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公开(公告)号：CN102472287B
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201080030992.2
申请日：2010-06-22
申请人： 西门子公司
发明人： 格拉尔德·科伦布利克
IPC分类号： F04D17/12 , F04D25/06 , F04D27/02 , F04D29/58 , F04D29/058
CPC分类号： F04D29/058 , F04D17/122 , F04D25/0606 , F04D25/0686 , F04D27/0253 , F04D29/5806 , F04D29/584 , F16C32/0489 , F16C37/005 , F16C2360/44
摘要： 一种涡轮压缩机组件(10)，其沿转子(11)的轴线(12)分成至少三个区段(13，18，22)：轴承区段(13)，其具有至少一个主动磁轴承(14)；马达区段(18)，其包括马达(19)，马达(19)具有沿转子的轴线(12)设置的定子(20)，该定子包围形成在定子与转子之间的周向马达间隙(21)；压缩机区段(22)，其具有用于压缩冷却流体(30)的压缩机(23)，气密壳体(26)包围转子、轴承区段、马达区段和压缩机区段并且冷却系统(27)具有入口(28)用以将加压的冷却流体(30)经定位在轴承区段与马达区段之间的流体通道(29)供应至轴承区段和马达区段，其特征在于，冷却系统还包括节流装置(31)，该节流装置(31)邻近马达间隙定位用以限制从流体通道至马达间隙的冷却流体的流量。
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公开(公告)号：CN103459853A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201280013621.2
申请日：2012-03-15
申请人： 阿克海底公司
发明人： 谢尔·奥拉夫·斯蒂恩森 , 阿斯比约恩·埃里克森
CPC分类号： F04D13/026 , F04D1/06 , F04D13/024 , F04D13/0653 , F04D13/08 , F04D13/086 , F04D17/122 , F04D25/026 , F04D25/0686
摘要： 海底涡轮机，用于提高来自海底石油生产井或系统的石油流体流的压力，其包括电动马达和由所述电动马达驱动的压缩机或泵、流体入口和流体出口，其区别在于，所述涡轮机包括：共用于所述电动马达或定子，以及压缩机、泵或转子的压力外壳；磁性齿轮，所述磁性齿轮在所述共用的压力外壳内部，用于在所述马达或定子与压缩机、泵或转子之间的操作连接；和分隔器，所述分隔器在所述共用的压力外壳内部，被布置为将马达或定子隔室与压缩机、泵或转子隔室隔开。
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公开(公告)号：CN102348899A
公开(公告)日：2012-02-08
申请号：CN201080011179.0
申请日：2010-02-25
申请人： 西门子公司
发明人： 杰西努斯·马特曼 , 沃尔夫冈·扎卡赖亚斯
IPC分类号： F04D13/12 , F04D13/16 , F04D25/16 , F04D29/08 , F04D29/70 , E21B43/01 , E21B43/36 , F17D1/00
CPC分类号： F04D29/701 , F04D13/12 , F04D13/16 , F04D25/0686 , F04D25/16 , F04D29/083
摘要： 一种用于海底压缩机的排液释放系统，包括用于将污染压缩机流的排液收集在其中的排出物存储罐(14)以及间歇加压装置(16、18、20、21-24)和连接到所述排出物存储罐(14)的底部上的抽吸管线(26)，其中，所述间歇加压装置适于间歇地给所述排出物存储罐(14)加压，以便将所述出体通过所述抽吸管线(26)间歇地排出所述排出物存储罐(14)。一种用于对海底压缩机进行排放的方法，包括以下步骤：提供根据权利要求1-8中任一项所述的排液释放系统；将污染压缩机流的排液连续地收集到排出物存储罐(14)中；通过间歇加压装置(16、18、20、21-24)间歇地对所述排出物存储罐(14)进行加压，以便通过抽吸管线(26)将所述排液从所述排出物存储罐(14)间歇地排出。
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公开(公告)号：CN102042267A
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN201010517825.2
申请日：2010-10-12
申请人： 诺沃皮尼奥内有限公司
CPC分类号： F04D29/056 , F04D25/0686 , F04D29/5806 , F04D29/584 , F04D29/701 , F05D2260/607 , F16C37/00 , Y10T29/4932
摘要： 本发明涉及带有组合式粒子分离装置和流量调节装置的方法和机械，具体而言，有一种用于装配涡轮机械的方法，所述涡轮机械具有组合的粒子分离装置和流量调节装置。该涡轮机械包括壳体、附接在壳体内部的压缩机以及冷却系统，该压缩机具有由轴承支撑的轴，冷却系统安装在壳体内部，并且构造成用冷却流体冷却压缩机的轴承。冷却系统包括构造成使粒子与冷却流体分离的粒子分离装置，以及与粒子分离装置流体地连通而不与粒子分离装置相接触的流量调节装置。流量调节装置设置在粒子分离装置附近，位于壳体的壁内。
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公开(公告)号：CN102037244A
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN200980118735.1
申请日：2009-04-06
申请人： 约翰·海因里希·波内曼有限公司
CPC分类号： F04C13/008 , F04C11/008 , F04C13/007 , F04C2210/24 , F04C2240/30 , F04D13/08 , F04D13/086 , F04D25/0686 , F04D29/104 , F04D29/108
