公开(公告)号：CN118601962A

公开(公告)日：2024-09-06

申请号：CN202410778037.0

申请日：2024-06-17

申请人： 唐山市盾石信息技术有限公司

发明人： 马群博 ,  孙伟 ,  潘友庚 ,  张海波

IPC分类号： F15B11/024 ,  F15B11/16 ,  F15B13/02 ,  F04B13/00

摘要： 本发明公开了水泥立磨机快速升辊液压系统，包括差动连接的两组液压差动回路，每组所述的液压差动回路包括一个液压变量泵和两个液压缸，液压变量泵通过保压控制阀门回路连接两个液压缸提供压力油；每个所述液压变量泵分别连接一个电机进行驱动，液压变量泵连接一个过滤器后接入保压控制阀门回路。本方案采用了双恒压式变量柱塞泵并且带有差动连接的回路，能够使磨辊快速通过剧烈振动区域，有效防止由于物料波动、冬季结块、大块异物进入而造成立磨机振停的生产事故。

公开(公告)号：CN117927509A

公开(公告)日：2024-04-26

申请号：CN202410269839.9

申请日：2024-03-09

申请人： 江苏巨威机械有限公司

发明人： 许向华 ,  施光林 ,  向育佳

IPC分类号： F15B11/024 ,  F15B13/02 ,  F15B1/02

摘要： 本发明公开了打桩锤用差动液压缸控制系统，液压动力油源与液压缸下腔和差动插装阀的差动插装阀工作腔相连通；液压缸上腔与差动插装阀的差动插装阀环形腔和回油插装阀的回油插装阀工作腔相连通，回油插装阀的回油插装阀环形腔通向油箱；液压动力油源通向差动控制电磁阀的压力油口P口，差动控制电磁阀的工作油口A油口与差动插装阀的差动插装阀控制腔相连通，差动控制电磁阀的回油口T口通向油箱；液压动力油源还通向回油控制电磁阀的压力油口P口，回油控制电磁阀的工作油口A油口与回油插装阀的回油插装阀控制腔相连通，回油控制电磁阀的回油口T口通向油箱。该控制系统通流量大，动作灵敏，安全可靠，便于实现对油液压力和流量的控制。

公开(公告)号：CN110778544B

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN201911174501.0

申请日：2019-11-26

申请人： 泰州职业技术学院

发明人： 李卫民 ,  陆洋

IPC分类号： F15B11/024 ,  F15B11/08 ,  F15B13/04 ,  F15B1/26 ,  F15B21/041 ,  F15B21/0423 ,  F15B21/044 ,  B21D22/02

摘要： 本发明提供了一种数控冲床的液压驱动系统，通过简单易连接的差动回路、液压回路和对数控冲床液压源装置的设计，使得冲孔时冲头以最大速度下降加工工件，并且快速上升返回。整个工序的快进快退效率大大提升，不仅能够满足数控冲床快速性的要求，而且能满足冲压设备对稳定性的要求，实现系统最大工作载荷200KN，且最大行程为40mm，工作行程为12mm，冲压频率为250次/min的冲床的需求。

公开(公告)号：CN114251316B

公开(公告)日：2024-02-20

申请号：CN202111398301.0

申请日：2021-11-23

申请人： 中冶赛迪工程技术股份有限公司

发明人： 孙天健 ,  胡俊 ,  邓晓林 ,  李军 ,  魏航

IPC分类号： F15B11/16 ,  F15B11/024 ,  F15B13/06 ,  B21B37/78

摘要： 本发明公开了一种钢管轧机芯棒限动液压控制系统，该系统包括连接在液压缸的塞腔与油源和油箱之间的油源控制单元以及依次连接在液压缸的杆腔与油源之间的压力补偿单元和液压缸伸缩速度控制单元；当液压缸在伸出时，杆腔的液压油依次经过压力补偿单元和液压缸伸缩速度控制单元后，与油源的供液压油一起向液压缸的塞腔供油，形成差动控制回路，可降低液压泵站的供油流量和装机功率，减少运行过程中的能耗；并且通过设置压力补偿单元可平衡轧辊轧制毛管的水平分力和液压缸的塞腔压力，控制液压缸伸缩速度控制单元两腔压差保持为固定值，能够满足液压缸速度伸出和缩回可控的要求，伸出满足限动速度稳定、匀速，缩回满足快速返回、慢速停位。

