-
公开(公告)号:CN107939870A
公开(公告)日:2018-04-20
申请号:CN201711376712.3
申请日:2017-12-19
申请人: 万向钱潮(上海)汽车系统有限公司
发明人: 黄鹏
IPC分类号: F16D65/097 , F16D69/00
CPC分类号: F16D65/0975 , F16D69/00 , F16D2065/1324
摘要: 本发明提供了一种带支撑弹簧钢丝的摩擦片,属于制动设备的技术领域。一种带支撑弹簧钢丝的摩擦片包括一体成型的钢背和弹簧钢丝支座,钢背上设置有摩擦材料和消音片,弹簧钢丝支座上设置有凸点限位和限位槽,在弹簧钢丝支座上卡设有弹簧钢丝,弹簧钢丝包括与凸点限位配合的固定端和向背离钢背的一侧弯曲的触脚,固定端与触脚通过卡设于限位槽中的弹簧式螺旋结构连接;本发明通过弹簧钢丝施加弹性压紧力,避免了钢背的耳朵和制动支架之间的间隙过大而造成的颠簸低频制动噪音和制动冲击噪音问题,有效减小了制动支架机加工面积,降低了加工成本和难度,提高了开槽尺寸精度,降噪效果更好,且触脚可摆动,避免了对摩擦片钢背产生冲击痕,降低了噪声。
-
公开(公告)号:CN102834638A
公开(公告)日:2012-12-19
申请号:CN201180018218.4
申请日:2011-04-08
申请人: 曙制动器工业株式会社
IPC分类号: F16D55/224 , F16D65/097
CPC分类号: F16D65/0977 , F16D55/227 , F16D65/0043 , F16D65/0972 , F16D65/0975 , F16D65/0976 , F16D65/0978 , F16D2055/0008 , F16D2065/1396
摘要: 公开了一种结构,从而当衬垫夹(15g)将被安装时,能够作为一体制品(子组件)处理复位弹簧(16e)和衬垫夹(15g),由此便于安装工作。约束部(24、24)被设置在每一个衬垫夹(15g)的两个轴向端部处。进而,复位弹簧(16e)由内侧弹簧部件(26g)和外侧弹簧部件(26h)构成。这两种类型的弹簧部件(26g、26h)是设置有线圈部(27c)的螺旋抗扭弹簧。邻靠部(59、59)分别地设置在弹簧部件(26g、26h)上。利用弹性恢复力,邻靠部(59、59)被朝着约束部(24、24)的内表面挤压。而且,线圈部(27c)的中央轴线基本沿着转子的旋转方向定向。
-
公开(公告)号:CN102713330A
公开(公告)日:2012-10-03
申请号:CN201080062102.6
申请日:2010-12-23
申请人: 卢卡斯汽车股份有限公司
IPC分类号: F16D65/097 , F16D65/092 , F16D66/02
CPC分类号: F16D65/543 , B60T1/065 , F16D65/092 , F16D65/0975 , F16D65/0976 , F16D65/0977 , F16D65/0978 , F16D66/02
摘要: 用于机动车的盘式制动器包括导向机构,至少一个摩擦衬片组件(20)在该导向机构内可起制动作用地导向移动,摩擦衬片组件(20,22)具有摩擦衬片底板(24),车辆摩擦衬片(28)安置在摩擦衬片底板上,车辆摩擦衬片可与制动盘(14)相互作用以获得制动作用,摩擦衬片底板(24)具有至少一个定位舌(32),导向机构具有至少一个容纳区域,定位舌(32)在操作方向上被导向地容纳在该至少一个容纳区域里,在至少一个定位舌(32)上设有弹簧机构(36),回复力借助弹簧机构因由摩擦衬片组件(20)的制动偏移所引起的弹性变形而被施加到摩擦衬片组件。在盘形制动器中规定,弹簧机构(36)具有弹簧支承部(52,54),弹簧机构(36)以弹簧支承部以偏压状态支承在容纳区域(18)里,弹簧机构(36)规定出预定的弹簧变形量(p),其大小选择为允许该摩擦衬片底板(24)在不进行衬片磨损补偿的情况下为制动操作而运动;并且当该预定的弹簧变形量(p)用尽时,该摩擦衬片组件(20)与该弹簧机构(36)紧贴并且使该弹簧机构在该导向机构内补偿衬片磨损地移位,以便补偿衬片磨损。
