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公开(公告)号：CN118982210A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411456547.2
申请日：2024-10-18
申请人： 山东省路桥集团有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , E01C3/04 , E01B2/00 , C02F11/00 , C02F11/12 , G06Q10/0633 , G06Q10/101
摘要： 本发明涉及车载式淤泥处理系统技术领域，具体涉及一种用于路基加固的车载单元式淤泥处理系统，包括：采集单元，用于根据淤泥实时重量数据确定是否对已收集淤泥进行处理；脱水单元，用于根据实时状态数据确定是否完成脱水处理；固化单元，用于对脱水淤泥进行固化处理；判断单元，用于获取固化处理后得到的固化淤泥的硬度和压实度数据，根据硬度和压实度数据确定是否通过固化单元进行再次固化。本发明通过引入实时监控和智能控制等先进技术，实现了淤泥处理过程的高效化、智能化和环保化。
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公开(公告)号：CN118958327A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411307203.5
申请日：2024-09-19
申请人： 黑龙江农垦建工路桥有限公司
摘要： 本发明涉及公路施工技术领域，具体为一种公路施工用路基快速支护装置及系统。支护装置包括多个相互拼接的防护板，用于支护路基；防护板的拼接处通过多个锚杆固定；防护板的上部固定在公路的边缘。本发明通过多个防护板的拼接和锚杆固定，能够快速完成路基边坡的支护，提高了施工效率，缩短了工程周期。具体地，防护板安装便捷简单，安装完成既能对路基起到支护作用，且防护板遮挡了路基边坡，使得路基边坡免受雨水冲刷侵蚀，同时也避免了路基边坡后期滋生杂草灌木，达到了长期稳定的支护效果。
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公开(公告)号：CN118958071A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411321216.8
申请日：2024-09-23
申请人： 中国科学院武汉岩土力学研究所 , 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及路基施工技术领域，尤其是一种纤维加筋泡沫轻质土保障寒旱区路基长期稳定性结构及其方法，针对现有技术中的纤维加筋泡沫轻质土铺设过程中容易出现纤维外露和路面修整麻烦的问题，现提出如下方案，所述修整装置包括顶板、安装顶板顶面的储料箱和安装在顶板底面的压实机构、添料机构以及压料机构，且压料机构位于压实机构前方，添料机构位于压料机构和压实机构之间，顶板底面安装有多个支撑脚，支撑脚底部安装有滚轮；本发明不仅可以方便对路基进行压实和修整，而且还可以将泡沫纤维轻质土中靠近路基表面的纤维向下压挤，使得纤维不会外露在路基表面，从而保证了路基的稳定性，也大大降低了施工人员的操作难度。
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公开(公告)号：CN118932807A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410944704.8
申请日：2024-07-15
申请人： 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 长安大学
摘要： 本发明涉及一种相变蓄热材料联合小型热管冻土复合路基及其施工方法。目前现有的掺混相变蓄热材料冻土路基无法将相变蓄热材料的冷却效果传递到下伏冻土。本路基自下而上包括含砾黏土层、粉质黏土层、路基填土层和沥青路面层；粉质黏土层与路基填土层之间设置有第一相变材料蓄热层，路基填土层与沥青路面层之间设置有第二相变材料蓄热层；路基还包括小型热管，小型热管竖向布设在路基填土层、第一相变材料蓄热层和粉质黏土层中。本发明在路基的不同位置设置两层相变蓄热材料，利用新的材料配伍提高相变蓄热能力，在天然冻土上限添加小型热棒，联合相变蓄热材料一并发回热通量控制作用，有效将相变蓄热材料对于下伏冻土的冷却作用进一步扩大。
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公开(公告)号：CN118894711A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202410888873.4
申请日：2024-07-04
