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    EGR气体辅助航空煤油喷射系统
    1.
    发明公开
    EGR气体辅助航空煤油喷射系统 审中-实审

    公开(公告)号：CN112267959A

    公开(公告)日：2021-01-26

    申请号：CN202011125387.5

    申请日：2020-10-20

    申请人： 天津大学

    发明人： 周磊 ,  李强 ,  刘丰年 ,  卫海桥 ,  刘昌文 ,  李杰 ,  舒歌群

    IPC分类号： F02M26/13 ,  F02M26/12 ,  F02M57/00 ,  F02M51/06 ,  F02M61/16

    摘要： 本发明涉及一种EGR气体辅助航空煤油喷射系统，包括EGR系统、气体辅助喷油器、供油系统、ECU控制系统；气体辅助喷油器包括喷油嘴、喷气嘴、混合腔、喷油电磁阀、喷气电磁阀和气体入口，其特征在于，EGR系统与气体辅助喷油器通过气路管道连接，混合腔与气体入口相连通，经过EGR系统处理的压缩EGR气体，通过气体入口被送入混合腔。本发明最终实现航空煤油雾化效果良好，有效抑制爆震，提高发动机性能。

    燃料喷射器
    3.
    发明授权
    燃料喷射器 有权

    公开(公告)号：CN106662060B

    公开(公告)日：2020-07-14

    申请号：CN201580011054.0

    申请日：2015-01-22

    申请人： 罗伯特·博世有限公司

    发明人： H·拉普 ,  W·施特克莱茵 ,  B·贝格黑内尔 ,  M·拜尔 ,  S·施泰因

    IPC分类号： F02M57/00 ,  F02M47/02

    摘要： 本发明涉及一种燃料喷射器(10)，尤其是用于自点火式内燃机的共轨喷射器，所述燃料喷射器具有喷射器壳体(11)，在所述喷射器壳体中，在低压区域(45)中布置有用于至少间接地感测存在于高压区域(20)中的燃料压力的传感器元件，其中，所述传感器元件在能弹性变形的密封元件(69)的背离高压区域(20)的一侧上与所述密封元件(69)作用连接地布置，并且其中，所述密封元件(69)密封用于所述传感器元件的接收室(66)。根据本发明规定，所述传感器元件呈具有至少一个应变元件的力传感器(75)的形式来构造，并且所述力传感器(75)与所述密封元件(69)连接。

    用于连接传感器的安装装置和方法
    5.
    发明公开
    用于连接传感器的安装装置和方法 有权

    公开(公告)号：CN108779750A

    公开(公告)日：2018-11-09

    申请号：CN201680079167.9

    申请日：2016-01-21

    申请人： 瓦锡兰芬兰有限公司

    发明人： A·沃约齐 ,  K·埃克隆 ,  O·拉克索

    IPC分类号： F02M57/00 ,  G01D11/30

    CPC分类号： F02M57/005 ,  F02M2200/24 ,  G01D11/30

    摘要： 一种用于将传感器(1)连接至燃料喷射系统的部件(4)的安装装置包括：传感器(1)，所述传感器(1)包括具有外螺纹的部分(5)；围绕所述传感器(1)布置的内部安装套筒(2)，所述内部安装套筒(2)包括具有能够与所述传感器(1)的外螺纹啮合的内螺纹的部分(6)和位于所述内部安装套筒(2)的外周上的肩部(7)；和围绕所述内部安装套筒(2)布置的外部安装套筒(3)，所述外部安装套筒(3)包括肩部(8)和部分(9)，该肩部(8)位于在所述外部安装套筒(3)的内周上并且被构造成与所述内部安装套筒(2)的肩部(7)接合，该部分(9)具有用于使所述外部安装套筒(3)与所述燃料喷射系统的部件(4)的内螺纹(10)啮合的外螺纹。

    燃料喷射器
    6.
    发明授权
    燃料喷射器 有权 转让

    公开(公告)号：CN105705769B

    公开(公告)日：2018-09-07

    申请号：CN201480062043.0

    申请日：2014-11-04

    申请人： 德尔福国际运营卢森堡有限公司

    发明人： C.莫罗 ,  T.蒂博 ,  T.科谢 ,  J-L.贝迪诺 ,  P.勒格朗

    IPC分类号： F02M57/00 ,  G01D5/165

    CPC分类号： F02M51/0653 ,  F02M57/005 ,  F02M61/20 ,  F02M2200/245 ,  G01D5/1655

    摘要： 一种燃料喷射器（10）包括特别是喷射器主体（12）的固定的金属部件、配备有保持控制阀杆（18）的止动弹簧（16）的螺线管促动器（14）、包括用于所述控制阀杆的座（22）的控制阀主体（20）、处于所述控制阀主体（20）和喷射喷嘴（36）之间的间隔物（24）、控制室（28）以及喷射针座（34），所述燃料喷射器（10）还包括可移动的金属部件，特别是所述控制阀杆（18）及其衔铁（36）和喷射针（38）。所述螺线管促动器（14）还包括与所述喷射器（10）的外部通信的控制线（15）。所述金属部件的彼此接触的那些表面为接触表面（S）。电阻表面涂层（40）被布置在多个接触表面（S）上。所述喷射器（10）在所述螺线管促动器（14）的主体和所述喷射器主体（12）之间的总电阻率（R7）根据所述喷射器（10）的喷射针（38）的动力学以至少三个不同的欧姆值间歇地变化。

    一种燃气及EGR联合直喷系统
    9.
    发明公开
    一种燃气及EGR联合直喷系统 有权

    公开(公告)号：CN105545557A

    公开(公告)日：2016-05-04

    申请号：CN201610081619.9

    申请日：2016-02-05

    申请人： 东风商用车有限公司

    发明人： 徐敏 ,  程伟 ,  张宏飞 ,  李智 ,  安涛

    IPC分类号： F02M57/00 ,  F02M61/18 ,  F02M59/38

    CPC分类号： F02M57/00 ,  F02M59/38 ,  F02M61/18 ,  F02M2700/077 ,  F02M2700/1335

    摘要： 一种燃气及EGR联合直喷系统，其中低压EGR管连接排气管和高压EGR管，低压EGR管上安装有低压EGR阀，高压EGR管上安装有高压EGR阀，的EGR泵进口通过高压EGR管与排气总管相连接，EGR泵出口与EGR气轨进口相连接，EGR气轨出口通过EGR供给管与EGR喷嘴相连接，EGR喷嘴安装在气缸上或靠近气缸的进气道内，所述的液化燃气瓶出口与燃气泵进口相连接，燃气泵出口与燃气轨进口相连接，燃气轨出口通过燃气供给管与燃气喷嘴相连接，燃气喷嘴安装在气缸上或靠近气缸的进气道内。