-
公开(公告)号:CN101523075B
公开(公告)日:2012-07-04
申请号:CN200780037695.9
申请日:2007-10-10
申请人: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
IPC分类号: F16D55/226 , F16D65/097
CPC分类号: F16D55/2262 , F16D65/0974 , F16D65/0975 , F16D65/0977
摘要: 本发明涉及一种具有至少一个可绕旋转轴线旋转地支承的制动盘和一制动钳的盘式制动器。所述制动钳包括固定到车辆上的支架(16)、钳壳体(9)和至少一个制动衬片(20)。支架的支架臂(17)和钳壳体轴向接合在制动盘周围,钳壳体和制动衬片可沿轴向移动地支承在支架上,其中在支架臂中设有轴向延伸的、带有径向背离制动盘的外止挡部(26)、并带有径向朝向制动盘的内止挡部(27)的导引槽;制动衬片以导引凸起部而钳壳体(9)以至少一个导引齿(25)接合在导引槽中。在钳壳体和制动衬片之间有效地沿径向设置预紧件,使得钳壳体的导引齿(25)径向贴靠在外止挡部(26)上并相对于内止挡部(27)形成一径向间隙Si。
-
公开(公告)号:CN103104636B
公开(公告)日:2016-01-13
申请号:CN201210377634.X
申请日:2012-10-08
申请人: 株式会社万都
发明人: 徐秉局
IPC分类号: F16D55/225 , F16D65/097
CPC分类号: F16D55/226 , F16D65/0975
摘要: 本发明涉及盘式制动器,该盘式制动器配备有引导弹簧,其能够防止配备有摩擦垫的垫板振动,且在制动动作之后将摩擦垫迅速地从盘上移开。本发明的盘式制动器,包括:盘,其与车辆的车轮一起旋转;两个垫板,其配置于所述盘的两侧,分别具备有摩擦垫,以对盘的两侧侧面加压来进行制动;制动钳外壳及活塞,其用于对所述垫板进行加压;引导弹簧,其用于使制动钳外壳及垫板一体式形成,起到缓冲作用。
-
公开(公告)号:CN103827535A
公开(公告)日:2014-05-28
申请号:CN201280029232.9
申请日:2012-06-13
申请人: 杜凯美国公司
发明人: R·R·博斯科
CPC分类号: F16D55/2265 , F16D65/0006 , F16D65/0975 , F16D65/18 , F16D2055/0041 , F16D2121/02 , F16D2127/02 , Y10T29/49826
摘要: 一种用于降低转子和摩擦垫之间的阻力的摩擦垫减阻组件,其中所述摩擦垫减阻组件包括一个或多个垫分离器,该垫分离器在制动力移除时,迫使摩擦垫离开转子。本发明还涉及垫分离器本身和涉及装配包括一个或多个垫分离器的摩擦垫减阻组件的方法。
-
公开(公告)号:CN101523075A
公开(公告)日:2009-09-02
申请号:CN200780037695.9
申请日:2007-10-10
申请人: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
IPC分类号: F16D55/226 , F16D65/097
CPC分类号: F16D55/2262 , F16D65/0974 , F16D65/0975 , F16D65/0977
摘要: 本发明涉及一种具有至少一个可绕旋转轴线旋转地支承的制动盘和一制动钳的盘式制动器。所述制动钳包括固定到车辆上的支架(16)、钳壳体(9)和至少一个制动衬片(20)。支架的支架臂(17)和钳壳体轴向接合在制动盘周围,钳壳体和制动衬片可沿轴向移动地支承在支架上,其中在支架臂中设有轴向延伸的、带有径向背离制动盘的外止挡部(26)、并带有径向朝向制动盘的内止挡部(27)的导引槽;制动衬片以导引凸起部而钳壳体(9)以至少一个导引齿(25)接合在导引槽中。在钳壳体和制动衬片之间有效地沿径向设置预紧件,使得钳壳体的导引齿(25)径向贴靠在外止挡部(26)上并相对于内止挡部(27)形成一径向间隙Si。
