公开(公告)号：CN104930283B

公开(公告)日：2018-05-11

申请号：CN201410831107.0

申请日：2014-12-26

申请人： 空中客车军事公司 ,  空中客车营运有限公司

发明人： 马丁·埃斯皮诺萨桑切斯 ,  安东尼奥·韦尔杜戈德尔科托

IPC分类号： F16L33/00

CPC分类号： F16L39/005 ,  F16L15/002 ,  F16L15/003 ,  F16L39/00 ,  F16L41/008

摘要： 本发明涉及用于双壁管的螺纹连接装置(1)，其包括：外管(3)；包括具有螺纹锥形端部(5)的向外突出部(4)的内管(2)；和具有与向外突出部(4)的螺纹锥形端部(5)螺纹连接以提供第一螺纹连接的螺纹锥形端部(7)的部件连接器(8)，连接器(8)具有环形凹槽(9)和密封圈(10)。螺纹连接装置(1)还包括带有内螺纹表面(13)的中间件(11)，该内螺纹表面(13)与向外突出部(4)的外螺纹表面(14)螺纹连接以提供第二螺纹连接，该第二螺纹连接构造成相对于第一螺纹连接沿相反方向旋动，中间件(11)还具有将密封圈(10)压靠连接器(8)的按压表面(16)和与外管(3)的向外突出部(20)接合的滑动接合部(12)。

公开(公告)号：CN105051344B

公开(公告)日：2018-01-05

申请号：CN201480018082.0

申请日：2014-03-26

申请人： 洋马株式会社

发明人： 山东义幸

IPC分类号： F01N13/08 ,  F01N3/08 ,  F01N3/24 ,  F16L23/00

CPC分类号： F01N3/035 ,  F01N3/2066 ,  F01N13/009 ,  F01N13/0097 ,  F01N13/141 ,  F01N13/1838 ,  F01N2340/04 ,  F01N2590/08 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/1453 ,  F16L39/005 ,  Y02T10/24

摘要： 本发明的发动机装置配备有向发动机(1)的排气中喷射尿素水的尿素混合管(39)和除去发动机(1)的排气中的氮氧化物的排气净化壳体(29)，经由凸缘体(40)将排气净化壳体(29)的排气入口管(36)连接到尿素混合管(39)的出口上。将双重管结构的尿素混合管(39)的外管(88)和内管(89)的排气出口侧端部连接到双重管结构的排气入口管(36)的外管(86)和内管(87)的排气入口侧端部。在尿素混合管(39)的内管(89)的端部形成嵌合小直径部(89a、90)，将嵌合小直径部(89a、90)内插于排气入口管(36)的内管(87)的内部。

公开(公告)号：CN104321625B

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：CN201380026104.3

申请日：2013-03-26

申请人： YSI公司

发明人： R·A·梅茨格

IPC分类号： G01D11/24 ,  H05K5/06

CPC分类号： G01D5/245 ,  F16L7/00 ,  F16L9/18 ,  F16L39/005

摘要： 公开一种用于封装探测器的供电电源的壳体。所述壳体包括包覆模制有外部套筒的内部支架。所述内部支架可为金属或塑料并且可包括彼此集成为一体的外部管和内部管，其中所述外部管提供内部支架的外表面并且除了在所述内部管和外部管共用共同弧的地方之外与所述内部管相间隔。当所述内部支架和外部套筒都为塑料时，所述内部支架包括增强塑料而外部套筒包括非增强的塑料。

公开(公告)号：CN102887229B

公开(公告)日：2016-08-03

申请号：CN201210251172.7

申请日：2012-07-19

申请人： 空中客车运营简化股份公司

发明人： 亚历克西斯·库尔佩 ,  托马斯·巴雷 ,  奥利维耶·波旁 ,  马蒂厄·比托 ,  让-马克·罗克斯 ,  塞德里克·塞布尔 ,  塞巴斯蒂安·埃斯康德

