-
公开(公告)号：CN108799271A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810409382.1
申请日：2018-05-02
申请人： 麦格纳宝德科有限公司
CPC分类号： F16B5/0664 , F16H57/025 , F16H2057/02034 , F16H2057/02082 , F16B5/12 , F16B1/00 , H02K7/10 , H02K7/116
摘要： 根据本公开的这些和其他方面，提供了一种用于车辆附件的驱动组件。驱动组件包括壳体，该壳体用于对驱动车辆附件的马达进行保持。至少一个联接件连接至壳体。该联接件构造成由车辆的面板中的开口接纳。该联接件包括用于与面板的轴向下侧面接合的至少一个凸耳。该联接件还包括至少一个第一锁定臂，所述至少一个第一锁定臂用于与具有第一厚度的面板的轴向上侧面接合以将壳体附接至该面板。该联接件还包括至少一个第二锁定臂，所述至少一个第二锁定臂相对于所述至少一个第一锁定臂轴向地偏移，以用于与具有第二厚度的面板的轴向上侧面接合，从而将壳体附接至该面板。
-
公开(公告)号：CN107105826A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201680005447.5
申请日：2016-01-11
申请人： 3M创新有限公司
CPC分类号： A41D13/1161 , A41F1/00 , A41F1/008 , A44B11/04 , A44B99/00 , A44B99/005 , A62B18/08 , F16B2/22 , F16B5/12
摘要： 问题：为了提供有利于绳附接以及使所附接的绳不太可能脱落的紧固件。解决方案：根据本发明的一个方面的紧固件为用于将绳状主体紧固到制品的紧固件，并且该紧固件包括用于插入绳状主体的狭缝开口部以及与狭缝开口部连通并保持从狭缝开口部插入的绳状主体的绳状主体保持部。绳状主体保持部从狭缝开口部向左右方向延伸，绳状主体保持部的面向狭缝开口部的表面是平滑的，并且在绳状主体保持部的表面上的与狭缝开口部相邻的位置处设置有突出部。
-
公开(公告)号：CN103261021B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201080070717.3
申请日：2010-12-28
申请人： 贝尔直升机泰克斯特龙公司
发明人： J·R·麦卡洛 , D·G·卡尔森 , J·D·希奇科克 , P·K·奥尔德罗伊德 , C·A·梅
IPC分类号： B64C3/18
CPC分类号： B64C1/12 , B29C65/4835 , B29C65/5021 , B29C65/5057 , B29C65/5078 , B29C65/5085 , B29C65/562 , B29C66/1122 , B29C66/1142 , B29C66/1162 , B29C66/1282 , B29C66/12881 , B29C66/43441 , B29C66/721 , B29C66/72525 , B29C66/8416 , B29D99/001 , B29L2031/3076 , B64C1/06 , B64C2001/0072 , F16B5/01 , F16B5/12 , F16B17/00 , Y02T50/43 , Y10T29/49622 , Y10T403/70
摘要： 一种结构连接件包括具有第一基底部分和第一支腿部分的第一元件。该结构连接件还包括具有第二基底部分和第二支腿部分的第二元件。第一基底部分和第二基底部分在重叠部分连接到一起。第一支腿部分和第二支腿部分形成用于结构性连接到结构元件的空腔。
-
公开(公告)号：CN109629934A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811066315.0
申请日：2018-09-13
申请人： 胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司
CPC分类号： E05B79/06 , E05B17/06 , E05B63/0056 , E05B79/04 , E05B85/16 , F16B5/0233 , E05B85/10 , F16B5/12
摘要： 本发明涉及具有外手柄单元的车门及用于装配外手柄单元的方法。对于具有外手柄单元(10)的机动车车门(18)，外手柄单元包括承载部件(14)和手柄弓形件(12)，在承载部件(14)的周长上具有多个补偿元件(16)，并且在白车身门(18)内侧具有包含多个固定部位的固定板(20)，其中，这些补偿元件(16)被构造成借助待旋入的固定螺栓不仅能够实现在Y方向上的补偿运动而且通过浮动式的支承还能够实现在X方向和Z方向上的补偿。
-
公开(公告)号：CN105073337B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201480009661.9
申请日：2014-01-24
申请人： 波音公司
发明人： J·D·甘博亚
IPC分类号： B23Q9/00
CPC分类号： B23Q9/0042 , B23Q2210/008 , F16B5/12 , F16B47/00 , Y10T29/49817 , Y10T403/24
摘要： 公开了用于将手动和/或自动化处理系统适形于结构的波形表面的方法和系统。一个示例包括具有柔性轨构造的自动化处理系统。一个或多个套筒螺母和/或其它致动器构造并且保持柔性轨构造，使其在自动化处理系统进行处理期间与表面(可以是平坦的或具有曲率)适形。另外，一个或多个组合吸力杯承压‑空气装置可连接到柔性轨构造，以选择性将柔性轨构造附接到波形表面并且还在波形表面的上方和周围选择性地释放和/或便于抬升和移动柔性轨构造。多功能末端执行器可与柔性轨构造关联并且能相对于柔性轨构造移动。
