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公开(公告)号：CN115500073B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202180029196.5
申请日：2021-03-15
申请人： 卡特彼勒公司
IPC分类号： B01D29/15 , B01D29/21 , B01D29/23 , B01D29/90 , B01D35/16 , B01D35/30 , B01D36/00 , F02M37/28 , F02M37/32
摘要： 一种整体式密封构件(300)包括至少部分环形的主体(326)，该本体限定了纵向轴线(328)、径向方向(330)和圆周方向(332)。该至少部分环形的主体(326)可以包括安装部分(324a)、包括至少一个顶部密封特征部(334)和至少一个底部密封特征部(336)的密封部分(302)，和从该安装部分(324a)径向向外延伸至该密封部分(302)的有孔的连接部分(318)。
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公开(公告)号：CN117345372A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311459766.1
申请日：2023-11-03
申请人： 郑州佛光发电设备股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种电站发动机免维护系统，涉及发电站技术领域；包括机架、发动机油底壳、控制器和与所述控制器均信号连接的自动补机油单元、自动更换机油单元；所述发动机油底壳、所述自动补机油单元、所述自动更换机油单元均设置有两组且均安装在所述机架上。本发明提供的电站发动机免维护系统，可满足在海岛、沙漠、高海拔、低温等环境下的长期无人值守时，发动机机油的加注、更换、燃油废水排放等问题，具有可靠性高、安全性好、环境适应性强，弥补了在恶劣环境长效无人值守电站发动机需专人维护保养的问题，战略意义重大。
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公开(公告)号：CN107806385B
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN201710884578.1
申请日：2017-09-26
申请人： 安徽凤凰滤清器股份有限公司
发明人： 孙峰
摘要： 本发明公开一种燃油滤清器，包括壳体、滤芯及组合传感器，壳体上设有进油管和出油管，滤芯包括呈锯齿状折叠成的筒状滤纸、内网、上盖板和下盖板，内网插设在筒状滤纸内且形成有过滤空间，上盖板和下盖板分别固定在筒状滤纸的两端，上盖板设有供出油管连通过滤空间的第一通孔，下盖板设有供组合传感器插入的第二通孔，滤芯与壳体的内壁之间形成有环形的腔室，进油管与腔室连通，组合传感器插设在壳体的下端，并经第二通孔伸入至过滤空间内，用于感测过滤空间内的燃油温度及对过滤空间内的燃油进行加热。本发明能够简化燃油滤清器的安装与拆卸操作，简单电路结构，提高滤芯强度、过滤精度和水分离效率，并增大容尘量，从而延长使用寿命。
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公开(公告)号：CN108301949B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN201810030331.8
申请日：2018-01-12
申请人： 平原滤清器有限公司
摘要： 本发明公开了一种燃油滤清器总成，包括上壳体组件、滤芯组件和下壳体组件；上壳体组件包括主体部分、筒状旋盖和压盖部分；下壳体组件包括下壳体部分和电气集成模块；电气集成模块包括水平设置的隔板，隔板中心向上设有上中心柱，上中心柱顶部设有燃油温度传感器，隔板中心向下设有下出线筒，隔板上表面设有电加热器，电加热器连接有温控开关，下出线筒向下穿过所述密封筒且下出线筒的下端与线路引出口相齐平；下壳体部分的底壁向上设有下连接柱，隔板与下连接柱通过连接螺栓固定连接。本发明方便了装配过程，提高了装配效率，解决机动车熄火、且熄火后不容易重新点火的问题。
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公开(公告)号：CN114278473B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202111582359.0
申请日：2021-12-22
申请人： 上海弗列加滤清器有限公司 , 河北中瓷电子科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种滤清器自动排水电路、装置、方法及汽车。通过稳压电路从整车电源处取电，减少了使用电池为控制器供电带来的监测电量及更换电池的繁琐操作，大大提升了司机的驾驶体验，并通过控制器实现了车辆滤清器的自动排水，又解决了现有技术中存在的车辆滤清器排水麻烦影响驾驶体验的技术问题，在无需更换电池的前提下达到滤清器自动排水的技术效果，提升了用户体验。
