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公开(公告)号：CN106011526A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610192993.6
申请日：2016-03-30
Applicant: 威兰德-沃克公开股份有限公司
CPC classification number: C22C9/04 , B22D11/004 , C21D8/0221 , C21D8/0247 , C21D9/0068 , C22F1/08 , F16C33/00 , F16C33/121 , F16C2204/14
Abstract: 本发明涉及铜锌合金，其包含以重量百分比计：67.0％到69.0％的Cu，0.4％到0.6％的Si，1.2％到1.6％的Mn，0.03％到0.06％的P，任选地最多0.5％的Al，任选地最多0.15％的Ni，任选地最多0.1％的Fe，任选地最多0.1％的Pb，任选地最多0.08％的Sn，任选地最多0.1％的S，余量为Zn和无法避免的杂质。根据本发明，所述的合金具有α相基质所组成的微观结构，在所述的α相基质中存在以体积计至少2％，并且以体积计不多于5％的具有球状形状的硅化锰内含物。本发明还涉及用于生产由该铜锌合金所组成的半成品部件的方法，以及还涉及滑动元件。
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公开(公告)号：CN105940127A
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201580005961.4
申请日：2015-01-16
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: F01L3/02 , C22C9/00 , C23C8/20 , C23C8/22 , C23C8/24 , C23C8/26 , C23C24/00 , C23C30/005 , F01L3/08 , F01L3/14 , F01L3/16 , F01L2101/00 , F16C29/02 , F16C33/121 , F16C2202/04 , F16C2202/20 , F16C2204/12 , F16C2204/14 , F16C2204/60 , F16C2206/04 , F16C2223/12 , F16C2223/14 , F16C2240/00 , F16C2240/06 , F16C2360/22
Abstract: 滑动机构(1)具备第一滑动构件(10)和第二滑动构件(20)，所述第二滑动构件(20)为与第一滑动构件(10)相对地滑动的对应构件。第一滑动构件(10)具有母材相(11)和比母材相(11)硬的硬质相(13)，母材相(11)以分散有硬质相(13)的状态包含硬质相(13)。第二滑动构件(20)具有基体(21)和形成于基体(21)的滑动面(20a)且比母材相(11)硬的表面处理层(23)。
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公开(公告)号：CN107109536A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201580058060.1
申请日：2015-11-09
Applicant: 大丰工业株式会社
CPC classification number: C22C9/04 , B22D11/004 , B22D21/025 , C22C1/02 , C22C18/02 , F16C17/02 , F16C33/12 , F16C33/121 , F16C2204/14
Abstract: 为了提供一种能够防止Mn‑Si初晶中的咬合的滑动轴承用铜合金以及滑动轴承，本发明的滑动轴承用铜合金以及滑动轴承的特征在于，所述滑动轴承用铜合金含有：25wt％以上且48wt％以下的Zn、1wt％以上且7wt％以下的Mn、0.5wt％以上且3wt％以下的Si、以及1wt％以上且10wt％以下的Bi，剩余部分由不可避免的杂质和Cu构成，在与配对件的滑动面上，以最接近的三个Mn‑Si初晶为顶点的三角形中面积为5000μm2以上、且不存在当量圆直径为10μm以上的Bi粒子的三角形的比率为20％以下。
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公开(公告)号：CN104053802B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201380005255.0
申请日：2013-05-14
Applicant: 大冶美有限公司
CPC classification number: F16C33/121 , B22F3/11 , C22C1/04 , C22C1/0425 , C22C1/0483 , C22C1/08 , C22C9/04 , C22C9/06 , C22C13/00 , C22C19/03 , F16C33/128 , F16C33/16 , F16C2204/10 , F16C2204/14
Abstract: 本发明提供一种用于马达式燃料泵的烧结轴承。其对含有硫磺或有机酸的劣质汽油具有耐蚀性，且耐磨损性以及与偶轴材料的整合性优越的已被小型化的燃料泵中也能够被适合使用，并且以新颖的Zn-P-Ni-Sn-C-Cu系烧结合金所构成。其特征在于，具有以下结构：其质地以质量％计含有3～13％的Zn、0.1～0.9％的P、10～21％的Ni、3～12％的Sn、1～8％的C以及由Cu和不可避免的杂质构成的剩余部分；同时，以质量％计含有15％以上的Sn的Sn合金相被形成在由Zn-Ni-Sn-Cu合金的固溶体相组成的所述质地的晶界中；并且，具有8～18％的气孔率；而且游离石墨分布在所述气孔内。
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公开(公告)号：CN105980586A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201580007081.0
申请日：2015-02-04
Applicant: 奥托福克斯两合公司
CPC classification number: C22C9/01 , C22C9/04 , C22F1/08 , F16C33/1025 , F16C33/12 , F16C2204/10 , F16C2204/14 , F16C2361/61 , F16D23/025 , F16H57/00 , C22F1/165