IPC分类号： B64D33/00

CPC分类号： F16L27/12 ,  F16L27/026 ,  F16L39/005 ,  F16L39/04

摘要： 本发明涉及一种用于管道系统中的管道（201）的联接装置，包括：管道（201）；联接器（231），该联接器（231）包括装置（255），所述装置（255）用于实现与管道（201）的末端沿着与所述管道（201）的被称为纵向的轴线（210）平行的总距离d的密封的纵向滑动连接；装置（265），所述装置（265）使管道（201）的第一末端在联接器（231）中的、小于d的行程d1的平移运动停止。对于所定义的管道的压紧条件而言，所述平移运动止动装置（265）是可撤除的。

公开(公告)号：CN104565641A

公开(公告)日：2015-04-29

申请号：CN201310509749.4

申请日：2013-10-25

申请人： 上海汽车空调配件有限公司

发明人： 郑鸿川 ,  金刚

IPC分类号： F16L39/00 ,  F16L13/16

CPC分类号： F16L39/005 ,  F16L13/16

摘要： 本发明公开了一种用于连接同轴管与铝管的管体连接件，包括连接件主体，所述连接件主体内设有同轴管接口槽和铝管接口槽，其特征在于所述同轴管接口槽包括与同轴管的外管相配合的外管端，和与同轴管的内管相配合的内管端，所述铝管接口槽与外管端垂直连接，同轴管的外管端部设有一侧向出口，所述侧向出口朝向管体连接件的铝管接口槽，且与该铝管接口槽连通，铝管接口槽的外端设有与铝管相配合的铆接端。本发明的优点在于能够避免现有产品使用中容易开裂、渗漏等缺点，减少焊接对环境的污染，及后续焊接部位氧化问题，并改善了工人的工作环境。

公开(公告)号：CN104154368A

公开(公告)日：2014-11-19

申请号：CN201410292555.8

申请日：2014-06-22

申请人： 江苏鹏飞集团股份有限公司

发明人： 杨增旺

IPC分类号： F16L41/08

CPC分类号： F16L39/005 ,  F16L41/08 ,  F16L51/00

摘要： 一种浮动密封装置属于油沙、油页岩回转干馏技术领域，含有外简体、内筒体、内筒体支承、输送管道、管道外壁移动套、密封座、静密封件A、动密封件、沉头螺钉、静密封件B、密封压盖、弹簧、弹簧座、螺栓、螺母等。内筒体与输送管道一端连接，输送管道上装有管道外壁移动套，管道外壁移动套外侧与动密封件内孔球弧面配合，密封座经输送管道与外筒体连接，静密封件外周与密封座内侧配合，静密封件与动密封件组合使输送管道与外筒体交会处在不同位置都能密封。本发明动密封件随内筒体位置变化而浮动，装置密封性能可靠，安装、调整和维修方便，保证了油沙、油页岩干馏顺利进行。

公开(公告)号：CN103403432A

公开(公告)日：2013-11-20

申请号：CN201280010510.6

申请日：2012-02-14

申请人： 孔瑟尔普拉斯特公司

发明人： T·安德森

IPC分类号： F16L39/00 ,  B29C65/34 ,  F16L47/03

CPC分类号： B29C65/20 ,  B29C65/3432 ,  B29C65/3468 ,  B29C65/3476 ,  B29C66/124 ,  B29C66/12821 ,  B29C66/12822 ,  B29C66/1284 ,  B29C66/12841 ,  B29C66/1286 ,  B29C66/5221 ,  B29C66/52231 ,  B29C66/5229 ,  B29C66/52292 ,  B29C66/52293 ,  B29C66/52294 ,  B29C66/52298 ,  B29C66/636 ,  B29C66/71 ,  B29C66/7252 ,  F16L39/005 ,  F16L47/03 ,  B29K2023/06 ,  B29K2077/00

