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公开(公告)号：CN110562287B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN201910812191.4
申请日：2019-08-30
申请人： 北京建工土木工程有限公司
IPC分类号： B61K5/02
摘要： 本发明公开了一种脱轨车辆快速顶升复位装置及其使用方法，用于脱轨车辆的快速复轨，包括垫枕、升降行走装置、起抬梁、平移油缸、油缸托架和反力撑板；所述垫枕水平架设在两根轨道上，两个升降行走装置设在垫枕上，所述起抬梁设在两个升降行走装置上，所述起抬梁通过内侧的起抬承托与脱轨车辆连接，所述油缸托架可拆卸连接在垫枕外侧，相背设置两个，所述反力撑板可拆卸连接在升降行走装置外侧，所述平移油缸设在油缸托架上，两个平移油缸相背设置。本发明通过升降行走装置将脱轨车辆顶升后，通过平移油缸实现脱轨车辆在垫枕构建的平移轨道上运动，实现脱轨车辆的快速、安全、平稳的复位，极大降低劳动强度，有效的提升施工效率。
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公开(公告)号：CN116588164A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310213034.8
申请日：2023-03-07
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
摘要： 本发明公开磁悬浮列车救援系统和方法，包括整车指令开关，液压救援控制装置、液压缸和救援轮，每车设置一个液压救援控制装置，N个液压缸和救援轮，液压缸设置第一、第二限位开关，其输出杆位于第一位置时，救援轮升起到位触发第一限位开关；输出杆位于第二位置时，救援轮降落到位触发第二限位开关，第一限位开关相互串联，第二限位开关均分为X组，每组相互串联，液压救援控制装置在接收到整车救援指令时，控制液压缸动作，在接收到至少X‑1组第二限位开关的触发信号时，控制液压缸停止动作；在接收到整车取消救援指令时，控制液压缸动作，在接收到第一限位开关的触发信号时，控制液压缸停止动作。本发明确保故障车辆救援及时，保证行车安全。
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公开(公告)号：CN108216279B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201711489425.3
申请日：2017-12-29
申请人： 上海信耀电子有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有顶升垫仓板及提升驱动轮功能的AGV小车，包括：车体，车体的下表面固定有四万向脚轮；驱动组件，驱动组件设置在车体内；顶升垫仓板机构，顶升垫仓板机构固定在车体内，顶升垫仓板机构位于驱动组件的上侧，顶升垫仓板机构具有升降机；顶升盖组件，顶升盖组件固定在升降机上；驱动组件提升机构，驱动组件提升机构固定在车体内，驱动组件提升机构位于驱动组件的上侧，驱动组件提升机构与驱动组件相连接。本发明的具有顶升垫仓板及提升驱动轮功能的AGV小车可以双向移动，还可以顶升大载重量的物体，适应较小运行空间，每个驱动组件安装一提升驱动轮机构，有效防止AGV脱轨后人工调整困难，不能快速回到轨道上的问题。
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公开(公告)号：CN106274973A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201510260379.4
申请日：2015-05-20
申请人： 山东华联矿业股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种矿车调节装置，尤其涉及一种防矿车掉道溜车系统。本发明所述防矿车掉道溜车系统，包括调节块、螺栓、挡片、均重块、铁三角板、铁棒和铁管，矿车车轮中心横轴的两端分别与调节块和均重块相连，均重块位于两轨道内侧；调节块底部对称设有挡片，两挡片之间的中心竖轴上设有螺栓；铁三角板焊接在铁棒中间，铁棒两端分别套有铁管，两铁管的端部分别焊接在轨道上，铁三角板平行于轨道并垂直于铁棒，铁三角板的一侧设有配重块。本发明结构简单、安全便捷，成本低，既能防止矿车掉道问题，又能防止矿车溜车，提高了生产效率，保障了人身安全和财物安全。
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公开(公告)号：CN106004899A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610485992.0
申请日：2016-06-28
申请人： 北京诚田恒业煤矿设备有限公司
摘要： 本发明涉及一种能够自动移出轨道的矿车及方法。所述包括用于盛放货物的矿车本体，设置在矿车本体两侧前后位置的4个支腿，水平设置在矿车本体下部车底框架内一端与支腿连接的4个伸缩臂，设置在矿车本体下部车底框架内的与一端与支腿连接的4个推移千斤顶，推移千斤顶和伸缩臂的另一端均与矿车本体连接，推移千斤顶伸缩时带动伸缩臂伸缩，使矿车在水平面内沿垂直于轨道的方向运动，从而使矿车在水平方向移出轨道。每个支腿设置与伸缩臂垂直固定连接的1个支腿千斤顶，支腿千斤顶的伸缩通过伸缩臂带动矿车在竖直方向上运动，从而将矿车抬起或置于地面。本发明通过简单操作就能将矿车移出或放入轨道，操作方便、平稳，节省了人力和操作时间。
