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公开(公告)号：CN118958067A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411387732.0
申请日：2024-10-07
申请人： 中国铁路兰州局集团有限公司 , 兰州润达路桥工程科技有限公司 , 兰州理工大学
IPC分类号： E01B37/00
摘要： 用于道床板离缝控制的植筋装置及应用方法，包括植筋管、上植筋、下植筋三部分；植筋管竖向贯穿道床板和仰拱回填层，植筋管的管壁上设有植筋槽，包括上植筋槽和下植筋槽。上植筋安放在植筋管管壁的上植筋槽内，上植筋包括上植筋杆、旋转轴A、螺旋弹簧A、支挡条A、旋转轴B，上植筋杆前杆可产生由下向上的转动。下植筋安放在植筋管管壁的下植筋槽内，下植筋包括下植筋杆、旋转轴C、螺旋弹簧B、支挡条B、旋转轴D，下植筋杆前杆可产生由下向上的转动。应用步骤为：（1）确定上植筋与下植筋的数量以及植筋管的长度；（2）安装好植筋管，将植筋依次打开；（3）在植筋管外填充混凝土，植筋管内填充砂浆；（4）应用过程中定期检查。
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公开(公告)号：CN118958066A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411220996.7
申请日：2024-09-02
申请人： 盐城市巨能动力机械有限公司
发明人： 乔磊
摘要： 本发明公开一种无砟轨道钢模板快速定位装置及方法，包括移动架、第一定位件和第二定位件，所述第一定位件和第二定位件均活动安装在移动架的下部，所述第一定位件位于第二定位件的一侧；所述第一定位件和第二定位件均包括移动滑块和用来安装侧模的升降基板，所述升降基板活动安装在移动滑块的下端，且升降基板和移动滑块之间通过升降杆活动连接，所述升降基板的下端设有两组定位导柱和两组移动卡扣，两组定位导柱位于两组移动卡扣之间；所述移动架的下端设有两组用来对接底模的移动器；令其可以同时完成两组钢模板结构侧模的安装操作，同时重复安装操作时无需进行位置校准，快速完成钢模板结构的定位操作，提升钢模板结构的安装效率。
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公开(公告)号：CN118880854A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411292767.6
申请日：2024-09-14
申请人： 北京中岩大地科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种无扰动复合注浆对既有铁路路基加固的施工方法，属于地基处理领域技术领域，在铁路路基内植入囊体和保护罩，对囊体进行差异注浆进而加固路基，具体施工步骤如下：确定铁路沉降位置；路基开孔；植入囊体和保护罩；一次注浆；差异注浆；补浆养护。本发明通过在侧边施工避免了对铁路正常运营造成影响，通过囊体和保护罩的设置实现了差异化顶升，根据不同的沉降量顶升不同高度，且在施工过程中始终处于支护阶段或无扰动状态，不影响铁路运行的安全。
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公开(公告)号：CN115012262B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202210809061.7
申请日：2022-07-11
申请人： 株洲时代电子技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种综合作业车控制系统，包括：补砟装置、涂油装置及控制装置。涂油装置包括升降驱动机构及靠轨涂油机构，靠轨涂油机构的喷油组件包括检测传感器。当综合作业车进行走行作业时，升降驱动机构带动靠轨涂油机构执行下压靠轨操作，每当检测传感器检测到一次螺栓信号，则控制装置输出信号控制靠轨涂油机构进行自动涂油作业。同时控制装置根据螺栓信号、作业走行速度及补砟装置的补砟口距离螺栓的距离计算到达镐窝的时间，并控制补砟装置对道砟进行定量输送。当补砟口运动至镐窝上方时，控制装置控制道砟从补砟装置下落并回填至镐窝中。本发明能解决现有作业车作业方式单一，各作业单元之间协同性差，无法同时实现轨枕螺栓涂油和自动补砟作业的技术问题。
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公开(公告)号：CN113981750B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202111363074.8
申请日：2021-11-17
申请人： 中铁七局集团郑州工程有限公司 , 中铁七局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种既有铁路滨河车站路堤水毁后快速抢修的施工方法，包括①清理坍塌损毁现场②改移河道，并将挖出的砂卵石在水毁路堤坡脚处填筑反压护道作为施工作业平台③在施工作业平台上逐层修筑台阶式的帮宽路基直至与既有路基等高，每层帮宽路基均采用4∶6细石混凝土和片石混合料为填料，在填料顶部埋设排水管并浇筑混凝土面层④修整坡面，并自坡脚至坡顶由下至上分层浇筑坡面包边混凝土⑤在帮宽路基外侧的反压护道上设置临时钢管桩进行防护，然后修筑垂裙隔水墙⑥拔出临时钢管桩，在垂裙隔水墙与帮宽路基之间土体强度满足要求的条件下，浇筑垂裙顶面封闭层，完成施工。本发明施工速度快，质量稳定、安全隐患小，适合于快速抢修。
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公开(公告)号：CN118547538A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410699409.0
