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    一种燃料电池测试用湿度检测装置与控制方法
    1.
    发明公开
    一种燃料电池测试用湿度检测装置与控制方法 审中-公开

    公开(公告)号：CN118610524A

    公开(公告)日：2024-09-06

    申请号：CN202410561419.8

    申请日：2024-05-08

    申请人： 北京亿华通科技股份有限公司

    发明人： 王肖奎 ,  齐红环 ,  张潇丹 ,  方川 ,  滕朝军 ,  张国强

    IPC分类号： H01M8/04492 ,  G01N25/70 ,  H01M8/04313 ,  H01M8/0432 ,  H01M8/04701 ,  H01M8/04992

    摘要： 本发明公开一种燃料电池测试用湿度检测装置与控制方法，涉及湿度检测技术领域，包括：主管道，包括第一开口、主入口、第二开口和主出口；内套管，包括旁入口和旁出口；外套管，包括第一端和第二端；外套管加热系统，用于为外套管内的液体加热；电子节气门，位于内套管内；第一温度传感器，用于测量外套管内液体的温度；第二温度传感器、压力传感器和露点传感器，用于测量内套管内气体的温度；第三温度传感器，位于电子节气门与旁入口之间；伴热带，螺旋套设于内套管外侧，用于为内套管内气体加热。本发明利用一种旁通的结构，通过双层套管的设计，配合加热器、传感器、节气门等设计，完成湿气体湿度的测量与判断。

    一种燃料电池测试台电堆测试方法
    2.
    发明公开
    一种燃料电池测试台电堆测试方法 审中-公开

    公开(公告)号：CN118588989A

    公开(公告)日：2024-09-03

    申请号：CN202410655851.3

    申请日：2024-05-24

    申请人： 北京亿华通科技股份有限公司

    发明人： 李文文 ,  方川 ,  张潇丹 ,  胥巍巍 ,  徐云飞

    IPC分类号： H01M8/04992 ,  G01R31/367 ,  G01D21/02 ,  H01M8/04746 ,  H01M8/04858 ,  H01M8/04313 ,  H01M8/04089

    摘要： 本发明公开了一种燃料电池测试台电堆测试方法，包括：根据氢燃料电池变载工况信息计算变载至目标电流时燃料电池所需氢气和空气的流量，基于电流增幅范围的起点值分别计算得到氢气、空气流量的起点值；根据电堆测试台气体响应速率计算气体流量达到目标值所需时间；基于判断结果确定是否采用延迟或者阶梯方式进行变载设置验证。本发明的设计方法，通过对氢燃料电池测试台上气体流量与加载电流的协同控制，基于不同的电堆测试台能力，模拟出电堆在燃料电池系统上的大变载，使得电堆测试台的能力可以匹配电堆在系统上的大变载特性，在与燃料电池系统控制逻辑方式相一致的基础上，电堆测试台具备可以验证不同方案的电堆快速变载的能力。

    一种用于氢燃料电池系统CVM与电堆隔绝的壳体
    3.
    发明公开
    一种用于氢燃料电池系统CVM与电堆隔绝的壳体 审中-公开

    公开(公告)号：CN118588985A

    公开(公告)日：2024-09-03

    申请号：CN202410647680.X

    申请日：2024-05-23

    申请人： 安徽明天新能源科技有限公司

    发明人： 王远亮 ,  刘成龙 ,  郭劲 ,  潘永志 ,  王朝云

    IPC分类号： H01M8/04313 ,  H01M8/2475 ,  H01M8/2465

    摘要： 本发明公开了一种用于氢燃料电池系统CVM与电堆隔绝的壳体，涉及氢燃料电池技术领域；为了避免CVM长期处在高温高湿的环境下出现插件、线束进水短路；包括箱体，所述箱体一侧外壁通过螺栓固定有CVM主体，且CVM主体和箱体之间的接缝处设置有密封槽一，密封槽一内壁填充有密封胶圈一，所述箱体一侧外壁开设的通孔通过过盈配合方式安装有防水橡胶塞体，且防水橡胶塞体内部开设有线孔，所述箱体一侧外壁开设有配合孔。本发明通过在箱体表面开设有螺纹孔，利用螺纹孔可以将CVM主体和箱体之间通过螺栓进行固定，通过将CVM主体安装于箱体外部，从而可以有效隔绝电堆在使用过程中产生的热量，避免CVM主体表面温度过高。