-
公开(公告)号:CN101107456A
公开(公告)日:2008-01-16
申请号:CN200680002582.0
申请日:2006-01-18
申请人: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
IPC分类号: F16D65/092 , F16D65/097 , F16D55/02
CPC分类号: F16D65/18 , F16D55/227 , F16D65/095 , F16D65/0975 , F16D65/0976 , F16D2121/02 , F16D2121/16
摘要: 本发明涉及一种部分衬片式盘式制动器(1),具有:壳体(2);壳体桥接部(3);至少一个壳体分支部(6),所述壳体分支部具有包括致动单元(5)和可沿一运动轴线(13)移动的构件(4)的操作单元(4、5)。此外设有至少一个制动块(21),所述制动块(21)布置在所述构件(4)上,并且可移动地支承在至少一个支持件(27、28)上。所述制动块(21)由一压紧弹簧(14)在一个支承面(15、16)上与支持件(27、28)张紧。本发明的目的是提供一种带有压紧弹簧的、具有改善的制动块通风性能的部分衬片式盘式制动器。所述目的这样来实现,即,所述压紧弹簧(14)的支承面(15、16)布置成与运动轴线(13)是不平行的。因此,不仅产生径向的预紧力FR,而且产生与其垂直的力分量FX,该力分量支持制动块(21)离开制动盘的返回运动,并由此改善通风性能。
-
公开(公告)号:CN107559356A
公开(公告)日:2018-01-09
申请号:CN201710527316.X
申请日:2017-06-30
申请人: 福乐尼·乐姆宝公开有限公司
IPC分类号: F16D65/14 , F16D65/097 , F16D121/04 , F16D121/24
CPC分类号: F16D65/0068 , F16D55/225 , F16D65/097 , F16D65/0975 , F16D65/0977 , F16D65/18 , F16D2055/0029
摘要: 一种用于盘式制动器的卡钳,该卡钳包括卡钳本体,该卡钳本体容纳沿轴向方向设置在相对侧上的至少一对垫片,并且卡钳本体包括至少一个推力活塞和至少一个复位弹簧,该推力活塞与垫片接合将其压靠在相关联的制动盘上,该复位弹簧在垫片的支撑板上施加回复推力。复位弹簧包括固定到卡钳本体的固定部分,固定部分从轴向相对侧延伸出单独的推力分支部,各个推力分支部与相关垫片的支撑板接合。各个推力分支部包括:第一直线部分,朝向对应的垫片延伸;弯曲部分,与第一直线部分(56)成一体并朝向固定部分折叠;第二直线部分,从弯曲部分朝向固定部分延伸。第二直线部分终止于悬臂自由端并与支撑板的边缘接合。
-
公开(公告)号:CN102016342B
公开(公告)日:2015-09-23
申请号:CN200980116289.0
申请日:2009-05-04
申请人: 卢卡斯汽车股份有限公司
IPC分类号: F16D65/097
CPC分类号: F16D65/0978 , F16D65/0973 , F16D65/0974 , F16D65/0975 , F16D65/0976 , F16D65/0977 , F16D65/0979
摘要: 本发明涉及一种用于盘式制动器的制动衬片装置(10),该制动衬片装置具有布置在制动衬片(12)的背部上的至少一个弹簧销(14)以及能与该弹簧销相联接的弹簧元件(16)。所述弹簧元件(16)包括紧固部分(18),该紧固部分具有用于容纳所述弹簧销(14)的容纳开口(20),其中,在所述弹簧元件(16)的所述紧固部分(18)的远离所述制动衬片(12)的表面(22)上配置有成型部,在使所述弹簧销(14)塑性变形以固定所述弹簧元件(16)期间,所述成型部与所述弹簧销(14)接合而将所述弹簧元件(16)固定在预定位置。
-
-
-
-
-
-
-
-
-