-
公开(公告)号：CN118358611A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410490604.2
申请日：2024-04-23
申请人： 上海铁申装备有限公司 , 唐山铁申管廊装备有限公司
摘要： 本发明提供一种模块式自动力轨道平板车，涉及轨道交通建设中轨道工程施工中物料运输领域，旨在解决现有轨道交通施工装备中的长轨排、预制板、混凝土等施工所需物料在实际运输过程中难度大、功效低、耗费成本高，目前没有针对上述轨道施工设计出相关的运输设备，所述车架上底部固定连接有驱动组件，所述驱动组件呈两组分布在车架的底部，所述驱动组件固定连接有动力系统，位于所述车架的底部两端位置处安装有驾驶室，所述车架的右端活动连接加长梁，所述加长梁固定连接有连接座，所述连接座通过销轴活动连接有连杆。
-
公开(公告)号：CN117549924A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311279177.5
申请日：2023-09-27
申请人： 武汉理工大学
摘要： 本发明涉及硐室运输技术领域，特别是一种高压储气硐室密封金属钢板运输装置，包括移动机构，包括有小车、轨道和起重器；以及，承载机构，包括支撑架、设于所述起重器一端的固定板和活动设于所述固定板内壁的钢筒；以及，支撑机构，包括有设于所述钢筒内部的伸缩杆和设于所述伸缩杆移动端的支撑环；以及，清扫机构，包括有转动设于所述钢筒内部的转轴、骨架和设于所述骨架外壁的刮板；过移动机构承载机构对钢筒进行移动和升降，再通过支撑机构进行内部环形支撑固定，实现在对钢卷进行对接定位的同时，依靠清扫机构对钢筒表面的灰尘进行清扫刮除，从而保证在保证钢筒不发生变形的情况下同时实现钢筒的对接和钢筒对接壁面的灰尘清扫。
-
公开(公告)号：CN116767288A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202311011799.X
申请日：2023-08-11
申请人： 长沙安行科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种铁路平车运输25米长钢轨的装载加固装置和装载方案。装载加固装置包括由两辆铁路平车连挂形成的连挂车组、一个货物转向架活心盘和一个货物转向架死心盘、两个低支撑滑台、一个高支撑滑台和一个超高支撑滑台；连挂车组中的一辆铁路平车是15.4米长铁路平车；活心盘下架体和死心盘下架体分别固定在两辆铁路平车的中部；两个低支撑滑台分别固定在连挂车组的中部的两个走行台车的上方；高支撑滑台和超高支撑滑台分别固定在连挂车组两端的两个走行台车的上方；超高支撑滑台的高度是高支撑滑台的高度和被运输的下垛钢轨高度之和。本发明装载加固装置方便25米长钢轨装运的选车、调车作业和运输组织。本发明装载方案可以提高装车效率、运输效率和安全性。
-
公开(公告)号：CN114620079B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202210278786.8
申请日：2022-03-21
申请人： 中车太原机车车辆有限公司
摘要： 本发明提供一种运载轨道行走装备的携吊平车，包括：底架的承载面上设有吊机、防倾覆装置和嵌设在底架承载面内的承载轨道，承载轨道的上表面与底架的承载面的上表面平齐；承载轨道上承载有至少一个轨道行走装备，轨道行走装备能够通过设置在底架上的止轮组件和栓固组件固定于底架上；吊机通过防倾覆装置能够将轨道行走装备在双线隧道内起吊装卸。本发明技术方案的有益效果在于，携吊平车将轨道行走装备吊装至承载轨道上或吊运至邻线轨道，实现在携吊平车上装运轨道行走装备以及在双线隧道空间内的吊装作业，满足铁路隧道养护作业安全性要求，解决了电动轨道车等轮式轨道行走装备在携吊平车上移动、运载和装卸的难题。
-
公开(公告)号：CN116238552A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310140247.2
申请日：2023-02-21
申请人： 中冶沈勘秦皇岛工程设计研究总院有限公司
摘要： 本发明涉及尾矿库回水技术领域，具体为一种矿用可变角度式斜坡台车及尾矿库牵引系统，包括斜坡台车本体、角度调控装置、台板、支撑连杆、回水管道、角度调控装置固定平台；所述角度调控装置设置在所述斜坡台车本体的上部且固定在所述角度调控装置固定平台上，所述回水管道设置在所述斜坡台车本体的下部，所述台板的一端与所述斜坡台车本体铰接，所述台板的另一端通过所述支撑连杆与所述斜坡台车本体相连接。与现有技术相比，本发明中，台板与台车本体铰接，角度调控装置可在一定范围内改变台板的角度，从而实现当遇见不同角度的岸坡时，台板均能保持水平状态运输材料和设备备件，使运输过程更加可靠和安全。
