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公开(公告)号：CN117963121B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410381271.X
申请日：2024-04-01
申请人： 山东省科学院海洋仪器仪表研究所
摘要： 本发明属于航行器技术领域，涉及一种适用于隐蔽航行的风力水气界面航行器。该航行器包括船壳、转帆箱、变形帆、折帆机构；转帆箱设置在船壳内，包括转帆电机、齿轮组、蜗轮蜗杆机构、基座；蜗轮蜗杆机构通过齿轮组与转帆电机的轴连接；基座与蜗轮蜗杆机构连接；变形帆固定在基座上；转帆箱与折帆机构相连；转帆箱根据控制系统发出的信号使变形帆工作在设定的攻角范围或在折帆机构的作用下旋转90度。本发明的适用于隐蔽航行的风力水气界面航行器，利用折帆机构和变形帆，使其能够在水面和水下双重航行模式中自由切换，能够更灵活地适应不同的任务需求，包括海洋调查、资源勘探等多种应用场景。
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公开(公告)号：CN115009496B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202210608749.9
申请日：2022-05-31
申请人： 武汉船用机械有限责任公司
摘要： 本公开提供了一种船用可变翼型风帆及船舶，属于风帆助航技术领域。所述船用可变翼型风帆包括蒙皮、第一驱动组件和桅杆；所述蒙皮包括主帆、第一襟翼和第二襟翼，所述主帆与所述桅杆连接，沿着垂直于所述桅杆的方向，所述第一襟翼和所述第二襟翼位于所述主帆的相对两侧，且所述第一襟翼和所述第二襟翼中的至少一个能够沿靠近所述主帆的方向相对所述主帆移动；所述第一驱动组件与所述主帆连接，且与所述第一襟翼和所述第二襟翼中能够相对主帆移动的襟翼连接，所述第一驱动组件用于控制所连接的襟翼相对所述主帆移动，以改变所述蒙皮的展开面积。本公开提供的船用可变翼型风帆，可以根据风况，来调整船用可变翼型风帆的受风面积。
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公开(公告)号：CN117485534A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311451970.9
申请日：2023-11-03
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种圆柱形桅杆翼型风帆助推装置,其特征在于,包括：翼型风帆(1)、帆桅连接机构(3)、重力搭载平台(4)、设备搭载平台(5)、回转机构(6)、转动连接轴(7)；所述帆桅连接机构(3)设置在圆柱形桅杆(2)的外侧壁上，所述翼型风帆(1)与帆桅连接机构(3)固定连接，所述翼型风帆(1)通过帆桅连接机构(3)可绕圆柱形桅杆(2)的轴线转动。一种圆柱形桅杆翼型风帆助推装置，圆柱形桅杆简化了翼型风帆助推装置结构设计，制造工艺简单，灵便性好，稳定性高。
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公开(公告)号：CN116873102A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202311001306.4
申请日：2023-08-09
申请人： 上海斯达瑞船舶海洋工程服务有限公司
摘要： 本发明涉及一种船舶桥翼风帆，驾驶室周围的桥楼甲板向两侧伸出桥翼，位于驾驶室两侧的两个桥翼各自与上甲板之间固定设置一直立的桅杆，桅杆上端与桥翼下部转动连接，下端与上甲板转动连接；所述桅杆上固定一硬质帆；两个桅杆位于船舶同一横断面位置上，形成一对；两个硬质帆位于船舶同一横断面位置上，形成一对；一对桅杆各自由独立的转动动力机构驱动并控制旋转角度。本发明可借助风力助力船舶推进，又方便布置，还不受装卸货物的影响，不给船舶驾驶者造成视线盲区，充分利用了桥翼下方空间，利用了桥翼和上甲板结构的支撑，省却了在船上单独竖起风帆所需的额外结构框架，能效性、便利性、安全性得到保障。
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公开(公告)号：CN115339606A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202210527725.0
申请日：2022-05-16
申请人： 武汉船用机械有限责任公司
摘要： 本公开提供一种船用可变翼型风帆，属于风帆助航技术领域。船用可变翼型风帆包括多个风翼骨架、第一驱动组件、桅杆和蒙皮；每个风翼骨架均包括襟翼、主体和鼻翼，主体与桅杆连接，且主体的延伸方向与桅杆垂直，多个风翼骨架的各个主体沿桅杆的长度方向排列，沿着垂直于桅杆的方向，襟翼和鼻翼分别连接在对应的主体的相对两侧；第一驱动组件与风翼骨架连接，且第一驱动组件用于驱动襟翼和鼻翼相对于对应的主体摆动，以改变风翼骨架的翼剖面的内侧和外侧的弯曲度，内侧和外侧分别位于风翼骨架的延伸方向的两侧；蒙皮包覆在多个风翼骨架外。本公开可根据风况，使得襟翼或者鼻翼相对主体摆动，进而调整翼型风帆的受风面积。
