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公开(公告)号：CN113710849B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202080030365.2
申请日：2020-03-27
申请人： 罗贝尔铁路建筑机械有限责任公司
发明人： G·施密德
摘要： 处理系统(3)具有用于执行轨道作业的至少一个多轴机器人(17)。处理系统(3)包括呈集装箱形式的用于容纳所述至少一个多轴机器人(17)的箱体(10)以及用于使所述至少一个多轴机器人(17)在所述箱体(10)内的运输位置与所述箱体(10)外的作业位置之间移位的至少一个移位装置(18)。这使得能够以简单、灵活、安全且可靠的方式执行轨道作业。
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公开(公告)号：CN118223347A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410288649.1
申请日：2024-03-14
申请人： 中铁二十五局集团第一工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
摘要： 本发明属于铁路施工设备技术领域，尤其涉及一种用于铁路无碴道床更换的水磨群钻，包括：设备主架、水磨钻，设备主架设置为U型结构，设备主架内部上侧固定安装有一组水平分布的定位板，定位板内部横向移动设置有多组横置移动块，横置移动块中部竖直安装有水磨钻安装杆,位于定位板下侧的水磨钻安装杆上向外通过连接块固定安装有液压机,液压机底部连接设置有水磨钻，设备主架两侧壁下部设置有行走系统，行走系统控制设备主架沿着轨道上人工推移前进和后退，行走系统上靠近轨道内侧的位置设置有定位系统。本装置自动化运行、调节便利、使用钻孔准确、具有较高的运行效率。
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公开(公告)号：CN117430392A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311486396.0
申请日：2023-11-09
申请人： 武汉比邻科技发展有限公司 , 湖北坤能科技有限公司
IPC分类号： C04B28/06 , E01B31/00 , E01B1/00 , C04B24/42 , C04B111/27 , C04B111/70 , C04B111/20 , C04B103/65 , C04B111/72
摘要： 本发明公开了一种用于高铁无砟轨道板灌注孔的抗渗防水维修材料及其应用，涉及高铁轨道施工技术领域；该材料按质量份数包括水泥400‑450份，细骨料350‑400份，膨胀组分20‑40份，活性掺合料50‑100份，可分散乳胶粉20‑50份，防水剂2‑5份，触变剂1‑3份，聚乙烯醇纤维1‑2份，增稠剂0.5‑1份；防水剂是先将纳米二氧化硅与乙醇水溶液混匀，加入聚二甲基硅氧烷制得混合液；再将聚乙烯醇水溶液和混合液混合搅拌得到复合分散体，干燥、冷却，研磨成粉末状后制成。本发明提供的维修材料防水抗渗性能，力学性能、和易性和耐碱性都非常好。采用该材料对高铁无砟轨道板灌注孔维修后，不会出现材料沿着灌注孔壁开裂，整体向上偏移，与轨道板产生离缝等病害问题。
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公开(公告)号：CN117090091A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311146434.8
申请日：2023-09-06
申请人： 北京宇阳泽丽防水材料有限责任公司
发明人： 李建芳
摘要： 本发明提供有一种高铁轨道防水工程施工系统，包括设置驾驶室和发电机组的燃油车，所述燃油车位于驾驶室的一侧表面固定安装有第一高压泵。该高铁轨道防水工程施工系统，通过柔性抽液管使得系统能够在第一高压泵的驱动下对料筒内侧的防水涂料进行抽送，进而防水涂料可经过输料管输送至第一料筒、第二料筒和第三料筒的内部进行储存，可减少作业人员对防水涂料的搬运次数，同时能够在第二高压泵、第三高压泵和第四高压泵的驱动下将第一料筒、第二料筒和第三料筒内部的防水涂料输送至第一排液管和第二排液管的内部，并通过喷头进行自动喷涂，且人员可直接通过控制燃油车的行走，对基层进行喷涂作业，操作比较简单。
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公开(公告)号：CN116289359A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310551986.0
申请日：2023-05-17
申请人： 中铁电气化局集团有限公司 , 云桂铁路广西有限责任公司 , 中铁电气化局集团第一工程有限公司
发明人： 黄达志 , 肖培龙 , 牛财成 , 韦少举 , 苑玉超 , 吴向阳 , 张俊开 , 樊志强 , 杜志峰 , 覃乃轩 , 李继军 , 莫志艺 , 史明慧 , 刘真毅 , 王健 , 雍枝锐 , 董文武 , 刘宏伟
摘要： 本发明涉及钻孔机技术领域，尤其涉及一种铁路轨道钻孔机及钻孔方法，旨在解决因轨道轮滑动和累积误差导致钻孔孔距不准，无法安装的问题。本发明提供的铁路轨道钻孔机包括左行走机构、伸缩机构和右行走机构；左行走机构和右行走机构对称设置于伸缩机构两侧并与伸缩机构连接；左行走机构包括钻孔组件，钻孔组件包括水平设置的打孔钻和定位销；打孔钻用于对铁轨打安装孔，定位销与打孔钻同轴设置并可插装于安装孔；伸缩机构可推动左行走机构和右行走机构沿铁轨长度方向移动。铁路轨道钻孔机通过定位销实现定位机构固定，并通过伸缩机构带动左行走机构和右行走机构交替行走，实现精准定位，保证孔距准确。
