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公开(公告)号：CN113669355B
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202110509524.3
申请日：2021-05-11
Applicant: 日本发动机股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种曲轴及船用发动机。曲轴通过热套配合将曲轴轴颈和曲柄臂结合起来而成。曲柄臂具有供曲轴轴颈插入的圆形开口部。如果在沿开口部的中心轴观察曲柄臂时，将连结曲柄销的中心轴和开口部的中心轴的方向设为第一方向，将与该第一方向正交的方向设为第二方向，将从开口部的中心轴到曲柄臂的外表面的尺寸与开口部的内半径(R)之差作为开口部周围的厚度，开口部周围的厚度中第二方向上的厚度(T2)会比第一方向上的夹着开口部位于曲柄销的相反一侧的部位的厚度(T1)大。实现良好的转矩传递并抑制主轴瓦损坏，不会导致内燃机室的大型化。
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公开(公告)号：CN112762087B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202110082680.6
申请日：2021-01-21
Applicant: 宝华海恩斯压缩机(上海)有限公司
Abstract: 本发明提供了一种曲柄连杆机构，其应用于压缩机，其特征在于，包括连杆、圆柱滚子轴承和曲轴，所述圆柱滚子轴承设置在所述连杆与所述曲轴之间，所述圆柱滚子轴承与所述连杆可拆卸连接，所述圆柱滚子轴承嵌套在所述曲轴上，所述曲轴包括过渡部，所述过渡部包括键槽、弧形凹部和弧形凸部，所述弧形凸部设置在所述弧形凹部与所述键槽之间。本发明结构简单，加工方便，提高了连杆和曲轴的拆卸便利性。
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公开(公告)号：CN115681300A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211386866.1
申请日：2022-11-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种发动机曲轴，包括曲轴前端、多个主轴颈、曲轴后端及一个以上的曲轴组件；曲轴前端与曲轴组件之间通过一个主轴颈连接，曲轴后端与曲轴组件之间也通过一个主轴颈连接；当曲轴组件为两个以上时，两个曲轴组件之间同样通过一个主轴颈连接；曲轴组件包括两个曲柄、两个平衡块及一个连杆轴颈；连杆轴颈设置于两个曲柄之间，在两个曲柄远离连杆轴颈的一端各设置有一个平衡块；主轴颈及所述连杆轴颈均设置有向外凸出的鼓形结构。本技术方案将主轴颈及连杆轴颈均设置为像鼓的形状，中间部位微粗于两端，可降低曲轴轴瓦两侧的边载负荷峰值，有利于轴瓦两侧润滑油膜厚度的保持，避免轴瓦侧边早期磨损失效。
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公开(公告)号：CN111322303B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202010169097.4
申请日：2020-03-12
Applicant: 江苏松林汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明涉及曲轴技术领域，具体为一种发动机用曲轴，包括轴颈、曲柄、外筒和拉杆，轴颈的一端固定连接有曲柄，轴颈上活动套接有外筒，外筒的一端固定连接有拉杆，轴颈的侧壁上开设有环形槽,轴颈的内部开设有控制管腔、环状管腔、球状腔、渗油管腔、注油管腔、圆柱槽和导气管腔，控制管腔的一端连接有环状管腔,控制管腔的另一端连通有球状腔,控制管腔的一侧连通有渗油管腔，本发明构造设计实现了轴颈和外筒工作摩擦生热的情况下，自动实现注入润滑油的工作，实现自动控制，进而实现润滑油的精准定量注入，确保整个曲轴的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114234428A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111614628.7
申请日：2021-12-28
Applicant: 中山长虹电器有限公司
Abstract: 本发明涉及空调领域，且公开了一种快速定位、安装的曲轴结构，包括底框，所述底框上设置有三组导风片，三组导风片通过连杆连接在一起，连杆通过曲轴与底框连接，该快速定位、安装的曲轴连杆结构，导风片和连杆首先预装成小组件，再一起装在底框上，曲轴通过底框上预留的安装孔位装在底框上，逆时针旋转曲轴与连杆孔连接，形成一个完整的曲轴连杆机构，需要调节导风片的风向时，只需用手的食指和母指捏住连杆上的把手，左右拔动即可，所有导风片都会一起摆动，不需要每组导风片都拔动一次。该曲轴连杆机构的限位是靠曲轴上凸起部的三角形凸起与底框的齿形槽配合完成的，每拔动一次移动一个档位，操作简便、快捷。