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公开(公告)号：CN1066248A
公开(公告)日：1992-11-18
申请号：CN92103095.9
申请日：1992-04-27
申请人： 弗朗茨普拉瑟尔铁路机械工业有限公司
发明人： 修瑞·约瑟夫
IPC分类号： B61K5/02
摘要： 使机具架(10)在轨道(3)的钢轨(15)上就位的装置(13)有一个贴靠一根钢轨用的触杆(29)，利用驱动机构(32)可使之围绕一个垂直于轨道纵向的平面转动。同时利用带缘滚轮(14)在轨道(3)上滚行的机具架(10)，可用升降驱动机构(12)调节其高度并与线路作业机械(1)的机架(4)相铰接。触杆(29)直接安装在机具架(10)上，同时升降驱动机构(12)的结构能使机具架(10)分两步下降。机具架与一个撑开驱动机构(21)相连，用于将缘滚轮(14)紧靠在轨头(22)上。
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公开(公告)号：CN110562288B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN201910925390.6
申请日：2019-09-27
申请人： 中车工业研究院有限公司
IPC分类号： B61K5/02
摘要： 本发明涉及应急脱离轨道装置技术领域，提供了行走机构的应急脱离轨道装置及移动检测平台。该行走机构的应急脱离轨道装置包括第一履带行走部；第二履带行走部，与所述第一履带行走部相对设置，第一履带行走部和第二履带行走部分设于所述行走机构的轮对两侧；第一动力伸缩机构，固定端用于固定在所述行走机构的机架一侧，伸缩端与所述第一履带行走部连接；第二动力伸缩机构，固定端用于固定在所述行走机构的机架另一侧，伸缩端与所述第二履带行走部连接。本发明用于在移动检测平台不能在轨道上正常运行时，由履带机构驱动移动检测平台离开轨道，或利用倾翻顶升油缸或气囊自主顶翻移动检测平台，使得移动检测平台离开轨道，确保轨道的畅通。
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公开(公告)号：CN107161173B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN201710433602.X
申请日：2017-06-09
申请人： 中车洛阳机车有限公司
IPC分类号： B61K5/02
摘要： 本发明属于铁路轨道平车设备制造技术领域，具体涉及一种轨道平车用复轨轴托，包括车体、U型托圈和车轴，所述U型托圈的两端分别通过第一连接部和第二连接部固定于车体上，且所述第一连接部和第二连接部结构相同；所述第一连接部和第二连接部均包括第一安装座和第二安装座，第一安装座和第二安装座面接触连接固定，所述车轴设置在U型托圈内，且车轴与U型托圈间隙设置。本发明的复轨轴托避免了传统型复轨轴托在长期使用过程中易引起的滑丝现象，具有接触面大、连接强度大且能够应用于酸性的作业环境的特点。
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公开(公告)号：CN116691746B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310997663.4
申请日：2023-08-09
申请人： 吉林省智强工程咨询有限公司
摘要： 本发明涉及轨道检修技术领域，具体涉及一种城市轨道交通工程检修专用工具，包括承托机构，所述承托机构一端的底面对称设置有两个第一框架机构,所述承托机构另一端的底面设置有两个第二框架机构。本发明中，通过将从动齿套上移，使得从动齿套内侧壁里多和嵌入槽与第二连接轴上多个嵌入块进行卡接，再由第二电机和主动齿轮转动带动从动齿套转动，使得第二连接轴带动第二面板和与第二面板连接的第一面板转动适当，这样能够在维修人员数量不足以抬起轨道车下轨道时，少量人员便能够将整体移下轨道，从而提高整体移下轨道的效率，且能够减少维修人员的工作量。
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公开(公告)号：CN116691746A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310997663.4
申请日：2023-08-09
申请人： 吉林省智强工程咨询有限公司
摘要： 本发明涉及轨道检修技术领域，具体涉及一种城市轨道交通工程检修专用工具，包括承托机构，所述承托机构一端的底面对称设置有两个第一框架机构,所述承托机构另一端的底面设置有两个第二框架机构。本发明中，通过将从动齿套上移，使得从动齿套内侧壁里多和嵌入槽与第二连接轴上多个嵌入块进行卡接，再由第二电机和主动齿轮转动带动从动齿套转动，使得第二连接轴带动第二面板和与第二面板连接的第一面板转动适当，这样能够在维修人员数量不足以抬起轨道车下轨道时，少量人员便能够将整体移下轨道，从而提高整体移下轨道的效率，且能够减少维修人员的工作量。
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