摘要： 一种用于将双壁塑料管道（10，20，110，120）联接在一起的熔焊管套（30，130，230），所述双壁管道包括内管（12，22，112，122，212，222）、包围内管的外管（11，21，111，121，211，221）以及布置在内管和外管之间的环形空间（13，23，113，123，213，223）。熔焊管套包括主体（31，131，231），该主体包括第一端部（32，132，232）、第二端部（33，133，233）以及纵向布置在第一端部和第二端部之间的中间部（34，134，234）。中间部具有至少一个比第一端部的内径和第二端部的内径小的内径。第一加热线圈（35a）、第二加热线圈（35b）和第三加热线圈（35c-35d）分别嵌入第一端部、第二端部和中间部中，以用于将第一端部和第二端部与第一管道和第二管道的相应的外管熔合在一起，并且将中间部与第一管道和第二管道的相应的内管熔合在一起。通路（39，41-43，139，141-144，239，241-242）包括布置成在熔合之后连接第一管道和第二管道的环形空间的环形通道（39，139，239）。

公开(公告)号：CN103328036A

公开(公告)日：2013-09-25

申请号：CN201180040487.0

申请日：2011-06-22

申请人： B·布劳恩医学股份有限公司

发明人： 利昂内尔·舍弗罗 ,  雷米·科林

IPC分类号： A61M39/10 ,  A61M39/00

CPC分类号： F16L39/005 ,  A61M3/0279 ,  A61M39/1011 ,  A61M39/105

摘要： 本发明涉及用于管（3）的呈两个部分（1、2）的连接系统，管具有在管的轴线A上的第一内腔（4）和在管（3）的轴线A的外侧的第二内腔（5），第一部分（1）具有作为连接元件的两个共轴圆锥部（6、7），第一内腔（4）导向第一内圆锥部（6），而第二内腔（5）导向位于第一圆锥部（6）与第二圆锥部（7）间的空间（8）。连接系统的第二部分（2）具有作为连接元件且与第一部分（1）的两个圆锥部（6、7）互补的两个共轴圆锥部（9、10），第一部分（1）的两个圆锥部（9、10）以水密和/或气密方式与第二部分（2）的两个圆锥部（9、10）配合，以便分别在第一和第二部分的两个内腔（4、5）间建立水密和/或气密的连续性。

公开(公告)号：CN102887229A

公开(公告)日：2013-01-23

申请号：CN201210251172.7

申请日：2012-07-19

申请人： 空中客车运营简化股份公司

发明人： 亚历克西斯·库尔佩 ,  托马斯·巴雷 ,  奥利维耶·波旁 ,  马蒂厄·比托 ,  让-马克·罗克斯 ,  塞德里克·塞布尔 ,  塞巴斯蒂安·埃斯康德

IPC分类号： B64D33/00

CPC分类号： F16L27/12 ,  F16L27/026 ,  F16L39/005 ,  F16L39/04

摘要： 本发明涉及一种用于管道系统中的管道（201）的联接装置，包括：管道（201）；联接器（231），该联接器（231）包括装置（255），所述装置（255）用于实现与管道（201）的末端沿着与所述管道（201）的被称为纵向的轴线（210）平行的总距离d的密封的纵向滑动连接；装置（265），所述装置（265）使管道（201）的第一末端在联接器（231）中的、小于d的行程d1的平移运动停止。对于所定义的管道的压紧条件而言，所述平移运动止动装置（265）是可撤除的。

公开(公告)号：CN101313167B

公开(公告)日：2011-05-18

申请号：CN200680043145.3

申请日：2006-10-06

申请人： 空中客车英国有限公司

发明人： D·佩迪特 ,  A·J·布莱恩特

IPC分类号： F16L39/00 ,  F16L39/04

CPC分类号： F16L39/005 ,  B64D37/14 ,  F16L25/01 ,  F16L39/04 ,  F16L2201/30

摘要： 一种用于连接双壁燃油管的联接器，包括管端配件(1)，该管端配件包括例如包括凹槽(12)的外表面和包括例如凹槽(11)的内表面。该联接器还包括双壁插槽(4)，该插槽包括外部插槽(17)和内部轴(18)。该管端配件部分容纳在双壁插槽的外部插槽和内部轴之间的区域内。第一密封环(9)密封在双壁插槽(4)的管端配件(1)的内表面和内部轴(18)之间。可基本上与第一密封环共面的第二密封环(10)密封在管端配件(1)的外表面和双壁插槽(4)的外部插槽(17)之间。