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公开(公告)号：CN113090634B
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202110301565.3
申请日：2021-03-22
Applicant: 江苏万力机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防止抖动的柴油机四缸曲轴，属于柴油机领域，一种防止抖动的柴油机四缸曲轴，包括曲轴本体，曲轴本体包括有主力轴，主力轴上固定连接有多个偏心设置的连杆轴，可以通过使主力轴半套、防抖润滑组件和曲轴本体相互配合，使防抖缓冲弧条能够对曲轴本体在传动过程产生的震动进行缓冲，多个防抖润滑组件与连杆轴间隔设置，在长行程和大缸径的情况下，防抖缓冲弧条有效对曲轴本体进行防抖作用，提高曲轴本体的传输精度，减少气缸运动卡顿的产生，提高柴油机的工作效率，有效保证曲轴本体的使用寿命，并且通过减磨钢珠将面接触更改为电接触，减少摩擦力，有效提高柴油机能量转化率，提高能量的利用率。
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公开(公告)号：CN113623311A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202010381295.7
申请日：2020-05-08
Applicant: 无锡宇万机械有限公司
Inventor： 魏国栋
Abstract: 本发明属于发动机曲轴技术领域，尤其为一种发动机曲轴，包括曲轴本体，所述曲轴本体包括前轴颈、第一曲柄、第一连杆轴颈、第二曲柄、第一主轴颈、第三曲柄、第二连杆轴颈、第四曲柄、第二主轴颈、第五曲柄、第三连杆轴颈、第六曲柄、第三主轴颈、第七曲柄、第四连杆轴颈、第八曲柄和尾轴颈，其中前轴颈、第一曲柄、第一连杆轴颈、第二曲柄、第一主轴颈、第三曲柄、第二连杆轴颈、第四曲柄、第二主轴颈、第五曲柄、第三连杆轴颈、第六曲柄、第三主轴颈、第七曲柄、第四连杆轴颈第八曲柄和尾轴颈依次固定连接。本发明使曲轴的性能更加可靠，延长了曲轴的使用寿命。
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公开(公告)号：CN113357254A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110796639.5
申请日：2021-07-14
Applicant: 江苏三邦石油机械有限公司
Inventor： 韦红根
Abstract: 本发明公开了一种石油机械用曲轴结构，包括多个轴承段，每两个轴承段之间设置有连杆轴颈，所述轴承段由两个对称的限位板以及主轴颈构成，所述限位板与所述连杆轴颈接触的端面上开设有环形放置槽，所述连杆轴颈的端部嵌入至环形放置槽的内部，所述环形放置槽的侧边开设形成有倾斜状的角槽，所述角槽与连杆轴颈的端面边缘处存在间距，所述轴承段的一端端面上固定有油封轴颈；通过设计的环形放置槽，可以在安装中，进行先一步的固定，配合设计的角槽，可以将焊接点在槽内进行，从而降低焊接点凸起的高度，缩短后期的打磨时间，实际使用中较为方便，同时提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN110744229B
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN201911007432.4
申请日：2017-11-23
Applicant: 宁波佳诚机械有限公司
Inventor： 张丽敏
Abstract: 本发明涉及一种联接型传动曲轴的装配设备，包括分置于水平两端的动力输入段、承接安装段，在动力输入段与承接安装段之间呈一字型设有第一曲轴组和第二曲轴组，在动力输入段与第一曲轴组之间、第一曲轴组与第二曲轴组之间、第二曲轴组与承接安装段之间均通过焊接固定，为了装配上述曲轴，通过设置第一夹持装置、焊接装配组件、柔性对中装置、第二夹持装置实现。本发明通过将各个曲轴组分段设置，通过分段加工的方式一举解决一体式加工存在的问题，同时通过焊缝支撑装置解决装配的问题，同时焊缝支撑装置还能够起到保证最终产品最终精度、刚度、强度的问题，也能够一并解决曲轴在径向窜动的问题，能够降低对昂贵加工设备的依赖，降低加工成本。
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