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公开(公告)号：CN112728078A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011558485.8
申请日：2020-12-25
申请人： 兰州高压阀门有限公司
摘要： 一种易更换低摩擦的往复式运动结构，活塞端面外缘处安装支撑圈，支撑圈外侧由挡板的一端顶住，而挡板的另一端可拆卸安装到活塞上；且挡板和活塞之间留有间隙。支撑圈上端面与活塞上端面间留有高度差。本发明采用螺钉将支撑圈可拆卸地安装在活塞上，解决了往复式运动活塞摩擦垫摩擦力较大，难以拆卸的问题，同时对于活塞频繁的往复式运动，解决了其密封问题。而且安装方便简易，减少零件加工工序，降低相对运动间摩擦力，有效降低生产成本。
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公开(公告)号：CN106439002A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610625519.8
申请日：2016-08-02
申请人： FTE汽车股份有限公司
发明人： J·里巴
摘要： 一种液压缸(10)，具有缸壳体(18)，且压力腔室(20)形成在该缸壳体中并且在一侧上由活塞子组件(12)的活塞(14)可变地界定，该活塞接纳在缸壳体中以能够纵向地移位，且该活塞子组件包括与该活塞刚性地连接的活塞杆(16)，其中，该活塞具有允许活塞子组件在该缸壳体中倾斜的外轮廓(24)和突部(26)，该突部处于压力腔室一侧并且密封构件(30)由保持环(28)保持且对中在该突部上，该密封构件由环绕式密封唇部的内周缘处的滑动表面(34)。该保持环在其远离密封构件的侧部上设有加硬延长部(44)，当活塞子组件在缸壳体中发生倾斜而该活塞子组件相对于缸壳体的中心轴线(46)达到预定倾斜角度时，该加硬延长部(44)适合于在其长度和/或直径上与缸壳体的滑动表面相接触，从而将活塞子组件支承在缸壳体处。(32)可滑动地并且可密封地承靠于在该缸壳体
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公开(公告)号：CN106103785A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201580013252.0
申请日：2015-01-29
申请人： 马勒国际有限公司
摘要： 公开了示例性的活塞和方法。方法可以包括经由热喷涂方法在用于内燃机的活塞销孔的表面上沉积耐磨和耐振材料。示例性的活塞可以具有活塞顶和活塞裙。活塞顶可以限定燃烧室和绕燃烧室沿周向延伸的活塞环岸，活塞裙支撑活塞顶，活塞裙包括一对活塞销壳，活塞销衬套分别限定构造为接纳活塞销的活塞销孔，每个活塞销孔限定在活塞销孔附近沿周向延伸的销孔表面，销孔表面由第一材料形成。方法可以进一步包括使用热喷涂加工向销孔表面施加至少包括不同于第一材料的第二材料的涂层。
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公开(公告)号：CN105555434A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201480051867.8
申请日：2014-09-23
申请人： 马勒国际有限公司
CPC分类号： B22D17/2245 , B22C9/06 , B22D25/02 , F02F3/00 , F02F3/0076 , F02F3/02 , F02F2003/0007
摘要： 本发明涉及一种用于铸造内燃机的活塞(2)的铸造模具(1)，其中，所述铸造模具(1)在活塞裙的未来内表面(3)的区域中具有由凹槽(4)形成的表面纹理(5)，所述凹槽(4)具有以下尺寸：深度为0.2mm
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公开(公告)号：CN104169599A
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201380016371.2
申请日：2013-03-04
申请人： 千住金属工业株式会社
CPC分类号： F16C33/12 , F01B3/0073 , F04B1/2021 , F04B1/2028 , F16C17/04 , F16C33/10 , F16C33/14 , F16C33/20 , F16C2202/04 , F16C2204/10 , F16C2204/12 , F16C2223/08 , F16C2240/40 , F16C2240/48 , F16C2240/54 , F16C2360/00
摘要： 本发明提供一种具有适合于承受高负荷环境下的硬度且耐磨损性优异的滑动构件。在该滑动构件中，通过对以使被滑动物能够滑动的方式支承被滑动物的滑动层的表面实施喷丸处理而在滑动层的表面上形成轮廓算术平均偏差(Ra)为1.0μm～2.5μm、微观不平度十点高度(Rz)为5.0μm～10.0μm、表面硬度(Hv)为220～250的具有凹凸形状的滑动面。
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公开(公告)号：CN102979904A
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201210455773.X
申请日：2012-11-13
申请人： 天津机辆轨道交通装备有限责任公司
