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公开(公告)号:CN111226059B
公开(公告)日:2022-11-18
申请号:CN201780095970.6
申请日:2017-12-20
申请人: ABB瑞士股份有限公司
摘要: 本公开的实施例涉及摩擦摆线驱动器(10)。该摩擦摆线驱动器(10)包括:固定外环(1),具有第一直径(D1),并且在轴向方向上与输入轴(4)同轴地被布置;至少一个圆形内盘组件(2),具有小于第一直径(D1)的第二直径(D2),并且被偏心地布置在外环(1)内部,在输入轴(4)旋转时,该内盘组件(2)经由摩擦接触表面(51)而与外环(1)处于摩擦接合,并且能够相对于外环(1)沿摆线轨迹移动。
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公开(公告)号:CN111226059A
公开(公告)日:2020-06-02
申请号:CN201780095970.6
申请日:2017-12-20
申请人: ABB瑞士股份有限公司
摘要: 本公开的实施例涉及摩擦摆线驱动器(10)。该摩擦摆线驱动器(10)包括:固定外环(1),具有第一直径(D1),并且在轴向方向上与输入轴(4)同轴地被布置;至少一个圆形内盘组件(2),具有小于第一直径(D1)的第二直径(D2),并且被偏心地布置在外环(1)内部,在输入轴(4)旋转时,该内盘组件(2)经由摩擦接触表面(51)而与外环(1)处于摩擦接合,并且能够相对于外环(1)沿摆线轨迹移动。
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公开(公告)号:CN108779836A
公开(公告)日:2018-11-09
申请号:CN201680083836.X
申请日:2016-05-26
申请人: 瓦里博克斯IP股份有限公司
发明人: J·J·诺德
CPC分类号: F16H37/0853 , F16H1/06 , F16H15/12 , F16H2037/088
摘要: 一种无极变速器,其中圆形驱动器定位在两个相反地可旋转的盘的相对的表面之间并与所述表面摩擦地接合,利用偏置机构所述盘被朝向彼此推动,所述盘被安装到驱动轴并且沿着所述驱动轴轴向可移动,所述驱动轴从输入轴径向地延伸,所述输入轴使所述驱动轴围绕所述输入轴的纵向轴线旋转,并且其中经由速度平衡系统从所述盘获取输出驱动。
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公开(公告)号:CN106895130A
公开(公告)日:2017-06-27
申请号:CN201510945562.8
申请日:2015-12-17
申请人: 青岛三同德金属制品有限公司
发明人: 赵振荣
IPC分类号: F16H55/32
CPC分类号: F16H55/32
摘要: 一种无声棘轮,其包括:至少一个楔紧元件,外环和在所述外环内与所述外环同轴布置的内环,所述外环和所述内环一起形成所述楔紧元件的滚道和楔紧轮廓,其中,所述外环和所述内环都是由多个薄板形成的,所述薄板相互堆叠并被固定在一起。
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公开(公告)号:CN105587843A
公开(公告)日:2016-05-18
申请号:CN201410552775.X
申请日:2014-10-20
申请人: 扬州迈上塑业有限公司
发明人: 韩爱民
IPC分类号: F16H55/32
摘要: 本发明涉及传动轮结构技术领域,尤其是一种减震导向轮。现有导向轮在传动过程中与连接绳摩擦易产生较大震动,影响导向轮的正常工作。该减震导向轮包括导向轮主体和均布在导线轮主体内部的加强筋,所述加强筋内部均设有减震器。改进后的减震导向轮结构简单,工作稳定可靠,有效减轻工作过程中产生的震动,提高导向轮传动效率。
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公开(公告)号:CN102134371B
公开(公告)日:2012-07-25
申请号:CN201110024374.3
申请日:2011-01-21
申请人: 集安市新达矿山机械制造有限公司
发明人: 赵华
IPC分类号: C08L61/14 , C08L61/06 , C08K13/04 , C08K7/10 , C08K7/06 , C08K3/04 , C08K3/08 , C08K3/22 , C08K5/098 , C08K3/34 , C08K3/36 , C08K3/30 , F16H55/32 , F16D69/02 , B29C43/58
摘要: 本发明涉及一种耐磨构件材料,即摩擦构件及其制造方法。摩擦构件由以下质量份数的原料压制而成:腰果油改性酚醛树脂,酚醛树脂,海泡石纤维,玄武岩纤维,钢纤维,芳纶纤维,石墨,铁精粉,铜粉,氧化铝,氧化镁,偶联剂,硬脂酸锌,高岭土,长石粉,硅土,重晶石粉,石英粉,海泡粉。做成的构件质量轻,在制造时不浪费能源、环保无尘,耐磨,生产效率高,使用寿命长,使用效果更好。
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公开(公告)号:CN102514897A
公开(公告)日:2012-06-27
申请号:CN201110401026.3
申请日:2011-12-06
申请人: 华中农业大学
摘要: 本发明公开了一种驱动轮对与钢丝绳配合的释放式动力传递装置,涉及用于果园运输机的动力传递装置。本发明包括两根支撑架、两端分别与支撑架连接的主动轴和被动轴、由第一驱动轮和第二驱动轮构成的驱动轮对及钢丝绳,所述第一驱动轮和第二驱动轮分别套在主动轴和被动轴上且分别设有多道第一环形连通槽和多道第二环形连通槽,所述钢丝绳以绕“8”字方式分别与第一环形连通槽和第二环形连通槽缠绕连接。本发明不仅可克服钢丝绳在驱动轮上的累积缠绕问题,而且可使钢丝绳以释放式进行动力传递,实现驱动和传递双重功能。具有结构简单、节约成本,性能稳定的特点。
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公开(公告)号:CN101852274A
公开(公告)日:2010-10-06
申请号:CN201010204610.5
申请日:2010-06-22
申请人: 赵孝民
发明人: 赵孝民
摘要: 本发明一种汽车同步器,它的同步锥毂(1)的一侧面设有的凸锥面(5)伸入内孔中将同步锥毂(1)与同步环(2)一侧面联结,同步环(2)的另一侧面与同步齿座(4)联结,滑动齿套(3)在同步齿座(4)与同步锥毂(1)的外表面滑动,同步锥毂(1)的另一侧面设有传扭板(6),传扭板(6)与同步锥毂(1)固定连接形成一体,在传扭板(6)的设有若干连接装置与变速箱连接。本发明可以使同步器的传递扭矩容量大大增加,防止同步器损坏。
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公开(公告)号:CN101349023A
公开(公告)日:2009-01-21
申请号:CN200810120635.X
申请日:2008-08-27
申请人: 葛文国
发明人: 葛文国
摘要: 本发明涉及升降电梯的曳引带结构,是一种升降电梯曳引带及传动方法。是针对公知的扁平状曳引带结构欠完善而设计的。其设计要点是钢丝绳包覆的橡塑材料两侧面呈对称的圆弧,圆弧个数与钢丝绳股数相等同,钢丝绳与橡塑材料连为一体。其传动方法是曳引带的钢丝绳包覆的橡塑材料的圆弧与曳引机的曳引轮的圆弧、导轮的圆弧是相贴运行的,曳引带的长度方向的拉力转化为指向钢丝绳的向心力。本发明结构设计合理,传动安全性、稳定性好,传动方法可行,减少了曳引机的制造成本,和在建筑物内空间的占有,特别适宜于无机房电梯。
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