公开(公告)号：CN106461083B

公开(公告)日：2019-07-30

申请号：CN201580023375.2

申请日：2015-03-09

申请人： 海别得公司

发明人： D.奥斯特豪斯 ,  E.J.查尔默斯 ,  J.W.林赛 ,  A.范德贡 ,  C.J.范德贡

IPC分类号： F16J15/16 ,  F04B53/16 ,  F15B15/14 ,  F16J15/56

CPC分类号： F04B53/164 ,  F16J15/164 ,  F16J15/166 ,  F16J15/181 ,  F16J15/56 ,  Y10T29/49297

摘要： 本发明的特征在于一种用于高压液体系统的密封组件（300）。所述密封组件包括具有限定近端、远端（306）和孔（310）的基座部分（305）的密封载体（304）。所述密封载体（304）还包括设置在所述密封载体的所述孔（310）内的密封件（308）。所述密封载体（304）还包括设置在所述密封载体的所述孔（310）内的支承环（312）。所述密封载体（304）还包括大体上设置在所述密封件（308）与所述支承环（312）之间的箍环（316），所述箍环（316）具有近表面（317）和外表面（318）。

公开(公告)号：CN104145145B

公开(公告)日：2017-12-01

申请号：CN201380011591.6

申请日：2013-03-07

申请人： 博格华纳公司

发明人： M·E·琼斯 ,  J·J·沃特斯特雷德

IPC分类号： F16J15/16 ,  F16J9/14

CPC分类号： F16K1/46 ,  F16J9/08 ,  F16J9/14 ,  F16J15/164 ,  F16J15/46 ,  F16J15/56 ,  F16K31/0655 ,  F16K31/0658 ,  F16K31/0693

摘要： 一个螺线管致动阀门(10)以低泄漏保持储能器的压力和容积并且在一个释放行程中提供低致动阻力以便以非常低的电流消耗卸载该储能器的流体容量。两个长形构件(10a，10b)被组装成在轴向上相对于彼此是可移动的，在这两个构件中的一个构件(10a)中形成有一个密封压盖或凹槽(10c)。位于该凹槽(10c)中的一个o型圈(12)在无激励状态时与另一个阀门构件(10b)无接触关系。位于该凹槽(10c)中的一个激励器环(14)可以相对于该o型圈(12)在轴向上往复运动。响应于该激励器环(14)的与该o型圈(12)相反的一个表面(14a)上的流体压力，该激励器环(14)在轴向上朝该o型圈(12)移动从而在轴向上压缩该o型圈(12)，致使该o型圈(12)在径向上向外扩展而与另一个阀门构件(10b)密封接触。

公开(公告)号：CN107110366A

公开(公告)日：2017-08-29

申请号：CN201580060511.5

申请日：2015-11-04

申请人： KYB株式会社

发明人： 加藤慎治

IPC分类号： F16J15/3204 ,  F16F9/32

CPC分类号： F16J15/3204 ,  B62K25/08 ,  F16F9/32 ,  F16F9/362 ,  F16F9/369 ,  F16F9/38 ,  F16F2230/30 ,  F16F2232/08 ,  F16J15/3232 ,  F16J15/56

摘要： 本发明提供一种能够良好地刮落异物并防止因异物的混入而产生的不良现象的密封部件。作为密封部件的防尘环(39)具备防尘环主体(36)和唇部件(38)。防尘环主体(36)具有弹性，并被保持于外管(21)的开口部(25)处，外管(21)的开口部(25)中插入有在突出的状态下往复移动的内管(23)。唇部件(38)与防尘环主体(36)相比为硬质，并且该唇部件(38)被安装于防尘环主体(36)的顶端部，且顶端部与内管(23)的外周面滑动接触。

公开(公告)号：CN106838334A

公开(公告)日：2017-06-13

申请号：CN201710170756.4

申请日：2017-03-21

申请人： 常德烟草机械有限责任公司

发明人： 吴玄皓 ,  李小平

IPC分类号： F16J15/56 ,  A24C5/00

CPC分类号： F16J15/56 ,  A24C5/00

摘要： 一种气动密封装置及其密封方法，密封安装面板固定在升降门上，气缸固定在密封安装面板上，连接板固定在气缸推杆上，由连接板固定聚乙烯条和橡胶密封条。升降门关闭且机器运行时，通过气缸推动密封条将密封条压向另一升降门端面，从而实现密封。当机器停机、升降门需要升起时，气缸断气，压缩弹簧推动安装在连接板上的弹簧连接杆将密封条拉回，使密封条与另一升降门端面完全脱离，再升起升降门。本发明的优点和积极效果是：由于密封条可以实现较大形变，密封条压力可以通过气缸调节，可以有效消除密封间隙；避免了密封条与升降门端面之间的摩擦以及冲击，有效延长密封装置的使用寿命。

公开(公告)号：CN103987977B

公开(公告)日：2017-04-12

申请号：CN201280061321.1

申请日：2012-09-19

申请人： 日本精工株式会社

发明人： 吉田敏生

IPC分类号： F16C33/78 ,  F16C29/06

CPC分类号： F16C29/086 ,  F16C29/06 ,  F16C29/0609 ,  F16C29/0642 ,  F16J15/322 ,  F16J15/3284 ,  F16J15/56

摘要： 提供一种侧密封件及具有该侧密封件的直动引导装置，该侧密封件不会损坏或降低唇具有的本来的功能，并能够防止异物侵入滑块内部以及防止润滑剂流出。直动引导装置(1)具有侧密封件(30)，该侧密封件(30)安装于滑块(20)的轴向的端部，并具有与导轨(10)滑动接触的唇部(33)。该侧密封件(30)上设有薄膜(40)，该薄膜(40)与导轨(10)滑动接触，且填充唇部(33)的间隙(34)的一部分。

