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公开(公告)号：CN118475753A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202280086789.X
申请日：2022-11-25
申请人： 宝马股份公司
摘要： 本发明实施例提供用于打开机动车的门的方法（100）。所述方法包括：扫描（110）用户终端设备，用户终端设备配置用于打开机动车的门，并且只要低于在用户终端设备和机动车之间的最小距离，则确定（120）用户终端设备的轨迹。此外，所述方法包括：将所确定的轨迹与至少一个预定义轨迹进行比较（130），并且只要所确定的轨迹与所述至少一个预定义轨迹中的一个轨迹一致，则打开（140）机动车的门。
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公开(公告)号：CN116696202A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310561491.6
申请日：2023-05-18
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
摘要： 本发明涉及汽车技术领域，具体公开了一种自动控制车辆后备箱的方法、装置及车辆，控制方法包括以下步骤：检测车辆钥匙是否进入预设范围；采集车辆外部图像，检测图像中是否有人员出现；判定图像中人员是否双手或单手持物；判定图像中双手或单手持物的人员是否是向后备箱方向移动，若判定人员向后备箱方向移动，则自动开启后备箱。本发明提供的一种自动控制车辆后备箱的方法，在车辆钥匙在感知范围内时，通过车辆摄像头采集车辆外部图像，分析人员行走路线以及双手或单手是否持物，判定用户有开启后备箱意图时，自动开启后备箱。并通过采集人员行为数据，不断进行模型训练，提升用户意图判定的准确度。
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公开(公告)号：CN116181190A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310197153.9
申请日：2023-03-03
申请人： 厦门澳仕达电子有限公司
摘要： 本发明涉及一种智能汽车的尾门控制方法、系统及存储介质。所述智能汽车的尾门控制方法，包括以下步骤：S1，获取智能汽车钥匙的位置信息，当所述智能汽车钥匙的位置信息靠近汽车尾部第一预定范围时，发出第一控制信号以激活倒车雷达模块进入人体行为检测工作模式；S2，所述倒车雷达模块持续检测人体动作，当在汽车尾部第二预定范围内检测到人体实施特定动作时，发出第二控制信号；S3，收到所述第二控制信号后，结合车身状态发出第三控制信号输出开启或关闭尾门的指令，以实现汽车尾门的智能控制。
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公开(公告)号：CN115680434A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211339425.6
申请日：2022-10-29
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种基于图像识别的自动开启后背门的方法，包括：获取用户动作信息和车外环境信息；根据所述用户动作信息和预设的用户动作标准信息之间的相似度，生成第一识别结果信息；根据所述车外环境信息和预设的车外环境标准信息之间的相似度，生成第二识别结果信息；基于所述第一识别结果信息和第二识别结果信息，确定是否开启目标车辆后背门的第一控制信息。通过视觉识别车外环境、人体姿态、携带物品，结合车辆状态、障碍物距离，自动控制后背门的开启，解决了用户双手不空不方便开启行李箱、识别率低误触发率高以及部分车库中车辆停放靠墙位置无法开启行李箱的技术问题，为驾驶者提供更智能的决策信息。
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公开(公告)号：CN111727296B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN201880089592.5
申请日：2018-12-17
申请人： 瑞泰控股公司
摘要： 公开了用于使门无线地联动的方法及装置。一种门系统，包括用于接收由用户输入的联动配置数据的用户接口，所述联动配置数据定义在第一门进行操作之前要满足的联动条件，所述联动条件与第二门的当前状态相关联。门系统包括第一无线收发器，所述第一无线收发器用于接收与所述第二门相关联的第二无线收发器的信号。所述方法包括门操作控制器，其用于以下项中的至少一项：(1)响应于请求在所述第二门的当前状态满足所述联动条件时执行所述第一门的操作，(2)忽略所述请求，或者(3)响应于所述请求在所述第二门的当前状态不满足所述联动条件时不执行所述第一门的操作。
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公开(公告)号：CN114482773A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210085236.4
申请日：2022-01-25
