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公开(公告)号：CN117587825A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311622844.5
申请日：2023-11-30
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明公开了一种超材料板桩基坑用支护结构，包括支撑护板，支撑护板之间设有安装框，支撑护板相靠近的一端均固定连接有衔接板，且衔接板相靠近的一端均固定连接有活动板，安装框的左右两端均开凿有导通口，且活动板相靠近的一端均穿过导通口，并延伸至其内部，安装框与活动板之间设有伸缩平移机构，本方案实现在基坑支护过程中，伸缩平移机构带动活动板进行相向或相离运动，使其带动支撑护板进行收缩或延伸，从而根据基坑的大小进行水平距离的支撑调节，提高板桩支护机构的适用性，降低制造成本，增强使用效果。
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公开(公告)号：CN117301598A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311143690.1
申请日：2023-09-06
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明公开了一种超材料结构，包括圆柱状蜂窝结构，所述圆柱状蜂窝结构包括至少三层外部单元，每层外部单元包括单胞，单胞内设有拉胀型结构；所述单胞包括正六边形单胞和凹六边形单胞，单胞水平对称节点上设有用于加强其刚性的横杆，拉胀型结构的平面形状为凹六边形。本发明基于蜂窝结构而设计圆管状的圆柱形超材料，在保证超材料因孔隙率大延展性好的基础上，在其内部加入了拉胀结构，增加了其承载力和稳定性，有效的发挥了在压缩何在下的吸能效果；其次本发明的整体结构重量小，采用3D打印技术对其进行打印，保证了结构尺寸的精确性；在能够实现量产的同时，还降低了在试验时压缩机的行程和量程，本身结构引起的性能差异更加明显，便于研究。
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公开(公告)号：CN116674356A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310386974.7
申请日：2023-04-12
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明公开了一种可外置卡扣的轿运车，包括底座以及车厢；所述底座底部设有用于牵引的拉动结构，拉动结构包括液压杆，液压杆一端连接配重座，另一端连接定位块；定位块靠近车尾的一侧通过旋转连接轴用于后车的牵引连接。本发明通过整个拉动结构作为外置部件，平时嵌入在底座下端，整个配重座焊接在底座底部，液压杆作为伸缩拉动部件，满足使用者根据自身的需求延伸出，方便使用者使用，旋转连接轴和卡扣母槽作为拉动连接部件，旋转连接轴的上端中部开设有卡扣母槽，能够方便使用者根据需求进行拉动汽车，该拉动结构也可作为搭载结构，直接与其它的轿运车的车厢进行配合固定，能够满足使用者多厢联动的需求。
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公开(公告)号：CN115583069A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202210592581.7
申请日：2022-05-27
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明公开了一种大型压力机结构设计方法，其包括以下步骤：对压力机进行粗略设计；试验测试压力机中滑块、立柱、工作台的刚度和强度；对压力机模型和工件成型过程进行仿真分析，与实验结果进行对比分析，根据实验结果和工件成型仿真效果来调整仿真模型；基于动载荷对机身进行拓扑优化，得到优化后的机身模型；本发明使用动态试验实现机身的动态应力和动态位移测试，并根据动态载荷来调节仿真模型，保证设计的动态精度指标。
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公开(公告)号：CN114526319A
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202210204573.0
申请日：2022-03-02
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明公开了一种新型橡胶减振降噪齿轮及其使用方法，包括齿轮主体和连接盘，所述齿轮主体内部固定连接有多个降噪层，所述齿轮主体的侧壁上开设有第一连接孔，所述齿轮主体的侧壁上开设有连接槽。本发明通过齿轮主体内设置的减振垫，减少齿轮主体转动时自身发出的振动；齿轮主体和连接盘的设置使得齿轮主体的啮合处和驱动装置的连接处分离，当齿轮主体或连接盘损坏时，只需要对其中损坏的部分进行更换即可，降低维修的成本，通过伸缩弹簧的弹力作用，使得固定螺栓与第一固定槽分离，齿轮主体和连接盘不再固定时，伸缩弹簧推动连接盘与齿轮主体分离，不需要人工取出，使得齿轮主体和连接盘的分离更加便捷，提高更换的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107880435A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711136130.8
