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公开(公告)号：CN118564154A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410673118.4
申请日：2024-05-28
申请人： 深蓝汽车科技有限公司
摘要： 本发明涉及手套箱技术领域，尤其为一种手自一体解锁的手套箱，包括：手套箱框架；手套箱本体，手套箱本体活动连接在手套箱框架上，手套箱本体上还开设有锁紧槽；锁止组件，包括锁杆、手动解锁件、连接杆、传动杆以及自动解锁件，锁杆的一端具有锁舌，锁舌伸入或退出锁紧槽以进行手套箱的上锁或解锁，通过手动解锁件驱动锁杆进行运动，锁杆带动锁舌退出锁紧槽以手动解锁手套箱，传动杆通过连接杆与锁杆连接，传动杆的一端与连接杆连接，通过自动解锁件推动传动杆，连接杆驱动锁杆进行运动，锁杆带动锁舌退出锁紧槽以自动解锁手套箱；本发明将手动解锁和自动解锁两种方式集成在手套箱上，更加便利，更能满足不同情况下的用户需求。
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公开(公告)号：CN113585893B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202111012717.4
申请日：2021-08-31
申请人： 成都航天模塑有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种仪表板手套箱锁舌总成机构及车辆，涉及汽车配件技术领域，包括左锁舌、右锁舌以及安装座、连杆、弹性件和缓冲钮，安装座设于手套箱本体，安装座上设置有转轴，转轴的顶部设有限位筋；连杆上开设有与转轴相适配的转轴孔，转轴孔的一侧设有限位避让槽；连杆的一端与左锁舌的端部铰接，连杆的另一端与右锁舌的端部铰接；在安装座上设置有限位柱，弹性件的一端固定于手套箱本体上，弹性件的另一端固定于左锁舌上，缓冲钮固定在左锁舌上，在手套箱本体上设置有与缓冲钮相对应的定位筋，通过实施本技术方案，可有效解决现有锁舌机构同步性差的技术问题，在简化锁舌机构的基础上，可提升锁舌机构配合精度，提升锁舌机构联动一致性。
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公开(公告)号：CN114291002B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202111644881.7
申请日：2021-12-30
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
发明人： 周昌旭
摘要： 本发明公开一种可防外力施加的手套箱自动开/闭结构及系统，包括手套箱框体和手套箱箱体，手套箱箱体安装在手套箱框体内；在手套箱框体的两侧的对应位置分别设有一导向孔，在导向孔沿导向孔的延伸方向设有一弧形齿条；在手套箱箱体上且对应导向孔的位置处设有一驱动电机，该驱动电机与手套箱箱体固定相连，其电机轴沿垂直于导向孔所在平面的方向设置，并伸入导向孔内；在电机轴上设有一齿轮，该齿轮与齿条啮合相连。本发明结合车载系统控制驱动电机的启停，实现手套箱箱体正常的打开和关闭；同时，提出可预防外力施加时手套箱开闭机构失效、损坏的运动机构，确保外力干扰下的正常功能。
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公开(公告)号：CN108001364B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN201711487475.8
申请日：2017-12-29
申请人： 重庆平伟汽车科技股份有限公司
摘要： 本发明属于汽车制造加工领域，主要公开了一种汽车仪表台手套箱开启限位结构，包括限位柱；凹形弱化槽，设于手套箱装入方向上，所述凹形弱化槽的开口端正对于所述限位柱，所述凹形弱化槽开口端分别向所述限位柱外部弧形延伸，且所述限位柱的其中一直径与所述凹形弱化槽的中心线重合；凹形防退筋，设于所述凹形弱化槽与所述限位柱之间的手套箱装入方向上，所述凹形防退筋位于所述凹形弱化槽内且所述凹形防退筋的开口端正对于所述凹形弱化槽的底部。相比于现有技术，本实施例提供的开启限位结构能较好的避免手套箱限位不良和难装配的问题。
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公开(公告)号：CN110758261B
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN201911194799.1
申请日：2019-11-28
申请人： 华南理工大学广州学院
摘要： 一种可折叠为桌子的汽车手套箱及工作方法，包括下箱锁、箱体、箱盖、可控气弹簧和阻尼器；箱体外部两侧壁中部开孔，阻尼器的滑块部通过旋转底座安装在箱体上，滑块部的另一端连接活动杆，活动杆连接箱盖架侧壁中部延伸的下侧柱体；箱体开口左右侧壁有从箱体底部向顶部倾斜延伸的滑槽，滑槽上有两处斜向下的横向滑槽，箱体开口侧壁边缘各有两处横向凹槽，箱盖通过水平转轴与箱体相连，水平转轴穿过滑槽，下箱锁设置在箱盖下部，下箱锁包括按钮、按钮滑轨、拉杆和轴套，拉杆一端与按钮相连，拉杆另一端与水平转轴相连，轴套设置在箱盖架上。本发明结构合理，在不改变原有汽车风貌的基础上增添了折叠桌的功能，满足了部分人的需求。