-
公开(公告)号：CN103576608A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310311237.7
申请日：2013-07-23
申请人： 发那科株式会社
IPC分类号： G05B19/409
CPC分类号： F16B5/12 , G02F1/133308 , G02F2001/13332 , G02F2203/60 , H05K5/0017 , H05K5/02 , H05K7/1481 , Y10T403/21
摘要： 本发明涉及前面板固定结构，其用于在机箱上安装前面板，该机箱具有用于设置显示器或操作盘的开口，其中，在该机箱的内侧底面上通过前面金属板安装上述前面板以遮住上述机箱的开口，该前面金属板具有与该机箱的开口对应的开口，且具有与该前面板大致相等的热膨胀系数。
-
公开(公告)号：CN103261021A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201080070717.3
申请日：2010-12-28
申请人： 贝尔直升机泰克斯特龙公司
发明人： J·R·麦卡洛 , D·G·卡尔森 , J·D·希奇科克 , P·K·奥尔德罗伊德 , C·A·梅
IPC分类号： B64C3/18
CPC分类号： B64C1/12 , B29C65/4835 , B29C65/5021 , B29C65/5057 , B29C65/5078 , B29C65/5085 , B29C65/562 , B29C66/1122 , B29C66/1142 , B29C66/1162 , B29C66/1282 , B29C66/12881 , B29C66/43441 , B29C66/721 , B29C66/72525 , B29C66/8416 , B29D99/001 , B29L2031/3076 , B64C1/06 , B64C2001/0072 , F16B5/01 , F16B5/12 , F16B17/00 , Y02T50/43 , Y10T29/49622 , Y10T403/70
摘要： 一种结构连接件包括具有第一基底部分和第一支腿部分的第一元件。该结构连接件还包括具有第二基底部分和第二支腿部分的第二元件。第一基底部分和第二基底部分在重叠部分连接到一起。第一支腿部分和第二支腿部分形成用于结构性连接到结构元件的空腔。
-
公开(公告)号：CN102741565A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201180008322.5
申请日：2011-02-02
申请人： 费得洛克有限公司
发明人： 约阿希姆·菲德勒
CPC分类号： B60N3/046 , A42B3/04 , A42B3/22 , F16B1/0071 , F16B5/12 , F16B21/186 , F16B2001/0035 , Y10T24/1371 , Y10T24/32 , Y10T24/45984
摘要： 一种用于将柔性元件（2）固定在刚性元件（1）上的固定装置，其具有第一锁合元件（3）和第二锁合元件（4），所述第一锁合元件和第二锁合元件分别由插头部件（5a、5b）、壳体部件（6a、6b）和止动器（7a、7b）组成。在这种情况下特别是提出，第一锁合元件（3）的壳体部件（6a）和第二锁合元件（4）的壳体部件（6a）彼此设置成使得第一锁合元件（3）的打开方向（Y）和第二锁合元件（4）的打开方向（Y’）以至少一个方向分量（Y1、Y1’）彼此相向地定向，以至于在打开时，柔性元件（2）弯曲，并且在柔性元件（2）的不弯曲的状态下，壳体部件（6a、6b）间隔开，使得所述壳体部件移动到与所述插头部件（5a、5b）相对置的位置上，并且通过沿闭锁方向（X、X’）的运动与所述插头部件锁定以用于闭锁。
-
公开(公告)号：CN107701551A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710853356.3
申请日：2017-09-20
申请人： 重庆佳岳机械制造有限公司
发明人： 陈荣远
摘要： 本发明提供了一种用于汽摩车牌照的安装固定装置，包括保险杠，所述保险杠的背面设有工形架，该工形架包括两根竖直架以及一根横架，两根所述竖直架通过横架固定连接，且两根竖直架的上下端固定连接四根插杆的底端，所述保险杠的正面设有夹板，该夹板的四周贯穿设有四组固定孔，且夹板通过四组固定孔套在工形架的四根插杆上，所述插杆上螺纹连接有紧固螺帽，该紧固螺帽的外侧设有车牌照，本发明装置在安装车牌照时，将保险杠卡入拱形槽中之后，在插杆套上垫圈，将夹板通过固定孔套在插杆上并用紧固螺帽进行固定，使车牌照的安装底座更加稳定，将车牌照通过预留孔套在插杆上，最后通过紧固件对车牌照进行固定。
-
公开(公告)号：CN107288966A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710241083.7
申请日：2017-04-13
申请人： A·雷蒙德有限合伙公司
发明人： 斯文·宾科特
摘要： 本发明涉及一种用于将第一元件紧固在第二元件上的夹具，其中，该夹具包括头部和尖部以及第一侧部和第二侧部，其中，第一侧部从头部朝向尖部的方向延伸，并且第二侧部从头部朝向尖部的方向延伸，其中，第一侧壁从第一侧部朝向第二侧部的方向延伸，并且第二侧壁从第二侧部朝向第一侧部的方向延伸，其中，第一侧壁具有第一伸出指，该第一伸出指与第二侧壁的一区域重叠，其中，第一侧壁具有第二伸出指，该第二伸出指与第二侧壁的另一区域重叠。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
36 条记录 (耗时 0.015 秒)