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公开(公告)号:CN105048525B
公开(公告)日:2019-07-19
申请号:CN201510185139.2
申请日:2015-04-17
申请人: 福特全球技术公司
发明人: 图伊恩·Q·特兰 , 本·A·塔巴托斯基·布什
IPC分类号: H02J7/00
CPC分类号: G01R31/367 , B60L3/0084 , B60L2210/10 , B60L2250/10 , B60L2270/20 , G01R31/2848 , G01R31/3828 , G01R31/396 , H01M10/4207 , H01M2010/4271 , H01M2220/20 , Y02T10/7216
摘要: 蓄电池模拟器配置用于为热插拔测试提供大能量脉冲同时在随机顺序测试期间维持快速响应的能力。模拟器可以包含耦接到DC电源的多个单元模拟器“cellsim”。每个cellsim可以包括双向DC转换器、在转换器的初级侧上的大容量电容器、以及在转换器的次级侧上的可切换的放电电容器。双向DC转换器使模拟器能够与蓄电池控制模块(BCM)配合以执行主动单元平衡。从BCM接收的能量可以存储在大容量电容器中。放电电容器可以耦接到输出链路以提供高能脉冲至BCM以模拟热插拔条件,且可以在随机顺序测试期间从链路断开。输出链路电压和电流可以进行故障检测监测。
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公开(公告)号:CN107843857A
公开(公告)日:2018-03-27
申请号:CN201711389909.0
申请日:2017-12-18
申请人: 广州亚美信息科技有限公司
发明人: 温煦
IPC分类号: G01R31/36
CPC分类号: G01R31/367
摘要: 本发明提供的方法基于OBD设备周期性地读取蓄电池的电压,并根据读取的电压数据进行剩余电量使用时间的测算,然后将相关的测算结果通过云端服务器、手机终端APP通知车主;以上测算过程是动态重复执行的。本发明提供的方法实现动态测算汽车蓄电池剩余电量可支持点火启动的剩余停放时间,使车主用户能够根据该动态的使用时间提前规划或者变更用车行程,或者对车辆进行必要的维护,避免急需用车而又无法用车的情况出现。
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公开(公告)号:CN107703451A
公开(公告)日:2018-02-16
申请号:CN201611059970.4
申请日:2016-11-28
申请人: 德阳九鼎智远知识产权运营有限公司
发明人: 陈福彦
IPC分类号: G01R31/36
CPC分类号: G01R31/367
摘要: 本发明公开了一种锂电池电量智能估计系统及方法,涉及电池领域,其特征在于,所述系统包括:用于获取锂电池/锂电池组在运行过程中的电流、电压和温度数据信息的传感器组;所述传感器组分别信号连接于用于建立锂电池/电池组模型的模型建立模块和对充电率、放电率和温度进行补偿的补偿第一补偿模块;所述模型建立模块信号连接于积分模块;所述第一补偿模块信号连接于用于根据获取的电压、电池和温度数据信息进行运算得到最终电量估计值的运算处理器;所述运算处理器分别信号连接于积分模块、初始化模块、不一致调整模块、第二补偿模块和自整定模块。它具有精确性较高、智能化、具备自整定和调整不一致影响等多种功能的优点。
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公开(公告)号:CN107656207A
公开(公告)日:2018-02-02
申请号:CN201710706848.X
申请日:2017-08-17
申请人: 同济大学
IPC分类号: G01R31/36 , G01M15/00 , G01M17/007
CPC分类号: G01M15/00 , G01M17/007 , G01R31/367
摘要: 本发明涉及一种车用燃料电池发动机在动力总成回路的动态测试方法,包括:S1,对车辆建立动力系统模型;S2,将工况序列作为模型的输入;S3,将实时计算机分别与燃料电池发动机、电子负载和数据采集系统进行数据通信连接,电子负载和数据采集系统分别与燃料电池发动机连接;S4,将模型与工况序列布置在实时计算机中;S5,加载工况,运行实时计算机中的模型,完成工况循环;S6,根据采集的数据,评估燃料电池发动机的动态性能。与现有技术相比,本发明在试验平台中加载整车动力系统模型,通过传感器与电子负载的连接,与被测对象燃料电池发动机系统实物形成闭环,可实现在试验台架上获取燃料电池发动机在道路试验中表现性能的目的。
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公开(公告)号:CN107450026A
公开(公告)日:2017-12-08
申请号:CN201710547192.1
申请日:2017-07-06
申请人: 惠州晟芯源科技有限公司
IPC分类号: G01R31/36
CPC分类号: G01R31/367 , G01R31/382 , G01R31/387
摘要: 本发明公开了一种无人机用的动力电池SOC估算方法,具体包括低温状态下的SOC估算和开机启动状态下的SOC估算,起飞时先判断其是否够电起飞,再而根据无人机起飞后所处温度进行电池剩余容量的实时估算,再而进行无人机是否能安全返航的判断,解决了无人机的动力电池在长久放置下和高空飞行的低温状态下的SOC估算的问题,提高了估算的准确性,避免了电池在使用过程中出现的过充或者过放的问题,并通过实时估算对无人机的升空高度进行提醒,提高了无人机驾驶的安全性。
