺纹连接的弹性伸缩连杆来对内外侧的输电线路进行连接，装卸方式十分简单方便，前期安装和后期拆卸成本大大降低。
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公开(公告)号：CN107152367A
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201710391428.7
申请日：2017-05-27
申请人： 蚌埠泰欣电子科技有限公司
发明人： 王雄彬
IPC分类号： F02P15/00
CPC分类号： F02P15/00
摘要： 本发明涉及汽车电子零部件技术领域，尤其是一种内置弹性缓冲机构的汽车点火器，包括主壳体和位于主壳体内部的汽车点火器本体，主壳体正面左侧开设左侧具有开口的左滑槽，主壳体正面右侧开设右侧具有开口的右滑槽，左滑槽和右滑槽内部均弹性连接有挤压滑盖。本发明的一种内置弹性缓冲机构的汽车点火器通过在主壳体内部的底部连接板对点火器本体进行固定，并且在底部连接板下端固定缓冲弹簧，并且利用两侧的左、右置连接板对点火器本体两侧进行连接，使得点火器本体纵向和横向均具有缓冲性能，安全性大大提升，使用寿命大大延长，并且通过错位排布的内置、外置和纵置接线孔来提升接线牢固度，提升抗震性能，功能性和实用性更高。
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公开(公告)号：CN107061100A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710390693.3
申请日：2017-05-27
申请人： 蚌埠泰欣电子科技有限公司
发明人： 王雄彬
IPC分类号： F02P15/00
CPC分类号： F02P15/00
摘要： 本发明涉及车载电子设备技术领域，尤其是一种具有内螺纹伸缩接线机构的汽车点火器，包括主壳体和固定在主壳体内底面的点火器本体，主壳体上表面中心位置开设有圆形内螺纹伸缩口，主壳体内侧壁上开设有复数个与内螺纹伸缩口相连通的侧向外置接线孔。本发明的一种具有内螺纹伸缩接线机构的汽车点火器通过在主壳体上表面中心位置开设内置外螺纹顶置密封盖的内螺纹伸缩口，利用在外螺纹顶置密封盖底部具有侧向横置接线杆的纵置连接杆来连接外部和内部输电线路，使得整个线路连接全部位于内部，更加安全，装卸方便，并且利用顶部的LED状态显示灯可以大大增加其功能性，后期维护更加方便。
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公开(公告)号：CN103858188B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201280049117.8
申请日：2012-10-04
申请人： 株式会社电装
CPC分类号： H01F5/00 , F02P3/02 , F02P13/00 , F02P15/00 , H01F5/04 , H01F38/12 , H01F2038/122 , H01T13/44
摘要： 内燃机用点火线圈（1）具备：包含初级线圈以及次级线圈的线圈部（2）；以及连接器壳体部3）。初级线圈通过在树脂制的初级卷线筒（211）的外周卷绕初级电线而形成。在连接器壳体部3）上设置有从其嵌合孔内配置到连接器部的由导体构成的端子（4）。在端子（4）中，在配置于嵌合孔内的插入部（41），沿着线圈部（2）与连接器壳体部3的嵌合方向（A）形成有插入狭缝（42）。初级线圈（21）的绕线端部（213）大致沿着初级电线的卷绕方向（B）被引出，并且沿嵌合方向（A）插入于插入狭缝（42）。
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公开(公告)号：CN105940215A
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201580006184.5
申请日：2015-01-30
申请人： 株式会社牧田
摘要： 本发明的便携用作业机械在发动机箱(1)的内侧空间内配置发动机，在发动机侧设置发动机点火用的点火线圈(3)，并且具有布线在该点火线圈(3)到所述发动机的火花塞之间的高压软线(5)，其中，在所述发动机箱(1)的上表面侧，在从所述点火线圈(3)的设置部位到所述火花塞所在的部位的路径上设有用于对所述高压软线(5)进行引导并收纳的通路构件(11a、11b)。
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公开(公告)号：CN109058020A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810897635.4
申请日：2018-08-08
申请人： 金华市盛志科技服务有限公司
发明人： 黄政
IPC分类号： F02P15/00
CPC分类号： F02P15/00
摘要： 本发明公开了智能化环式串联内燃机点火火花塞，包括机身以及设置在所述机身内的横式压气腔，所述横式压气腔后端设有第一空腔，所述机身内设有贯穿所述横式压气腔的进气管，所述进气管右端末端相通设有位于所述横式压气腔右端的气缸，所述气缸顶部相通设有左右对称并与所述进气管相通的通气道，右端所述通气道相通设有排气管，所述排气管右端贯穿所述机身右端端面，所述气缸底部相通设有传动腔，所述气缸顶部设有第二空腔，所述第二空腔后端设有第三空腔，所述第三空腔左端与所述第一空腔相通连接。
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公开(公告)号：CN107636301A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201680027718.7
申请日：2016-03-16
申请人： 伍德沃德有限公司
CPC分类号： H01T13/06 , F02B19/1004 , F02B19/1095 , F02B19/12 , F02P13/00 , F02P15/00 , H01T13/20 , H01T13/32 , H01T13/54 , Y02T10/125
摘要： 一种用于点燃内燃发动机中的混合物的系统包括细长塞体，该塞体大体上驻留在中心纵向轴线周围并适于联接到内燃发动机。所述系统还包括驻留在塞体的端部周围的第一点火体和邻近第一点火体的第二点火体，以限定在第二点火体与第一点火体之间的火焰内核起始间隙。所述系统还包括在塞体的端部处的横向延伸的帽，所述帽通过包括从中心纵向轴线径向地偏移的腿部的支撑件与塞体纵向地间隔开，该支撑件限定围绕着中心纵向轴线的周边的周边开口，其中支撑件的总面向径向面积小于周边开口的总面积。
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公开(公告)号：CN107533904A
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201680027860.1
申请日：2016-06-16
申请人： 日立汽车系统阪神株式会社
发明人： 堀雅晶
CPC分类号： H01F38/12 , F02P3/02 , F02P15/00 , H01F3/12 , H01F2038/122 , H01F2038/127
摘要： 提供能够在充分确保永久磁铁的机械性强度的同时增大磁通变化量的内燃机用点火线圈。具备：中心铁芯(12)，插通到一次线圈(11)及二次线圈的中心孔；环状的侧铁芯(13)，与中心铁芯(12)接合而形成使一次线圈发生的第一磁通(A)透过的磁回路；及永久磁铁(14)，配设于中心铁芯(12)与侧铁芯(13)之间，对磁回路放出与第一磁通(A)反向的第二磁通(B)而施加磁偏置，侧铁芯(13)具有向中心铁芯(12)的T字形水平部(12b)侧方突出的凸部，在中心铁芯(12)的T字形水平部(12b)侧方与侧铁芯(13)的凸部之间设置有空隙(15)，空隙(15)设置成第一磁通(A)将该空隙(15)作为磁路时的磁阻比将永久磁铁(14)作为磁路时的磁阻小。
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