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公开(公告)号：CN107532594A
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201680024535.X
申请日：2016-04-19
申请人： KYB株式会社
CPC分类号： F04C14/26 , F04B2201/1213 , F04C2/344 , F04C14/22 , F04C14/223 , F04C14/24 , F04C2210/206 , F04C2270/20 , F04C2270/215 , F04C2270/585
摘要： 可变容量式叶片泵包括：控制节流孔(104)，其用于对从泵室(6)排出的工作油的流动施加阻力；流量控制阀(102)，其与控制节流孔(104)的前后压力差相应地工作，用于控制从泵室(6)排出的工作油的流量；可变控制阀(103)，其利用通过了控制节流孔(104)的工作油进行工作，通过控制第一流体压室(15)和第二流体压室(16)之间的压力差来控制定子(4)相对于转子(2)的偏心量；以及回流通路(42)，其连接于流量控制阀(102)，用于使从泵室(6)排出的工作油的一部分回流到吸入通路(40)。
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公开(公告)号：CN103069170A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201180038867.0
申请日：2011-09-29
申请人： 松下电器产业株式会社
IPC分类号： F04C28/26 , F04C18/356 , F04C23/00 , F04C28/08 , F04C29/12
CPC分类号： F04C18/00 , F04C18/3564 , F04C23/008 , F04C28/08 , F04C28/26 , F04C2240/403 , F04C2270/051 , F04C2270/20
摘要： 本发明提供一种回转式压缩机(100)，其具备压缩机构(3)、马达(2)、吸入路径(14)、返回路径(16)、可变容积机构(30)、逆变器(42)及控制部(44)。返回路径(16)负担着使工作流体从工作室(25)向吸入路径(14)返回的作用。可变容积机构(30)设置在返回路径(16)上，在需要使压缩机构(3)的吸入容积相对地小时，允许工作流体从工作室(25)通过返回路径(16)向吸入路径(14)返回，在需要使吸入容积相对地大时，禁止工作流体从工作室(25)通过返回路径(16)向吸入路径(14)返回。以将吸入容积的减少通过马达(2)的转速的增加来补偿的方式控制可变容积机构(30)及逆变器(42)。
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公开(公告)号：CN100354525C
公开(公告)日：2007-12-12
申请号：CN200410047815.1
申请日：2004-06-01
申请人： 三星电子株式会社
CPC分类号： F04C28/04 , F04C18/3564 , F04C23/008 , F04C29/0071 , F04C2270/20
摘要： 一种变容旋转压缩机，包括具有不同的容量的上、下压缩腔，还包括旋转轴，所述旋转轴穿过上、下压缩腔，设置在旋转轴上的上、下偏心凸轮以及上、下偏心衬套，所述上、下偏心衬套分别固定在上、下偏心凸轮之上。槽设置在上、下偏心衬套之间的预定位置。锁定销沿着所述槽移动以将上或者下偏心衬套的位置改变至最大偏心位置，离合器和所述槽在与锁定销相对的位置配合，以由此防止上、下偏心衬套分别在上、下偏心凸轮之上滑动。
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公开(公告)号：CN1675457A
公开(公告)日：2005-09-28
申请号：CN03819568.2
申请日：2003-07-14
申请人： 阿果技术公司
发明人： 马丁·A·克莱门茨
IPC分类号： F02C9/26
CPC分类号： F04C14/226 , F02C9/263 , F02C9/30 , F04C2/18 , F04C2/3442 , F04C2270/19 , F04C2270/20 , F05D2270/303
摘要： 本发明提供了一种燃料输送系统，具有在计量阀(250)和泵(208)之间的闭环质量流控制功能。监控跨过阀的压力改变，相应于这种压力改变，改变泵操作。热控制器(290)监控燃料温度，并使一部分燃料通过热交换器(202)进行再循环。该系统可作为原始配置或改进配件提供。
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公开(公告)号：CN1521402A
公开(公告)日：2004-08-18
申请号：CN200310103635.6
申请日：2003-11-06
申请人： 三星电子株式会社
IPC分类号： F04C18/356
CPC分类号： F04C23/008 , F04C18/3564 , F04C2270/20
摘要： 一种可变容量旋转压缩机，能减少电功率损耗，所述压缩机包括：驱动单元，用来产生旋转力；转轴，其与所述驱动单元连接，以通过所述驱动单元旋转；以及压缩汽缸，转轴通过所述压缩汽缸。压缩室限定在压缩汽缸中，用来压缩其中的致冷剂，第一致冷剂入口设置在所述压缩室上以将致冷剂引入压缩室中。容量控制单元控制旋转压缩机的操作，以便旋转压缩机实施常规模式操作和可变容量模式操作中的一种操作，其中在所述常规模式操作中，第一致冷剂入口保持在打开状态，而在所述可变容量模式操作中，第一致冷剂入口周期性地打开和关闭。
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公开(公告)号：CN1269871A
公开(公告)日：2000-10-11
申请号：CN98808892.4
申请日：1998-07-16
申请人： 美国标准公司
CPC分类号： F04C28/28 , F04C29/02 , F04C2270/19 , F04C2270/20 , F04C2270/48 , F25B1/047 , F25B31/002
