单向传递扭矩的齿轮传动装置

    公开(公告)号:CN106461056A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201580032051.5

    申请日:2015-06-16

    IPC分类号: F16H55/08 F16H1/00

    CPC分类号: F16H1/003 F16H55/0806

    摘要: 一种齿轮传动装置(10),所述齿轮传动装置轮,至少一个第一驱动齿轮(11)绕着其自身的轴线(12)以旋转(M)致动并且至少一个第二从动齿轮(13)与所述第一驱动齿轮(11)啮合,所述齿是非对称的,所述驱动侧(15)彼此共轭,所述齿轮(11,13)的齿(14)的被动侧(16)彼此不共轭,并且其中,所述被动侧(16)构造成使得穿过齿(14)的尖端的半径(L)大体上与所述被动侧(16)相切或者与其相交。(10)包括具有不同的直径的彼此啮合的多个齿

    特别是用于钟表的单向齿轮

    公开(公告)号:CN101140446A

    公开(公告)日:2008-03-12

    申请号:CN200710148280.0

    申请日:2007-09-04

    发明人: K-F·朔伊费尔

    IPC分类号: G04B13/02

    摘要: 单向齿轮,该单向齿轮包括主动齿轮(1)和从动齿轮(3),其特征在于,主动轮(1)的齿(2)的后齿侧(9)包括凹槽(10),凹槽(10)限定了所述后齿侧(9)的第一和第二表面(11、12),第一和第二表面(11、12)相交于边缘(13),第二表面(12)位于第一表面(11)与所述齿(2)的齿顶(15)之间;从动轮(3)的齿(4)的齿顶(16)为由第三和第四表面(17、18)限定的边缘;和在该齿轮的受阻位置,从动轮(3)的一个齿(4b)与主动轮(1)的一个齿(2b)的第一表面(11)在唯一的接触点相邻接,所述唯一的接触点由从动轮(3)的所述齿(4b)的齿顶(16)限定,并且实质上与凹槽(10)的边缘(13)重合。

    一种双向输入单向输出齿轮机构

    公开(公告)号:CN107314082A

    公开(公告)日:2017-11-03

    申请号:CN201710689143.1

    申请日:2017-08-14

    申请人: 潘智成

    发明人: 潘智成

    IPC分类号: F16H1/00 F16H1/20

    CPC分类号: F16H1/003 F16H1/203

    摘要: 输入轴(1)上安装两个锁合方向相反的单向离合器一(2)和单向离合器二(4),单向离合器一(2)外部安装有锥齿轮一(3),单向离合器二(4)外部安装有锥齿轮二(5),锥齿轮(3)与锥齿轮(5)齿面相对,分别与垂直于它们的锥齿轮三(6)啮合联接,组成一套双向输入单向输出齿轮机构。无论输入轴转向如何,机构中的齿轮转向都不变,输出端(7)可以从机构中的任意一个齿轮接出。

    一种将正反转输入转换成单向输出的装置及其方法

    公开(公告)号:CN109139806A

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201810812310.1

    申请日:2018-07-23

    IPC分类号: F16H1/20

    CPC分类号: F16H1/003 F16H1/206

    摘要: 本发明涉及一种将正反转输入转换成单向输出的装置及其方法,属于机械传动技术领域。技术方案是:外套(2)的两端分别设有端盖一(1)和端盖二(8),靠近端盖一(1)一端的外套(2)与内套(9)之间依次设有齿轮一(3)、齿轮二(4)和逆时针棘轮(5),齿轮一(3)分别与外套(2)的内齿圈和齿轮二(4)啮合,齿轮二(2)连接在逆时针棘轮(5)上,逆时针棘轮(5)连接内套(9)上,靠近端盖二(8)一端的外套(2)与内套(9)之间依次设有花键套(6)和顺时针棘轮(7),顺时针棘轮(7)连接在内套(9)上,花键套(6)与外套(2)通过花键连接。本发明的有益效果是:能够将正反转输入转换成单向输出,结构简单,换向平稳。

    一种带逆止辅传的减速机
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107420489A

    公开(公告)日:2017-12-01

    申请号:CN201710319525.5

    申请日:2017-05-08

    发明人: 张明荣

    IPC分类号: F16H1/22 F16D41/066 H02K7/116

    摘要: 本发明涉及一种带逆止辅传的减速机,任意一级圆柱齿轮传动机构的平行轴任意一端穿出箱体连接逆止器;除上述连接逆止器外的任意一级圆柱齿轮传动机构的平行轴任意一端穿出箱体连接辅传减速机。减速机由主电机输入旋转,逆止器旋转,辅传减速机不转,输出轴负载旋转,当主电机失电时,输出轴反转由逆止器反向逆止,有效防止反转;减速机起动时,主电机不工作,辅传减速器低转速旋转输出,通过超越离合器实现输出轴负载旋转,逆止器旋转,在输出轴达到一定转速后,辅传减速器停止工作,主电机高速输出工作,能有效满足大载荷的起动转矩要求,确保设备使用稳定和安全。

    液压发动机
    9.
    发明公开
    液压发动机 审中-实审

    公开(公告)号:CN107100722A

    公开(公告)日:2017-08-29

    申请号:CN201710240147.1

    申请日:2017-04-13

    申请人: 柯金荣

    发明人: 柯金荣

    IPC分类号: F02B61/06 F02B63/04 F16H1/22

    摘要: 本发明公开了一种液压发动机,包括有机架,所述的机架上转动设置有动力输出轴,所述的机架上还设置有液压动力源,所述液压动力源通过用于将直线往返运动转化成圆周运动的传动机构带动动力输出轴旋转,所述的传动机构包括有两转轴和一个由液压动力源控制驱动其直线往返移动的双面齿条,两转轴分别位于双面齿条的左右两侧,并与双面齿条形成啮合联动,动力输出轴位于两转轴之间,并通过离合装置与两转轴实现联动,采用上述结构,本发明通过液压驱动来实现动力输出,相比现有技术,其无需直接消耗燃油,且液压动力源工作所需的电能可在发动机工作后,再通过发电机转换获得,因此其无需外部来补充能耗,从而大幅降低了发动机的使用成本。

    防反向驱动的致动器组件
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106662216A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201580024106.8

    申请日:2015-05-07

    发明人: J.郑

    IPC分类号: F16H3/44

    CPC分类号: F16H1/00 F16H1/003 F16H1/28

    摘要: 致动器组件可包括:驱动器、与所述驱动器联接的齿轮组、联接到所述齿轮组的接口构件、以及联接到所述接口构件的输出端。在所述接口构件的至少一个位置中,所述齿轮组结合以防止所述输出端的反向驱动。