申请日：2024-05-31
申请人： 中铁二十三局集团有限公司 , 中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种磁浮轨道梁施工用模板组件及其使用方法，包括两块侧模，在两块侧模之间呈上、下分布的上部模组、下部模组；下部模组包括可拆卸连接在两块侧模轴向两端的下部端模、位于两块侧模之间的两块基础隔模、固定在基础隔模顶端的第一L型模，基础隔模上开设若干底部敞口的通道，且基础隔模平行于侧模，第一L型模向对应的基础隔模的横向外侧方向延伸；上部模组包括可拆卸连接在两块侧模轴向两端的上部端模、位于两块侧模之间的两块推进槽模、位于推进槽模与同侧侧模之间的第一悬浮槽模、第二悬浮槽模。本发明可解决现有技术中对于异形且高度较大的磁浮轨道梁存在现浇难度大的问题，实现降低对异形且大高度磁浮轨道梁的现浇难度的目的。
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公开(公告)号：CN118375013B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410805530.7
申请日：2024-06-21
申请人： 中铁电气化局集团有限公司
IPC分类号： E01B29/00 , E01B1/00 , E01B31/20 , E01B37/00 , C04B40/02 , B05B12/00 , G01D21/02 , G01B21/30
摘要： 本发明涉及道床养护技术领域，公开了一种地铁道床养护方法和系统，方法包括：获取待进行养护的目标地铁道床的第一特征；基于第一特征对目标地铁道床进行养护子区域划分，得到多个养护子区域；在各个养护子区域内铺设喷淋管路；基于第一特征在各个养护子区域内设置传感器；基于第一特征确定各个养护子区域对应的初始喷淋参数；依照初始喷淋参数控制抽水装置和可控阀门进行喷淋养护；获取至少一次以初始喷淋参数进行喷淋养护的过程中各个养护子区域的第二特征；第二特征用于表示目标地铁道床表面的着水状态；基于第二特征和传感器采集的环境参数分别调整各养护子区域的初始喷淋参数，以使得各养护子区域的第二特征的相似度大于预设相似度。
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公开(公告)号：CN110904739B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN201911400785.0
申请日：2019-12-30
申请人： 江西科技学院
发明人： 刘方华
摘要： 本发明提供一种自密实混凝土紧固装置及其施工方法，包括两个门形架，两个门形架下方内侧可拆卸连接伸缩挡板结构，伸缩挡板结构内侧可拆卸连接钢筋，钢筋上设有多个钢筋应力计，伸缩挡板结构内侧两端对应设有应变片，钢筋应力计和应变片对应电性连接控制器；门形架上设有震动装置，其上设有轨道板，伸缩挡板结构外侧设有升降限位结构，升降限位结构对应连接轨道板，且轨道板上方设有多个进料管，进料管上方对应设有进料软管，其内对应设有电磁阀，电磁阀对应连接控制器。本发明将门形架保证为平行结构，伸缩挡板结构可根据路面进行调整，且上方为平整，灌注的水泥砂浆的上方平行度更高，同时轨道板在震动装置作用下灌入的水泥砂浆密实度更高。
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公开(公告)号：CN118375013A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410805530.7
申请日：2024-06-21
申请人： 中铁电气化局集团有限公司
IPC分类号： E01B29/00 , E01B1/00 , E01B31/20 , E01B37/00 , C04B40/02 , B05B12/00 , G01D21/02 , G01B21/30
摘要： 本发明涉及道床养护技术领域，公开了一种地铁道床养护方法和系统，方法包括：获取待进行养护的目标地铁道床的第一特征；基于第一特征对目标地铁道床进行养护子区域划分，得到多个养护子区域；在各个养护子区域内铺设喷淋管路；基于第一特征在各个养护子区域内设置传感器；基于第一特征确定各个养护子区域对应的初始喷淋参数；依照初始喷淋参数控制抽水装置和可控阀门进行喷淋养护；获取至少一次以初始喷淋参数进行喷淋养护的过程中各个养护子区域的第二特征；第二特征用于表示目标地铁道床表面的着水状态；基于第二特征和传感器采集的环境参数分别调整各养护子区域的初始喷淋参数，以使得各养护子区域的第二特征的相似度大于预设相似度。
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公开(公告)号：CN118326757A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410617163.8
申请日：2024-05-17
摘要： 本发明提出了一种公铁两用大跨桥梁上无缝线路无砟轨道铺设方法，步骤为：将轨料运送至铺轨作业面上方的公路层；从公路层向铺轨作业面吊装轨料；按设计轨枕间距布设轨枕至设计位置；在公路层与辅轨作业面之间安装无缝长轨条牵引及传送机构；运输无缝长轨条至已铺设无砟轨道终点；利用公路层车辆，通过无缝长轨条牵引及传送机构牵引无缝长轨条就位；将长轨条和轨料组装固定得到轨排，及绑扎钢筋；利用公路层配重车辆进行梁面预压；一次性调整轨排到位；从公路层自上而下泵送混凝土以浇筑无砟轨道；从公路层引水进行无砟轨道浸润养护；无缝线路焊接及锁定。本方法使公铁两用大跨桥梁上无缝线路无砟轨道铺设效率更高，施工更方便，周期更短，灵活性强。
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