摘要： 一种用于压缩机的保护系统。该系统包括:一压缩机,它具有一排出口,并具有至少一个转子和至少一个轴承;一润滑系统,它包括至少一个用于从压缩机回收油的油回收装置,还包括将油回收装置连接于压缩机轴承的轴承管道和将油回收装置连接于压缩机转子的转子管道;以及一润滑油保护系统。该润滑油保护系统包括一设置在排出口中用于检测压缩机所排出的润滑剂/致冷剂混合物的温度的压缩机排出温度传感器、一设置在轴承管道中用于测定轴承管道中的压差的压差传感器和一设置在转子管道中用于检测转子管道中是否有油的油检测器。
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公开(公告)号：CN108626122A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201710893303.4
申请日：2017-09-28
申请人： 亚台富士精机股份有限公司
CPC分类号： F04C28/28 , F04C18/16 , F04C29/042 , F04C29/06 , F04C29/124 , F04C2220/12 , F04C2240/81 , F04C2270/07 , F04C2270/10 , F04C2270/18 , F04C2270/19 , F04C2270/20 , F04C2270/90 , F04C28/00 , F04C29/00 , H04L67/025 , H04L67/12
摘要： 本发明公开了一种可被远程监控的帮浦机台及帮浦监控系统，所述帮浦监控系统包含一云端服务器、一远程电子装置、一近端 电子装置与一帮浦机台，所述帮浦机台包含一电控模块以及至少一参数传感器，所述参数传感器用以感测所述帮浦机台的至少一参数，且所述电控模块用以将所述至少一参数传送至所述近端电子装置，所述近端电子装置经一互联网络将所述至少一参数上传至所述云端服务器，且所述远程电子装置通过所述互联网络由所述云端服务器下载所述至少一参数，借此位在远程的人员便能借由远程电子装置实时得知位在近端的帮浦机台在运转时的参数，以便实时调整帮浦机台。
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公开(公告)号：CN107532590A
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201680021065.1
申请日：2016-04-11
申请人： 博格华纳公司
IPC分类号： F04C2/344 , F04C11/00 , F04C14/02 , F04C14/24 , F04C2/18 , F16H57/04 , F16H61/00 , F15B13/02
CPC分类号： F04C14/24 , F04C2/18 , F04C2/3446 , F04C11/001 , F04C14/02 , F04C2210/14 , F04C2270/18 , F04C2270/19 , F04C2270/20 , F04C2270/58 , F16H57/0436 , F16H57/0446 , F16H61/0021 , F16H61/0025 , F16H2061/0037
摘要： 一种用于与车辆动力传动系统(10)一起使用的正排量泵组件(28)，该正排量泵组件包括具有腔室(32)的定子(30)以及设置在该腔室(32)中并与该定子(30)相协作的叶片泵(34)，以便在该腔室(32)中限定至少三个泵送区域(38)，且该至少三个泵送区域(38)中的每个具有入口区域(40)和出口区域(42)，其中，该叶片泵(34)的旋转将流体转移通过该至少三个泵送区域(38)中的每个，以使得每个出口区域(40)提供独立的流体动力源至动力传动系统(10)。
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公开(公告)号：CN106460846A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580001403.0
申请日：2015-09-03
申请人： (株)建荣机械
发明人： 李政勋
CPC分类号： F04C28/28 , F04C28/00 , F04C2270/02 , F04C2270/052 , F04C2270/19 , F04C2270/20 , F04C2270/60
摘要： 本发明涉及一种用于为了节省能量而控制压缩机的驱动的系统和方法，其中，对通过实时地监测驱动压缩机的情况而记录的驱动记录数据进行分析，并且根据在真实的环境中消耗的空气量的变化来按PID压力控制方案或者多级速度控制方案选择性地驱动压缩机。因此，可以通过使压缩机加载(负载驱动)或空载来最大化节能效率。
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公开(公告)号：CN102803734A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201080025863.4
申请日：2010-05-24
申请人： 三菱电机株式会社
CPC分类号： F04C23/008 , F04C18/3564 , F04C23/001 , F04C29/0035 , F04C29/065 , F04C29/068 , F04C29/12 , F04C2240/30 , F04C2270/12 , F04C2270/13 , F04C2270/14 , F04C2270/20
摘要： 本发明的目的是提供降低由压缩部压缩的制冷剂被排出的排出消声器空间中的压力损失而使压缩机效率提高的制冷剂压缩机以及热泵装置。低级排出消声器空间(31)形成为围绕驱动轴(6)一周的环状。在低级排出消声器空间(31)中设置在连通流路方向改变流动的连通口流导向部，该连通口流导向部从两个流路中的反方向的流路侧覆盖连通口(34)的开口的规定范围，该两个流路的从低级压缩部(10)所压缩的制冷剂被排出的排出口(16)到制冷剂流出的连通口(34)的围绕驱动轴(6)的方向不同。
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