申请日：2017-11-16
Applicant: 扬州市邗江扬子汽车内饰件有限公司 , 扬州大学
Abstract: 本发明提供了土木工程技术领域内的一种基抗支护用PVC板桩及其制备方法，本发明的PVC板桩由以下质量配比的原料制成：PVC100份、碳酸钙20-40份、润滑剂1-2份、增韧剂4-10份、Ca-Zn复合稳定剂4-8份、光稳定剂0-2份；本发明提升板桩的刚度，提高耐紫外老化性能，成本低下。
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公开(公告)号：CN119929361A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510279142.4
申请日：2025-03-11
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明涉及防浪板安装技术领域，公开了一种罐车罐体的防浪板安装设备及罐体，包括支撑组件，包括支撑杆和定位件，定位件包括转动柱，转动柱通过轴承与支撑杆内转动连接，转动柱外侧套设有移动套，移动套内插接有移动块，移动块一侧固定有定位框，移动套一侧通过转轴转动连接有第一连接杆，第一连接杆端部通过转动连接有第二连接杆。本发明通过支撑组件的设置，在防浪板焊接时，可对防浪板进行支撑定位，以此避免焊接过程中，防浪板会发生偏移，且能够同时调节多个防浪板之间的距离，以及能够同时调节多个防浪板在罐体内部的焊接位置，从而可提高对防浪板的焊接效率。
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公开(公告)号：CN114295390A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111482020.3
申请日：2021-12-06
Applicant: 扬州大学
IPC: G01M17/007 , G01M13/00 , G01H17/00
Abstract: 本发明公开了一种排气尾管噪声试验测点定位装置，包括支撑板，所述支撑板的底部外壁中部固接有L形板，所述L形板的一端设置有固定机构，所述支撑板的顶部外壁固接有矩形框，所述矩形框的内部放置有与其适配的安装块，所述安装块的顶端设置有螺纹孔，所述矩形框的顶端右侧固接有竖块，所述竖块的一侧外壁上端固接有支撑块，所述支撑块的顶端设置有安装孔一，所述安装孔一的内壁通过螺纹连接有螺栓，所述安装块的一侧外壁固接有移动杆，所述移动杆穿过竖块，所述移动杆的外部设置有等距离分布的定位孔。本发明声学传感器通过螺纹孔安装在安装块上，移动杆的移动可以调节安装块与排气管的距离，灵活性好。
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公开(公告)号：CN114084016A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111535652.1
申请日：2021-12-15
Applicant: 扬州大学
IPC: B60L53/31 , B60L53/302 , B60L53/14
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车用便于散热具有保护结构的充电桩，包括主体控制机构，所述主体控制机构的底部四周设置有稳定机构，所述主体控制机构的四周外壁设置有保护机构，所述主体控制机构的内部设置有散热机构。该新能源汽车用便于散热具有保护结构的充电桩，与桩体底端尺寸相匹配的底座配合稳定机构让整体充电桩的位置固定，且连接更加牢固，在此充电桩投入使用中受到外部撞击时，通过保护机构将受到的作用力分散，减少局部的冲击受力，达到一定程度的保护作用，再经过散热机构进行双向高效散热，解决因为长期充电下内部热量堆积造成的安全隐患。
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公开(公告)号：CN113236422B
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202110663623.7
申请日：2021-06-15
Applicant: 扬州大学
IPC: F02B77/08
Abstract: 本发明公开了一种发动机平衡系统试验平台装置，本发明通过在装置主体内设置回转组件，回转组件内部设置有电机部件，电机部件运转带动输出轴部件高速运转，输出轴部件连接偏心轮部件的转动，偏心轮部件经传导部件带动滑块部件的上下移动，传导部件转动时会产生转动惯量，通过滑块部件平衡转动惯量，模拟发动机工作状态。另一方面，偏心轮部件带动后面的齿轮部件转动，齿轮部件在高速转动时会产生震动位移和噪音，噪音和震动位移量被传感器部件采集记录，汇总后通过分析，对不同震动噪音幅度的对比可以看出不同齿轮的结构优劣。
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