申请人： 清研智行(北京)科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车尾门的控制方法、装置、存储介质及电子设备，涉及汽车技术领域。其中方法包括：获取数字钥匙相对于所述汽车尾门的位置信息；获取第一UWB雷达的探测结果，所述第一UWB雷达的探测结果为所述第一UWB雷达对探测区域的电磁环境的参数信息进行探测得到的结果；基于所述位置信息满足预设距离，且所述探测结果的变化情况确定所述探测区域存在脚踢动作，控制所述汽车尾门开启。上述方法，能够实现汽车尾门的自动开启，解放使用者的双手，且控制结果精确、成本较低。
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公开(公告)号：CN114173298A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111465728.8
申请日：2021-12-03
摘要： 本发明涉及公共卫生间技术领域，尤其涉及基于共享理念的新型卫生间系统，包括新型卫生间，检测单元，检测单元检测共享隔间的使用信号并传输至控制单元，控制单元，接收检测单元传输的使用信号，对使用信号进行判断，向执行单元发出指令，执行单元，接收控制单元发出的指令，控制隔间门的开关。本发明中基于共享理念的新型卫生间系统，实现了男女卫生间隔间安全有序共享，各楼层卫生间使用信息共享，解决了在医院、商场等公共场所厕耗时排队、女性如厕难的问题，给使用者带来了便利，有利于群众健康，提升了美好生活体验，实现了资源的充分利用，维护了公共场所秩序，具有普遍社会现实意义。
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公开(公告)号：CN113168742A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN201980080180.X
申请日：2019-12-10
申请人： 因温特奥股份公司
发明人： 保罗·弗里德利
IPC分类号： G07C9/20 , E05F15/632 , E05F15/76
摘要： 一种用于监控进入建筑物的访问受限区域(22)的系统具有滑动门系统(5)和用于滑动门系统(5)的控制装置(8、10)。滑动门系统具有门框(2)和滑动门(4)，该滑动门可以通过由控制装置(8、10)控制的驱动单元(6)移动。门框(2)具有通过区域(24)和壁壳区域(18)，所述壁壳区域容纳在打开位置中的滑动门(4)。滑动门(4)具有在打开位置中指向通过区域(24)的端侧(30)。控制装置(8、10)具有处理器单元(8)和传感器单元(10)，传感器单元(10)布置在端侧(30)上，并且处理器单元(8)布置在门扇(26)之间。识别装置(14)检测和查验由用户(20)出示的授权凭证。在用户(20)具有有效授权凭证的情况下，在存储装置(36)中确定：其中有授权凭证与滑动门(4)的所存储的打开宽度(W)相对应的数据组，以便根据打开宽度(W)促使滑动门(4)移动。控制装置(8、10)被设计用于识别用户(20)的手势并且根据所述手势偏离于所存储的打开宽度(W)地移动滑动门(4)。
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公开(公告)号：CN112041530A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201980029496.6
申请日：2019-05-28
申请人： 宝马股份公司
摘要： 本发明涉及用于借助于移动终端装置非机械式操纵闭锁设备、特别是车门的方法和系统以及具有这样的系统的车辆、特别是机动车。检测移动终端装置并且产生相应的检测数据，基于所述检测数据将激活信号发送给检测到的终端装置。终端装置基于激活信号由第一运行状态转换为第二运行状态，其中，在第二运行状态下借助于终端装置检测用户输入且产生相应的输入数据。接收由在第二运行状态下运行的终端装置基于输入数据所发出的操纵信号并且基于操纵信号由外力运行地操纵闭锁设备。
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公开(公告)号：CN108278062B
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201810027748.9
申请日：2018-01-11
申请人： 浙江福林国润汽车零部件有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
发明人： 李书涛
摘要： 本发明涉及一种车辆后门及行李箱门自动开启系统及控制方法。解决现有技术中车辆后门或行李箱门没有智能开启和防误开启功能的问题。系统包括依次连接的微动触发机构、控制机构和启动机构，控制机构包括控制单元、车辆运行状态检测单元、防误开启检测单元，车辆运行状态检测单元与控制单元相连，防误开启检测单元包括分别与控制单元相连接的钥匙检测单元、防盗检测单元、发动机状态检测单元、驾驶员状态检测单元、驾驶员操作检测单元。系统能智能开启车辆后门及行李箱门，在待机状态下按设定依次对车辆钥匙状态、车辆防盗模式状态、发动机工作状态、驾驶员在驾驶位置状态、按键操作状态进行检测，判断是否开启过程，有效防止了误开启。
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