    一种全钒液流电池电解液稳定状态检测方法及系统
    4.
    发明授权
    一种全钒液流电池电解液稳定状态检测方法及系统 有权

    公开(公告)号：CN118263484B

    公开(公告)日：2024-08-23

    申请号：CN202410691980.8

    申请日：2024-05-31

    申请人： 杭州德海艾科能源科技有限公司

    发明人： 王宇 ,  熊仁海 ,  鲁昆昆 ,  陈广新

    IPC分类号： H01M8/04992 ,  G01F22/00 ,  G01F23/00 ,  G01N21/33 ,  H01M8/0444 ,  H01M8/04313 ,  H01M8/04694 ,  H01M8/04791

    摘要： 本发明涉及全钒液流电池领域，公开了一种全钒液流电池电解液稳定状态检测方法及系统，包括以下步骤：运行一级电池系统；20个充放电循环结束后采集一级电池正负极电解液体积、浓度和价态数据；计算一级电池电解液体积变化率、浓度变化率和平均价态；判断一级电池电解液稳定状态；当一级电池电解液处于稳定状态时，停止检测，反之，进行电解液调节，调节后进行循环测试；记录稳定状态参数，结束测试。本发明能够检测出不同工况条件下的电解液稳定状态，在稳定状态下，电解液不同价态钒离子穿梭速度、渗透压差和液压差引起的钒离子穿梭总量处于动态平衡，本发明能够为电解液配方开发提供指导，缩短研发周期、提高研发效率、节约资源。

    燃料电池系统的破冰方法、装置、设备及介质
    6.
    发明公开
    燃料电池系统的破冰方法、装置、设备及介质 审中-实审

    公开(公告)号：CN118472310A

    公开(公告)日：2024-08-09

    申请号：CN202410330964.6

    申请日：2024-03-22

    申请人： 东风汽车集团股份有限公司

    发明人： 何特立 ,  马义 ,  刘利连 ,  游美祥 ,  郭文龙

    IPC分类号： H01M8/04302 ,  H01M8/04992 ,  H01M8/04313 ,  H01M8/04223 ,  H01M8/04225

    摘要： 本发明公开了一种燃料电池系统的破冰方法、装置、设备及介质，属于车辆技术领域。该方法包括：向燃料电池系统的截止阀给定预设的需求测试开度；获取截止阀的实际开度；若所述实际开度不等于所述需求测试开度，则控制空压机对燃料电池系统空气管路进行吹扫，并重新向所述截止阀给定预设的需求破冰开度，以对所述截止阀进行破冰。该方法可以先对燃料电池系统的截止阀进行开度测试，若实际开度不等于需求开度，则说明截止阀冻住了，然后通过向燃料电池系统空气管路进行吹扫使截止阀的冰溶化，向截止阀给定需求破冰开度是使得截止阀获得一定力矩，努力冲破冰层，通过对冻住的截止阀进行破冰处理，可以加大燃料电池系统冷启动的成功概率。

    一种用于燃料电池测试设备的新型增湿器
    7.
    发明公开
    一种用于燃料电池测试设备的新型增湿器 审中-实审

    公开(公告)号：CN118472304A

    公开(公告)日：2024-08-09

    申请号：CN202410600120.9

    申请日：2024-05-15

    申请人： 安徽明天新能源科技有限公司

    发明人： 汤飞 ,  潘永志 ,  王朝云 ,  张林松

    IPC分类号： H01M8/04119 ,  H01M8/04313 ,  H01M8/04007

    摘要： 本发明公开了一种用于燃料电池测试设备的新型增湿器，包括增湿组件，所述增湿组件包括上罐体，所述上罐体底部连接有下罐体，下罐体与上罐体之间通过法兰相连接，下罐体底部设置有支撑脚，支撑脚设置有三组，呈三角形排列安装于下罐体底部，下罐体底部连接有排水口，下罐体一侧分别连接有补水口、干空气入口和电导率仪接口，下罐体一侧连接有第一连接管，第一连接管一侧连接有喷淋水泵，喷淋水泵一侧连接有第二连接管，第二连接管一侧连接有一次加热管，一次加热管安装有第一加热棒，一次加热管一侧连接有第三连接管，上罐体一侧连接有上侧进水口，第三连接管一端与上侧进水口相连接，上罐体顶部连接有顶部出口。

    一种大功率燃料电池喷淋增湿器及其增湿方法
    9.
    发明授权
    一种大功率燃料电池喷淋增湿器及其增湿方法 有权

    公开(公告)号：CN113948744B

    公开(公告)日：2024-08-02

    申请号：CN202110998197.2

    申请日：2021-08-27

    申请人： 大连锐格新能源科技有限公司

    发明人： 高鹏 ,  李明磊 ,  付斌 ,  马锦垠

    IPC分类号： H01M8/04119 ,  H01M8/04313 ,  H01M8/04828

    摘要： 本发明属于燃料电池领域，公开了一种大功率燃料电池测试台喷淋增湿器及其增湿方法。该结构用热水通过雾化喷嘴形成细小液滴，与需要增湿的气体混合，混合过程中的气体经过翅片换热器升温后达到需要的露点温度，增湿后的反应气为燃料电池电堆使用。本发明可解决大功率燃料电池测试过程中大气量反应气的增湿问题，巧妙的利用结构设计为大气量反应气增湿，经济性良好，解决了大功率燃料电池电堆测试过程中反应气增湿问题，保证大功率燃料电池电堆运行。