申请人： 合肥工业大学 , 机械工业勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及岩土工程技术领域，公开了一种改性磷石膏路基材料的制备方法，包括如下步骤：步骤1、制备改性磷石膏路基材料干料；由生石灰经熟化后得到熟石灰，然后将熟石灰加入到磷石膏中搅拌均匀，制备而成改性磷石膏路基材料干料；步骤2、改性磷石膏路基材料湿料的制备；将水玻璃加入到水中，搅拌均匀，得到水和水玻璃混合液；将所述混合液加入到步骤1制得的改性磷石膏路基材料干料中。本发明将石灰、水玻璃加入到磷石膏中制得改性磷石膏路基材料，并应用于道路路基工程建设中，减少了大宗固体废弃物磷石膏的任意堆积排放问题，降低了磷石膏对周边环境的污染，提高了综合利用水平、资源利用效率。
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公开(公告)号：CN118854730A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411046814.9
申请日：2024-08-01
申请人： 山东高速工程建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种桩板路基结构，包括铁路桥基础和铁路桥本体，还包括下穿公路结构、公路防护机构和公路隔离机构，所述铁路桥基础的上方设置有铁路桥本体，所述铁路桥基础的中部设置有下穿公路结构，所述下穿公路结构的上端设置有公路防护机构，所述公路防护机构的中部设置有公路隔离机构。本发明提供的一种桩板路基结构，本装置通过设置下穿公路结构，将公路的混凝土灌注桩和预制盖梁设置于铁路桥本体横向的两侧，使箱梁的总体重量分摊于铁路桥本体的两侧，进而不会对铁路桩基的沉降造成影响，同时将箱梁使用现场支模浇筑的形式，可尽量减少大型施工设备与铁路桥本体的下方使用，进而增加了施工的灵活性。
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公开(公告)号：CN111663393B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202010714442.8
申请日：2020-07-23
申请人： 贵州大学
摘要： 本发明公开了一种高填土防沉降的路基结构及施工方法。所述路基结构包括基体、边坡模块、底板模块、顶板模块和挤压柱，基体由碎石层和灰土夯土层，顶板模块上设有若干圆形通孔，所述挤压柱可以通过圆形通孔打入灰土夯土层中。所述施工方法使用上述路基结构，首先对原地面进行处理，然后浇筑形成底板模块，在底板模块上设置基体，再浇筑形成边坡模块和顶板模块，最后使用挤压柱将灰土夯土层挤压紧密。在本发明中，由混凝土浇筑而成底板模块、边坡模块和顶板模块对基体形成有效保护，较少因外界影响而发生塌陷、断裂和滑动等现象，排水管将基体中的水排出，避免路基受水浸泡而稳定性下降，挤压柱用于挤压灰土夯土层，使灰土夯土层更加紧密。
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公开(公告)号：CN118812227A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410879251.5
申请日：2024-07-02
申请人： 上海公路桥梁(集团)有限公司
摘要： 本发明涉及工业固废物利用技术领域，本发明提供一种基于赤泥的粉土固化剂的制备方法，包括以下步骤：S1：分别将烘干的改性赤泥、电石渣和脱硫石膏充分研磨并过筛；S2：将步骤S1中经过研磨的赤泥、电石渣和脱硫石膏置于搅拌机内混合搅拌；S3：将步骤S2中制备的混合粉体置于密封袋内常温保存，形成基于赤泥的粉体固化剂。本发明制备的基于赤泥的粉土固化剂应用于路基土中能够极大的改善路基土的固化效果，增强路基土的强度，为赤泥资源化利用提供了一种有效方法。
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公开(公告)号：CN116378190B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202310322164.5
申请日：2023-03-29
申请人： 长江生态环保集团有限公司
摘要： 本发明提供一种方便消除排水管道连接错口的复合型架构基础及其施工方法，该复合型架构基础包括设置在排水管下侧的垫层网，垫层网上覆盖基质体，基质体对排水管进行覆盖，基质体上侧覆盖路面层，路面层和垫层网通过连接架连接，连接架沿排水管长度方向设置多组，每节排水管两端均设有两组连接架，连接架设置在排水管的两侧。该复合型架构基础及其施工方法，实现排水管道连接接口在同一标高，能够消除连接错口。
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