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公开(公告)号：CN108316791B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN201810069842.0
申请日：2018-01-24
申请人： 东莞广泽汽车饰件有限公司
摘要： 本发明涉及汽车生产制造技术领域，尤其是指一种汽车手套箱，其包括容设箱，铰接于容设箱的翻转板，设置于翻转板的外盖，设置于翻转板或/和外盖并用于锁扣容设箱的手套箱锁扣，设置于容设箱并用于缓冲翻转板盖合容设箱时的冲击力的缓冲组件，翻转板用于遮盖容设箱。本申请的汽车手套箱结构简单，手套箱锁扣的锁扣效果好，在正常开启、关闭手套箱或者汽车受到冲击时，第一锁舌件和第二锁舌件同时受力，锁舌件所受的摩擦力与冲击力小，可以大大延长手套箱锁扣的使用寿命。同时设有缓冲组件，翻转板盖合容设箱时对翻转板的盖合力进行缓冲，保护汽车手套箱的零部件，延长汽车手套箱的使用寿命。
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公开(公告)号：CN116335496A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310160480.7
申请日：2023-02-21
申请人： 合众新能源汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种杂物箱锁体结构及车辆，包括：齿合回位机构；以及分别连接于齿合回位机构两端的锁舌机构和锁杆机构；其中锁舌机构和锁杆机构的至少一端连接有按钮运动机构。本发明所提供的杂物箱锁体结构传动形式多样化，可满足一般手动杂物箱开启或关闭的使用需求，极大程度降低了开发成本，缩短了开发周期；并且本锁体结构简单易操作，后期可单独拆卸部件，降低了维护成本。
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公开(公告)号：CN115384410A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210490060.0
申请日：2022-05-07
申请人： 森六汽车配件株式会社
发明人： 上原拓也
摘要： 本发明涉及车辆用收纳装置，其设置于车厢内且作为中央控制台等而使用。本发明的课题在于提供一种具有小型化的锁定装置的车辆用收纳装置。车辆用收纳装置具有能够将盖体保持为关闭状态的锁定装置。锁定装置具有：操作部件，其用于进行盖体的锁定解除操作；卡定部件，其被设置为能够卡定于收纳部，在对操作部件进行了操作时，该卡定部件的卡定状态被解除；第一弹簧，其对操作部件朝向锁定状态下的待机位置施力；以及第二弹簧，其对卡定部件朝向与收纳部卡定的卡定位置施力。第一弹簧贯通形成于卡定部件的贯通孔而设置。
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公开(公告)号：CN115306234A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210842477.9
申请日：2022-07-18
申请人： 神通科技集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种车用手套箱，包括：固定安装在汽车仪表板设有的骨架上的两个侧板，前端设有箱盖且下部与两个侧板通过铰接轴铰接的内斗，两个横向对称分布且设有锁舌的锁定装置，锁舌伸缩联动装置，两个分设于两个侧板相对内端且与两个锁定装置的锁舌一一对应的插孔；插孔的直径与锁舌的直径适配。所述的车用手套箱，锁舌定位准确，锁舌为两个时锁舌伸缩同步性较好。
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公开(公告)号：CN114086842B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202111281525.3
申请日：2021-11-01
申请人： 沃柏模塑科技(苏州)有限公司
摘要： 本发明公开了一种自锁式储物盒，包括：盒体，包括具有取放口的容置腔；活动盖板，可相对盒体滑动，并遮盖部分取放口；固定盖板，与盒体相接，并遮盖剩余取放口，固定盖板可在垂直于取放口的轴线方向限制活动盖板的滑动；牵引机构，包括设置在活动盖板上的按压组件和与按压组件传动连接的牵引架，按压组件的按压端位于活动盖板远离固定盖板的一侧，牵引架位于活动盖板靠近固定盖板的一侧，牵引架与盒体滑动连接；其中，按压组件可推动牵引架沿着盒体滑动，以拉动活动盖板移入容置腔。本发明能够实现储物盒关闭时的自锁，且未改变现有储物盒的开启习惯和开启方式，提高了使用感受。
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