摘要： 本发明涉及一种水下输送单元，具有泵和驱动装置，其中，所述驱动装置相对于周围的水并且相对于过程介质密封，其中，所述泵(31)和所述驱动装置(32)组合成一个具有模块壳体(3)的模块并且设置在压力壳体(2)中，其中，所述压力壳体(2)被用所述过程介质填充并且包围所述模块壳体(3)。
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公开(公告)号：CN101960152A
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN200980106407.X
申请日：2009-02-18
申请人： 西门子公司
CPC分类号： F04D17/12 , F04D25/0686 , F04D27/0292 , F04D29/701
摘要： 本发明涉及一种压缩机单元(1)，其具有压缩机(5)，具有抽吸管路(2)并且具有排放管路(3)，具有控制单元(20)，所述控制单元控制所述压缩机(5)和/或相邻模块。进一步地，本发明涉及操作前述类型的压缩机单元(1)的方法。为了避免非气态流体量导致的任何损伤，本发明提出了在所述抽吸管路(2)中设置至少一个探测装置(21、22)以在待压缩流体进入所述压缩机(5)的途中识别待压缩流体中的非气态流体量，所述探测装置(21、22)以信号传输的方式连接到所述控制单元(20)。
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公开(公告)号：CN101410626A
公开(公告)日：2009-04-15
申请号：CN200780010662.5
申请日：2007-02-13
申请人： 西门子公司
CPC分类号： F04D13/10 , F04D17/122 , F04D25/0686 , F04D29/023 , F04D29/058 , F04D29/5806 , F04D29/584 , F05D2300/43 , F16C32/0489 , F16C37/005 , F16C2360/44
摘要： 本发明涉及一种用于压缩输送介质(62)的压缩机单元(1)，尤其用于水下工作，其包括压缩机(3)和电马达(2)，电马达(2)包括定子(16)和转子(15)，其中马达(2)的定子(16)与独立的冷却装置(4)处于连接并借助该独立的冷却装置(40)进行冷却，该冷却装置(40)具有冷却介质(56)。在水下工作中，由于可接近性以及不能发生与外界的物质交换，对机器的冷却特别困难。为了解决该问题而提出将四羧酸季戊四醇酯用作冷却介质(56)。
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公开(公告)号：CN101410625A
公开(公告)日：2009-04-15
申请号：CN200780010512.4
申请日：2007-03-22
申请人： 西门子公司
CPC分类号： F04D25/0606 , F04D17/122 , F04D25/0686 , F04D29/058 , F04D29/5806 , F04D29/584 , F04D29/705 , F05D2260/607
摘要： 本发明涉及一种用于运行特别是用于水下工作的压缩机单元(1)的方法。在压缩时应该使水化物生成的风险最小化。本发明的方法通过如下措施消除了所述风险，即给所述压缩机单元(1)的部件加载防冻剂(73)，和/或在待压缩的输送介质(天然气NG)的流动线路中注入防冻剂(73)。此外还提出了一种用于根据按本发明的方法运行的压缩机单元。
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公开(公告)号：CN1153907C
公开(公告)日：2004-06-16
申请号：CN00120113.1
申请日：2000-07-17
申请人： GHH博西格·曼滑轮机股份公司
CPC分类号： F04D25/0686 , F04D17/12 , F04D25/0606 , F04D29/054 , F04D29/058 , F04D29/5806 , F04D29/584
摘要： 一种涡轮压缩机装置(1)，其包括一电机(2)、多级径流式涡轮压缩机(3)和一共用轴(13)，轴(13)的一部分为电机的转子(2b)，其另一部分为径流式涡轮压缩机的转子(3e)，径流式涡轮压缩机的转子(3e)包括一压缩轴(3a)和压缩机叶轮(3b)，在轴(13)的延伸方向上彼此隔开地设置若干用于支撑轴(13)的电磁径向轴承(5)，电机、径流式涡轮压缩机、轴和径向轴承设置在一个共同的壳体(6)内，该壳体由几个部分壳体(6e、6f、6g)构成，彼此固定。电机(2)设置在部分壳体(6f)内，径流式涡轮压缩机(3)在部分壳体(6e、6g)内，电机(2)的转子(2b)和径流式涡轮压缩机(3)的转子(3e)通过一个设置在转子(2b)与叶轮(3b)之间的连接器(4)连接成一个共同的轴。
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公开(公告)号：CN104379817B
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201380019338.5
申请日：2013-04-08
申请人： 诺沃皮尼奥内股份有限公司
CPC分类号： F04D29/42 , C23C18/1637 , C23C18/1653 , C23C18/1698 , C23C18/50 , C23C28/021 , C25D5/12 , E21B43/124 , F04D25/0686 , F04D29/02 , F04D29/023 , F04D29/4206 , F05D2230/31 , F05D2230/90 , F05D2260/95 , F05D2300/16 , F05D2300/171 , F05D2300/611
摘要： 本发明提供一种方法(100)，所述方法用于防止具有由碳钢、低合金钢或不锈钢制成的金属基底(5)的涡轮机的部件(1)发生腐蚀，所述方法包括：‑第一沉积步骤(110)，即通过电镀将第一金属层(2a)沉积在所述基底(5)上；‑第二沉积步骤(120)，即通过无电敷镀将至少镍合金的第二层(2b)沉积在所述第一层(2a)上；‑在所述沉积步骤(110、120)之后的至少一个热处理(140)步骤，实施所述热处理(140)的温度(T)和时间(t)取决于所述层(2a、2b)的总厚度，所述温度(T)的值与所述厚度成正比，所述时间(t)的值与所述温度(T)成反比。
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