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公开(公告)号：CN114109676B
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202111409991.5
申请日：2021-11-25
申请人： 上海弗列加滤清器有限公司
摘要： 本发明涉及滤清器技术领域，具体公开了一种自排水模块、燃油滤清器及车辆。该自排水模块包括模块主体、执行组件和监测组件；模块主体设有连通滤筒和外部环境的气体通道和液体通道；执行组件能够选择性的连通或阻断气体通道和液体通道；监测组件包括用于测量第一液体液位的液位传感单元和用于测量第一液体温度的温度传感器；当第一液体温度大于0℃且液位高于第一高度时，气体通道和液体通道均连通；当第一液体温度小于等于0℃或温度大于0℃且液位低于第二高度时，气体通道和液体通道均阻断，第一高度高于第二高度。监测组件的设置提高了自排水模块的自动化程度，降低了误排的风险，保证了排放效果。
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公开(公告)号：CN113464333B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202110856022.8
申请日：2021-07-28
申请人： 上海弗列加滤清器有限公司 , 河北中瓷电子科技股份有限公司
IPC分类号： F02M37/28
摘要： 本发明实施例公开了一种燃油滤清器的排水控制方法、装置、燃油滤清器及介质。该燃油滤清器的排水控制方法包括：获取燃油滤清器中水位传感器的低水位状态信息、高水位状态信息以及燃油滤清器的连续排水次数，并根据低水位状态信息、高水位状态信息和连续排水次数生成用于控制排水阀的排水控制指令；在燃油滤清器接收到排水控制指令且确定发动机未启动，则控制排水阀开启进行排水，并记录燃油滤清器的当前排水时间长度以及发动机的当前发动机启停状态；根据当前排水时间长度和当前发动机启停状态控制排水阀停止进行排水，以停止燃油滤清器进行排水。本发明实施例的技术方案，以实现燃油滤清器自动精准排水，保护汽车燃油系统。
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公开(公告)号：CN108623960B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN201810217457.6
申请日：2018-03-16
申请人： 日产化学工业株式会社 , 丰田自动车株式会社 , 丰田纺织株式会社
摘要： 本发明的课题是提供，为了维持发动机油的性能而吸收发动机油中的水分并在发动机油的高温时放出水分的吸放水体、具备该吸放水体的汽车部件以及发动机油用吸放水体的制造方法。解决手段是一种发动机油用吸放水体，其包含水溶性有机高分子(A)、硅酸盐(B)和该硅酸盐的分散剂(C)。一种具备该发动机油用吸放水体的汽车部件。一种发动机油用吸放水体的制造方法，其包含下述(a)形成工序：形成包含水溶性有机高分子(A)、硅酸盐(B)、该硅酸盐的分散剂(C)以及选自水和水溶性有机溶剂(F)中的至少1种溶剂的吸放水体。
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公开(公告)号：CN113982797A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111174576.6
申请日：2021-10-09
申请人： 徐降雨
摘要： 本发明公开了一种自动排水的柴油滤清器。一种自动排水的柴油滤清器，包括：第一腔体、第二腔体、第三腔体、单向阀、斜杆、移动轴、连接杆、浮球、塞口、连接线、浮板；所述第二腔体贴合设置在第一腔体的侧面，通过连接杆固定浮球随移动轴沿着斜杆倾斜移动控制塞口控制第一腔体内积水自动排出，第二腔体收集、风干第一腔体内排出的积水，积水上升移动浮板上移通过连接线拉动，第三腔体设置在第二腔体上方，通过浮板移动单向阀收集第二腔体内多余的水，并风干、排出。本发明解决了人为手动去排放及不及时排放导致发动机或周边零件受损、破坏环境的问题。
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公开(公告)号：CN113982796A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111118788.2
申请日：2021-09-24
申请人： 芜湖冠东工业技术有限公司
IPC分类号： F02M37/28
摘要： 本发明涉及车辆燃油系统技术领域，具体涉及一种浮块导流柴油滤清器自动放水装置及放水方法。其包括：积水杯、导流管、导电体一、引线管、进水管、触发装置、计时电磁阀；所述积水杯下部封闭上部开放；所述导流管为环形管状体结构，其下部设有导流孔。本发明通过机械结构结合电气连接方式的设置，实现了积水杯自动放水的功能。
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