公开(公告)号：CN116085330A

公开(公告)日：2023-05-09

申请号：CN202310007321.3

申请日：2023-01-04

申请人： 柳州五菱汽车工业有限公司

发明人： 秦付华 ,  张冰 ,  李龙杰 ,  黄林 ,  黄慧玲

IPC分类号： F15B11/024 ,  F15B11/08 ,  F15B13/04

摘要： 本申请公开一种液压系统和油缸活塞杆伸出的变速控制方法，活塞杆的推出速度较快，可以提高作业效率。液压系统包括主换向阀和油缸，所述油缸包括有杆腔和无杆腔，所述液压系统包括连通所述主换向阀和所述无杆腔的第一油路，以及连通所述主换向阀与所述有杆腔连通的第二油路；所述液压系统还包括第三油路，所述第三油路连通所述第一油路和所述第二油路；且所述液压系统还包括第一阀装置和第二阀装置，所述第一阀装置设置于所述第三油路，用于控制所述第三油路的通断，所述第二阀装置设置于所述第二油路，所述第二阀装置控制所述第二油路的通断，所述第三油路连通在所述第二阀装置和所述有杆腔之间。

公开(公告)号：CN115450964A

公开(公告)日：2022-12-09

申请号：CN202211279053.2

申请日：2022-10-19

申请人： 中国天楹股份有限公司 ,  江苏天楹环保能源成套设备有限公司

发明人： 严圣军 ,  张舒原 ,  罗严

IPC分类号： F15B1/04 ,  F15B11/024 ,  F15B11/04 ,  F15B11/16 ,  F15B13/02 ,  F15B13/06 ,  F15B21/041 ,  F15B21/0423

摘要： 本发明公开了一种用于重力储能的移动升降车液压系统，包括油箱，油箱连接于油泵，油泵的出油口连接于第一分支和第二分支；第二分支连接第二单向阀，第二单向阀另一端连接于第二开关阀和第二换向阀，第二开关阀另一端连接于蓄能器；第二换向阀另外三接口分别连接至油箱、第一通路和第二通路，切换向第一通路和第二通路进行进油或回油，第一通路和第二通路另一端连接至第三换向阀，第三换向阀另外两接口分别连接至第二油缸的无杆腔和有杆腔，切换第一通路同时连通至第二油缸的无杆腔和有杆腔进油、或第一通路和第二通路分别对第二油缸的无杆腔或有杆腔进油或回油。达到了小型油泵为系统供油，驱动大容积重载油缸高速精确控制运行的效果。

公开(公告)号：CN115289077A

公开(公告)日：2022-11-04

申请号：CN202210987199.6

申请日：2022-08-17

申请人： 浙江大学 ,  三一汽车制造有限公司

发明人： 张斌 ,  贺电 ,  季清华 ,  杨振环 ,  洪昊岑 ,  白大鹏 ,  杨华勇

IPC分类号： F15B1/02 ,  F15B11/024 ,  F15B13/01 ,  F15B13/02 ,  F15B21/02 ,  F15B21/08 ,  E04G21/04

摘要： 本发明公开了一种混凝土臂架用集成式泵控驱动系统及控制方法，涉及液压伺服控制技术领域。所述的混凝土臂架用集成式泵控驱动系统主要包括液压泵，伺服电机，运动控制器，电机驱动器，蓄能器，控制阀组，臂架油缸、位移尺；所述的伺服电机驱动液压泵为臂架油缸提供流量，通过电机正反转实现臂架油缸的伸出缩回动作控制；所述的运动控制器可采集位移尺传感器信息，臂架油缸两腔压力传感器信息，接收泵车控制器控制指令，并控制伺服电机驱动器工作，驱动伺服电机运转；所述的位移尺内置或外置在臂架油缸上，实时检测油缸活塞位置；所述的集成式泵控驱动系统可以实现臂架控制系统的轻量化和集成化，极大的降低臂架控制的能耗，提高控制动态响应特性。

