具有等离子体激励器流控制布置的燃气涡轮系统

    公开(公告)号:CN103422989A

    公开(公告)日:2013-12-04

    申请号:CN201310195910.5

    申请日:2013-05-24

    CPC classification number: F01D9/041 F02C7/04 F05D2270/172

    Abstract: 本发明涉及一种具有等离子体激励器流控制布置的燃气涡轮系统,其包括用于压缩空气流的压缩机区段,其中,压缩机区段包括用于控制接近压缩机区段的入口部分的空气流的至少一个入口导叶。还包括涡轮入口组件,其用于吸入待发送至压缩机区段的空气流。还包括等离子体激励器,其设置在压缩机区段的入口部分和涡轮入口组件中的至少一者内,用于可控制地产生电场以操纵空气流的一部分。

    微型飞行器的无翼悬停
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101516728B

    公开(公告)日:2011-10-19

    申请号:CN200780036093.1

    申请日:2007-07-31

    Inventor: S·罗伊

    Abstract: 本发明的实施例涉及无翼悬停微型飞行器(WHOMAV)及其电源单元(PSU)。实施例能够以合理的功率水平操作用于悬停并经受住期望的阵风。本发明的实施例可具有小于15cm的直径。实施例可具有一个或多个平滑(连续曲率)表面,并可以利用电磁和/或电流体动力原理操作。具体实施例的无翼设计能够允许不具有转动或移动部件而操作。另外的实施例能够允许对周围流动条件的主动响应。还可以显著减小或避免由于不能束缚层流边界层而导致的低升阻比的问题和机翼效率的退化。可以通过在由聚合物绝缘体、电介质或其他具有绝缘性质的材料隔开的一组接地和供电电极之间施加脉冲(交变/rf)电压来产生电磁力。

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