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公开(公告)号：CN118881493A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411008407.9
申请日：2024-07-25
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种预燃室喷油器和预燃室供油系统。属于发动机技术领域，该预燃室喷油器包括：喷油器本体和阀座，喷油器本体具有导油通道，阀座适于安装在导油通道靠近预燃室的一端，阀座具有喷油孔、主油道和散热油道，喷油孔的一端通过主油道和散热油道与导油通道连通，喷油孔的另一端适于与预燃室连通。根据本发明实施例的预燃室喷油器，阀座具有喷油孔、主油道和散热油道，燃油在通过主油道和散热油道流向喷油孔时，燃油与阀座的换热面积较大，燃油可通过主油道和散热油道充分冷却阀座，以降低阀座的温度，改善阀座积碳的问题，降低喷油孔堵塞的风险。
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公开(公告)号：CN118686722A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410763338.6
申请日：2024-06-13
申请人： 中国北方发动机研究所
摘要： 本发明涉及一种自散热的喷油器，包括喷油器针阀、针阀上体、针阀下体、针阀弹簧、弹簧座、金属钠；所述喷油器针阀上端安装有弹簧座，弹簧座上端安装有针阀弹簧，针阀弹簧与喷油器针阀处于压紧状态，对喷油器的关闭、关闭起到控制。本发明采用喷油器针阀内部中空方式，中空腔内充部分金属钠，剩余部分抽真空。喷油器工作时产生高温，达到金属钠熔点后，液态金属钠随针阀上下运动，将针阀底端部分热量带出，保持针阀上下端温度均匀，使针阀不易变形。同时由于金属钠密度明显低于针阀体密度，针阀内部中空腔充金属钠后，针阀总体质量减轻，对针阀的开启和关闭延迟时间起到优化作用。
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公开(公告)号：CN109751162B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN201910086431.7
申请日：2019-01-29
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 湖南吉利汽车部件有限公司
摘要： 本发明公开了一种甲醇喷油器结构，包括喷油嘴、阀芯组件和阀座，喷油嘴上设有喷油孔，阀芯组件包括连成一体的阀芯和密封球，阀座设置在喷油嘴内靠近喷油孔一端，阀座与密封球沿密封球靠近喷油孔的方向形成油道，还包括挡片，挡片固定设置在油道内，挡片与阀座密封连接，使挡片与密封球之间形成缓冲冷凝腔，缓冲冷凝腔用于容纳和冷却混合气体，挡片上设有至少两个喷射孔；还公开了一种发动机，包括甲醇喷油器结构和进气歧管，甲醇喷油器结构上的进油口连接燃油管路，甲醇喷油器结构上的喷油孔一端与进气歧管连；本发明能提高对喷油孔的密封效果，防止气流泄漏，防止静电聚集导致的堵塞，防止喷油器的阀芯组件运动接触面粘结油泥等物质。
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公开(公告)号：CN112343739B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202011348301.5
申请日：2020-11-26
申请人： 中船动力研究院有限公司
摘要： 本发明涉及燃气阀技术领域，公开了一种燃气喷射阀。燃气喷射阀包括外壳、阀体和阀杆。外壳上开设有进油孔、出油孔、进气孔和出气孔。阀体固定在外壳内，阀体的一端开设有阀杆孔，另一端开设有燃气通道，阀杆孔与燃气通道连通，燃气通道的进气端与进气孔连通，燃气通道的出气端与出气孔连通；阀体上还设有密封油道，密封油道的进油端与进油孔连通。阀杆滑动穿设于阀杆孔和燃气通道，且阀杆的端部能够封堵燃气通道的出气端，密封油道的出油端连通于阀杆与阀杆孔之间的间隙处，出油孔连通于间隙远离燃气通道的一端。本发明提高了燃气喷射阀的安全性，也在阀杆相对阀体运动时起到润滑作用，又具有散热效果。
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公开(公告)号：CN118257693A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410241485.7
申请日：2024-03-04
申请人： 潍柴动力股份有限公司
摘要： 本发明涉及发动机技术领域，公开了一种甲醇喷射装置、控制方法及甲醇燃料发动机，该甲醇喷射装置包括：气助式喷射器，用于对燃料喷嘴喷入的甲醇燃料以及空气进气口通入的高压空气进行混合，并将混合后的混合气体通过与甲醇燃料发动机的进气歧管连接的气体喷嘴喷出；加热单元，设置于气助式喷射器的空气进气口处；控制单元，与甲醇燃料供应装置以及加热单元分别电连接，用于：确定甲醇燃料供应装置内甲醇燃料的燃料温度，以及甲醇燃料发动机的负荷信息满足预设条件时，控制加热单元对通入空气进气口的高压空气进行加热。该甲醇喷射装置改善了甲醇燃料喷入进气歧管后雾化不良的问题。