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公开(公告)号：CN115748333A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211467410.8
申请日：2022-11-22
申请人： 武汉江腾铁路工程有限责任公司
IPC分类号： E01B31/00
摘要： 本发明公布了一种无缝轨路浇水防胀带固定用V型卡，包括钢轨、安装座、锁紧螺杆、防胀带和V形卡，安装座由横向的第一角钢和竖向的第二角钢对接为L形，锁紧螺杆驱动有第一锁扣，第一角钢上还固接有第二锁扣，V形卡通过调节螺杆驱动，V形卡将防胀带抵紧在钢轨的腰部，V形卡内设有输水管，本发明的有益效果是，通过锁紧螺杆驱动第一锁扣移动，从而将钢轨的底部固定在第一锁扣和第二锁扣之间，通过调节螺杆的转动驱动V形卡移动，从而将防胀带抵紧在钢轨的腰部，从而使防胀带密贴钢轨的腰部，提高降温效果，通过V形卡进行防胀带的固定时，既可以限位防胀带的摆动和脱落，也方便位置的移动，V形卡还兼具限位输水管的功能，便于及时补水。
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公开(公告)号：CN115418900A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211364994.6
申请日：2022-11-03
申请人： 江苏瑞文戴尔交通科技有限公司
摘要： 本申请涉及一种智能化修补轨道密封胶的自动巡逻车，属于轨道交通设备领域，其包括机动体，所述机动体沿钢轨移动，所述机动体上设有检测机构和补胶机构，所述检测机构用于检测轨顶密封胶的表面位置，所述补胶机构用于向轨顶密封胶表面补充胶料，所述检测机构向补胶机构传输信号。本申请通过检测机构对轨顶密封胶的受损情况进行检测和判定，需要进行补胶时向补胶机构发出信号，补胶机构将胶料加入需要修补的部位，实现对轨顶密封胶的自动化、智能化修补，经过压实组件的打磨和抛光作用，修补处的轨顶密封胶表面平整度较高。
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公开(公告)号：CN114606814A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210239019.6
申请日：2022-03-11
申请人： 青岛锻艺金属有限公司
摘要： 本发明公开了一种轨道交通钢制品表面精细打磨装置，包括：轨道车、所述轨道车两侧分别设置有前轮组和后轮组，所述前轮组与轨道车转动连接，轨道车上设置有驱动装置和药剂箱，驱动装置连接传动组件；所述轨道车底面设置有喷药机构和打磨机构。本发明采用精细打磨方式，利用自主移动的轨道车自主移动打磨，同时采用抛光液进行抛光打磨，使钢轨接触面达到精细化的打磨效果，对轨道机车运行的稳定性提供了更佳的保障；轨道车的移动、抛光液喷洒以及抛光打磨机构间实现同步联动控制，结构简单紧凑，为目前钢轨打磨作业中缺少较为自动化、打磨效率高、使用成本低且打磨更为精细的打磨装置提供了新的解决思路。
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公开(公告)号：CN111764206B
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202010672345.7
申请日：2020-07-14
申请人： 郑州铁路职业技术学院
摘要： 本发明涉及铁路领域，更具体的说是一种铁路轨道养护装置，包括平板、滑孔、摩擦片、滑块、竖滑柱、摩擦块和弹性片，本发明可以针对单条铁路轨道进行摩擦养护。所述平板的下侧中部设置有摩擦片，平板的左右两端均设置有滑孔，两个滑孔上均在左右方向上滑动连接有滑块，两个滑块上均设置有竖滑柱，摩擦块左右各设置有一个，两个摩擦块的外侧均固定连接有弹性片，两个竖滑柱的下端分别固定连接在两个弹性片的外端。所述铁路轨道养护装置还包括中座、双向螺纹杆和限位环，两个所述竖滑柱分别竖向滑动连接在两个滑块上，中座固定连接在平板的上侧中部，双向螺纹杆的中部转动连接在中座上，双向螺纹杆的中部固定连接有两个限位环。
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公开(公告)号：CN113737579A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111092605.4
申请日：2021-09-17
申请人： 芜湖中铁科吉富轨道有限公司
摘要： 本发明公开了一种现场改造的小半径工字型尖轨伸缩调节器及其改造施工方法，伸缩调节器包括连续大铁板、盖板结构、垫板组件和扣件系统，承轨槽底部的道床上锚固有沿道床延伸的连续大铁板，若干垫板组件和盖板结构沿连续大铁板设置，垫板组件通过扣件系统固定在连续大铁板上，盖板结构固定在连续大铁板上覆盖基本轨或尖轨的轨头到承轨槽边缘的区域，垫板组件上固定有导向轨撑、固定轨撑、基本轨和尖轨，垫板组件包括滑台垫板和调高垫，调高垫设于滑台垫板与连续大铁板之间，各个垫板组件中的调高垫厚度根据竖曲线在对应位置的设定高度设置。本发明现场施工速度快，并能满足对伸缩调节器的竖曲线、导曲线半径和安全等方面要求。
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