公开(公告)号：CN104110357B

公开(公告)日：2016-10-26

申请号：CN201410162141.3

申请日：2014-04-22

申请人： 株式会社神户制钢所

发明人： 名仓见治 ,  高木一

IPC分类号： F04B39/00 ,  F04B49/10

CPC分类号： F04B51/00 ,  F04B39/123 ,  F04B53/143 ,  F04B2205/09 ,  F16J9/00 ,  F16J15/3296 ,  F16J15/56

摘要： 本发明的气体压缩机具备往复运动部件、收容部和密封部，在收容部内，形成有压缩室及非压缩室，所述压缩室将气体压缩，所述非压缩室被往复运动部件及密封部从压缩室分隔。进而，具备：吸入线路，向压缩室内吸入氢气；吐出线路，将压缩后的气体吐出；连接线路，与收容部连接，在存在从压缩室经过密封部的气体的情况下该气体的至少一部分流过所述连接线路；流量计，设在连接线路中；和判断部，判断由流量计测量出的流量是否是预先设定的阈值以上；由此，能够容易地判断密封部的磨损状态。

公开(公告)号：CN102374292B

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201110259521.5

申请日：2011-07-08

申请人： 简·诺德

发明人： 简·诺德

IPC分类号： F16J15/16 ,  F04B53/02

CPC分类号： F16J15/164 ,  F04B1/0408 ,  F04B1/0448 ,  F04B53/143 ,  F16J15/3236 ,  F16J15/56

摘要： 本发明涉及一种密封组件、带有该密封组件的装置及密封方法。根据本发明的密封组件包括：?可以放置在腔室内的密封芯部，其中在使用时活塞或柱塞相对于腔室运动；?前密封装置；和?后密封装置，其中在使用时密封芯部相对于腔室运动，从而获得密封力。

公开(公告)号：CN102644754B

公开(公告)日：2016-08-03

申请号：CN201210017190.9

申请日：2012-01-19

申请人： 贺尔碧格压缩机技术控股有限公司

发明人： T·林德纳-西尔弗斯特 ,  C·霍尔德 ,  C·科恩比切勒 ,  A·布兰德尔

IPC分类号： F16J15/40 ,  F16J15/56

CPC分类号： F16J15/28 ,  F04B39/0094 ,  F04B39/041 ,  F04B39/042 ,  F04B53/143 ,  F16J15/004 ,  F16J15/006 ,  F16J15/008 ,  F16J15/40 ,  F16J15/56

摘要： 为了在一种气密的密封系统中，即使在该密封系统的一个组成部分(例如液压供给或密封元件)出现功能故障的情况下，仍能至少在足够的程度上保持该密封系统的功能，并且为了避免压缩机的停机，提出如下建议：在密封系统(1)的位于曲轴箱侧的端部(K)上设置刮集凹穴(15)，在该刮集凹穴中设置气密的刮集环(16)，并且在密封系统(1)的位于气缸侧的端部(Z)上设置密封环凹穴(17)，在该密封环凹穴中设置密封环装置(18)，其中，阻挡凹穴(14)沿轴向设置在刮集凹穴(15)和密封环凹穴(17)之间，并且在密封系统(1)中设置排泄管路(20)，该排泄管路与在阻挡凹穴(14)和刮集凹穴(15)之间的空间相连通。

公开(公告)号：CN105593563A

公开(公告)日：2016-05-18

申请号：CN201480054857.X

申请日：2014-09-25

申请人： 日立汽车系统株式会社

发明人： 足羽正博

IPC分类号： F16F9/36 ,  F16J15/10

CPC分类号： F16J15/3268 ,  F16F9/36 ,  F16J15/3276 ,  F16J15/56

摘要： 密封环(89)具有在外周侧形成并与缸(11)的内周部(67)接触的前端侧外周密封部(101)和基端侧外周密封部(103)。另外，密封环(89)具有在内周侧形成并与环状部件(25)的外周部(76)接触的前端侧内周抵接部(104)和基端侧内周抵接部(106)。外周密封部(101～103)和内周抵接部(104～106)由在径向上凸出设置的凸部(111～113、117～119)构成。

公开(公告)号：CN105051431A

公开(公告)日：2015-11-11

申请号：CN201480017694.8

申请日：2014-02-14

申请人： 威伯科有限公司

发明人： 拉尔斯·迪德维斯楚斯 ,  伯恩德-约阿希姆·基尔 ,  托马斯·穆勒 ,  曼努埃尔·纳韦

IPC分类号： F16J15/16 ,  F16J15/32 ,  B60T15/02

CPC分类号： F16J15/3268 ,  F16J15/164 ,  F16J15/3204 ,  F16J15/3224 ,  F16J15/56 ,  F16J1/001 ,  B60T15/02 ,  F16J9/00

摘要： 本发明涉及一种活塞(40、40’、40”、40”’)，其可以沿着纵向中轴线(68)能轴向移动地以如下方式容纳在缸(92)中，即，活塞将第一缸腔(64)和第二缸腔(66)彼此分开，活塞(40、40’、40”、40”’)具有环绕的环槽(42)，环槽具有近似矩形的横截面几何形状，在环槽中可以置入密封环(50、51)，密封环能够以其自由端部贴靠到缸(92)的内周侧面(90)上，以及在其置入活塞(40、40’、40”、40”’)的环槽(42)中之后与至少一个槽壁(44、46)一起限定出至少一个压力支持腔(52；54)。活塞(40)在其环槽(42)的区域中具有至少一个轴向开口(38、39；70、72)，这些开口将至少一个压力支持腔(52；54)与配属的第一或第二缸腔(64、66)连接。