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公开(公告)号：CN114954845A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210551150.6
申请日：2022-05-18
申请人： 大连海事大学
摘要： 本发明提供一种小型可折叠太阳能风帆救生艇，本发明包括可折叠装置、风帆、薄膜太阳能板、可折叠桅杆、可折叠桅杆绳索、缆绳电机升降系统，所述救生艇外壳黏贴薄膜太阳能板增大太阳能吸附面积，所述风帆附有薄膜太阳能板与可折叠装置连接并整体通过缆绳与电机升降系统连接。升帆过程由电机缆绳系统实现，降帆过程可通过不同劲度系数的弹簧以及重力作用在缆绳电机升降系统的控制下依次折叠太阳能帆实现。所述缆绳电机系统布置在救生艇舱外做防水处理保证其正常运行，所述太阳能风帆在顺风航行时自动升起，在船舶遇险后可提高遇难者存活率，此外，本太阳能风帆系统无需任何充能装置，可完全实现长续航力。
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公开(公告)号：CN113428332B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202110797043.7
申请日：2021-07-14
申请人： 哈尔滨工程大学
IPC分类号： B63H9/08
摘要： 本发明涉及帆船技术领域，特别涉及一种无人帆船的船帆固定装置。一种全海况长航程无人帆船用固定装置，包括：设置在无人帆船甲板上用于固定帆杆位置的帆杆固定组件，帆杆固定组件包括一号限位座和二号限位座，固定帆杆的下端贯穿二号限位座上的轴承并与一号限位座固定连接，二号限位座上设置有驱动装置。本申请能够实现帆杆的固定与调节以及船帆的固定与调节，无人帆船用固定装置的功能比较齐全，而且帆杆的调节和船帆的调节比较方便，能够改变船帆的方向，从而调整船帆与风的接触面积，能够适用于不同外在条件的航海环境，能够直接限定住船帆底部的位置，调节装置能够实现船帆的升降，功能齐全，带来更好的使用前景。
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公开(公告)号：CN111532411A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010414223.8
申请日：2020-05-15
申请人： 宁波大学
摘要： 本发明公开了一种位置可调旋筒风帆装置，包括支撑装置、移动装置、风帆组件、第一加固装置和第二加固装置，所述支撑装置包括支撑组件、两组加固块和四组滑槽，两组所述加固块固定安装于支撑组件的上部，四组所述滑槽均开设于支撑组件的上部，所述移动装置安装于支撑组件的上部，所述风帆组件安装于移动装置的上部，所述第一加固装置安装于支撑装置的上部，所述第二加固装置安装于支撑装置的上部。本发明可以解决现有的设备在旋筒风帆的位置调节时，无法进行牢固的固定，影响旋筒风帆的使用，且旋筒风帆的位置调节困难的难题。
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公开(公告)号：CN107878720A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711095934.8
申请日：2017-11-09
申请人： 沈阳工程学院
摘要： 本发明提出了一种可收放的对称翼型风帆装置，包括对称翼型风帆、收放帆装置、液压控制装置、自调整攻角装置(16)、风速风向传感器(5)、液压马达控制油管(10)、桅杆(11)和基座(19)；所述对称翼型风帆和所述收放帆装置连接，所述收放帆装置与液压控制装置连接，所述液压控制装置与自调整攻角装置(16)连接。本发明使船舶在航行中利用对称翼型风帆助航，同时自调整攻角装置通过风速风向传感器采集的风向信息自动调整风帆攻角，既提高风能的利用率又提高了调整风帆攻角的灵活性；收放帆装置为船舶航行提供了安全保障。
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公开(公告)号：CN107628213A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201711034600.X
申请日：2017-10-30
申请人： 苗华忠
发明人： 苗华忠
摘要： 本发明涉及帆船制作技术领域，具体地说是一种收纳方便的帆船，其设有船体、桅杆、操控装置及风帆组成，风帆经拉索和滑轮组件挂在桅杆上，特征在于船体由帆船板和气囊体组成，帆船板由左侧单元板和右侧单元板组成，左侧单元板的右侧下方和右侧单元板的左侧下方经合页相连接，左侧单元板和右侧单元板的下方设有气囊体，气囊体的上方分别与左侧单元板和右侧单元板的下方相连接，气囊体上设有进出气体的导气阀，左侧单元板的上方前部设有桅杆连接体，桅杆连接体的上端与桅杆下端经销轴相铰接，右侧单元板上设有滚轮槽，滚轮槽内设有滚轮，具有结构简单、使用方便、携带方便、结构稳定、安全性高等优点。
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