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公开(公告)号：CN114526319A
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202210204573.0
申请日：2022-03-02
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明公开了一种新型橡胶减振降噪齿轮及其使用方法，包括齿轮主体和连接盘，所述齿轮主体内部固定连接有多个降噪层，所述齿轮主体的侧壁上开设有第一连接孔，所述齿轮主体的侧壁上开设有连接槽。本发明通过齿轮主体内设置的减振垫，减少齿轮主体转动时自身发出的振动；齿轮主体和连接盘的设置使得齿轮主体的啮合处和驱动装置的连接处分离，当齿轮主体或连接盘损坏时，只需要对其中损坏的部分进行更换即可，降低维修的成本，通过伸缩弹簧的弹力作用，使得固定螺栓与第一固定槽分离，齿轮主体和连接盘不再固定时，伸缩弹簧推动连接盘与齿轮主体分离，不需要人工取出，使得齿轮主体和连接盘的分离更加便捷，提高更换的效率。
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公开(公告)号：CN114526319B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202210204573.0
申请日：2022-03-02
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明公开了一种新型橡胶减振降噪齿轮及其使用方法，包括齿轮主体和连接盘，所述齿轮主体内部固定连接有多个降噪层，所述齿轮主体的侧壁上开设有第一连接孔，所述齿轮主体的侧壁上开设有连接槽。本发明通过齿轮主体内设置的减振垫，减少齿轮主体转动时自身发出的振动；齿轮主体和连接盘的设置使得齿轮主体的啮合处和驱动装置的连接处分离，当齿轮主体或连接盘损坏时，只需要对其中损坏的部分进行更换即可，降低维修的成本，通过伸缩弹簧的弹力作用，使得固定螺栓与第一固定槽分离，齿轮主体和连接盘不再固定时，伸缩弹簧推动连接盘与齿轮主体分离，不需要人工取出，使得齿轮主体和连接盘的分离更加便捷，提高更换的效率。
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公开(公告)号：CN214894046U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202121329549.7
申请日：2021-06-15
Applicant: 扬州大学
IPC: G01M13/021 , G01M13/025 , G01M13/028
Abstract: 本实用新型公开了一种减震型齿轮测试装置，其包括安装组件，所述安装组件包括台子、安装件和容置盒，所述安装件安装在所述台子上，所述容置盒固定设置在所述台子的一侧；以及，驱动组件，所述驱动组件包括电机座和电机板和电机，所述电机板滑动安装在所述台子上，所述电机座安装在所述电机板，所述电机安装在所述电机座内；本实用新型通过模拟气缸驱动齿轮转动从而可以监测齿轮在转动时是否会产生偏差从而导致震动，可以有效检测齿轮的优良，而且整体拆卸安装方便，可以减少工作人员的工作量，避免多余工作。
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