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公开(公告)号:CN107367692A
公开(公告)日:2017-11-21
申请号:CN201710421602.8
申请日:2017-06-07
申请人: 东莞市德尔能新能源股份有限公司
IPC分类号: G01R31/36
CPC分类号: G01R31/367
摘要: 本发明公开了一种带遗忘因子的最小二乘法锂电池模型参数辨识方法,包括步骤一、建立二阶RC等效电路模型;步骤二、进行双线性变换得出等效电路模型系统输入与系统输出的差分方程;步骤三、建立带遗忘因子的递推最小二乘法;步骤四、建立系数方程;步骤五、采集电池的参数;步骤六、辨识出等效电路模型的参数。本发明利用OCV-SOC函数关系及带遗忘因子最小二乘法对二阶RC等效电路模型进行动态参数辨识,在常用的递推最小二乘法中引入遗忘因子,缓解在运算递推过程中旧数据叠加的问题,克服了“数据饱和”现象。
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公开(公告)号:CN107329094A
公开(公告)日:2017-11-07
申请号:CN201710731729.X
申请日:2017-08-23
申请人: 北京新能源汽车股份有限公司
IPC分类号: G01R31/36
CPC分类号: G01R31/367
摘要: 本申请提出一种动力电池健康状态估算方法及装置,该方法包括:对所述动力电池在N个老化状态下对应的电压曲线进行归一化处理,生成N条归一化电压曲线,其中,N为大于1的正整数;根据预设的标准,从所述N条归一化电压曲线中选取基准曲线;利用神经网络,对所述基准曲线进行拟合处理,获取所述动力电池的电压曲线;根据所述动力电池的电压曲线,估算所述动力电池的健康状态。由此,实现了通过拟合电压曲线的方法估算动力电池SOH,不仅估算精度高、运算量小、成本低,且操作方式简单、容易实现,避免了电池的过充和过放对电池使用寿命的影响。
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公开(公告)号:CN107329091A
公开(公告)日:2017-11-07
申请号:CN201710570753.X
申请日:2017-07-13
申请人: 大唐恩智浦半导体有限公司
发明人: 郑鹏飞
IPC分类号: G01R31/36
CPC分类号: G01R31/367
摘要: 本发明实施例提供了一种电池内部温度测量方法、装置和系统,其中,所述方法包括:在电池工作过程中,确定所述电池的目标奈奎斯特曲线;确定所述目标奈奎斯特曲线与实轴的目标交点,并确定所述目标交点的频率;依据所述目标交点的频率和预设线性关系,确定所述电池内部的温度,所述预设线性关系是电池内部温度与频率的关系;从而本发明实施例能够根据目标奈奎斯特曲线与实轴交点对应的频率,直接确定电池内部的温度,提高了测量电池内部温度的准确性。
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公开(公告)号:CN107271910A
公开(公告)日:2017-10-20
申请号:CN201710454934.6
申请日:2017-06-16
申请人: 长沙新材料产业研究院有限公司
IPC分类号: G01R31/36
CPC分类号: G01R31/367
摘要: 本发明涉及一种用于预测锰酸锂电池剩余的循环次数的方法。该方法先对某种型号规格的锰酸锂电池,进行指定次数的循环后,进行电性能检测;然后拆解,获得电池的正极材料、负极材料、隔膜和电解液中的一种或多种,并进行材料学检测和/或分析化学检测,建立关于锰酸锂电池电性能指标、材料学参数和/或分析化学参数与循环次数之间对应关系的标准数据库;再取待测锰酸锂电池同样进行拆解并进行相关检测,进行比对,预估锰酸锂电池的剩余的循环次数。本发明综合锰酸锂电池的电性能测试、电池组分的材料学检测及分析化学检测等手段,提出一套相对准确的评价锰酸锂电池性能衰减程度并预测剩余使用寿命的方法,降低预测误差。
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公开(公告)号:CN107271909A
公开(公告)日:2017-10-20
申请号:CN201710454904.5
申请日:2017-06-16
申请人: 长沙新材料产业研究院有限公司
IPC分类号: G01R31/36
CPC分类号: G01R31/389 , G01R31/367 , G01R31/378 , G01R31/392
摘要: 本发明涉及用于预测三元锂电池剩余的生命周期的方法。该方法先对某种型号规格的三元锂电池电池,进行指定次数的循环后,进行电性能检测;然后拆解,获得三元锂电池的正极材料、负极材料、隔膜和电解液中的一种或多种,并进行材料学检测和/或分析化学检测,建立关于电性能指标、材料学参数和/或分析化学参数与循环次数之间对应关系的标准数据库;再取待测三元锂电池同样进行拆解并进行相关检测,比对,预估电池的剩余的循环次数。本发明提出一套相对准确的评价三元锂电池性能衰减程度并预测剩余使用寿命的方法,为废旧三元锂电池梯次利用的产品定位提供评判依据,避免单纯使用电性能参数与循环次数/寿命的对应关系来预测电池寿命带来的误差。
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