-
公开(公告)号：CN113200063A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110529608.3
申请日：2021-05-14
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种营运隧道病害治理自工作轨道平板车，包括：平板车本体，在平板车本体的面板底部，且位于其四角处均固定连接有竖直向的第二液压支腿，各第二液压支腿用于支撑面板；在面板的底部，且位于左右端的第二液压支腿间，还设置有横移液压支撑架；横移液压支撑架包括四个第一液压支腿，四个第一液压支腿均竖直设置，且横向成两排，纵向成两列排布，每排的两个第一液压支腿间的顶部均各通过一连接横梁相连接，且各连接横梁的两端均向所在端的远端延伸，各连接横梁的两端均通过滑动挂件与面板的底部滑动连接。在横移液压支撑架上设置有双向驱动装置。使用该轨道平板车，方便了在铁路隧道内轨道间的移动，能够快速到达隧道内指定区域。
-
公开(公告)号：CN112888600A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN201980067434.4
申请日：2019-10-18
申请人： 巴里·克莱夫·奥唐纳
发明人： 巴里·克莱夫·奥唐纳
摘要： 一种用于运输货物的车辆具有甲板和一组托架。所述组中的每一托架能够相对于所述甲板在延伸配置与收缩配置之间枢转，在所述延伸配置中所述托架以相对于所述甲板的横向角度延伸，在所述收缩配置中所述托架与所述甲板基本上齐平。所述车辆具有致动器，所述致动器适于使所述组中的两个或更多个托架在所述延伸配置与所述收缩配置之间同时枢转。
-
公开(公告)号：CN110843821B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201911146510.9
申请日：2019-11-21
申请人： 中车山东机车车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种多功能铁路平车车体装置，包括侧梁、底板、侧墙、端墙，所述侧梁设置于底板底部两侧，所述侧墙设置于底板顶部两侧，所述端墙设置于底板的两端，所述侧墙靠近端墙的一端内侧设有第三插槽，端墙的两端插设在侧墙上的第三插槽中，所述侧墙下方的侧梁上设有安装座。本发明通过柱插在安装座中旋转，满足铁路平车的不同的需求，当柱插立起时能够侧墙进行固定或运送钢材、木材时使用，当不需要使用柱插时，将柱插平放到支撑座上，无需对柱插进行拆卸，提高了工作人员的工作效率，减少了工作人员的工作量；侧墙与端墙的上方安装有保鲜装置，能够运送保质期较短或需要保鲜的物品，扩大了铁路平车的适用范围。
-
公开(公告)号：CN109625018A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811366595.7
申请日：2018-11-16
申请人： 中车山东机车车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于装载长大原木的原木支架，包括横梁组件、侧立柱组件、角件组件、加强筋和盖板；所述横梁组件与两个侧立柱组件连接在一起形成U形框架；所述加强筋设置在横梁组件与侧立柱组件所形成的U形框架的角部；所述的盖板组焊在加强筋上部，两端分别与横梁组件与侧立柱组件相连，在U形框架的角部形成一个具有一定弧度的圆角；所述的角件组件包括两个，分别组焊在U形框架两个角部的两个加强筋之间。该原木支架由型钢、板材组焊而成的整体式U形框架结构，侧立柱组件从侧向给原木两个力，防止其滚动，底部横梁组件从底部给原木一个力，用于支撑原木；具刚度大、强度高度的特点。
-
公开(公告)号：CN109625008A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811358502.6
申请日：2018-11-14
申请人： 中车山东机车车辆有限公司
CPC分类号： B61D3/08 , B61D45/003
摘要： 本发明公开了一种可旋转式立柱装置及运输车，它解决了现有技术中对货物固定操作比较麻烦、工作效率较低的问题，具有刚度大、强度高、能够绕车体旋转的效果；其技术方案为：包括柱体和限位装置，所述柱体为变截面箱形结构，所述柱体一端安装有旋转件，柱体可相对旋转件转动；限位装置用于限制柱体状态，包括限位座和锁止机构，所述锁止机构与限位座转动连接，通过转动锁止机构将柱体限位或者解除限位状态。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
180 条记录 (耗时 0.028 秒)
