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    驱动控制
    2.
    发明公开
    驱动控制 无效

    公开(公告)号：CN101023452A

    公开(公告)日：2007-08-22

    申请号：CN200580027333.2

    申请日：2005-08-10

    申请人： 仪器有限公司

    发明人： 格里高里·道格拉斯·霍勒

    IPC分类号： G07C9/00 ,  G08C17/04

    CPC分类号： G08C17/04 ,  G07C9/00309 ,  G07C2009/00777

    摘要： 一种驱动控制系统和方法利用钥匙与驱动器的无线耦合来实现诸如锁或传感器等装置的有效驱动。在一个例子中，为了可靠地控制闭合元件(未示出)诸如容器口的操作，系统包含通常如(10)所示的钥匙以及驱动器，后者在本例中包含一个通常如(12)所示的锁驱动器。在本实施方式中，钥匙(10)包括初级线圈P、谐振滤波器(14)、功率放大器(16)、滤波器(18)、调制器(20)和解调器(22)、加密单元(24)和解密单元(26)、可充电电源组(28)、存储设备(30)、功率电路(32)、GPS(全球卫星定位)设备(34)、控制器(36)、液晶显示屏(38)和接口设备(40)。锁驱动器(12)包括次级线圈S、组合式谐振滤波器和调制器(42)、存储设备(44)、锁定设备(46)、控制器(48)、传感器(50)、解调器(52)和功率电路(54)。在使用中，锁驱动器(12)被设置为集成在、安装在或附着在闭合元件如容器口上。钥匙(10)可以为可移动式，也可以固定在或者集成在钥匙站(未示出)上。当钥匙(10)被送至与锁驱动器(12)足够接近的位置(取决于特定电路和可用功率)时，钥匙(10)的初级线圈P和锁驱动器(12)的次级线圈S，两者通过谐振滤波器14(位于钥匙上)和42(位于锁上)实现谐振，发生感性耦合，而如果钥匙被授权，它可以用于启动驱动锁，从而可以打开容器，其能量由驱动器从钥匙处通过两者之间的无线耦合获得。

    针对用于免提式接入车辆的便携设备的接近的双向检测装置和相关联的检测方法
    4.
    发明公开
    针对用于免提式接入车辆的便携设备的接近的双向检测装置和相关联的检测方法 有权

    公开(公告)号：CN108476039A

    公开(公告)日：2018-08-31

    申请号：CN201680077818.0

    申请日：2016-11-03

    申请人： 法国大陆汽车公司 ,  大陆汽车有限公司

    发明人： M.谢赫

    IPC分类号： H04B5/00 ,  E05B81/76

    CPC分类号： G07C9/00309 ,  G07C2009/00317 ,  G07C2009/00777 ,  G07C2209/63 ,  H04B5/0025

    摘要： 本发明的主题是针对用于近场免提式接入车辆的便携设备（P）的接近的双向检测装置（D'），所述装置（D'）包括具有近场通信频率（FC）的通信天线（A），该装置包括：•被定向成朝向车辆的外部（EXT）的第一无源感应式传感器（S1）、被定向成朝向车辆的内部（INT）的第二无源感应式传感器（S2），这两个传感器位于彼此相对，通过铁氧体（F）隔开，并且接收通信天线发射的电磁场，并且能够检测便携设备的接近，•用于测量第一传感器的端子两端的第一电压（V1）的部件（M1）和用于测量第二传感器的端子两端的第二电压（V2）的部件（M2），•用于在第一电压与第二电压之间进行比较以检测来自车辆外部或来自车辆内部的便携设备的接近的部件（M3）。

    定位系统
    7.
    发明公开
    定位系统 有权

    公开(公告)号：CN105940314A

    公开(公告)日：2016-09-14

    申请号：CN201580003381.1

    申请日：2015-01-05

    申请人： 泰勒维克健康护理股份有限公司

    发明人： P·克龙贝 ,  J·热斯基埃

    IPC分类号： G01S5/02 ,  G01S13/74 ,  G01V15/00 ,  G07C9/00

    CPC分类号： G01S5/0263 ,  G01S13/74 ,  G07C9/00111 ,  G07C2009/00777 ,  G07C2009/00801

    摘要： 本发明涉及在定位系统中使用的识别标签(100)，该定位系统用于确定识别标签的位置，该识别标签包括：被配置成将第一信标在第一频率处发出的超声信号转换成第一电气信号的超声接收器模块(110)；被配置成将第二信标在第二频率处发出的变化的磁场转换成第二电气信号的磁感应模块(120)；以及被适配成对所述第一电气信号和所述第二电气信号进行解码且从其提取信息的处理模块(130)。识别标签被配置成使用所述所提取信息来产生位置信号。第一频率基本上等于所述第二频率。超声接收器模块(110)和磁感应模块(120)具有相同的模拟PHY电路。

    控制进入受保护的地点的方法和装置
    10.
    发明授权
    控制进入受保护的地点的方法和装置 失效

    公开(公告)号：CN1285815C

    公开(公告)日：2006-11-22

    申请号：CN00814391.9

    申请日：2000-09-22

    申请人： 大众汽车有限公司 ,  罗伯特-博希股份公司

    发明人： M·梅尔 ,  S·施米茨 ,  A·蒂彻 ,  D·尼梅特舍克

    IPC分类号： E05B49/00

    CPC分类号： G07C9/00309 ,  G07C2009/00341 ,  G07C2009/00555 ,  G07C2009/00777 ,  G07C2009/00793

    摘要： 用于尤其控制进入车辆(F)的方法，在该方法中，在主动或被动的通信模式下在电子钥匙(20)和基站(10)之间由这些设备(10，20)无线地交换鉴别数据，其中，在该鉴别过程开始时由所述的基站(10)向所述的电子钥匙(20)发射一个呼叫信号(WA)，该电子钥匙根据此呼叫信号(WA)以一个应答信号(R)作出回答，而且其中，所述的基站(10)随后便检查其从所述电子钥匙(20)接收的应答信号(R)是在哪个通信模式下接收的；如果所述电子钥匙(20)的应答信号(R)是以主动通信模式接收到的，那么所述基站(10)将向该电子钥匙(20)发送一个第一选择指令(S1)，由该选择指令促使所述的电子钥匙(20)在所述的主动通信模式下执行随后的通信；如果所述电子钥匙(20)的应答信号(R)是以被动通信模式被接收到的，那么，所述基站(10)将向该电子钥匙(20)发送一个第二选择指令(S2)，由该选择指令促使所述的电子钥匙(20)在该被动通信模式下执行接下来的通信。