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公开(公告)号：CN103978856A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410224964.4
申请日：2014-05-27
申请人： 宁波天益齿轴齿轮有限公司
发明人： 叶培玉
摘要： 一种具有监控装置的牵引器，涉及一种汽车自救牵引器，包括支撑柱、固定柱和牵引绳，支撑柱包括支撑杆和倾斜杆，倾斜杆上设置有滚轮，支撑杆下设置有固定座，固定柱包括外固定轴套和内螺旋固定柱，外固定轴套在被汽车拉动提升的过程中可以让内螺旋固定柱进一步固定，使得整个固定柱固定牢度更强，可以承受的拉力更大。同时固定柱上有加速度传感器和蜂鸣报警器，如果，汽车拉力过大还可以及时警告驾驶员。与现有技术相比，本发明能够依靠汽车自身的动力让困在泥泞中的汽车脱困，解决了以往汽车困在泥泞中时需要外力牵引或者只能让重量较轻的小型车依靠自身的动力牵引脱困的问题。
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公开(公告)号：CN101808866B
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN200780053788.0
申请日：2007-12-11
申请人： 厦门澳威机械有限公司
发明人： 章炜
摘要： 一种支撑装置，包括上管(10A)、内管部件(20A)、传动系统(30A)、脚部件(40A)，所述传动系统(30A)安装在上管(10A)的上部，所述内管部件(20A)套置在上管(10A)内，内管部件(20A)的上部连接传动系统(30A)，下部连接脚部件(40A)；所述传动系统(30A)主要由至少一套少齿差传动系统(1A)、圆锥齿轮副(3A)和螺杆(6A)组成，所述少齿差传动系统(1A)连接圆锥齿轮(31A)，圆锥齿轮(31A)连接螺杆(6A)。
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公开(公告)号：CN106827983A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710048098.1
申请日：2017-01-20
申请人： 贵州大学
摘要： 本发明公开了一种车辆机械的辅助接杆装置，包括连杆连接套和旋转支架压紧瓦，所述旋转支架安装在车箱的连杆上，所述脚踏器安装在旋转支架的前端表面，且脚踏器的顶端面安装有脚踏器防滑垫，所述旋转支架固定座位于旋转支架的右侧端面上，所述连杆连接销轴贯穿放置于连杆连接套与车头挂件的内孔中，所述旋转支架通过旋转支架压紧瓦固定左连杆的外壁上。通过前后两片弧形结构的旋转支架压紧瓦将旋转固定在连杆上，将旋转支架旋转并固定，旋转支架底部的旋转支架固定座直接与地面接触，完成连杆的支撑，从而实现车箱的固定，操作人员可以再腾出手来将车头上的挂件与车箱连杆端部的连杆连接套通过销轴固定。
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公开(公告)号：CN109502501B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN201811628701.4
申请日：2014-06-18
申请人： 塞昆特高性能产品公司
发明人： 卡瓦·佘·阔恩·厄凯尔伦德 , 弗兰克·德拉克
摘要： 示出并且描述了一种千斤顶组件。千斤顶组件可以包括：第一管，其具有第一端部与第二端部以及第一端部与第二端部之间的中间部分；以及第二管，其定位在第一管内并且相对于第一管可移动。千斤顶组件还可以包括：扩展部分，其在第一管上，扩展部分具有比中间部分的内径更大的内径；以及衬套，其附接到扩展部分，其中衬套大体上防止第一管与第二管之间的接触。
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公开(公告)号：CN107554217A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201610501561.9
申请日：2016-06-30
申请人： 合肥高科科技股份有限公司
发明人： 胡翔
IPC分类号： B60D1/66
摘要： 一种拖车上的旋转杆，包括：杆外壳、杆、杆头、支杆、旋转头、卡座，所述杆伸缩在杆外壳内，所述杆外壳上端设有杆头，杆头的一端设有支杆，支杆的另一端设有旋转头，杆下端设有杆头，杆头的一端设有支杆，支杆的另一端设有旋转头，旋转头卡在卡座中。与现有技术相比，本发明的有益效果是：一种拖车上的旋转杆，旋转杆可进行伸缩旋转，用于支撑拖上上的搭板进行旋转，方便操作，安全便捷。
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公开(公告)号：CN105329149A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201510773798.8
申请日：2015-11-13
申请人： 太仓东泰精密机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种拖挂房车装置，包括：车身，底轮和悬挂架，在车身内部设置了室内推拉杆，室内推拉杆把车身分为前后两个部分，在所述的车身后端设置了推拉后厢，在车身顶部还设置了车顶护栏，在车身上还设置了门体，通风窗，车身下端为车身底盘，在底盘下端设置了两组移动车轮，并且在底盘下端还设置了两组支撑液压缸，在车身和悬挂架之间设置了缓冲层，本发明一种拖挂房车装置，结构设计紧凑，操作简便，能够实现野外生存，野外探险住宿功能。
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公开(公告)号：CN101808866A
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN200780053788.0
申请日：2007-12-11
申请人： 厦门澳威机械有限公司
发明人： 章炜
摘要： 一种支撑装置，包括上管(10A)、内管部件(20A)、传动系统(30A)、脚部件(40A)，所述传动系统(30A)安装在上管(10A)的上部，所述内管部件(20A)套置在上管(10A)内，内管部件(20A)的上部连接传动系统(30A)，下部连接脚部件(40A)；所述传动系统(30A)主要由至少一套少齿差传动系统(1A)、圆锥齿轮副(3A)和螺杆(6A)组成，所述少齿差传动系统(1A)连接圆锥齿轮(31A)，圆锥齿轮(31A)连接螺杆(6A)。
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公开(公告)号：CN1065832A
公开(公告)日：1992-11-04
申请号：CN92102661.7
申请日：1992-04-15
申请人： 乔斯特密执安大港国际公司
发明人： 欧文·范登堡
CPC分类号： B60S9/08 , Y10T74/19307 , Y10T74/19312
摘要： 半挂车起落架包括两速双级齿轮减速组件，具有较少的小而简单的部件，提供了紧凑的双级齿轮减速组件，可装在较小的齿轮箱或全部装入一个起落架支柱内，这是一种效费比合算的起落架，具有独特的离合-滑移机构，以提供减速比的转换。本齿轮组件的输入、输出轴对准安装，易于起动和变换，使起落架达到标准的曲柄转数对支柱垂直移动的传动比，不用增加该组件的总体尺寸及复杂性，便可使低速挡在宽范围内改变传动比。该起落架具有通用的安装性且耐用、操作简单。
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