内循环高速液压系统
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104712601B

    公开(公告)日:2018-01-12

    申请号:CN201310682874.5

    申请日:2013-12-12

    发明人: 郑骅

    IPC分类号: F15B11/08 F15B15/14 F15B13/02

    摘要: 本发明提供了一种内循环高速液压系统,包括:液压缸组件,液压缸组件具有高压缸体、液压柱塞以及壳体,在高压缸体的底部设置有一个轴向孔,该轴向孔与液压柱塞底部下方的腔体相通,在高压缸体的靠近底部的位置还设置有至少一个径向油孔,这些径向油孔与轴向孔相交,液压柱塞在高压缸体内作往复运动,壳体包围高压缸体并在其外侧形成密封的内循环油腔,该内循环油腔能通过至少一个径向油孔与轴向孔相通,进而连通至液压柱塞底部下方的腔体,在壳体的上部设置有压缩空气入口;以及加压阀组件,其设置在液压缸组件的下方,该加压阀组件包括加压伺服电机和加压柱塞,加压柱塞能由加压伺服电机驱动而在设置于高压缸体底部的轴向孔内上下移动。

    工件支架
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1558809A

    公开(公告)日:2004-12-29

    申请号:CN01823727.4

    申请日:2001-10-19

    发明人: 川上孝幸

    IPC分类号: B23Q3/10 F15B15/26

    摘要: 一种工件支架,具有向该空气通路(41)供给加压气体的加压气体供给机构(6),增压活塞构件(10)的结构是分割成横截状的分割构造,在增压活塞构件(10)的第1活塞构件(52)的下面,形成有从加压气体供给机构(6)通向空气通路(41)的空气通路用的多个槽部(54),在使增压活塞构件(10)朝下方移动时,利用加压气体强制性地只对增压活塞构件(10)的第2活塞构件(53)进行驱动,其次,利用套筒体(9)的弹性复位使第1活塞构件(52)向下方移动,因此,可消除通向外周侧油压室(39)的环状油室(57)的负压,防止空气和加压气体的侵入。由此,本发明可消除与外周侧油压室连通的油室的负压、具有可靠性优良的支承功能。