摘要： 一种智能间歇提捞式抽油机活塞筒，活塞筒是由橡胶筒和金属骨架组成，氟橡胶加入石墨硫化而成橡胶筒是圆柱形的，上下端的两个圆柱面上有螺纹；橡胶筒外圆柱外表面上镶嵌有38CrMoAl材料的金属骨架，金属骨架竖条状，金属骨架两侧面开各有一道竖槽，断面形成H形，金属骨架的竖槽内排列有小孔，在橡胶筒圆柱外表面均布镶嵌有18条金属骨架，露在橡胶筒圆柱外表面的金属骨架面和橡胶筒外圆柱在同一个圆柱面上，露在橡胶筒圆柱外表面的金属骨架面分布有表面凹槽，在金属骨架上下两端有螺纹工艺孔。本抽油活塞筒，在无需更换油管的情况下，极大的延长活塞筒的使用寿命，保证采油的正常生产，降低采油成本。
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公开(公告)号：CN101936391B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201010286361.9
申请日：2010-09-18
申请人： 无锡市拓发自控设备有限公司
摘要： 本发明涉及一种低摩擦活塞，按照本发明提供的技术方案，所述低摩擦活塞，包括缸套、活塞杆、活塞片、支撑骨架、安装螺母与安装垫片，在活塞杆上通过安装螺母与安装垫片固定安装有支撑骨架，在支撑骨架上设有活塞片，在活塞片的外壁上沿着其周向设有环形凹槽，所述的环形凹槽为敞口状，在所述的环形凹槽内充满润滑脂，且环形凹槽的槽口背向活塞杆的轴线；处于环形凹槽内的活塞片上一体设置有若干条环形凸棱，所述的环形凸棱沿着活塞片的周向设置；处于环形凹槽内的活塞片上粘附有保护薄膜层。本发明具有摩擦系数低、使用寿命长与气密性较好等优点。
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公开(公告)号：CN101936391A
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN201010286361.9
申请日：2010-09-18
申请人： 无锡市拓发自控设备有限公司
摘要： 本发明涉及一种低摩擦活塞，按照本发明提供的技术方案，所述低摩擦活塞，包括缸套、活塞杆、活塞片、支撑骨架、安装螺母与安装垫片，在活塞杆上通过安装螺母与安装垫片固定安装有支撑骨架，在支撑骨架上设有活塞片，在活塞片的外壁上沿着其周向设有环形凹槽，所述的环形凹槽为敞口状，在所述的环形凹槽内充满润滑脂，且环形凹槽的槽口背向活塞杆的轴线；处于环形凹槽内的活塞片上一体设置有若干条环形凸棱，所述的环形凸棱沿着活塞片的周向设置；处于环形凹槽内的活塞片上粘附有保护薄膜层。本发明具有摩擦系数低、使用寿命长与气密性较好等优点。
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公开(公告)号：CN1149630A
公开(公告)日：1997-05-14
申请号：CN96108361.1
申请日：1996-06-25
申请人： 奔驰公司
CPC分类号： C22C21/02 , B21J5/004 , B22D19/0009 , B22F7/08 , B22F2003/241 , B22F2998/00 , B22F2998/10 , B22F2999/00 , C22C1/0416 , F02F1/004 , F02F2007/009 , F05C2201/021 , B22F2207/20 , B22F3/115 , B22F3/20 , B22D19/00
摘要： 本发明涉及铸入往复活塞式发动机的高度过共晶铝/硅合金的缸衬，合金中没有独立于熔融物的硬材料颗粒，其成分中，细小的硅初晶和金属间相自动地从熔融物中形成，作为硬颗粒。通过喷射压实法使精细喷射的熔融物滴的坯件生长，硬颗粒的精细分布是控制熔融物小滴的引入而形成的。通过挤压步骤使坯件形成近似缸衬的形状。在形成切屑的预机加工后，对运转表面精机加工，然后至少在一个步骤中进行珩磨，此后，使位于运转表面的硬颗粒裸露，形成颗粒的高面，高面从合金基体组织的其余表面突起。硅初晶和/或颗粒的裸露是使用强碱水溶液化学腐蚀而实现的。由于在熔融物中形成的细小硬颗粒和基体组织中硬颗粒的裸露，不仅提高了耐磨性和承重性质，而且可使用便宜的活塞环和活塞覆盖层，同时降低润滑油耗，减少碳氢化合物的排放量。
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公开(公告)号：CN111094468A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201880059115.4
申请日：2018-09-07
申请人： 联合莫古尔威斯巴登有限公司
IPC分类号： C09D5/00 , C10M169/04 , C09D179/08 , C10M107/44 , C10M111/04 , F02F3/10 , F16J1/02 , F16C33/10 , F16C33/20 , C10M177/00
摘要： 本发明涉及基于酰亚胺聚合物的减摩漆，其制备方法、具有这样的减摩漆的滑动元件及其用途。该方法设计为向在溶剂或溶剂混合物中的非酰亚胺化的或部分酰亚胺化的聚酰胺酸预聚物或酰亚胺化的短链的封闭的预聚物添加二官能的或环化的二官能的化合物和任选的功能填料，和随后取决于预聚物进行聚合或酰胺化以及在两种情形下都进行交联反应。减摩漆因此具有酰亚胺聚合物作为树脂基质和任选的功能填料，其中酰亚胺聚合物的分子额外具有有助于交联的二官能的或环化的二官能的化合物的残基(R1)。
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