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公开(公告)号：CN110725753B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN201910641283.0
申请日：2019-07-16
申请人： 曼恩能源方案有限公司
摘要： 本发明涉及内燃发动机和用于内燃发动机的模块化系统，具体而言内燃发动机、即燃气发动机或双燃料发动机或液体燃料发动机具有汽缸曲轴箱，其中安装有曲轴；具有包括汽缸的汽缸排，其中汽缸包括汽缸盖，其带有充入空气的入口阀且带有废气的排气阀；具有阀驱动器，其包括凸轮轴用于促动相应的汽缸的充入空气的入口阀和废气的排气阀；具有燃料供应系统用于给汽缸供应燃料。内燃发动机的燃料供应系统以这样方式以模块化设计体现以致于对于每个汽缸各自存在燃料供应模块，其中可经由相应燃料供应模块来给相应的汽缸在燃气发动机情况下唯一供应气态燃料且在双燃料发动机情况下供应气态燃料和同样液体燃料两者且在液体燃料发动机情况下唯一供应液体燃料。
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公开(公告)号：CN114607543B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202210226453.0
申请日：2022-03-09
申请人： 哈尔滨工程大学
摘要： 本发明的目的在于提供一种基于永磁体预磁化和落座过程快速退磁的高速电磁阀，包括铁芯、阀杆、衔铁，铁芯上开有环形凹槽，线圈缠绕在线圈骨架上并一起嵌入铁芯环形凹槽内，衔铁上部嵌有永磁环，永磁环的充磁方向为径向充磁，衔铁上部靠近中心轴孔处设有碰撞凸台，阀杆内开有轴向和径向油道，铁芯中部开有径向冷却油道，阀杆底部设有凸台并落座在喷油器体的阶梯圆孔内，阀杆中部布置有缓冲弹簧。本发明通过永磁环与通电线圈协同耦合励磁、阀杆与铁芯内布置冷却油道、阀杆底部凸台的液压缓冲等技术手段，解决现有高速电磁阀动态响应较低、线圈温度高和衔铁落座不彻底的问题，提高高压共轨喷油器喷油的稳定性。
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公开(公告)号：CN112943497B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202110320513.0
申请日：2021-03-25
申请人： 东风商用车有限公司
IPC分类号： F02M53/04
摘要： 本发明公开了一种柴油机喷油器强制冷却结构。它包括安装于发动机缸盖上喷油器安装孔中的喷油器、连通喷油器安装孔的进油管路和回油管路，还包括燃油调压输送管路，所述燃油调压输送管路与所述进油管路连通，所述喷油器安装孔中设有导流隔套，所述导流隔套设置于喷油器表面与喷油器安装孔内壁之间，所述导流隔套、喷油器表面和喷油器安装孔内壁之间设有连通进油管路与喷油器安装孔底部的螺旋状的第一导流槽、连通喷油器安装孔底部与回油管路的螺旋状的第二导流槽。本发明能够解决柴油发动机长时间使用后喷油器下部结焦问题，可有效提高喷油器使用性能及可靠性。
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公开(公告)号：CN114575972A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210206224.2
申请日：2022-02-28
申请人： 东风商用车有限公司
摘要： 本申请涉及一种阀组控制的气驱式燃油与尿素计量喷射系统及方法，属于发动机后处理器技术领域，包括：尿素喷射单元，其包括压力容器，压力容器内设有容纳尿素溶液的尿素腔室，尿素腔室内设有连通压缩气源的气囊，气囊通过充气将加压的尿素溶液经尿素喷射管路注入尿素喷嘴；阀组控制单元，其包括连通压缩气源和气囊的充气阀，以及将气囊与大气连通的排气阀，充气阀和排气阀连接有控制器，控制器控制充气阀和排气阀的通断以保持尿素溶液压力恒定。本申请取消了尿素计量泵等昂贵零部件，且系统结构简单，因而能有效降低后处理系统的成本，同时降低用户的使用与维护成本，有利于后处理系统的国产化。
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公开(公告)号：CN110173382B
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN201910342129.3
申请日：2019-04-26
申请人： 江苏大学
IPC分类号： F02M53/04
摘要： 本发明公开了一种用于燃烧弹中喷雾燃烧实验的喷油器冷却系统，涉及动力机械喷雾燃烧领域，包括喷油器冷却水套、冷却液箱、冷却液入口管道、冷却液出口管道、冷却液泵和温度传感器；喷油器冷却水套设置在喷油器外侧，喷油器通过机械夹具固定在喷油器冷却水套的正中间；此喷油器冷却水套内由喷油器帽、支撑环、喷油器装配盖构成冷却液腔；所述喷油器冷却水套的进出口分别设置有冷却液入口管道和冷却液出口管道，管道内通有冷却液；所述冷却液入口管道与冷却液泵相连；所述冷却液入口管道和冷却液出口管道各安装有一个温度传感器。该冷却系统可根据目标实验工况的不同，调节不同的冷却液温度，从而实现对喷油器内燃油温度的精确控制。
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