公开(公告)号：CN113217485B

公开(公告)日：2022-08-02

申请号：CN202110310222.3

申请日：2021-03-23

申请人： 中铁工程装备集团有限公司

发明人： 堵利宾 ,  周小磊 ,  庞文卓 ,  李孝瑾 ,  郑博

IPC分类号： F15B11/024 ,  F15B11/16 ,  F15B13/02

摘要： 本发明属于车辆驱动控制技术领域，具体涉及一种液压驱动行驶控制阀组、液压驱动系统及车辆。控制阀组包括两条控制油路、主路换向阀和若干个油口；第一控制油路上设置有用于连接左前轮液压马达的第一接口和用于连接左后轮液压马达的第二接口，第二控制油路上设置有用于连接右前轮液压马达的第三接口和用于连接右后轮液压马达的第四接口；主路换向阀具有用于使第一控制油路的另一端和第二控制油路的另一端均直接与第八油口连通第一工作位。该控制阀组控制由液压泵供给的油源，按要求分配给各液压马达，能够满足4x4驱动控制需求，由控制阀组组成的液压行驶驱动系统具备无级调速、车轮差速、简化动力源等功能，实现车辆行驶各工况驱动及控制。

公开(公告)号：CN113247834B

公开(公告)日：2022-04-26

申请号：CN202110504966.9

申请日：2021-05-10

申请人： 徐工消防安全装备有限公司

发明人： 靳翠军 ,  张红飞 ,  陈思瑶 ,  褚众

IPC分类号： B66F11/00 ,  B66F13/00 ,  F15B11/024 ,  F15B11/08 ,  F15B13/04 ,  F15B20/00

摘要： 本发明公开一种升降控制系统及高空作业平台。升降控制系统包括液压油缸、换向阀和平衡阀组。液压油缸包括有杆腔和无杆腔。换向阀包括第一工作油口和第二工作油口，平衡阀组包括第一平衡阀和第二平衡阀。第一平衡阀的第一油口与无杆腔以及第二工作油口连接。第一平衡阀的第二油口与第二工作油口连接。第二平衡阀的第一油口与有杆腔连接，第二平衡阀的第二油口与无杆腔连接，第二平衡阀的第一控制端与第二工作油口连接，第二平衡阀的第二控制端与第一工作油口连接，在高空作业平台处于上升状态时，第二平衡阀的第一油口和第二油口连通，且第二平衡阀的第一控制端的压力可调节地设置。控制第二平衡阀的开启速度进而提高了差动动作输出的平稳性。

公开(公告)号：CN114251317A

公开(公告)日：2022-03-29

申请号：CN202111406396.6

申请日：2021-11-24

申请人： 中冶赛迪工程技术股份有限公司

发明人： 孙天健 ,  胡俊 ,  李军 ,  魏航 ,  邓晓林

IPC分类号： F15B11/16 ,  F15B11/024 ,  F15B13/06 ,  F15B15/28 ,  F15B19/00 ,  B21B37/78

摘要： 本发明公开了一种钢管轧机芯棒限动液压泵控装置，该装置包括控制器、安装在液压缸上用于检测液压缸的行程的位移传感器、与液压缸的塞腔连接用于调节液压缸的塞腔液压的塞腔液压油调节单元以及分别与所述塞腔液压油调节单元和液压缸的杆腔连接用于调节液压缸的杆腔液压的杆腔液压油调节单元；所述位移传感器与控制器的输入端电连接，所述控制器的输出端与杆腔液压油调节单元的控制输入端电连接；所述控制器用于采集位移传感器检测到的行程计算液压缸的伸缩速度，并根据液压缸的伸缩速度控制杆腔液压油调节单元调节流经杆腔液压油调节单元的液压油流量。