Abstract: 本发明涉及润滑剂相容的铜合金，所述铜合金包括以重量百分数计的：54‑65％的铜、2.5‑5.0％的铝、1.0‑3.0％的硅、2.0‑4.0％的镍、0.1‑1‑5％的铁、≤1.5％的锰、≤1.5％的锡、≤1.5％的铬、和≤0.8％的铅，剩余物为锌及伴随不可避免的其它杂质，游离硅以至少0.4％的量存在于合金基体或包含硅的非硅化物相中。用于制备这样的铜合金的方法包括热处理步骤，其如此进行，使得游离硅在基体或在包含硅的非硅化物相中的含量对应于至少0.4％。本发明还涉及包括至少一个由这样的铜合金制造的齿轮组件的齿轮。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104053802A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201380005255.0
申请日：2013-05-14
Applicant: 大冶美有限公司
CPC classification number: F16C33/121 , B22F3/11 , C22C1/04 , C22C1/0425 , C22C1/0483 , C22C1/08 , C22C9/04 , C22C9/06 , C22C13/00 , C22C19/03 , F16C33/128 , F16C33/16 , F16C2204/10 , F16C2204/14
Abstract: 本发明提供一种用于马达式燃料泵的烧结轴承。其对含有硫磺或有机酸的劣质汽油具有耐蚀性，且耐磨损性以及与偶轴材料的整合性优越的已被小型化的燃料泵中也能够被适合使用，并且以新颖的Zn-P-Ni-Sn-C-Cu系烧结合金所构成。其特征在于，具有以下结构：其质地以质量％计含有3～13％的Zn、0.1～0.9％的P、10～21％的Ni、3～12％的Sn、1～8％的C以及由Cu和不可避免的杂质构成的剩余部分；同时，以质量％计含有15％以上的Sn的Sn合金相被形成在由Zn-Ni-Sn-Cu合金的固溶体相组成的所述质地的晶界中；并且，具有8～18％的气孔率；而且游离石墨分布在所述气孔内。
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公开(公告)号：CN105980586B
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201580007081.0
申请日：2015-02-04
Applicant: 奥托福克斯两合公司
CPC classification number: C22C9/01 , C22C9/04 , C22F1/08 , F16C33/1025 , F16C33/12 , F16C2204/10 , F16C2204/14 , F16C2361/61 , F16D23/025 , F16H57/00
Abstract: 本发明涉及润滑剂相容的铜合金，所述铜合金包括以重量百分数计的：54‑65％的铜、2.5‑5.0％的铝、1.0‑3.0％的硅、2.0‑4.0％的镍、0.1‑1‑5％的铁、≤1.5％的锰、≤1.5％的锡、≤1.5％的铬、和≤0.8％的铅，剩余物为锌及伴随不可避免的其它杂质，游离硅以至少0.4％的量存在于合金基体或包含硅的非硅化物相中。用于制备这样的铜合金的方法包括热处理步骤，其如此进行，使得游离硅在基体或在包含硅的非硅化物相中的含量对应于至少0.4％。本发明还涉及包括至少一个由这样的铜合金制造的齿轮组件的齿轮。
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公开(公告)号：CN102734316B
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201210090574.3
申请日：2012-03-21
Applicant: 大同金属工业株式会社
CPC classification number: F01D25/16 , C22C9/04 , F05D2220/40 , F16C17/04 , F16C33/121 , F16C2204/14 , F16C2240/30 , F16C2360/24
Abstract: 本发明涉及一种用于内燃机涡轮增压器的推力轴承，该推力轴承由铜合金制成，铜合金包括黄铜基质和散布在黄铜基质中的针状锰硅基化合物。不少于50％的散布在从推力轴承的滑动部分表面至50μm深度的区域中的针状锰硅基化合物具有从滑动部分内侧延伸至表面的主轴。当在垂直于滑动部分表面的剖视图中观察时，主轴相对于滑动部分表面形成30°-150°的角度。
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公开(公告)号：CN103031465A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201210375447.8
申请日：2012-09-27
Applicant: 大同金属工业株式会社
CPC classification number: C22C9/04 , C22C9/00 , C22C9/05 , C22C9/10 , F16C33/121 , F16C2204/14 , F16C2360/22 , F16C2360/24
Abstract: 在黄铜组织(2)中分散有针状Mn-Si类化合物(3)的铜类滑动材料(1)中，长轴方向的长度在50μm以上的针状Mn-Si类化合物(3)的总数的50％以上由多个小粒子(4)构成，从而即使针状Mn-Si类化合物(3)在滑动中脱落，也是构成针状Mn-Si类化合物(3)的小粒子(4)脱落，对轴和轴承造成损伤的粗大的针状Mn-Si类化合物(3)脱落的频率降低，因此不易烧粘。
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公开(公告)号：CN102859015A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201080066406.X
申请日：2010-05-21
Applicant: 奥依列斯工业株式会社
CPC classification number: F16C33/121 , C22C9/04 , F16C33/1095 , F16C33/24 , F16C2202/04 , F16C2204/14 , F16C2204/50
Abstract: 本发明提供一种滑动部件用高强度黄铜合金及使用了该高强度黄铜合金的滑动部件，该滑动部件用高强度黄铜合金维持母相β相的单相组织，并且具有在β相中分散有Fe-Cr-Si系金属间化合物的组织，耐磨性能优异。本发明的滑动部件用高强度黄铜合金的特征在于，以质量比计，包含17%以上28%以下的范围内的Zn、3%以上10%以下的范围内的Al、1%以上4%以下的范围内的Fe、0.1%以上4%以下的范围内的Cr、0.5%以上3%以下的范围内的Si、剩余部分包括Cu及不可避免的杂质，母相呈现β相的单相组织，并且呈现在该β相中分散有Fe-Cr-Si系金属间化合物的组织。根据本发明的滑动部件用高强度黄铜合金，母相呈现β相的单相组织，并且呈现在该β相中分散有硬质的Fe-Cr-Si系金属间化合物的组织，因此硬度增大，而且提高了作为滑动部件的耐磨性。
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